båda Japans stora flygbolag är fantastiska och branschledande, så att jämföra JAL vs ANA är nödvändigtvis pedantisk. I stället för att den ena är bra och den andra dålig handlar det om att identifiera och uppskatta de olika och komplementära sätten som varje bärare utmärker sig—och excel de gör.
För att vara säker är jag inte säker på om jag kommer att kunna säga definitivt och objektivt, vilket är det bästa japanska flygbolaget inom ramen för detta inlägg. Men jag kommer att ge dig specifik information genom vilken du kan göra dina egna jämförelser och dra dina egna slutsatser.
oavsett om du väljer ANA eller JAL, och oavsett vilken tjänstklass du väljer, är du ute efter ditt livs flygning. Det är dock dags för start nu, så spänn bältet och vänd framåt!
effekterna av Covid-19 på resor till Japan
innan jag börjar diskutera skillnaderna mellan JAL vs ANA, måste vi på allvar ta itu med elefanten i rummet. Förutom det faktum att Covid-19 har sett Japan helt stänga sina gränser för utländska turister (åtminstone, uppskattar jag, fram till hösten 2021), har det resulterat i tjänsteförsämring ombord på japanska flygbolag. Tills Covid avtar globalt, mycket av den information jag delar i de närmaste styckena kommer att vara tillfälligt föråldrad.
varför ska du flyga ett japanskt flygbolag till Japan?
utanför ANA vs JAL-debatten (som jag kommer till på ett ögonblick—tålamod!), det finns helt enkelt ingen jämförelse mellan Japans flygbolag och icke-japanska flygbolag som flyger till Japan. Från gästfriheten på marken och i luften, till maten i loungen och ombord och till och med de till synes inkonsekventa designdetaljerna för lever -, hytt-och besättningsuniformerna, din resa till Japan börjar det ögonblick du går ombord på ett japanskt flygbolag.
för att hjälpa dig att välja om JAL eller ANA är rätt för din resa, jämför jag ombordprodukten för båda flygbolagen i affärs-och ekonomiklasser och förklarar också några allmänna kontraster mellan JAL och ANA first class och premium economy. Efter att ha påpekat några viktiga skillnader mellan ANA och JALS flottor (och det faktum att båda ger en nästan identisk upplevelse) kommer jag att förklara sätt att flyga ANA och JAL med rabatt och slutligen jämföra och kontrastera Tokyos Haneda och Narita flygplatser.
ANA vs JAL Business Class
JAL vs ANA Business Class Seat
fram till nyligen var det ganska enkelt att jämföra business class-platser för Japan Airlines vs ANA, med de flesta internationella ANA-flygplan med lie-flat-sängar i en 1-2-1-konfiguration, och de flesta Jal-passagerare njuter av den populära Apex Suite-sätet, som ligger i en 2-2-2 eller 2-3-2-konfiguration, men fortfarande anmärkningsvärt privat. (OBS: så länge du får en fönsterplats! På en ny Jal business class-flygning från JFK-NRT sa jag på gången—och jag kände att hela planet kunde se mig!) ANA har dock nyligen meddelat ”The Suite”, en affärsklassprodukt som många bloggare beskriver som revolutionerande—håll dig uppdaterad!
ANA vs JAL Business Class mat och dryck
som jag nämnde i min Japan Airlines recension ger jag JAL den lilla kanten när det gäller business class dining—vilket annat flygbolag lägger till färgglada, ätbara blommor till sin sallad av frodiga gröna och ömt rostbiff? Å andra sidan är Anas mat inget att nysa på (särskilt dess japanska erbjudanden); båda flygbolagen erbjuder business class passagerare en fullständig bar, inklusive japanska sprit som en mängd olika saker och även Plommon smaksatt umeshu.
Service i JAL vs ANA Business Class
Service och gästfrihet är möjligheten det mest meningslösa sättet att jämföra ANA vs Japan Airlines-de är båda fantastiska! I business class hytter av både Japans stora flygbolag, kommer du att njuta uppmärksam och personlig service, med vänliga flygvärdinnor som betjänar alla dina behov med ett leende. På en personlig anteckning skrev Anas besättning en gång ett sött födelsedagskort på ett flyg från Houston till Tokyo, även om min födelsedag inte var i flera dagar, och det står ut över allt som JAL gjorde för mig.
