Die C7-Generation der Chevrolet Corvette wurde zwischen 2013 und 2019 für die Modelljahre 2014 bis 2019 produziert. Wie der Name schon sagt, ist es die Corvette der siebten Generation und die erste seit dem C3, die den Namen Chevrolet Corvette Stingray verwendet.
Die C7 Corvette hat einige ihrer allgemeinen Designmerkmale von der vorherigen C6 Corvette übernommen, einschließlich der freiliegenden Scheinwerfer.
Ein Großteil des Stils war jedoch eine dramatische Abkehr von allen vorherigen Modellen. Sein Aussehen wurde durch ein muskulöseres und abgewinkelteres vorderes Ende und Rücklichter hervorgehoben, die von der traditionellen Anordnung von zwei runden Gläsern abwichen.
Die ersten C7 kamen im dritten Quartal 2013 auf den Markt, die letzten C7 wurden im ersten Halbjahr 2019 verkauft. Es wird allgemein erwartet, dass es die letzte Corvette mit Frontmotor ist, da ihr Nachfolger – der C8 – zu einem Mittelmotor-Layout wechselt.
Entwicklung der C7 Corvette
Chevy begann die C7-Entwicklung im Jahr 2007, aber die Finanzkrise und die Insolvenz von General Motors verzögerten das Modell erheblich; Erst Ende 2012 gab Chevrolet bekannt, dass der C7 im Januar 2013 debütieren würde. Es sollte ursprünglich als 2011-Modell debütieren.
Die C7 wäre fast die erste Corvette mit einem Mittelmotor-Layout, aber potenziell hohen Entwicklungskosten (als G.M. hatte wenig entbehrliches Kapital) hielt den C7 im traditionellen Frontmotor / Hinterradantrieb-Setup. Der C7 verfügte stattdessen über einen neuen 6,2-Liter-Small-Block-V8-Motor, der 455 PS und 460 PFUND leistete.-ft. von Drehmoment in Grundform. Ein Siebengang-Schaltgetriebe wurde ebenso angeboten wie eine Sechsgang-GM-Automatik. Der Small-Block-V8 enthielt ein Zylinderabschaltsystem für das Kraftstoffmanagement und eine stufenlose Ventilsteuerung.
Das neue Triebwerk half dem C7, in 3,8 Sekunden von Null auf 60 zu beschleunigen.
Die Aufhängung des C7 war ein unabhängiges Doppelquerlenker-Setup mit ungleicher Länge sowie quer verlaufenden Fiberglas-Einblattfedern.
C7 Styling und Reaktion
Wie bereits erwähnt, nahm der C7 sein Styling in eine andere Richtung als alle vorherigen Generationen, obwohl er einige Elemente wie die freiliegenden Scheinwerfer beibehielt. Der vielleicht größte Unterschied war das eckige Heck und die nicht runden, trapezförmigen Rückleuchten, die denen des Camaro zu dieser Zeit ähnelten. Das aggressive und kantige Aussehen war eine Quelle der Enttäuschung für viele Corvette-Fans, obwohl GM sagte, es sei ein bewusster Schritt, um ein jüngeres Publikum als traditionell gekaufte Corvettes anzuziehen.
Das hintere Ende des C7 wurde auch durch vier Endrohre hervorgehoben, die in der Mitte des unteren Stoßfängers montiert waren. Zusammen mit dem aggressiven hinteren Ende wies der C7 eine große Anzahl von Falten und Belüftungsöffnungen um den Körper herum auf, um die Aerodynamik zu verbessern. Dies war eine große Designabkehr von früheren Generationen, die ein stromlinienförmiges Styling mit wenigen Falten und halbfunktionalen Kiemen hatten. Sogar die neuen freiliegenden Scheinwerfer hatten ein komplizierteres und eckigeres Design als die C6 Corvette.
2014 Modell Jahr Ausrüstung, Änderungen und Ausgaben
Die neue C7 Corvette featured eine carbon haube und dann fiberglas verbund für die mehrheit der rest der auto. Von der NASA entwickeltes Aerogel wurde verwendet, um zu verhindern, dass die Wärme in die Kabine gelangt. Die Paneele am Unterboden bestanden aus Carbon-Nano-Verbundwerkstoff, während das Chassis aus hydrogeformtem Aluminium bestand. Indirekte LED-Technologie wurde bei der Bildung der Rückleuchten verwendet.
