Ist der Buick Regal ein gutes Auto?
Der Regal 2020 ist ein OK-Mittelklassewagen, aber er tut wenig, um sich in der Klasse abzuheben. Es hat eine erstklassige vorhergesagte Zuverlässigkeitsbewertung und viel Platz für Fracht, aber es erhält unterdurchschnittliche Kraftstoffverbrauchsschätzungen und hat billige Kabinenmaterialien. Das Handling ist anständig ausbalanciert, aber die meisten Konkurrenten fühlen sich sportlicher.
Soll ich den Buick Regal kaufen?
Der Regal ist ein anständiges Auto, das in einer Klasse voller großartiger Autos steckt. Die meisten Konkurrenten kosten nicht nur weniger, sondern bieten auch mehr für Ihr Geld. Der Honda Accord ist eine Spaß-to-Drive-Limousine mit mehr Standard-Sicherheitsfunktionen, und der Toyota Camry zeichnet sich auf der ganzen Linie. Beide Limousinen sind günstiger als der Buick.
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Soll ich einen neuen oder gebrauchten Buick Regal kaufen?
Für 2020 macht Buick die Zweizonen-Klimaautomatik zum Standard im Regal und eliminiert die bevorzugte II-Verkleidung. Ansonsten ist das Regal für 2020 weitgehend unverändert, sodass Käufer möglicherweise ein älteres Fahrzeug mit ähnlichen Funktionen für weniger Geld erhalten können. Erwähnenswert ist hier, dass 2020 das letzte Modelljahr für den Regal ist, da Buick das Modell danach einstellt.
Buick hat den Regal für das Modelljahr 2018 neu gestaltet. Der Regal Sportback erhielt die Avenir-Verkleidung für 2019, der TourX-Wagen blieb jedoch unverändert. Obwohl Sie mit einem Regal der vorherigen Generation noch mehr Geld sparen könnten, wäre es ein deutlich anderes Fahrzeug.Lesen Sie unbedingt unsere 2017 Regal, 2018 Regal und 2019 Regal Bewertungen, um Ihre Entscheidung zu treffen. Schauen Sie sich auch unsere Seite mit Gebrauchtwagenangeboten an, um mehr über Einsparungen und Rabatte auf Gebrauchtfahrzeuge zu erfahren.
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Wir haben die Forschung für Sie: 23 Bewertungen analysiert
Durch die Erforschung Buick Regal Bewertungen, unsere Hoffnung ist es, Ihnen die Informationen, die Sie brauchen, um Auto-Shopping zu einem Kinderspiel zu machen. Alles, was Sie über dieses Fahrzeug wissen müssen, finden Sie in unserem umfassenden Buick Regal-Test. Es kombiniert konkrete Daten (wie Kraftstoffverbrauchsschätzungen, vorhergesagte Zuverlässigkeitsbewertungen und Laderaumabmessungen) mit professionellen Bewertungen aus 23 Bewertungen.Dieser 2020 Buick Regal Review enthält anwendbare Forschung für alle Modelle in dieser Generation, die für 2018 gestartet wurde.
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Wie viel kostet der Buick Regal?
Das Regal 2020 hat einen UVP von 25.370 US-Dollar, was der höchste Startpreis in der Klasse ist. Der Buick Regal GS startet bei 39.070 US-Dollar, was auch höher ist als die Top-Ausstattungen vieler Konkurrenten.
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Buick Regal gegen die Konkurrenz
Was ist besser: Buick Regal oder Chevrolet Malibu?
Der viertürige Chevrolet Malibu ist eine Limousine, die auf der gleichen Plattform wie der Regal gebaut ist. Der Malibu Premier teilt sogar seinen Turbo-Four-Motor mit dem Regal, und der Rest der Premier-Ausstattung ähnelt der des Regal Avenir. Der Malibu hat auch ein moderneres Infotainmentsystem. Als Limousine, obwohl, Der Chevy hat weniger Laderaum als jede Karosserie des Buick. Wenn Sie nicht den zusätzlichen Raum des Buick, den verfügbaren Allradantrieb oder den V6-Motor des Regal GS wünschen, ist die Malibu-Limousine die bessere Wahl.
Was ist besser: Buick Regal oder Ford Fusion?
Für diejenigen, die auf den höhlenartigen Frachtraum des Regal und die zusätzliche Motorleistung des Regal GS verzichten können, ist der Ford Fusion die bessere Wahl in der Mittelklasse. Obwohl er weniger Laderaum bietet als der Regal, stellt der Kofferraum des Ford immer noch viele mittelgroße Limousinen in den Schatten. Das Regal hat mehr Standard-Tech-Features, aber die Fusion hat mehr Standard-Treiberhilfen. Was dem Fusion wirklich den Vorzug gibt, ist sein geschmeidiges Handling. Einfach gesagt, es ist eine flinke, sportliche Limousine, die Spaß macht zu fahren.
