motor ventilátoru hraje nesmírně důležitou roli v nucené vzduchové systémy. Je to spoušť, která cirkuluje klimatizovaný vzduch po celém domě.
Dmychadla u starších pecí obvykle zaměstnávají single-speed trvalé split kondenzátor (PSC), motory, zatímco mnoho novějších pecích použít proměnnou rychlostí, elektronicky komutované motory (ECMs). Vědět, jak řešit a diagnostikovat problémy s těmito motory, je základní dovednost, kterou musí mít technik HVAC.
DIAGNOSTIKA PROBLÉMU
motor Ventilátoru porucha může být výsledkem něco od stáří nepodařilo ložiska, vysoce amp čerpat, elektrické poruchy ve vinutí, hromadění špíny, a další.
„nejčastější příčinou je hromadění nečistot v důsledku nedostatečné údržby,“ řekl Tom Beaulieu, prezident společnosti Bay Area Services Inc. v Green Bay, Wisconsin. „Ve velmi starých obytných systémech-nebo častěji v komerčních systémech-by mohl existovat dmychadlo s řemenovým pohonem. V těchto případech může být příčinou nadměrné napnutí pásu. Těsné pásy kladou na ložiska nepřiměřené namáhání a způsobují předčasné opotřebení. Jinak běžné problémy se stářím, jako je selhání ložiska, způsobují zabavení, což vede k masivnímu elektrickému selhání. Méně častou příčinou je nedostatečné napětí ventilátoru.“
prvním krokem při diagnostice poruchy motoru dmychadla je zkontrolovat, zda je po dmychadle poptávka. Pokud ano, a ventilátor nefunguje, pak je to pravděpodobně mechanická porucha nebo elektrická porucha, řekl John Boylan, generální ředitel Lakeside Service Co. v Brightonu v Michiganu.
“ kontrolujeme mechanickou poruchu testováním, zda jsou ložiska dobrá a zda se kolo volně otáčí; poté zkontrolujeme elektrickou poruchu tím, že nejprve ověříme, zda deska s plošnými spoji aplikuje správné napětí na dmychadlo,“ řekl. „Pokud je to dobré, zkontrolujeme mikrofarady na kondenzátoru, abychom zjistili, zda je na kondenzátoru krátký nebo otevřený. Pokud je kondenzátor dobrý a nedochází k mechanické poruše s napětím aplikovaným na motor, jedná se o elektrickou poruchu.“
„Pokud do něj jde energie, kondenzátor se odhlásí a motor stále neběží, je to špatné,“ dodal Beaulieu. „Nebo by to mohlo být tak, že motor běží, ale je velmi hlučný a čerpá vysoký proud. To znamená, že ložiska jsou opotřebovaná a způsobují nadměrné tažení.“
Ed Kittle, operations manager v Howald Topení a Klimatizace v Indianapolis, řekl, že modul Ecm je často viníkem a nahrazovat to problém vyřeší většinu času.
„to trvá asi čtyři šrouby, jakmile se dostanete kryt ven,“ řekl Kittle. „Pak to znovu zapojíte. Existuje několik nástrojů, jako je TECMate . Zapojíte jej do motoru a stisknete tlačítko a řekne vám, zda je motor dobrý nebo špatný.“
i když je opakovaná porucha motoru dmychadla neobvyklá, stává se to a je nutné najít příčinu, aby se zabránilo opětovnému selhání motoru.
„Pokud je to špína, bude to docela zřejmé,“ řekl Beaulieu. „Pokud se jedná o napájení, odečet měřiče pod zatížením vám řekne, co se děje. Triple check k dispozici je správná sada kladek a správná velikost pásu.“
dělat a nedělat výměnu motoru
kdykoli je to možné, motory by měly být nahrazeny stejnou značkou a modelem, řekl Kittle. To je zvláště důležité, pokud jde o ECM v novějších špičkových pecích.
„klíčovou věcí na motoru ECM je, že jej musíte nahradit OEM ECM,“ řekl Kittle. „Spousta těch motorů jsou naprogramovány v továrně pro konkrétní pec — prostě nemůžete vytáhnout jednu z kamionu, držet ji, a říct, Tady to máš. Nebude to fungovat. Jsou naprogramovaní na to zařízení.“
Boylan také řekl, že je standardní praxí nahradit motory dmychadla podobnými motory. „OEM přímé náhrady jsou skladovány na našich nákladních vozech,“ řekl. „Namontujte motor podle návodu výrobce, vždy zajistit, že máte správné rotace na kola ventilátoru, a provést post testování pro ověření správného provozu motoru. Nehádejte velikost dmychadla a po instalaci ověřte výkon.“
Beaulieu řekl, že nahradí motor motorem OEM v závislosti na stáří pece. „Pokud je to méně než 5 let a v rámci záruky na náhradní díly, dostaneme náhradu OEM,“ řekl. „To obvykle znamená vrátit se další den.“technici Bay Area Services mají ve svých servisních dodávkách také omezené množství univerzálních motorů, které se používají jako dočasné náhrady, když je potřeba tepla kritická, dodal Beaulieu. „Nabízíme Evergreen ECM retrofit motor, když majitel domu musí koupit nový motor a pec to zaručuje. Nosíme dvě velikosti – ¼ – ½ hp a ½ – 1 hp-které vyhovují většině aplikací.“
bez ohledu na příčinu selhání motoru dmychadla Beaulieu řekl, že je důležité zajistit, aby bylo zařízení během servisního hovoru vyčištěno a udržováno.
“ Udělejte si čas na důkladné čištění pece. To zahrnuje sekundární výměník tepla, cívku výparníku atd., „řekl. „Změřte napájecí napětí ventilátoru při jeho chodu, abyste se ujistili, že je dodáván dostatečný výkon. Změřte aktuální remízu po dokončení, abyste se ujistili, že je ve správných parametrech. Nepoužívejte jen nahradit a spustit-zkontrolovat věci přes důkladně. Napněte pás správně, pokud existuje.“
kdy UPSELL
když motor ventilátoru selže, Beaulieu řekl, že je často vhodný čas říct majiteli domu, aby “ zvážil upgrade zařízení.“Někdy to znamená nový systém, ale může to také znamenat upgrade na účinnější a spolehlivější motor dmychadla.
„nejčastěji je instalujeme, když máme zákazníky s problémy s průtokem vzduchu a oprava potrubí není řešením,“ řekl Boylan. „Nabízíme je také při provádění energetických auditů a zařízení je starší než 10 let s ventilátorem PSC.“
jedinou překážkou pro upgrade na ECM jsou vyšší počáteční náklady, řekl Boylan, ačkoli vzdělávání majitele domu může pomoci tento problém překonat.
„Pokud chcete zvýšit své servisní lístky tím, že požádáte techniky, aby se stali prodejci, ECM retrofit motors jsou snadným řešením,“ řekl Boylan. „Jen se ujistěte, učit své služby technici o technologii, a dát jim nějaké zajištění vzdělávat majitele domů. Pokud nabízíte možnosti pokaždé, máte zaručeno, že prodáte více. Je to snadný způsob, jak zvýšit průměrné faktury a spokojenost zákazníků.“
Datum publikace: 12/7/2015
chcete více zpráv a informací o průmyslu HVAC? Připojte se k novinkám na Facebook, Cvrlikání, a LinkedIn ještě dnes!