Maybaygiare.org

Blog Network

'Máme vzít:' Speciální poplatek se odtáhnout řidičů naštvaný a město zkoumá akce

Načítání Videa…

Tento prohlížeč nepodporuje Video prvkem.

MILWAUKEE-je to zvláštní poplatek, který řidiče obzvláště zlobí, a mocný radní města, který zkoumá oficiální akci. Vyšetřovatelé FOX6 se dozvěděli, že některé odtahové společnosti mohou účtovat více, než státní zákon umožňuje tahat auta ze soukromého majetku.
Pokud parkujete na soukromém pozemku bez povolení, odtahové společnosti mají plné právo odtáhnout vaše auto pryč, ale státní zákon stanoví limity, kolik mohou účtovat. Vyšetřovatelé FOX6 zjistili, že některé společnosti testují limity zákona účtováním zvláštního poplatku, který téměř zdvojnásobuje náklady na odtah.
Pokud parkujete na soukromém pozemku ve Wisconsinu bez povolení, nezáleží na tom, jak dlouho jste tam byli. Odtahový vůz může táhnout vaše auto pryč okamžitě, ale státní zákon omezuje, kolik odtahové společnosti mohou účtovat, aby si vaše auto zpět.

Kevin Ryan a jeho manželka, Karen Schmitting, říkají, že „unesli“ po vlečení společnost účtovala jim za speciální zařízení, které naše skryté kamery ukazují, nebyl nikdy použit.

Kevin Ryan a jeho manželka, Karen, řekl jejich syn zaparkoval své auto v Walgreens parkovišti u Brady a Farwell přes noc na 27. června, protože nechtěl jet domů postižené. Druhý den ráno byl pryč.
„‚Tati, mami, mám nějaké špatné zprávy, ‚“ Kevin Ryan vzpomínal na svého syna říká do telefonu.
zprávy se zhoršily, když jim odtahová společnost předala účet za $ 348.48-včetně $ 125 za použití speciálního vybavení.
„použili speciální zařízení k odtažení auta, aby se ujistili, že ho nepoškodí,“ řekla Karen Schmitting.
alespoň to jim vždy tažení říkalo.
Pár v té době nevěděl, že vyšetřovatelé FOX6 sledují, jak je jejich auto zabaveno. Naše skryté kamery zachytil Vždycky Tažné pracovník nakládky jejich 2009 Toyota Corolla na valník s tím, co se zdá být nic víc než standardní tažného řetězu. Levé zadní kolo bylo vidět, jak se pomalu valí po chodníku, když přední kolo sklouzlo po rampě. Nebylo vidět, že by se používalo nějaké speciální vybavení.
“ to znamená, že jsme byli obviněni za něco, co nebylo nutné. Vzali nás, “ řekl Schmitting.
„No, dostali jsme obvinění za něco, co neudělali,“ řekl Ryan.
vyvstala otázka, jak často se to děje ostatním? Vyšetřování FOX6 zjistilo, že odtahové společnosti po celém městě běžně účtují poplatky za používání speciálního vybavení a zvyšují účty za odtah na 350 USD nebo více.
„byl jsem trochu šokován,“ řekl Josh Guarisco, který byl odtažen z bytového komplexu své přítelkyně Waukesha.
„je to loupež na dálnici,“ řekl James Kirchoffer, tažený ze stejného komplexu.
“ To je šílené!“řekl Tim Snyder, vlečen z east side FedEx store.
„chtěl jsem plakat,“ řekla Kristy Pfenningová, tažená z bytového komplexu Milwaukee.
„neměl jsem 350 dolarů jen dát pryč,“ Eusheia Edwards řekla přes slzy, poté odtáhli z postiženého prostoru, zatímco nakupování. Říkala, že zapomněla vystavit svůj handicapovaný transparent.

všem těmto řidičům bylo účtováno 350 USD nebo více, aby dostali své vozidlo zpět, jen několik minut nebo hodin po odtahu. Všem byly účtovány“ extra “ poplatky za používání speciálního vybavení(nebo v jednom případě práce).
„prověřujeme to,“ řekl radní Nik Kovac, předseda licenční komise, která reguluje odtahové společnosti v Milwaukee.
„vypadá To, že tam mohl být vzorem pro některé společnosti snaží zdvojnásobit poplatek v podstatě pokaždé,“ řekl Kovac.
Podle státních předpisů, nejvíce tažné společnost může účtovat na non-konsensuální, soukromé vlastnictví vlek je 150 dolarů, plus některé další poplatky, včetně:

To poslední poplatek se stal nejvíce kontroverzní.
„existují určité okolnosti, které vyžadují další vybavení nebo dokonce jiný vůz,“ řekl Dan Johnson, Správce Wisconsinské Tažné asociace.
Johnson byl součástí debatního procesu, který stanovil maximální poplatky.
„ve skutečnosti musí existovat nějaká zvláštní okolnost,“ řekl Johnson.
„pouze za zvláštních a neobvyklých okolností,“ řekl Kováč.

naše skryté kamery zaznamenávají jako vždy odtahové vozy Toyota Corolla z roku 2009. Ryan byl obviněn $ 350, včetně zvláštního poplatku za vybavení $ 125 za zařízení, které zjevně nebylo použito nebo potřeba.