Business Class lounger för ANA och JAL
att välja mellan Japan Airlines eller ANA business class handlar inte bara om upplevelsen i luften. Upplevelsen på marken, särskilt på flygbolagens nav på Tokyos flygplatser, är lika viktig. Förutom att erbjuda fantastiska lounger på både Haneda och Narita (Sakura Lounge respektive ANA Lounge), erbjuder båda transportörerna snabbare säkerhetskontroll på Narita, men inte på Haneda. Inne i loungerna, jag skulle säga JAL Sakura lounge är både mer elegant och erbjuder bättre mat, även om jag är sentimental om ANA satellit lounge på Narita, eftersom det är en av de första internationella business class lounger jag någonsin besökt.
Hannah vs Jal economy
Jal vs Ana economy class seat
Ana och Jal är båda dessa bästa japanska flygbolag på sina egna sätt, men JALS ”Sky Wider” – säte vinner ut när det gäller ekonomiklassupplevelsen, händer ner. Detta är särskilt fallet om du kan flyga på JALS internationellt konfigurerade 787-8 och 787-9-flygplan, som är bland de enda Dreamliners i världen som har den rymliga 2-4-2 economy class sittplatsarrangemanget Boeing hade när det designade Planet.
mat i ANA vs JAL Economy Class
generellt sett kan ekonomiklasspassagerare på båda flygbolagen välja mellan japanska och västerländska rätter, samt specialmåltider (diabetiker, vegetarian och Halal, som några exempel), plus gratis öl och vin och begränsad sprit också. Det är svårt för mig att välja en vinnare mellan All Nippon Airways vs JAL i denna kategori—maten i båda ekonomistugorna är bättre än genomsnittet, men ospektakulär på det hela taget.
JAL vs ANA Economy Class Service
oavsett om du väljer ANA eller Japan Airlines, och oavsett din bokningsklass, kommer du att njuta av vänlig service och stor gästfrihet. Oavsett om du flyger ANA från Tokyo till Los Angeles eller JAL från Bangkok till Osaka, upphör det aldrig att förvåna mig hur varm och vänlig Japansk kabinpersonal är, även när var och en ansvarar för dussintals ekonomiklasspassagerare. Plus, jag har aldrig behövt vänta mer än en minut på att något samtal ska besvaras!
JAL vs. ANA: Andra klasser av Service
enligt min mening är den bästa Japan Airlines-klassen av service (eller den på ANA, för det är viktigt) business class. Jag äter inte kaviar, och de andra förbättringarna av first vs. business—något större säte, något bättre mat, mer uppmärksam service—motiverar inte den enorma kostnadsökningen. Anas nya premiumhytter som jag nämnde ovan har dock en första klass som är så vacker att jag kanske bara måste avbryta detta perspektiv i 10-12 timmar.
När det gäller ANA eller JAL premium economy känner jag att det finns ännu mindre skillnader. Seat-wise, båda dessa hytter är mycket lik vad du skulle hitta i första klass på inrikesflyg i USA (eller Japan, för den delen); maten är bättre än vad du får i ekonomi men inte lika oklanderlig som vad business class passagerare tycker om.
flottor av JAL och ANA
ett annat sätt att jämföra JAL vs ANA är när det gäller deras flottor. För detta kommer jag dock att titta på de internationella flottorna, eftersom japanska inhemska flygplan…ja, jag pratar mer om dem på en sekund. När det gäller långdistansflygplan Driver JAL och ANA båda alla Boeing-flottor för nu, även om JAL kommer att ta emot internationellt konfigurerade A350-1000-flygplan under de kommande åren. Att välja det bästa japanska flygbolaget baserat på denna metriska är dock också något av en dåres ärende.under de senaste åren har Boeing 787-8 och 787-9 flygplan blivit ryggraden i båda flygbolagens internationella flottor, medan 777-300ER-flygplan (med förstklassiga hytter) tjänar högavkastande destinationer som London, New York, Chicago och Los Angeles. Båda flygbolagen driver ett visst antal Dreamliners inom Asien (med ANA som har tagit emot cirka 787-10 för flyg till Bangkok och Singapore); även om 777-200ER och 767-300ER-flygplan också betjänar vissa destinationer. Från och med 2019 Driver ANA en liten flotta på A380 för flyg till Hawaii.
