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Foto: Jonathan Ferrey / Getty Images 2019

Zurück im Mix für NASCAR im Jahr 2021 wird der Sonoma Raceway sein, der aus dem diesjährigen Coronavirus-geänderten Saisonplan gestrichen wurde. Der Sonoma-Stopp der Rennstrecke wird vom 4. bis 6. Juni sein.

CHARLOTTE, N.C. – NASCAR versprach radikale Änderungen am Zeitplan für 2021 und lieferte am Mittwoch mit sechs Straßenkursen — einschließlich einer Rückkehr zum Sonoma Raceway — das erste Dirt-Rennen für die Cup-Serie seit 1970 und neuen Stopps in Nashville und Austin, Texas.

Aus dem Programm gestrichen wurden der Kentucky Speedway und der Chicagoland Speedway, zwei „Cookie-Cutter“ -Zwischenstrecken, die Teil eines festen Zeitplans waren, dem es an Variation oder Originalität mangelte. Der Michigan International Speedway, der Dover International Speedway und der Texas Motor Speedway verloren jeweils eines von zwei Cup Series-Punktrennen.

Der Sonoma Raceway wurde aus dem diesjährigen Coronavirus-geänderten Zeitplan gestrichen. Der Sonoma-Stopp der Rennstrecke wird vom 4. bis 6. Juni sein.“NASCAR in Sonoma ist der perfekte Weg, um den Sommer zu beginnen, und wir freuen uns darauf, im kommenden Juni die ganze Farbe und Aufregung zurück ins Weinland zu bringen“, sagte Steve Page, Präsident und General Manager des Sonoma Raceway, in einer Erklärung.

Im Mai änderte NASCAR seinen gesamten Zeitplan im Zuge der Pandemie. Es brach den jährlichen Besuch in der North Bay ab, der für den 12. bis 14.Juni geplant war, und füllte den Slot mit einem Zwischenstopp in Charlotte, NC., stattdessen.Das war das erste Mal seit 1989, dass NASCAR nicht auf Sonomas Straßenkurs angetreten war.Weitere Änderungen für die nächste Saison sind der Atlanta Motor Speedway und der Darlington Speedway in South Carolina, die jeweils ein zweites Rennen in ihren Zeitplan aufnehmen.Der Indianapolis Motor Speedway wird die Autos der Cup Series nach 27 Jahren Rennen auf dem Big Oval auf seinen Straßenkurs bringen. Das überarbeitete „Brickyard Weekend“ wird auch ein neues IndyCar Series-Rennen beinhalten, was es zum zweiten Mal in Folge zu einem Doubleheader macht.Indianapolis schließt sich Road America im ländlichen Wisconsin und dem Circuit of the Americas in Austin als neue Straßenkurs-Events an, zu denen bereits Sonoma, Watkins Glen (NY) und der Charlotte Roval gehörten. NASCAR lief jahrzehntelang auf nur zwei Straßenkursen pro Saison und wird jetzt sechs haben, um Fans zufrieden zu stellen, die um mehr Abwechslung im Zeitplan gebeten haben.

Speedway Motorsports wird das Straßenkurs-Event bei COTA bewerben, nachdem sein traditionelles Frühjahrstermin auf dem Texas Motor Speedway in Fort Worth an den Veranstaltungsort verlegt wurde. Um den Verlust des Punkterennens bei TMS auszugleichen, hat Speedway Motorsports das All-Star-Rennen von Charlotte nach Fort Worth verlegt.Das All-Star-Rennen begann 1985 und fand bis zu dieser Saison jedes Jahr außer einem auf dem Charlotte Motor Speedway statt, als die Pandemie einen Umzug auf den Bristol Motor Speedway in East Tennessee verursachte.

Bristol wird auch mit einem Dirt-Rennen experimentieren, indem es die 0,533 Meilen lange Stierkampfarena mit Dreck füllt, zum ersten Rennen dieser Art seit Richard Petty am Sept. auf dem Half-Mile State Fairgrounds Speedway in Raleigh gewonnen hat. 30, 1970.Das Dirt Race am 28. März wird Bristols traditionelles Frühlingsrennen auf dem Beton ersetzen, da NASCAR die Strecke über Dutzende bestehender und bewährter Dirt-Strecken im ganzen Land ausgewählt hat. Am auffälligsten war der Eldora Speedway von Tony Stewart in Ohio, auf dem die Truck Series von 2013 bis zur Absage des diesjährigen Rennens durch die Pandemie ausgetragen wurde.

Der Zeitplan für 2021 enthält keine Rennen unter der Woche, da die Fernsehquoten nicht der wahrgenommenen Begeisterung der Fans für Mittwochabende entsprachen.

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