Wisconsin Ministerstvo Dopravy předpisy neříkají přesně, jaký typ zařízení, které představuje „speciální vybavení,“ ale říká se, že poplatek může být účtován, pokud jeden ze tří okolností:

„Pokud je určitým způsobem zablokován, váš normální odtahový vůz se nemůže vrátit,“ řekl Mike Maistelman.
je advokátem pro vždy odtah, který odtahuje mnohem více aut ze soukromého majetku v Milwaukee než kterákoli jiná společnost. Podle údajů vedeném u Města Milwaukee Ministerstvo Veřejných Prací-a získaná FOX6 News prostřednictvím otevřené záznamy žádosti-Vždy Vlečení a její sesterské společnosti, 24 Hodinová Tažná, zabavili 9,356 vozidel v roce 2018 sám.
Maistelman řekl, že je jejich povinností bezpečně odtáhnout tato auta.“jsou tam pokyny, aby se vozidlo nepoškodilo,“ řekl Maistelman.

Mike Maistelman, advokát Vždy Vlečení, která říká, že musíš použít speciální zařízení, když vozidlo klíče nejsou k dispozici, aby se zabránilo poškození převodovky. On nevysvětlil, proč žádné takové zařízení může být viděn v tažení Kevin Ryan auto, pro …

Maistelman řekl, věci, jako je kolo, panenky, Jet Jak, brusle, nebo další „speciální“ typy zařízení jsou někdy potřeba, aby zatížení na auto bez poškození převodovky.
Jak často tedy účtují zvláštní poplatek? Když byla společnost pro obnovení licence v Milwaukee v roce 2018, Radní Kovac se zeptal na tu samou otázku, a společnost je generální ředitel odpověděl, „Speciální zařízení se používá, když vozidlo nemá klíče.“když nemáte klíče,“ řekl Kováč. „Takže to by bylo pokaždé, když děláte nepřátelský vlek, že?“
„docela dost,“ řekl neznámý člověk.
„To by byly všechny vleky, které děláte, které nejsou,“ moje auto se porouchalo. Prosím, pojď si pro to, ne?“Zeptal se Kovac. „Kdykoli odtahujete auta z pozemků za nelegální parkování, nebudete mít jejich klíče.““
„Pokud je nelegálně zaparkované a nemáte klíče, Ano,“ Řekl Tarantino.
“ takže pokaždé, když je nelegálně zaparkované auto, účtujete si speciální vybavení?“Zeptal se Kovac.
„k tažení vozidla musíme použít speciální vybavení,“ odpověděl Tarantino.
Když se Kovac minulý měsíc zeptal na tuto výměnu, řekl: „Každý odtah je zvláštní. Každý odtah je neobvyklý. To by neměl být standardní provozní postup žádné odtahové společnosti.“
V sit-down rozhovor s FOX6 Vyšetřovatel Bryan Polcyn, Maistelman opakované tvrzení, že speciální zařízení je zapotřebí při provozovatel odtahovka nemá klíče, aby vozidlo bylo odtaženo, protože, jak výrobci doporučují.
“ Jak nemá klíč nic společného s prostorovými omezeními?“Zeptal se Polcyn s odkazem na výjimku povolenou zákonem.
„opět se musíme řídit doporučeními výrobce, když odtahujeme vozidlo,“ řekl Maistelman.
„to zákon neříká,“ řekl Polcyn.
“ To je v pořádku. To je v pořádku, “ odpověděl Maistelman. „Ale to je náš výklad.“
Správce Wisconsinské Tažné asociace má jiný výklad.
„nevěřím, že to byl záměr,“ řekl Dan Johnson.
není to vždy jen odtah, který si účtuje další poplatky. Brew City Towing účtoval Eusheii Edwardsové další 118 dolarů za práci, přestože státní právo neumožňuje odtahovým společnostem účtovat za práci.
„je to zraňující,“ řekla.
General Towing účtoval Mary Johnson $ 422, včetně $ 35 denně za dva dny vnitřního skladování, i když dostala mobilní video ukazující její auto uložené venku. Řekla také, že podnik byl v neděli uzavřen a nedovolí jí získat auto. Státní předpisy neumožňují odtahové společnosti poplatek za uskladnění ve dnech, které nejsou otevřeny nejméně čtyř hodin, aby se získat své vozidlo, ale co se rozčilovat Johnson nejvíce byla 150 dolarů poplatek za použití speciálního vybavení-konkrétně, „GoJaks“ a „brusle.“

