Cannondale hat sich nie davor gescheut, Fahrräder für alle Arten von Fahrern zu entwickeln, unabhängig von ihren Bedürfnissen. Die Marke macht diesen Hybridstil schon eine Weile. Die neueste Inkarnation, das Cannondale Quick Carbon 1, mit seinem glatt aussehenden Carbonrahmen, ist ein durchdachtes Paket mit einigen hochwertigen Komponenten wie der Shimano 105-Schaltung.
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Das erste, was mir auffiel, war die Größe des geschwungenen Lenkers dieses verrückten Kuhhorns, wodurch es sich sofort wie ein Downhill-Bike anfühlte. Ich habe meine anfänglichen Vorbehalte gegenüber der 66-cm-Leiste überwunden, nachdem ich sie ausprobiert hatte, und die Kontrolle, die sie bietet, genossen.
Für den Stadtgebrauch und längere Wochenendfahrten würde ich in Betracht ziehen, die Bar zu reduzieren.
Unabhängig von der Lenkerbreite funktioniert das Cockpit des Quick 1 gut, und es gibt viel Platz, um es mit reichlich Abstandshaltern und der Möglichkeit, den Vorbau für eine aufrechtere Fahrposition zu drehen, zu personalisieren.
Die funky aussehende Ergo Leistung lock-on griffe sind auf jeden fall reiter freundliche, und die Shimano M396 bremse hebel und RS-700-Schalthebel sitzen beide gut um sie herum.
Das Lenken dieses Bikes ist einfach und es fühlt sich auch bei hoher Geschwindigkeit stabil an, so dass es Spaß macht, es zu fahren und in Kurven zu stecken. Die Geometrie erzeugt eine Extravaganz, die Lust auf schnelles Fahren macht, aber das Carbon Quick 1 verzeiht ohne unangenehme Macken oder Zuckungen, um es praktisch zu halten.
Cannondale behält seine traditionellen übergroßen Röhren bei, aber die abgerundeten Kanten des eckigen Rahmens nehmen dem Styling jede Härte.
Möglicherweise gibt es keine straßenvibrationsabsorbierenden Geräte wie Specialized’s Future Shock oder Trek’s IsoSpeed, aber ich habe sie nie vermisst. Dank der Road-Soaking SAVE-Technologie des Cannondale, bei der die hinteren Streben so konstruiert sind, dass sie sich für eine nachgiebige Fahrt biegen, hatte ich auch bei längeren Fahrten keine Komfortprobleme. Dies geschieht, ohne sich träge zu fühlen oder das Gefühl zu haben, dass Sie an Kraft verlieren.
Erst als sich das Gelände verschlechterte oder ich auf den Kies traf, bemerkte ich wirklich Straßenvibrationen. Das mag auch an den 28mm Schwalbe Lugano Reifen gelegen haben. Auf der anderen Seite bieten die Schwalben eine gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort für den Straßenverkehr.
Wenn Sie sich den Maschinenraum ansehen, ist es offensichtlich, dass Cannondale dieses Fahrrad für die Straße mit der FSA Gossamar 50/34 Compact Kettenradgarnitur gepaart mit einer Shimano 11-28 Kassette. Dies wird für die meisten Fahrer kein Problem sein, aber es hat nicht die Reichweite von einigen, die in den Hügeln oder für Offroad-Fahrten nützlich sein könnten.
Das Cannondale ist ein echter Hybrid, der das Wissen des Unternehmens über Straßen- und Mountainbikes vereint, um ein edles und unterhaltsames Fahrrad zu schaffen.
Es hat vielleicht nicht die Fahreigenschaften einiger anderer Flatbar-Bikes, wie das Specialized Sirrus oder Trek FX Sport, aber es bleibt extrem leistungsfähig und liefert eine lebhafte, lächelnde Fahrt. So können Sie schnell und stilvoll arbeiten, aber am Wochenende können Sie dieselbe Fahrt stundenlang genießen, ohne verprügelt zu werden. Vielleicht möchten Sie diese Riegel einfach abhacken.