Trotz der vollen Verwendung von leichten Materialien bei der Konstruktion des C7 war er nicht leichter als die vorherige C6-Generation.
Die Corvette 2014 bot folgende Modelle und Sondereditionen an:
- Corvette C7 Stingray Coupe
- 3LT Innen Paket
- Z51 Leistung Paket
- C7 Corvette Stingray Cabrio
- Corvette Stingray Coupe und Cabrio Premiere Edition
- Gran Turismo, Atlantic und Pacific konzepte
2015 Modell Jahr Ausrüstung, Änderungen und Ausgaben
Die 2015 C7 modell jahr sah die einführung einer optional acht-geschwindigkeit automatische übertragung für alle modelle.
Die neue Corvette Z06 wurde ebenfalls für dieses Jahr wieder eingeführt. Es kennzeichnete einen neuen 6,2-Liter-Kompressor-V8-Motor, der 650 PS und 650 Pfund-Fuß Drehmoment gemacht. Für diese Generation stellte Chevy den Z06 sowohl in einem Coupe als auch in einem Cabrio zur Verfügung.
Dual-Mode-Auspuffe wurden zum Standard für Z51-Korvetten. Ein Leistungsdatenrekorder war eine bemerkenswerte Ergänzung der Ausrüstung und beinhaltete eine 720p HD-Kamera, einen in sich geschlossenen Telemetrierecorder und einen dedizierten SD-Kartensteckplatz im Handschuhfach. Das PDR-System hatte mehrere Modi, darunter Track-Modus, Sport-Modus, Touring-Modus und Performance-Modus. Dies waren im Wesentlichen Modi, die sich an Wettbewerbsfahrer richteten, um die Rundenzeiten zu verbessern.
Die 2015 Corvette bot die folgenden Modelle und Sondereditionen:
- Z06 und Z07 Performance Package
- Z06 Cabrio
- Corvette Stingray Atlantic Design Package
- Corvette Stingray Pacific Design Package
- Corvette C7.R
Das letzte Modell in dieser Liste war eine Rennversion der Chevrolet Corvette Z06. Es enthielt einen 5,5-Liter-V8-Saugmotor, der speziell für dieses Modell hergestellt wurde. Es hatte 491 PS und eine modifizierte Federung, um breitere Reifen und ein größeres Bremssystem zu ermöglichen.
2016 Modelljahr Ausstattung, Änderungen und Editionen
In diesem Modelljahr wurden vier Farben auslaufen und entfernt sowie eine Farbe hinzugefügt. Daytona Sunrise Orange Metallic wurde im Dezember 2015 entfernt. Im Januar 2016 wurde Night Race Blue entfernt, und einige Monate später, im Mai, wurde Shark Grey entfernt. Ende 2016 wurde Laguna Blue entfernt und durch eine neue Farbe namens Admiral Blue ersetzt. Insgesamt wurden nur 336 C7-Korvetten in dieser Farbe hergestellt, darunter 221 Stingray-Modelle und 115 Z06-Modelle. Ansonsten wurde für dieses Jahr nichts anderes geändert.
Die folgenden Modelle und Sondereditionen wurden für das Modelljahr 2016 veröffentlicht:
- Twilight Blue Design Package ZLD
- Spice Red Design Package ZLE
- Jet Black Sueded Design Package ZLG
- Z06 C7.R Edition ZCR
Die speziellen Designpakete waren alle für 3Lx-Trimmmodelle verfügbar und enthielten verschiedene Optionen für Z06- und Stingray-Modelle. Trotz der Farbnamen der Pakete hatte jedes Paket mehrere Möglichkeiten in tatsächlichen Außenfarben für das Auto. Die letzte Sonderedition war nur mit der 3LZ-Verkleidung erhältlich und war trotz des Namens größtenteils ein Erscheinungsbildpaket. Es war jedoch ziemlich selten, da zwischen den Coupe- und Cabrio-Editionen nur 650 Autos produziert wurden. Das Cabrio war mit nur 80 produzierten Exemplaren das seltenste.
