Vad är Last Mile Logistics?
Last mile logistics avser det sista steget i leveransprocessen från ett distributionscenter eller anläggning till slutanvändaren. Även om namnet antyder det, det är den sista mil leverans, men faktiska sista mil leverans kan variera från några kvarter till 50 eller 100 miles, förklarar Carrie Mantey av Supply and Demand Chain Executive. Oftast innebär last mile logistics användning av paket eller små paketbärare för att leverera produkter till konsumenter. Enligt McKinsey och Company värderas paketförsändelsen till mer än 83 miljarder dollar, och den växande e-handelsmarknaden kommer att fördubblas i värde på ungefär tio år på mogna marknader. Dessutom har speditörer av alla storlekar identifierat last mile logistics som hörnstenen för att driva tillväxt och lönsamhet.
Last Mile Logistics är avgörande för Modern e-handel och omnichannel Supply Chains
Last mile logistics tillåter avlastare att få fler produkter till konsumenter snabbare och kostnadseffektivt, både kritiska problem i e-handel och omnichannel supply chain. Faktum är att konsumenterna är villiga att betala premier för bättre leverans av sista mil, till exempel samma dag eller omedelbar leverans. Som förklaras av John D. Schultz av Logistics Management, e-handel försäljning förväntas nå $ 2.4 biljoner bred av 2019, och efterfrågan på last mile Logistik kommer att växa. Medan etablerade e-handelsjättar, som Amazon, har perfekterat last mile logistics, kan små och medelstora avlastare fortfarande dra nytta av denna växande marknad, förutsatt att de möter utmaningarna i last mile delivery.
Last Mile kommer med unika utmaningar
det finns växande smärtor i last mile logistics. Urban leverans kan vara svårt med att navigera trafik och parkeringsregler, och globala leveransutmaningar kan dramatiskt öka last mile logistiska kostnader. En av de bästa utmaningarna är att få produkter till konsumenter på Amazon-esque priser, och fler återförsäljare börjar erbjuda leverera-från-butik sista mil tjänster, inklusive Home Depot och JC Penny Co, rapporterar William B. Cassidy av Journal of Commerce.
en annan utmaning i last mile leverans går tillbaka till komplexitet. Stora produkter kan kräva montering och skicklig uppackning vid leverans, så avlastare måste tänka om hur de kan se till att slutprodukten är en korrekt återspegling av vad som såldes. Medan hundratals last mile bärare finns, inte alla erbjuder monteringsalternativ, som kan kategoriseras som en extra tjänst. Andra produkter kan kräva specialiserad installation av skickliga tekniker. Ändå flyttar mer skrymmande föremål från traditionell detaljhandel till konsumentdirekt fraktmodeller, och konsumenterna vill ha snabbhet och synlighet i varje steg.
kapacitet återspeglar ett annat problem vid leverans av sista mil. Tidigare bloggar har berört vikten och rädslan kring kapacitetskrisen och förarbristen, och dessa problem går inte bort. Avlastare måste hitta sätt att övervinna dessa utmaningar och möta de nya utmaningarna i last mile delivery för att förbli konkurrenskraftiga.
några möjliga sätt att övervinna dessa utmaningar är följande:
- Leveransskåp kan hålla produkter för konsumenter som vill hämta produkter på bestämda platser, som Amazons butikshyllor.
- Drone och robotar kan också hjälpa till med leverans, men de är inte riktigt redo för prime time.
- bättre ruttoptimeringstekniker kan också bidra till att minska elände över sista milens kapacitet samtidigt som kostnaderna för sista mil minskas.
- avlastare kan också erbjuda bättre incitament för lastbilsförare som letar efter karriärmöjligheter och positioner med färre regler och regler.
Modern Shipping TMS måste också hantera Last Mile Delivery
nyckeln till synlighet ligger i tillgångs-och leveransspårning, och nya system, inklusive transportation management systems (TMS), måste kunna hantera den ökade servicenivån och frekvensen som finns i last mile delivery när e-handeln växer. I själva verket kan en modern TMS hjälpa avlastare hantera sista mil leverans genom automatiserad spårning av tillgångar och varningar till både avlastare och konsumenter. Detta förbättrar synligheten från början till slut och minskar risken.
befintliga företag och Startups försöker ta en marknadsandel, så avlastare måste agera
Amazons senaste köp av Whole Foods Market antyder en växande trend i last mile logistics; alla branscher och avlastare måste vara medvetna om den kommande Amazon-effekten, rapporterar Daniel Gross of Slate.com. Detta kommer att medföra produkter som inte vanligtvis köps online till den sista milen konversationen, tillsammans med nya förväntningar på sista milen leverans och service. Tyvärr, last mile Logistik fortsätter att dominera kostnaderna för avlastare, och fler startups letar efter sätt att dra nytta av denna ofta underskattade marknadsplats. Avlastare måste agera för att säkerställa att deras företag fortsätter att frodas eftersom fler konsumenter kräver bättre, snabbare service i last mile logistics.