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Regal Interior
Wie viele Personen hat das Regal?
Die 2020 Regal sitze fünf auf standard tuch sitze. Lederausstattung, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, ein Lederlenkrad und ein beheizbares Lenkrad stehen zur Verfügung. Die GS ist die einzige Verkleidung mit einem Flachbodenlenkrad und belüfteten und massierenden Vordersitzen.
Unabhängig vom Körperstil oder der Ausstattung bietet das Regal in beiden Reihen eine gute Kopf- und Beinfreiheit. Die Sitze sind bequem und die Kabine ist ruhig.
Regal- und Kindersitze
Dieses Fahrzeug verfügt über zwei komplette Sätze von VERRIEGELUNGS-Autositzverbindern für die hinteren Außenbordsitze und ein oberes Haltegurt für den hinteren Mittelsitz.
Königliche Innenausstattung
Harte Kunststoffoberflächen und billige Polsterungen mindern die Qualität der Kabine dieses Buick. Im Gegensatz dazu haben einige Klassenrivalen niedrigere Startpreise, aber hochwertigere Kabinenmaterialien.
Regal Laderaum
Laderaum variiert je nach Karosserietyp. Der Regal Sportback (Fließheck) hat 31,5 Kubikfuß Platz hinter den Rücksitzen und 60,7 Kubikfuß nach dem Umklappen. Beide Dimensionen eignen sich hervorragend für ein mittelgroßes Auto. Der TourX-Wagen hat noch mehr Platz: 32,7 bzw. 73,5 Kubikfuß.
Regal Infotainment, Bluetooth und Navigation
Das Regal ist standardmäßig mit einem 7-Zoll-Touchscreen, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, vier USB-Anschlüssen, einer Stereoanlage mit sieben Lautsprechern und einem WLAN-Hotspot ausgestattet.Mehrere technische Upgrades sind verfügbar, darunter ein 8-Zoll-Touchscreen, ein Navigationssystem, eine Bose-Stereoanlage mit acht Lautsprechern, Satellitenradio, HD-Radio, kabelloses Laden von Geräten und ein Schiebedach.Obwohl das Infotainment-System die modernere Software in anderen GM-Produkten fehlt, ist es einfach, mit vielen gut platzierten physischen Kontrollen für Dinge wie Klima und Audio-Einstellungen.
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Regal Performance
Regal Engine: Robust
Die meisten Versionen des Regal 2020 verfügen über einen Turbolader 2.0-Liter-Vierzylindermotor, der 250 PS und 260 Pfund-Fuß Drehmoment (295 Pfund-Fuß im TourX-Wagen) produziert. Dieser Turbo-Vierer fühlt sich energisch an und hilft diesem Fahrzeug, schnell zu beschleunigen, aber das Neungang-Automatikgetriebe, das serienmäßig mit diesem Motor geliefert wird, kann bei Bedarf langsam herunterschalten. Regal TourX-Modelle sind mit einer Achtgang-Automatik ausgestattet.
Der Buick Regal GS Motor sorgt für noch mehr Muskelkraft. Dieses Sportback-Only-Modell verfügt über einen 3,6-Liter-V6, der 310 PS und 282 Pfund-Fuß Drehmoment macht.
Regal Benzinverbrauch: Thirsty
Die Basis Regal gibt eine EPA-geschätzte 22 mpg in der Stadt und 32 mpg auf der Autobahn, die unterdurchschnittlichen Zahlen für die Klasse sind. Der Buick Regal TourX erhält Kraftstoffverbrauch Schätzungen von 21 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn, und der Buick Regal GS bekommt 19/27 mpg Stadt / Autobahn. Im Gegensatz zu anderen Verkleidungen benötigt der GS jedoch kein Premium-Benzin.
Königliche Fahrt und Handling: Ruhige Fahrt
Trotz seiner reaktionsschnellen Lenkung konzentriert sich dieser Buick stark auf den Fahrkomfort, so dass nur wenige Straßenfehler in die Kabine übertragen werden. Einige Konkurrenten, wie der Ford Fusion, sind mehr Spaß zu fahren. Frontantrieb ist Standard in der Heckklappe, und Allradantrieb ist verfügbar. Der Allradantrieb ist serienmäßig in der Wagenkarosserie TourX.
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Regal Zuverlässigkeit
Ist der Buick Regal Zuverlässig?