2017 Modelljahr Ausstattung, Änderungen und Editionen
Für das Modelljahr 2017 wurde nichts Wesentliches geändert; insgesamt wurden 32.782 C7 produziert. In diesem Jahr wurde das brandneue Grand Sport-Modell vorgestellt, das eine Mischung aus Z51-, Z06- und Stingray-Komponenten sowie Karosseriestyling war (der Karosseriestil war größtenteils der Corvette Z06 nachempfunden).
Der Grand Sport verfügte über folgende Designelemente:
- Neues Grand Sport Laufraddesign mit 19×10 Vorderrädern und 20×12 Zoll Hinterrädern
- Pilot Super Sport Sommerreifen von Michelin
- Brembo Bremsanlage
- Magnetic Ride Control und ein elektronisches Sperrdifferenzial als Serienausstattung
- LT1 V8 Motor mit 460 PS mit Trockensumpfölsystem und Performance active Abgasanlage
- Siebengang-Schaltgetriebe mit Rev match
- >
- Optionales Z07-Paket mit verschiedenen Reifen und Bremsen
Der Grand Sport hatte auch ein Heritage-Paket mit dem Codenamen Z15, das verschiedene zusätzliche Designmerkmale und sechs verfügbare Farben. Schließlich gab es auch eine Grand Sport Collector Edition mit dem Codenamen Z25. Diese waren auf nur 1.000 Fahrzeuge limitiert und 850 davon wurden für den amerikanischen Markt freigegeben. Diese Ausgabe war größtenteils kosmetisch mit speziellen Innenarchitekturen.
2018 Modell Jahr Ausrüstung, Änderungen und Ausgaben
Die 2018 modell jahr begann produktion in 2017 in Juni. Es wurde Ende Juli aufgrund eines bis Oktober andauernden Anlagenstillstands eingestellt. In diesem Modelljahr wurden die Modelle Stingray, Grand Sport und Z06 fortgesetzt.
In diesem Jahr kündigte Chevy auch den ZR1 an. Wie der Z06 verwendete auch er einen aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Motor, leistete jedoch 755 PS und 715 Pfund Drehmoment. Der ZL1 kam mit einem Siebengang-Schaltgetriebe oder einer Achtgang-Automatik. Es wurde weiter von kleineren Corvettes mit einzigartiger Kohlefaserkarosserie unterschieden, die darauf abzielte, den Systemen des Autos mehr Kühlung zu verleihen, sowie einem großen Heckspoiler. Weitere Upgrades waren Brembo Carbon-Keramik-Bremsen, eine einzigartige Abgasanlage und einzigartige Räder. Anfangs wurde der ZR1 nur als Coupe enthüllt, aber schließlich wurde auch eine Cabrio-Version enthüllt.
Chevy verkaufte 9.686 Corvette-Modelle für 2018 – die niedrigste Zahl seit 1959 – hauptsächlich aufgrund der kurzen Produktionszeit.
In diesem Jahr hat sich nichts Wesentliches geändert, aber es gab noch eine weitere Sonderedition in der Carbon 65 oder Z30 Edition. Diese limitierte Edition wurde anlässlich des 65-jährigen Jubiläums der Corvette hergestellt. Es war in einer neuen Farbe von Ceramic Matrix Grey erhältlich und konnte über die Cabrio- und Coupe-Karosserievarianten des Grand Sport 3LT Trim oder des Z06 3LZ Trim bezogen werden. Fast alles in dieser Sonderausgabe war kosmetisch.
2019: Endgültiges Modelljahr
G.M. gab bekannt, dass 2019 das letzte Modelljahr für die C7 Corvette sein wird. Das letzte C7-Serienmodell – ein schwarzes Z06 Coupe – wurde am 28.Juni 2019 versteigert.
In diesem Modelljahr erschien eine Sonderedition namens Driver’s Edition der Corvette Grand Sport. Es umfasste vier verschiedene Farbschemata, die von den Fahrern des Corvette Racing Teams ausgewählt wurden.