Bulletproof Luxury Cars: How The Rich And Famous Escape In Style

Mit zufälligen Terroranschlägen, anhaltender Gewalt auf den Straßen und zunehmender sozialer Ungerechtigkeit wird unsere persönliche Sicherheit mehr denn je zu einem Hauptanliegen. Die weit verbreitete Gewalt auf der ganzen Welt trägt zu alarmierenden Sicherheitsproblemen bei, die nicht nur die Reichen und Berühmten betreffen, sondern auch Führungskräfte, Diplomaten, Politiker und Staatsoberhäupter.

Ich habe kürzlich einen Ausflug in einen der heißesten neuen Panzerwagen gemacht und mich nie sicherer gefühlt, obwohl ich mit Fenstern, die nicht herunterrollen, etwas zu bewacht war. Der Cadillac Escalade, den ich erlebte, war wie das Fahren in einem normalen SUV ohne Beweise, dass er von außen gepanzert war. Dies ist die Zukunft des hochkarätigen Executive Travel.Die Panzerwagenindustrie ist seit einiger Zeit in Übersee beliebt, aber in letzter Zeit sehen wir einen enormen Anstieg der Käufer in den Vereinigten Staaten, da besorgte Bürger Maßnahmen ergreifen, um sich selbst zu schützen. Ein solches Unternehmen, die International Armoring Corporation, ist führend bei der Umwandlung von Luxusfahrzeugen in den ultimativen Schutz, um bei einer Bedrohung eine einfache Flucht zu ermöglichen.

Die Automobilhersteller entwickeln auch maßgeschneiderte Panzerwagen für Elite–Kunden, darunter BMW, das eine Abteilung für Sicherheitsfahrzeuge mit Fahrzeugen anbietet, die für eine Reihe von drei Risikokategorien ausgelegt sind – Straßenkriminalität (bis a.44 Magnum), organisierte Kriminalität (Angriffe mit einer automatischen AK-47) und Angriffe mit Sprengkörpern. Mercedes bietet einen Maybach S600 Pullman Guard an, der stark gepanzert ist und über eine VR10-Stufe zum Schutz verfügt, und Land Rover bietet den Range Rover Sentinel an, der eine stahlbeschichtete gepanzerte Fahrgastzelle und Fenster aus optischem, mehrfach laminiertem Panzerglas mit einer 3,9-Zoll-Öffnung im Fahrerfenster zum Übergeben von Dokumenten umfasst. Der Sentinel ist nach dem VR8-Standard gegen ballistische Bedrohungen zertifiziert, was bedeutet, dass er 7 standhalten kann.62 mm hohe Geschwindigkeit, panzerbrechende Brandgeschosse, 33 Pfund. TNT-Explosionen und DM51-Granaten, die sowohl unter dem Boden als auch auf dem Dach explodieren.

International Armoring Corporation bietet auch benutzerdefinierte Optionen direkt aus einem James Bond-Film einschließlich;

BOMBENDECKEN

Entwickelt, um den Aufprall von improvisierten Sprengkörpern (IEDs) zu absorbieren und die Schrapnellsplitter zu verringern, die mit Rohrbomben, Handgranaten und anderen Fragmenten um Sprengstoff verbunden sind. Die Armormax-Technologie bietet eine leichte Bombenunterdrückungsdecke, die den Aufprall der Explosion absorbiert.

ROAD TACKS

Custom-Fahrzeuge können mit einem Road Tack Dispenser ausgestattet werden, der, wenn er eingesetzt wird, Ihre Chance, einer gefährlichen Situation zu entkommen, erheblich erhöhen kann. Das System wurde entwickelt, um es dem Fahrer zu ermöglichen, reifenschädigende und entlüftende Vorrichtungen aus der Ferne hinter den Hinterrädern des Fahrzeugs auf die Fahrbahn zu lösen, um die Verfolgung eines nachfolgenden Fahrzeugs zu deaktivieren. In der Konsole befindet sich ein roter Kippschalter mit der Aufschrift „TACKS“ mit einem Schutzschild über dem Kippschalter, um eine versehentliche Aktivierung zu verhindern.

EXTERNES MIKROFON

Das Fahrzeug kann mit einem externen Mikrofon ausgestattet werden, um eine geschützte Kommunikation mit anderen Personen außerhalb des Fahrzeugs zu ermöglichen, ohne ein Fenster absenken oder eine Tür öffnen zu müssen. Dieses Mikrofon ist extrem empfindlich und wird in oder in der Nähe des Außenspiegels des Fahrers montiert.

