2004 gewann sie drei der letzten fünf Rennen der Saison, darunter das 50. Nationals in Indianapolis, und das Saisonende Automobile Club of Southern California Event in Pomona, wo sie den Kreis der Gewinner mit ihrem Vater teilte – NHRAS erste Vater—Tochter-Gewinner. Sie beendete das Jahr als Vierte in nationalen Fahrerpunkten.
2007Bearbeiten
2007 stieg Force in die Profi-Riege auf und fuhr einen von Castrol gesponserten Mustang Top Fuel Funny Car für das Team ihres Vaters, John Force Racing.
Force und ihr Vater haben im April in Atlanta NHRA-Geschichte geschrieben, als sie als erster Vater und erste Tochter gegeneinander antraten. Sie gewann die Runde mit einer verstrichenen Zeit von 4,779 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 317,05 mph (510,24 km / h). Sie rückte ins Halbfinale vor, Das band sie für das beste Funny Car Event-Finish aller Zeiten für eine Frau.
Im Oktober 2007 wurde sie auf dem Strip des Las Vegas Motor Speedway die erste Frau, die in einer Finalrunde der National Series TF / FC antrat, wurde aber von Tony Pedregon auf einem Holeshot besiegt.
2008Edit
Zu Beginn der Rennsaison 2008 arbeitete sich Force in drei aufeinanderfolgenden Meetings bis zur letzten Ausscheidungsrunde vor: Houston, Las Vegas und Atlanta. Sie machte ihren ersten Auftritt in der letzten Runde des Jahres im März 30 in Houston, verlor aber gegen Del Worsham. In Las Vegas wurde sie im Finale von Tim Wilkerson besiegt, war aber die erste Rennfahrerin, die die NHRA Funny Car Point-Wertung anführte. Am 27. April 2008 in Atlanta, Force Gegner im Finale war ihr Vater, John, der versuchte, den 1000. Die jüngere Truppe holte an diesem Tag ihren ersten NHRA Funny Car-Sieg, den ersten für eine Frau, mit einer verstrichenen Zeit von 4,837 Sekunden, der zweitschnellste des Wochenendes in der Funny Car-Klasse.
2009Bearbeiten
Force holte am 29.März 2009 bei den O’Reilly NHRA Spring Nationals den zweiten Turniersieg ihrer Karriere; Im Finale besiegte sie ihren ehemaligen Instruktor Jack Beckman.
Beckman schlug Force in der ersten Ausscheidungsrunde beim nächsten Rennen in Las Vegas. Sie sammelte dann ihre vierte Karriere # 1 Qualifikation bei den Southern Nationals, in denen Beckman Kraft im Finale zu schlagen. Force gewann ihre fünfte Karriere #1 Qualifikation bei den Thunder Valley Nationals
In den USA. Nationals, Force schlug Teamkollege Robert Hight, um ihr die Auszeichnung zu verleihen, nicht nur die erste Funny Car-Fahrerin zu sein, die in Indianapolis gewann, aber die erste Fahrerin, die in zwei verschiedenen Klassen gewann. Sie beendete die Saison 2009 auf dem 2. Platz in Punkten und wurde damit die höchste weibliche Finisherin in der Funny Car-Geschichte.
2011Edit
Am 25. Januar wurde während einer Pressekonferenz von John Force Racing bekannt gegeben, dass Force Hood Präsident von John Force Entertainment werden wird, einer Tochtergesellschaft von John Force Racing, die sich auf die Entwicklung von Medienprojekten und -produkten konzentrieren wird. Auf derselben Pressekonferenz, Force-Hood gab bekannt, dass sie und ihr Mann im August ihr erstes Kind erwarten würden, und sie würde für die Saison pausieren. John Force wird ihren Castrol GTX Ford in der Saison 2011 in Wettkämpfen fahren. Mike Neff, ein ehemaliger Fahrer, der nach dem plötzlichen Ausscheiden des erfahrenen Crew-Chefs Austin Coil die Aufgaben des Force-Crew-Chefs übernahm, wird den Castrol GTX High Mileage Ford für Force übernehmen, während Schwester Courtney vierte Fahrerin im Traxxas Ford Mustang wurde.
2012Edit
Am 28. Januar übernahm Force Hood den Titel des Präsidenten für John Force Entertainment, hat aber ihre Karriere als Fahrerin nicht für beendet erklärt
2014Edit
Force Hood fuhr Probefahrten für John Force Racing und fuhr das lustige Auto ihrer Schwester Courtney in einer Testsitzung auf dem Las Vegas Motor Speedway. Die Tests ermöglichten es ihr, ihre NHRA Funny Car-Lizenz zu erneuern, die am Ende der Saison 2012 abgelaufen war. Ihre Erneuerung des Funny Car-Führerscheins ermöglicht es ihr, bei Bedarf einen Reservefahrer zu testen oder zu sein.