ANA vs. JAL för Japans inrikesflyg
På tal om inrikesflyg i Japan är detta ett annat område där jag tycker att ANA och JAL är ganska lika. Japanska inhemska flygplan har extremt snäva konfigurationer och minimal service på grund av korta scenlängder, men enkel gästfrihet och nåd dominerar ombordmiljön inte mindre. Priserna är också relativt standard mellan flygbolagen, så det tenderar inte att vara en faktor.
personligen är det sätt jag mellan mellan JAL vs. ANA när jag flyger inhemskt i Japan tillgänglighet. Till exempel är Japan Airlines det enda flygbolaget av de två som flyger till Aomori, medan endast ANA flyger till Tottori. På samma sätt Jal: s olika regionala dotterbolag (JTA eller Japan Transocean Air i Okinawa; JAC eller Japan Air Commuter i andra regioner) betyder att det ofta är det enda valet till mindre japanska marknader.
bästa erbjudandena på ANA och JAL flyg
oavsett om du har blivit mer lockad av min Jal-recension eller slutar välja ANA, är en sak du kommer att märka att Japanska flygbolag inte är billiga. Det finns dock vägar runt detta, inklusive:
- boka flyg via Tokyo till Sydostasien
- använda miles för ANA och JAL, särskilt i första och business class
- prenumerera på e-postuppdateringar för att få nyheter om erbjudanden
- villighet att flyga från flera nordamerikanska och europeiska ursprung
ska du flyga JAL eller ANA till Haneda eller Narita?
Jag hoppas att jag har försäkrat de problem du kanske har, oavsett om du undrar ” Är Japan Airlines bra?”eller du har någon pressande ångest om ANA. En annan viktig faktor att tänka på, särskilt eftersom Japan tillåter fler internationella flygningar till Haneda flygplats före OS i Tokyo 2020, är vilken flygplats som ska flyga in.
nu är det självklart mindre flexibilitet att välja mellan Haneda vs Narita än det är när det gäller All Nippon Airways vs Japan Airlines—båda flygbolagen tjänar betydligt mer internationella destinationer från Narita, vilket sannolikt är där du flyger till. Om du tar en rutt där det finns ett alternativ, men (JAL flyger både HND-JFK och NRT-JFK, ANA flyger från både Haneda och Narita till Chicago O ’ Hare), skulle jag i allmänhet välja Haneda, som ligger närmare Tokyo och (den internationella terminalen, ändå) en mycket trevligare anläggning.
andra vanliga frågor om JAL vs. ANA
vilket är bättre JAL eller ANA?
Japan Airlines vs ANA-debatten är till stor del subjektiv, men jag tycker att ANA erbjuder en mer konsekvent utmärkt produkt och mer utsökt onlinetjänst. Med detta sagt är JAL ett väsentligt bättre flygbolag än nästan alla globala operatörer utanför Japan.
vad är skillnaden mellan JAL och ANA?
förutom skillnaderna mellan JAL vs ANA business class framhöll jag tidigare, skulle jag säga att ANA tenderar att vara mer innovativ med sina platser och mat, medan JAL tar en mer traditionell, tidtestad metod. När Japan börjar återhämta sig från Covid-19 förväntar jag mig att ANA förblir i framkant, med tanke på dess överlägsna ekonomiska ställning före pandemin.
Varför är JAL så dyrt?
oavsett om du anser att det är det bästa japanska flygbolaget eller inte, är JAL definitivt inte billigt. När det gäller varför det är dyrt beror det främst på att JAL är ett premiumflygbolag,särskilt långdistans. Dess enorma 777-300ER-flygplan är konfigurerade så att de bara rymmer ett par hundra passagerare, vilket naturligtvis innebär att var och en måste betala mer.
den nedersta raden
vilket är det bästa flygbolaget i Japan? Tyvärr är det inte en kamp med en definitiv seger att jämföra JAL vs ANA. Båda Japans stora globala transportörer har utsökt mat, bekväma och eleganta stugor, enastående service och en trevlig markupplevelse också. Båda är också enhetligt dyra, även om vissa sätt kring deras höga priser existerar. Vid slutet av dagen, du bör sträva efter att flyga både ANA och JAL om du kan, och kom ihåg vad jag sa i början: Din resa till Japan börjar när du går ombord på någon av dessa exceptionella transportörer.
taggad som: flygbolag, ANA, business class, JAL
om författaren
Robert Schrader är författare till 193 inlägg på Japan börjar här. Robert skapade Japan börjar här så webben skulle ha en vacker navet i Japan reseinformation och inspiration. Han driver också den populära webbplatsen lämna ditt dagliga helvete.
Japan börjar här är information—och inspiration—för alla dina resor till Japan. Jag heter Robert och jag är glad att du är här!