Beste Schocks für Angehoben Lkw

Lesen Zeit: 8 minuten

Stoßdämpfer gewährleisten eine glatte fahrt für jedes auto, dass durchstreift die straßen. Sie sind noch kritischer für Lastwagen, die oft zur Erholung oder Arbeit im Gelände unterwegs sind. Sie können allein oder als Teil eines Aufhängungslift-Kits verkauft werden, das den Boden- und Kotflügelabstand eines Fahrzeugs erhöht.

Stoßdämpfer erfüllen in LKWs und anderen Fahrzeugen zwei Rollen. Erstens helfen Stoßdämpfer dabei, die Aufprall- und Rückprallbewegung der Federn und der Aufhängung des Fahrzeugs zu steuern. Sie machen die Fahrt für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen komfortabler.Zweitens verbessern Stoßdämpfer das Fahrverhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs, indem sie einen festen Kontakt zwischen der Unterseite der Reifen und der Bodenoberfläche aufrechterhalten. Ein Fahrzeug, das seinen einzigen Bodenkontakt verliert, wird schwieriger zu kontrollieren oder anzuhalten.

Benötigen Sie hochwertige Fahrwerksteile für Ihr Fahrzeug? Schauen Sie sich TrueDrive® an. TrueDrive®-Teile wurden im Hinblick auf Langlebigkeit und Verbrauchersicherheit entwickelt und versprechen eine kompromisslose Passform, Verarbeitung und Qualität. TrueDrive® ist die richtige Wahl für Aftermarket-Federung und Fahrsteuerung, halten Sie Ihr Fahrzeug stark und stabil auf der Straße, so dass Sie mit Zuversicht fahren können, egal wohin die Straße Sie führt.

Top 10 der besten Stoßdämpfer für Lastkraftwagen

Es gibt viele Marken, die verschiedene Modelle von Stoßdämpfern anbieten. Sie bieten eine Vielzahl von Optionen, die unter anderem Hydraulik- oder Gasbetrieb, Einrohr- oder Doppelrohrkonstruktionen sowie Remote- oder Dual-Fluidreservoirs umfassen.

Es kann sich als schwierig erweisen, sich für den am besten geeigneten Stoßdämpfer für Ihren LKW zu entscheiden. Um die Suche nach Schocks zu erleichtern, haben wir eine Liste der 10 besten Marken und Modelle zusammengestellt.

• Rancho RS5000X Stoßdämpfer
• Rancho RS9000XL Stoßdämpfer
• Bilstein B8 5160 Serie Schocks
• Bilstein B8 5100 Serie Schocks
• ACDelco 519-2 Spezialität Frühling Unterstützt Stoßdämpfer
• Monroe 34690 Gas-Magnum Lkw Stoßdämpfer
• KYB 565104 MonoMax Gas Schock
• Skyjacker M95 Einrohr Stoßdämpfer
• Teraflex Falcon 3.4 Remote Air Einstellen Huckepack Schocks
• Teraflex Falcon Sport Stoßdämpfer

Rancho RS5000X Stoßdämpfer

Der Rancho RS5000X ist der Nachfolger des langjährigen RS5000-Stoßdämpfers von Rancho. Sein breiterer Körper hält mehr Öl für eine bessere Dämpfung, und es kann die erhöhte Hydraulikflüssigkeit mit seinem modernen progressiven Eingriffsventil und der Stickstoffgasaufladung nutzen.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Gas ladung
• Twin-rohr design
• Direkt Fit
• Erweiterte Länge: 20,79 in
• Druck Länge: 13,85 in
• Dämpfer Reise: 6,94 in
• Dämpfung Typ: Nicht Einstellbar
• Buchsenmaterial: Gummi
• Nicht einstellbare dämpfung mit progressive engagement ventil
• Kommt mit Lebensdauer Rancho begrenzte garantie

Kompatibel mit: 2005-2019 Ford F-250/350/450 Super Duty, 2005-2019 Ford F-350 Super Duty, 2005-2019 Ford F-450 Super Duty, 2007-2018 Ford F-550 Super Duty