RUN-FLAT-REIFEN

Run-Flat-Reifen tragen Sie für 50 Meilen bei 70 Meilen pro Stunde, abhängig von den Straßenverhältnissen. Dies wird als ausreichender Abstand angesehen, der erforderlich ist, um einer gefährlichen Situation zu entkommen oder sie in eine sichere Zone zu verlassen.

SMOKE SCREEN

Es werden jetzt neue Optionen angeboten, um einen Smoke Screen/Cloud zu erstellen, der über einen Raucherzeuger am Fahrzeug installiert werden kann. Diese Maschine erhitzt ein flüchtiges Material (Öl oder eine ölbasierte Mischung), um es zu verdampfen, mischt dann den Dampf mit kühler Außenluft mit einer kontrollierten Geschwindigkeit, so dass er zu einem Nebel mit einer kontrollierten Tröpfchengröße kondensiert.

ELEKTROSCHOCKGRIFFE

Das elektrische Türgriffsystem arbeitet mit einem Wechselrichter, der die 12-Volt-Batteriespannung in einen 120-Volt-Strom umwandelt, der direkt den Türgriffen zugeführt wird. Um das System zu betreiben, werden Fahrzeuge mit einem abgeschirmten Kippschalter im Fahrzeug installiert, um zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.

WAFFEN

Wie in der Fernsehsendung Sons of Guns zu sehen, verwandelte das Team von Red Jacket Firearms einen Porsche Cayenne in ein defensives bewaffnetes Fahrzeug. Ein wohlhabender osteuropäischer Kunde beauftragte das Fahrzeug nicht nur mit offensiven Panzerfähigkeiten, sondern auch mit modernsten Kampfelementen.Die International Armoring Corporation vervollständigte die Panzerung des Cayenne und Red Jacket Firearms stattete das Fahrzeug mit einer Dachkapsel aus, die zwei nach vorne gerichtete ferngesteuerte M16s-Sturmgewehre mit jeweils 100 Schuss enthielt, eine dritte M-16 war hinter dem herunterklappbaren hinteren Nummernschild versteckt, und zwei nach hinten gerichtete Claymore-Minenstartrohre wurden ebenfalls hinzugefügt.

Eine zentrale Steuereinheit ermöglichte es, die gesamte Feuerkraft bequem vom Fahrer- oder Beifahrersitz aus zu steuern. Sieben Kameras wurden auch außerhalb des Fahrzeugs montiert und in das Navigationssystem eingespeist, um das ordnungsgemäße Abfeuern der Waffen bei eingeschränkter Sicht zu unterstützen.

Ich habe ausführlich mit Mark Burton, dem CEO der International Armoring Corporation, über die aktuelle Beliebtheit gepanzerter Luxusfahrzeuge und die zukünftige Nachfrage nach Selbstschutz gesprochen.

Wie kam die International Armored Corporation in dieses Geschäft?

In den späten 80er Jahren begann der Privatsektor im Ausland mit der Notwendigkeit gepanzerter Fahrzeuge. Die Regierungen waren geschützt, aber es gab keine Quelle für die Öffentlichkeit für diese Art von Fahrzeugen. Entführungen in Mittelamerika und Mexiko begannen zu eskalieren, und ich begann 1993, nachdem ich Anrufe von einer Reihe von Personen erhalten hatte, hauptsächlich außerhalb der USA.

Ich habe durch meine Arbeit in der Ballistik persönliche Beziehungen aufgebaut, ich wurde gebeten, Autos zu bauen, und ich wollte die Art und Weise ändern, wie es gemacht wurde. Ich habe Armormax entwickelt, wo wir Methoden und Materialien entwickelt haben, die revolutionär waren. Wir wollten zunächst den gesamten Fahrgastraum panzern und dabei das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs sowie die ursprüngliche Leistung dieser Autos beibehalten. Wenn die meisten Leute an einen Panzerwagen denken, denken sie an schweren Stahl, der offensichtlich gepanzert erscheint, also wurden wir sehr erfolgreich. Nach sechs Monaten Arbeit haben wir drei Autos an unseren ersten Kunden geliefert, und sie waren so beliebt, dass wir im nächsten Jahr 225 Fahrzeuge gebaut haben.

Gibt es ein bestimmtes Modell, das am beliebtesten ist?

Am Anfang waren es der Jeep Grand Cherokee und der Grand Marquis. Es hing wirklich davon ab, in welchem Markt sich der Kunde befand. Das hat sich im Laufe der Zeit geändert, basierend auf Designs und basierend auf dem Land, in das das Fahrzeug fährt. Heute sind Fahrzeuge wie der Toyota Land Cruiser im Nahen Osten sehr beliebt, während in Nigeria der Range Rover sehr beliebt ist.