Fotografie poskytla Obecné Tažné show Mary Johnson je auto zaparkované ilegálně, ale ne ukázat něco blokuje ji. Společnost nevysvětlila, proč byla účtována za použití speciálního vybavení nebo proč bylo takové vybavení nezbytné.

její Fotky auta poskytována Obecné Tažení ukázal, že vozidlo bylo zaparkované sám, bez jakéhokoliv jiná vozidla nebo objekty blokují odtahovku přístup.
“ nelíbí se mi, když jsou lidé využíváni. Nechci být zneužit, takže teď je to věc, kterou budeme řešit u soudu, “ řekl Johnson.
generál Towing odmítl žádost vyšetřovatelů FOX6 o rozhovor, místo toho nařídil FOX6, aby mluvil se svým právníkem.
„Najděte si ho,“ řekl do telefonu zástupce společnosti.
ukázalo se, že jejich právníkem je také Maistelman, něco, co vyšetřovatelé FOX6 objevili během rozhovoru o vždy tažení.
„odvedl jsi opravdu dobrou práci, když jsi mě našel,“ řekl Maistelman a natáhl pravou ruku pro Veselý chvění.
slíbil, že se podívá na to, proč General Towing účtoval Mary více než 400 dolarů, ale (k datu zveřejnění) tak neučinil.
slíbil také, že se podívá ještě na jednu věc.

Vždy se Tažné vozidlo je zaparkované na rohu Brady a Farwell, stále běží, v žádné parkovací zóně.

těsně po vytažení z parkoviště Walgreens s autem Kevina Ryana 27. Června kamery FOX6 ukázaly, že vždy tažný řidič zaparkoval svůj odtahový vůz na rohu Brady a Farwell. Kamion nechal běžet bez parkovací zóny. Přesně tak. Řidič odtahového vozu tahal nelegálně zaparkované auto, zaparkoval nelegálně, zatímco vběhl do Dogg Haus – restaurace Brady Street hot dog – dostat něco k jídlu.

řidič Vždy Odtahové auto nechal zaparkované ilegálně, zatímco on běžel do Dogg Haus restaurace.

„toto jednání neschvalujeme.“Řekl Maistelman.
Kevin Ryan a radní Kovac byli více znepokojeni tím, že společnost účtuje speciální zařízení, které nebylo nikdy použito.
„možná by mělo dojít k nějakým právním krokům kvůli jejich podvodu,“ řekl Ryan.
„Pokud se snažíte dvakrát toto obvinění a tvrdí, že každý vlek je zvláštní a neobvyklé, že je jasné porušení záměrem tohoto státu, a budeme zkoumat naše možnosti jako město,“ řekl Kovac.
jinými slovy, říkali, že vždy vlečení se může ocitnout v “ Dogg Haus.“
Podle data získaná FOX 6 Vyšetřovatelé z Města Milwaukee, Vždy Vlečení a její sesterské společnosti, 24 Hodinová Tažná, provedla 9,356 soukromé vlastnictví kabílky v roce 2018. Pokud by účtovali 125 dolarů za speciální vybavení pro každý z těchto vleků, přidalo by to více než 1,1 milionu dolarů pouze za použití speciálního vybavení.
v e-mailovém prohlášení vždy odtah řekl: „ne všechna tažená vozidla vyžadují použití speciálního vybavení,a proto nejsou účtována.“Společnost však neodpověděla na konkrétní žádosti o počet vleků, kterým byl účtován zvláštní poplatek. Na základě toho, co řekli Licence Výboru v dubnu 2018-a to, co jejich právník řekl, FOX6 v červenci … oni účtovat poplatek kdykoliv oni nemají klíče pro vozidlo, které by pravděpodobně téměř každý non-konsensuální soukromé vlastnictví závěsu. To proto, že vozy, které jsou tažené za to, že zaparkoval tam, kam nepatří, jsou obvykle vlečen, aniž by majitel vozidla přítomen.
Wisconsinský zákon přijatý v roce 2013 dává Ministerstvu dopravy pravomoc stanovit maximální poplatky za vleky soukromého vlastnictví. Když však DOT zveřejnila své pravidlo o maximálních poplatcích, odmítla nastavit mechanismus pro spotřebitele, aby zpochybňovali poplatky za odtah.
Pokud se domníváte, že vám byly účtovány poplatky, které nejsou v souladu se státními předpisy, máte několik možností:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.