Rancho RS9000XL Stoßdämpfer

Mit dem Rancho RS9000XL, dem ersten Rancho-Stoßdämpfer, der eine manuell eingestellte 9-Positionen-Ride-Control-Serie implementiert, können Sie das Leistungsniveau und den Fahrkomfort Ihres Fahrzeugs an das jeweilige Gelände anpassen. Ob auf der Straße oder in unwegsamem Gelände, Sie können sich auf einfaches Handling und eine stabile Fahrt verlassen.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Hersteller #: RS999287
• Gas ladung
• Triple-rohr design
• Direkt Fit
• Erweiterte Länge: 30,5 zoll
• Dämpfer Reise: 11,88 zoll
• Dämpfung Typ: Einstellbar
• Druck Länge: 18.63 in. Druck Länge
• Buchse Material: Polyurethan
• 9-weg manuell-eingestellt dämpfung
• Garantie: Lebensdauer Rancho begrenzte garantie

Kompatibel mit: 2004-2018 Ford F-150, 2006-2008 Lincoln Mark LT

Bilstein B8 5160 Series Stoßdämpfer

Bei der Entwicklung der B8 5160-Serie nutzte Bilstein seine Erfahrung und Erfahrung mit Rennstoßdämpfern und den allerersten Einrohrstoßdämpfern. Die Kombination aus Einrohr- und Remote-Reservoirs lässt diese Stoßdämpfer kühl laufen und bietet gleichzeitig außergewöhnliches Handling bei Offroad-Ausflügen.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Hersteller #: 25-261417Gas ladung
• Einrohr design
• Direkt Fit
• Erweiterte Länge: 28.620 zoll
• Zusammengebrochen Länge: 16,850 zoll
• Schock Hub: 11,77 zoll
• Dämpfung Typ: Nicht einstellbar
• Buchse Material: Gummi
• Garantie: Lebensdauer Bilstein begrenzte garantie

Kompatibel mit: 2016-2018 Ford F-150

Bilstein B8 5100 Stoßdämpfer

Nur wenige Stoßdämpfer können mit der Leichtigkeit mithalten, mit der der Bilstein B8 5100 auf Ihren angehobenen LKW passt. Die Installation dauert nur wenige Stunden und erfordert keine besonderen Vorbereitungen oder Änderungen am LKW. Die B8 5100 passt auf verschiedene fahrzeuge und lift kombinationen und seine zink finish gibt es die haltbarkeit und zuverlässigkeit es bedürfnisse für fahren weg von der straße.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Einrohr design
• Direkt fit
• Nicht-einstellbare dämpfung
• Lebensdauer Bilstein begrenzte garantie

Kompatibel mit: 2005-2016 Ford F-250 Super Duty, 2005-2016 Ford F-350 Super Duty

ACDelco 519-2 Spezialfederunterstützter Stoßdämpfer

Wenn Sie robuste Stoßdämpfer benötigen, die Ihren Geldbeutel nicht in einen Schockzustand versetzen, bietet ACDelco 519-2 Spezialfederunterstützte Stoßdämpfer an. Sie kosten weniger als die RS5000 oder B9 5100 und liefern dennoch eine gute Leistung. Die Stoßdämpfer tragen eine Chromschicht, die Korrosion abweist.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Frühling-unterstützt einzigen rohr mit kolben
• Direkt Fit
• Erweiterte Länge: 20,45 in
• Druck Länge: 12,62 in
• Schock Hub: 7,83 in
• Dämpfung Typ: Nicht einstellbar
• Buchse Material: Gummi
• Lebenslange AC Delco beschränkte Garantie

Kompatibel mit: 1976-1995 Toyota Pickup, 1982-1996 Mitsubishi Mighty Max, 1983-1997 Nissan Pickup, 1998-2004 Nissan Frontier

Monroe 34690 Gas-Magnum Lkw Stoßdämpfer

Wie ihre ACDelco pendant, Monroe 34690 Gas-Magnum schocks bieten eine erschwingliche alternative ohne dabei leistung. Sie halten bis zu doppelt so viel Flüssigkeit wie ein typischer Stoßdämpfer mit einer 1-Zoll-Bohrung, sodass sie bei gleicher Anstrengung eine höhere Leistung liefern können. 34690 Gas-Magnum Stoßdämpfer passen auf viele mittelgroße und große Pickup-Trucks.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Twin-rohr design
• Direkt fit
• Erweiterte Länge: 26 in
• Zusammengebrochen Länge: 16 in
• Dämpfung: Nicht Einstellbar
• Buchse Material: Gummi
• Lebensdauer: begrenzte garantie