Der US-Markt hat sich deutlich erholt. Vor drei Jahren waren etwa 95 Prozent der Autos, die wir in unserem US-Werk hatten, für den Export bestimmt, während heute etwa 80 Prozent für US-Kunden bestimmt sind. Diese Nachfrage hier in den USA in den letzten zwei Jahren umfasst die beliebtesten Autos wie Cadillac Escalade, Range Rover und den Custom Sprinter Van.

Für welche Art von Kunden arbeiten Sie derzeit?

In den USA. wir haben einige sehr prominente Kunden, darunter Prominente und Sportler, aber wir werden immer mehr in einen Sektor, in dem es ein Arzt oder Geschäftsmann ist, der eine Bedrohung für ihre Sicherheit empfindet. Wir haben einige High-End-Führungskräfte, die diese Autos auch für etwas Ruhe kaufen. Genau das bieten diese Fahrzeuge.

Es wurde viel darüber diskutiert, wie Familien im Notfall zu ihren privaten Bunkern gelangen. Wie passt das zu Ihrem wachsenden Geschäft?

Wenn Sie über den Transport von Punkt A nach Punkt B sprechen, können Sie diesen Bereich nicht kontrollieren. Du kannst deine Umgebung nicht kontrollieren. Wenn Sie ein gepanzertes Fahrzeug haben, gibt es eine Lösung für dieses Problem. Ob es sich um eine zufällige Gewalttat oder eine tatsächliche Bedrohung handelt.

Das Standardfahrzeug, das wir in den USA machen, ist ein B4, und das ist der beliebteste Panzerschutz. Wenn Sie in ein Land wie den Irak fahren, haben die Autos einen B6 (High Powered Rifle Fire Protection). Der B4 bedeutet nicht, dass Sie weniger Deckung haben und nur 400 Pfund hinzufügen. Es sieht originell aus, fährt originell, und doch bist du in einem sicheren Kokon, der nicht gepanzert erscheint.

Wie geschützt sind Sie mit B4- und B6-Abdeckung?

B4 Schutz ist bis durch; 44 Magnum, 357 Magnum, 9 Millimeter Uzi Art von Maschinengewehr. Böden sind auch gegen Handgranaten auf dieser Ebene geschützt. Wenn Sie zu einem B6 gehen, haben Sie die gleiche Abdeckung, aber es wird fast jede Waffe enthalten, die Sie an Ihre Schulter bringen können, Jagdgewehre und solche Dinge. Es gibt Führungskräfte in der U.S, die den B6 nur als defensives Fahrzeug kaufen, indem sie Sie nicht nur schützen, sondern Ihnen auch erlauben, einer gefährlichen Situation zu entkommen.

Sie bieten Ihren Panzerwagen auch einige Extras im James Bond-Stil an. Erzähl mir von denen.

Viele dieser Optionen kamen von Leuten, die sie in den Filmen sahen. Der Rauchschutz, der Klebstoffspender und das elektrische Schocksystem sind eigentlich alle sehr praktisch. Wenn Sie besorgt sind, dass jemand Sie verfolgt, Sie müssen ein gutes Urteilsvermögen walten lassen, wenn Sie diese Optionen verwenden, Aber es soll Ihnen ermöglichen, einer gefährlichen Situation zu entkommen.

Es gibt einige Optionen, die ich für albern halte, wie den Ölteppich. In den letzten 25 Jahren habe ich rund fünf Ölteppiche installiert und versuche jedes Mal, den Kunden davon abzuhalten. Wir haben ein Standardpaket, das unserer Meinung nach ausreicht, um die meisten Menschen ausreichend zu schützen. Sie geben dem Fahrer Zeit, zuerst zu erkennen, dass er angegriffen wird. Es braucht einen geschulten Verstand, um zu erkennen, dass jemand auf sie schießt, und dann die Fähigkeit zu reagieren und zu entkommen und sich nicht zu wehren. Wir erhellen die Fahrzeuge, wir legen platten Reifenbänder auf die Autos. Wir schützen auch die Batterie, das ECM, den Kraftstofftank und aktualisieren die Federung.

Das ist Ihr grundlegendes Softwarepaket, und wir machen das Treiberfenster zum einzigen, das bedienbar ist. Einer unserer Kunden, der ein Sportteam besitzt, wollte, dass alle seine Fenster funktionsfähig sind, also ist das auch eine Option. Für eine Escalade kostet das Standard-B4-Paket rund 58.500 US-Dollar zuzüglich der Fahrzeugkosten. Wir haben kürzlich einen Luxusbus für ein Staatsoberhaupt entwickelt, der rund 2 Millionen US-Dollar kostete, ein paar Maybachs, die wir geliefert haben, waren etwa 550.000 US-Dollar pro Stück.