Der 2020 Buick Regal hat eine hervorragende vorhergesagte Zuverlässigkeitsbewertung von 4.5 von fünf von JD Power.
Buick Regal Garantie
Der Regal wird mit einer dreijährigen / 36.000 Meilen langen Grundgarantie und einer fünfjährigen / 60.000 Meilen langen Antriebsstranggarantie geliefert.
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Regal Safety
Regal Crash Test Results
Die National Highway Traffic Safety Administration hat den Regal 2020 nicht crashgeprüft. Das Insurance Institute for Highway Safety hat das Regal 2020 zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels nicht getestet, dem Modell 2019 jedoch in drei Crashtests die höchste Bewertung von Gut verliehen.
Regal-Sicherheitsfunktionen
Zu den Standard-Sicherheitsfunktionen gehören eine Rückfahrkamera und das Teen Driver-System, mit dem Sie Geschwindigkeits- und Audiobeschränkungen für sekundäre Fahrer festlegen können. Sicherheit upgrades in die Regal umfassen blind spot überwachung, hinten kreuz verkehrs alarm, hinten und vorne parkplatz sensoren, vorwärts kollision warnung, automatische notfall bremsen, fußgänger erkennung, lane ändern alarm, lane halten unterstützen, lane departure warning, eine folgenden abstand anzeige, adaptive cruise control, ein head-up-display, adaptive scheinwerfer, und automatische hohe balken. Viele Konkurrenten haben mehr Standard-Fahrerhilfen.
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Buick Regal Abmessungen und Gewicht
Das Regal 2020 ist zwischen 16 und 16,4 Fuß lang. Sein Leergewicht reicht von 3.708 bis 4.270 Pfund.
Wo wird der Buick Regal 2020 gebaut?
General Motors baut den Buick Regal 2020 in Deutschland.
Welches Buick Regal Modell ist das Richtige für mich?
Buick bietet den Regal in zwei Karosserietypen an: dem Sportback (Fließheck) und dem TourX (Kombi). Der Sportback ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich: Regal, Preferred, Essence, Avenir und GS. Die TourX gibt es in drei Varianten: Base, Preferred und Essence.
Alle außer den Top-Trimm GS haben einen turbogeladenen Vierzylinder-Motor. Der Buick Regal GS verfügt über einen 3,6-Liter-V6-Motor. Für den Sportback müssen Sie die Essence- oder GS-Verkleidung erhalten, wenn Sie Allradantrieb wünschen. Alle TourX Wagon Modelle sind serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.
Buick Regal
Der Einstiegs-Regal Sportback hat einen Start-UVP von 25.370 US-Dollar. Zur Standardausstattung gehören ein 7-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto, ein Wi-Fi-Hotspot, vier USB-Anschlüsse (darunter zwei Ladeanschlüsse auf dem Rücksitz), Bluetooth, eine Stereoanlage mit sieben Lautsprechern, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein schlüsselloser Zugang und das Smart Driver System. Sie erhalten auch QuietTuning, das unerwünschte Straßengeräusche blockiert.
Der Buick Regal TourX Wagon beginnt bei $ 29.370 und hat die gleichen Funktionen, plus Allradantrieb.
Buick Regal Preferred
Die bevorzugte Ausstattung kostet 27.970 US-Dollar für den Sportback und 32.970 US-Dollar für den TourX. Beide Karosserietypen erhalten einen achtfach verstellbaren Fahrersitz, ein Lederlenkrad und einen automatisch abblendenden Rückspiegel.
Die meisten anderen Ergänzungen kommen in Paketen. Das Sights and Sounds-Paket fügt einen Fernstart hinzu, ein 8-Zoll-Touchscreen, ein Navigationssystem, eine Premium-Bose-Stereoanlage mit acht Lautsprechern, HD-Radio, und ein 4.2-Zoll-mehrfarbiges Fahrerinformationsdisplay für 1.720 US-Dollar (1.870 US-Dollar im TourX). Das Driver Confidence Package I fügt hintere Parksensoren, adaptive Scheinwerfer, Totwinkelüberwachung, Spurwechselalarm und hinteren Querverkehrsalarm für $ 1.245 ($ 1.240 im TourX) hinzu.
Ein Schiebedach ist für $ 1.000 im Sportback oder $ 1.200 im TourX erhältlich.
Buick Regal Essence
Die Essence-Verkleidung hat einen Grundpreis von 31.770 US-Dollar für den Sportback und 35.070 US-Dollar für den TourX. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Lederbezüge, beheizbare Vordersitze, ein achtfach verstellbarer Beifahrersitz, ein beheizbares Lenkrad, ein Satellitenradio, ein 8-Zoll-Touchscreen und ein Luftreiniger im Auto. Der Wagen erhält all diese Funktionen sowie eine freihändige Heckklappe.