Kompatibel mit: 1999-2004 Chevrolet Silverado 2500, 1999-2004 GMC Sierra 2500, 2001-2006 Chevrolet Silverado 1500 HD, 2001-2006 GMC Sierra 1500 HD, 2001-2010 Chevrolet Silverado 2500 HD, 2001-2010 GMC Sierra 2500 HD

KYB 565104 MonoMax Gas Schock

Diese Gasstoßdämpfer können die Leistung, Stabilität und das Handling Ihres Hubwagens erhöhen. Der KYB 565104 MonoMax kann dank seiner robusten Bauweise, des verzinkten Kolbens und des schützenden Gummimanschetts andere Stoßdämpfer überdauern.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Einrohr design
• Erweiterte Länge: 25.2 in
• Zusammengebrochen Länge: 16,14 in
• Dämpfer Reise: 9,06 in
• Dämpfung Typ: Nicht Einstellbar
• Buchse Material: Gummi
• Lebensdauer KYB begrenzte garantie

Kompatibel mit: 1999-2004 Chevrolet Silverado 2500, 1999-2004 GMC Sierra 2500, 2001-2010 GMC Sierra 2500 HD, 2002-2010 Dodge Ram 1500, 2011-2018 Ram 1500, 2001-2010 Chevrolet Silverado 2500 HD

Skyjacker M95 Einrohr Stoßdämpfer

Als einer der besten stoßdämpfer auf dem markt, die Skyjacker M95 einrohr schock läuft kühler als twin-rohr designs. Es ist eine ausgezeichnete Wahl für ernsthafte Offroader, die möchten, dass ihre Stoßdämpfer halten und ihre Fahrten reibungslos verlaufen.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Hersteller #: M9560
• Einrohr design
• Direkt Fit
• Zusammengebrochen Länge: 17,32 zoll
• Erweiterte Länge: 29,83 zoll
• Dämpfung Typ: Nicht Einstellbar
• Lift Menge: 1,5-8 in. Lift
• Garantie: Lebenslange Skyjacker begrenzte garantie

Kompatibel mit: 1969-1972 Chevrolet Blazer, 1967-1972 Chevrolet K10 Pickup, 1967-1972 Chevrolet K20 Pickup, 1967-1995 Ford Bronco, 1984-1990 Ford Bronco II, 2000-2004 Ford Excursion, 1966-1976 Ford F-100, 1980-1996 Ford F-150, 2004-2018 Ford F-150, 1980-1998 Ford F-250, 1997-1998 Ford F-250 HD, 1999-2014 Ford F-250 Super Duty, 1980-1997 Ford F-350, 1999-2014 Ford F-350 Super Duty, 1983-1997 Ford Ranger, 1970-1972 GMC Jimmy, 1967-1973 GMC K15/K1500 Pickup, 1967-1972 GMC K25/K2500 Pickup, 1994-1997 Mazda B2300, 1995-1996 Mazda B3000, 1995-1997 Mazda B4000, 1967-1984 Toyota Land Cruiser, 1980-1983 Toyota Pickup, 1993-1998 Toyota T100

Teraflex Falcon 3,4 Remote Luft Einstellen Huckepack Schocks

Wenn Jeep-Liebhaber Stoßdämpfer für ihren gelifteten Jeep Wrangler (JK) und Wrangler Unlimited (JKU) benötigen, wenden sich viele an Teraflex. Die Falcon-Stoßdämpferserie nutzt Lehren aus dem Rennsport, um den Komfort, die Leistung und die Stabilität des Jeeps zu verbessern. Die neuesten Huckepack-Stoßdämpfer der Serie 3.4 Remote Air Adjust lassen den Fahrer zwischen weichen und festen Dämpfungseinstellungen wechseln.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Huckepack design ermöglicht mehr flüssigkeit kapazität, reduziert wärme aufbau, und bietet besser freiheit für große reifen
• Huckepack flüssigkeit passage verbessert öl fluss und verhindert gemeinsame leckage fragen
• Direkt fit
• Vorne Zusammengebrochen Länge: 15,700 „, 16,900″, oder 18.000“
• Vorne Verlängert Länge: 25,700 „, 28,100″, oder 30,300“
• Vorne Dämpfung Reise: 10,00 „, 11,20″, oder 12,30“
• Hinten Zusammengebrochen Länge: 15,300 „, 16,500 „, oder 17,600
• Hinten Verlängert Länge: 25,300 „, 27.700 „, oder 29.900“
• Hinten Dämpfung Reise: 10.00 „, 11.20“, oder 12.30
• Dämpfung: Einstellbar mit weichen und festen einstellungen
• Bestanden eine 1,000 stunde korrosion widerstand test mit salz spray
• Teraflex Begrenzte garantie für 3 jahre

