en kombination av styvt sprungna moderna motorcyklar och gamla krigssår har många mogna åldrade ryttare som söker efter motorcyklar med den mest bekväma åkturen.
Jag har ridit många olika cyklar genom åren och det som sticker ut är hur mjuka gamla cyklar var och hur styva moderna cyklar är.
denna trend är att förbättra hanteringen och hantera större och tyngre ryttare. Det ger dock problem för ryttare som lider av gamla motorcykelskador eller artrit.
Du kan köpa en gammal cykel med hängande fjädrar för en mjukare åktur, men de hanterar dåligt. De mjuka fjädrarna betyder också att du träffar bumpstopparna som pundar din kropp varje gång du slår en rimligt stor bump eller pothole. Och är det inte en alltför frekvent förekomst!
om du vill ha en cykel som hanterar men ändå har en plysch rida, det finns några moderna motorcyklar som erbjuder både.
och det kan inkludera elektriska motorcyklar som har olika viktfördelning.
men först låt oss utesluta cyklar som är obekväma.
obekväma cyklar
det betyder nästan alla överfjädrade, under-dämpade Ducati och de flesta sportcyklar, förutom de specialutgåvor med uppgraderad upphängning från experter som Ohlins, Sachs, Kayaba, etc.
det betyder också att utesluta” smällde ”kryssare som många av Harleys line-up, särskilt vad som helst med ordet” Lo/Low ” i modellnamnet.faktum är att många kryssare som anses vara bekväma har korta bakfjädrar som inte sparar din ryggrad om du träffar en stor bump.
gör en cykel bekvämare
om du inte hittar en bekväm cykel, få en med anständiga fjädrar och passa bättre upphängning med anständig dämpning.
Du kan också köpa eftermarknaden komfort säten eller få sätet reupholstered.
vissa människor svär vid sittdynor som Airhawks och fårskinn. Men jag tycker att de glider och rör sig som tenderar att skilja dig från vad cykeln gör.
det är bra om komfort är ditt enda övervägande, men jag gillar att kunna känna cykeln så att jag kan kontrollera den.
det är inte bara den bakre upphängningen som orsakar problem. Hårda gafflar kan ha en jackhammer effekt på dina händer.
Du kan övervinna detta med tjockare eftermarknads grepp eller” Grip valpar ” som är tjocka beläggningar för befintliga grepp.
bekväma cyklar
Så vilka cyklar är bekväma direkt från showroomgolvet?
Du kan inte berätta från att bara trycka ner gafflarna eller hoppa på cykeln i butiken. Du måste gå för en lång provtur över gropiga sträckor av vägen.
leta efter cyklar som har fjädringsjustering och sedan få den professionellt inställd för din vikt.
det finns också många modeller som levereras med elektronisk upphängning som du kan justera i farten från ”sport” – läge till ”touring” eller ”comfort”.
självklart, touring cyklar kommer ofta med plusher fjädring, mer justering och väl vadderade säten.
Äventyrsmotorcyklar har också en bra åktur på dåliga vägar med sin förlängda upphängning, även om det gör dem väldigt höga i sadeln.
topp 10 bekväma cyklar
komfort kan vara en mycket subjektiv sak, men här är vår lista över de 10 mest bekväma cyklarna.
1 BMW R 1250 GS: telelever framfjädring skiljer detta från andra äventyrsmodeller. Den har också omfattande elektronisk upphängningsjustering.
2 Honda Gold Wing: Detta har länge varit känt som en lounge stol för den öppna vägen. Det suger inte bara upp stötarna, men kostar ryttaren i en bubbla av lyx.
3 BMW K 1600 GTL: precis som Guldvingen har denna cykel all lyx.
4 Indian Chief: hela sortimentet av Chief modeller rida på plysch fjädring och högprofilerade däck.
5 KTM 1290 Super Adventure: Four damping settings make this suitable for the roughest terrain.
6 Triumph Tiger 800XCx: Seat and suspenders are plush enough to cope with the toughest off-road terrain.
7 Suzuki V-Strom 650 och 1000: alltid ett stort äventyr favorit det rider nu ännu bättre med mer stoppning i sätet.
8 Yamaha FJR1300A: ryttare och bakpå kommer att njuta av åkturen och termiska bekvämligheter, även om det är bäst för höga ryttare. Poliser älskar dem! Sätet kunde vara bättre.
9 Kawasaki GTR1400: det finns goda skäl till varför många järn Butt ryttare väljer denna motorväg mil-muncher. Ergos och ride är bra för långa sträckor vid höga hastigheter.
10 Moto Guzzi California: italienarna är inte kända för bekväma körpositioner, men detta är ett sällsynt undantag. Big-dish sadel, breda och böjda barer, golvbrädor och en plysch rida med massor av kurvtagning clearance!