Das Sights and Sounds-Paket bleibt verfügbar, obwohl es etwas weniger kostet und ein Navigationssystem, ein HD-Radio und eine Bose-Stereoanlage hinzufügt. Das Driver Confidence II-Paket stattet Ihr Fahrzeug mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Kollisionswarnung, automatischer Notbremsung, Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung und einer Abstandsanzeige aus. Es kostet $ 1.090 im Sportback und $ 1.190 im TourX.
Das Schiebedach bleibt ebenfalls verfügbar, und Sie können auch das Aufladen drahtloser Geräte hinzufügen.
Buick Regal Avenir
Der Regal Avenir (nur Sportback) hat einen UVP von 35.770 US-Dollar. Es wird mit verbesserten Ledersitzen und dem Inhalt des Sights and Sounds-Pakets sowie dem Driver Confidence I-Paket und dem Aufladen drahtloser Geräte geliefert. Ansonsten stehen die gleichen Optionen zur Verfügung.
Buick Regal GS
Die leistungsorientierte GS-Verkleidung hat einen UVP von 39.070 US-Dollar und ist nur im Sportback-Karosseriestil erhältlich. Als sportorientiertes Modell in der Aufstellung ist die GS die einzige Ausstattung mit serienmäßigem Allradantrieb und einem V6-Motor. Weitere Ergänzungen sind ein Flachbodenlenkrad, belüftete und massierende Vordersitze mit zusätzlicher Polsterung und Brembo-Bremsen. Dies ist die einzige verfügbare Verkleidung mit Head-Up-Display.
Beachten Sie, dass der Regal GS tatsächlich einige Standardfunktionen wie das Navigationssystem, das Aufladen drahtloser Geräte und das automatische Fernlicht verliert. Sie können jedoch alle gegen Aufpreis hinzugefügt werden.
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Siehe 2020 Buick Regal Spezifikationen und Zierleisten “
Der letzte Anruf
Der 2020 Buick Regal hat einige ansprechende Attribute, wie eine komfortable Fahrt, einen massiven Laderaum und eine große vorhergesagte Zuverlässigkeitsbewertung. Es hat auch eine robuste Motorenpalette, hervorgehoben durch den V6 im Buick Regal GS. Der hohe Grundpreis, schlechte Schätzungen des Kraftstoffverbrauchs und günstige Kabinenmaterialien beeinträchtigen jedoch seine Attraktivität. Darüber hinaus weisen viele konkurrierende Mittelklassewagen ein sportlicheres Handling auf.
Nehmen Sie nicht nur unser Wort dafür. Schauen Sie sich Kommentare von einigen der Bewertungen, die unsere Rankings und Analysen fahren.
- „Egal für welchen Geschmack des Regal Sie sich entscheiden, in diesem Mittelklassewagen gibt es viel zu mögen. Was seine Referenzen als Premium-Auto betrifft, ist das Regal im Allgemeinen schöner als ein ähnliches Auto einer Volumenmarke wie Chevrolet, aber es ist nicht ganz so luxuriös wie ein mittelgroßes Auto einer echten Luxusmarke wie Audi oder BMW. Der Regal ist zwischen diesen beiden Welten entsprechend günstig, so dass Sie ihn entweder als schöneres Volumenauto oder als budgetfreundliches Luxusauto betrachten können. Wenn Sie nach Stil, Vielseitigkeit und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, dann ist der Regal Sportback oder der Regal TourX Wagon einen Blick wert.“ — Autotrader
- „Es gibt nur wenige Fehler, und abgesehen von der Nützlichkeit des Fließhecks und dem Komfort ist der Regal Sportback in fast jeder anderen Metrik ziemlich durchschnittlich oder überdurchschnittlich. Wenn Sie mit Ihrem Sportback etwas Aufregung brauchen, erhöht der zuvor erwähnte Regal GS den Leistungsfaktor um einige Stufen. Insgesamt, wenn Sie einen SUV für zu schwerfällig oder zu groß halten, aber einen komfortablen Innenraum mit mehr Stauvolumen wünschen, ist der Buick Regal Sportback einen Blick wert.“ — Edmunds (2019)
- „Das neue Regal ist zwar nicht ganz so scharf wie das ausgehende Modell — und auch nicht der neue Honda Accord, den wir als Maßstab in dieser Preisklasse betrachten – es ist bemerkenswert komponiert und immer noch recht manierlich.“ — Auto und Fahrer (2018)