Kompatibel mit: 2007-2018 Jeep Wrangler (JK)

Teraflex Falcon Sport Stoßdämpfer

Wollen ihre pickup zu griff wie ein sport fahrzeug in jedem fahr zustand? Falcon Sport-Stoßdämpfer können ihre Leistung an das Gelände und die Fahrzeuggeschwindigkeit anpassen. Dank des volumenoptimierten Dämpfungssystems von Teraflex halten diese Stoßdämpfer Ihren LKW stabil, kontrollierbar und reagieren sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Eigenschaften & Spezifikationen

• Hersteller #: 05-04-21-400-002
• Gas ladung
• Einrohr design
• Direkt Fit
• Dämpfung Typ: Einstellbar
• Garantie: TeraFlex Begrenzte Garantie

Kompatibel mit: 2015-2018 Ford F-150

Tipps auf Die Wahl der Besten Schocks für Ihre Angehoben Lkw

Es kann es ist schwierig, einen Stoßdämpfer rein technisch auszuwählen. Sie scheinen alle gut oder sogar identisch zu sein. Aber Sie können die Konkurrenten eingrenzen, indem Sie sich ein paar Fragen stellen.

Überprüfen Sie zunächst Ihre Fahrgewohnheiten. Wie oft fahren Sie mit Ihrem Hubwagen ins Gelände? Mit welchen Geschwindigkeiten fahren Sie Ihren LKW, sei es auf der Straße oder abseits der ausgetretenen Pfade? Abhängig von Ihren Fahrpräferenzen und Plänen für Ihr Fahrzeug passen einige Arten von Stoßdämpfern besser zu Ihnen und Ihrem LKW.

• Wenn Sie sich normalerweise an die Straßen halten, verwenden Sie Zweirohrstoßdämpfer. Sie helfen Ihrem LKW-Reifen an der Straßenoberfläche haften und können die meisten Unebenheiten auf den Gelegenheiten, die Sie Off-Road gehen.

• Für Fahrer, die oft auf schlechten Straßen und unebenem Gelände unterwegs sind, wählen Sie entweder Gasdruck- oder Einrohrdämpfer. Diese stoßdämpfer haben überlegene dämpfung fähigkeit über twin-rohre.

• Personen, die normalerweise mit 20 Meilen pro Stunde oder schneller fahren, sei es auf glatten Straßen oder im Gelände, sollten Einrohr- oder Reservoirstoßdämpfer verwenden.

• Schließlich, für enthusiasten von off-road racing und extreme off-road, immer gehen für bypass schocks. Reservoir-Schocks können zur Not dienen, funktionieren aber nicht so gut wie Bypass-Schocks.

Denken Sie als nächstes daran, wie hoch Sie Ihren LKW angehoben haben. Je höher es ansteigt, desto breiter ist der Abstand zwischen den Befestigungspunkten der Stoßdämpfer.

• Wenn Ihr LKW um 3 Zoll oder weniger gestiegen ist, können Sie Standardschocks verwenden.

• Wenn der Hub 3 Zoll überschreitet, benötigen Sie längere, stärkere Stöße. Ansonsten erweist sich der Spalt für kürzere Stoßdämpfer als zu groß.

• Sie benötigen keine neuen Stoßdämpfer, wenn Sie ein Body Lift Kit an Ihrem Fahrzeug installieren. Es hebt die Karosserie des Fahrzeugs an, lässt aber die Federung in Ruhe.

• Nivelliersätze modifizieren die Federung, heben jedoch nur die Vorderseite des Fahrzeugs an. Normalerweise können Sie die hinteren Stoßdämpfer weiterhin verwenden.

• Kurze Aufhängungs-Lift-Kits, die das Fahrzeug nicht über 3 Zoll hinaus anheben, können mit den vorhandenen Stoßdämpfern auskommen.

Häufig gestellte Fragen