Existuje mnoho faktorů, které mohou vést k motoru selhání ložiska, a jakmile ložiska začnou k selhání-tam jsou některé vyprávět příběh příznaky byste měli být vědomi. Pokud se u Vás vyskytne některý z následujících příznaků selhání ložiska motoru, měli byste své vozidlo co nejdříve dostat ke kvalifikovanému mechanikovi. Stejně jako u mnoha jiných typů opravy motorů automobilů, včasné odhalení špatných ložisek vám může ušetřit peníze řešením problému dříve, než se vymkne z rukou.
Příznaky Opotřebované Motoru Ložiska
Pokud vaše vozidlo má opotřebovaný hlavní motor ložiska nebo ložiska ojnice, vaše auto bude obvykle zobrazit některé nebo všechny společné příznaky:
- Klepání Zvuky – Pokud je vaše auto motor klepe po nastartování auta, tam je dobrá šance, že váš motor ložiska jsou opotřebovaná a musí být vyměněna.
- nízký tlak oleje-mnohokrát, když ložisko začíná selhat (nebo selhalo), zaznamenáte známky sníženého tlaku oleje. To je obvykle patrnější při prvním spuštění vozidla. V mnoha případech špatné ložisko tyče povede k tomu, že se na palubní desce zobrazí kontrolka“ zkontrolovat motorový olej“. V závislosti na závažnosti problému s ložiskem však světlo může nebo nemusí zhasnout poté, co motor běží několik minut.
související otázky a odpovědi
jaké jsou příznaky motoru s nízkým tlakem oleje?
nejviditelnější známka nízkého tlaku oleje v motoru může pocházet z měřidla nebo světla. Většina automobilů je vybavena manometrem oleje nebo nízkotlakým výstražným světlem a některá auta mají obojí. Spoléhat se jen na měřidlo nebo světlo, ačkoli, může být problém, protože odesílatel může selhat nebo světlo může vyhořet. Hluk z motoru může být známkou nízkého tlaku oleje. Zvláště pokud se zhorší při nižších otáčkách motoru. V případě ještě nižšího tlaku oleje mohou být zvuky spíše jako klepání nebo klepání.Jaké jsou nejčastější důvody vysokého tlaku oleje?
vysoký tlak oleje může být způsoben několika věcmi. Obecně to není tak velký problém jako nízký tlak oleje, protože je méně pravděpodobné, že způsobí poškození. Jednou z výjimek z tohoto pravidla je příliš mnoho oleje v motoru. Tento stav může způsobit prasknutí těsnění z dodatečného tlaku. U některých automobilů se tlak oleje zvyšuje při prvním spuštění motoru. Protože při nižších teplotách je olej silnější a vytváří větší tlak. Vadný spínač odesílatele oleje může také poskytnout odečet, který ukazuje, že tlak je příliš vysoký. Různá viskozita oleje může také způsobit vysoký tlak oleje.Jaký je dobrý trik, jak určit hluk klepání v motoru?
klepání v motoru může být velmi obtížné diagnostikovat, ale existuje několik triků, které mohou pomoci. Nejprve si koupte stetoskop. Dále můžete odstranit příslušenství, jako je klimatizační jednotka, čerpadlo posilovače řízení a alternátor, vytažením pásů jeden po druhém. Pokud klepání zmizí, problém je v této jednotce. Pokud tam stále je, je jinde. Pomocí stetoskopu podél všech částí motoru určete umístění. Pokud se problém zhorší při vyšších otáčkách motoru, je silným indikátorem, že problémem je špatná tyč.