Wenn Sie in letzter Zeit Fahrräder gekauft haben, sollten Sie vielleicht haben Sie bemerkt, dass eine eigentümliche Fahrradnische neben der ehrwürdigen 650b-Bewegung eine bedeutende Markttraktion erlangt. Fatbikes oder Snowbikes gibt es seit mindestens dem frühen 20.Jahrhundert, aber in den letzten 1-2 Jahren haben mehrere große und kleine Hersteller damit begonnen, diese einst obskuren Neuheiten für die Massen herzustellen.
Viele Geschäfte, die als Moloch der Fahrräder angepriesen werden, haben tatsächlich begonnen, Fatbikes anstelle von anderen Fahrrädern zu empfehlen, dank ihrer Vielseitigkeit, Überrollbarkeit und schieren Gumption, jedes Gelände zu erobern. Abgesehen davon, dass sie eine Explosion im Schnee sind, sind sie ein Schrei, um auf fast jedem Trail zu jeder Jahreszeit zu fahren, die Saison eines Radfahrers zu verlängern und den gefürchteten Trainer (Boo) zu vermeiden. Das Beste von allem, sie geben dir das Gefühl, wieder 8 Jahre alt zu sein – es wird dir schwer fallen, dieses Grinsen von deinem Gesicht zu wischen!
Bevor Sie Ihr Geld auf ein fettes Fahrrad werfen und sich an Bord Ihres neuen Rosses in das Winterwunderland wagen, hier sind 10 Dinge, die Sie wissen müssen:
1. Warum einen reiten?
Fatbikes sind Mountainbikes – sie verhalten sich wie Mountainbikes und man kann sie überall fahren. Sie sind auch großartige Einsteiger-Bikes und nicht nur für diejenigen, die auf dem Planeten Hoth leben.
2. Fahrradauswahl
Im vergangenen Jahr ist der Markt für Fatbikes explodiert, und Unternehmen bieten jetzt Rahmen in fast jedem erdenklichen Material an: Aluminium, Carbon, Titan, Bambus, Echtstahl und Wal-Mart-Stahl. Die meisten Fatbikes sind vollsteife Biester, Aber in den letzten zwei Jahren wurden Federgabeln geschliffen und in Massenproduktion hergestellt, und mehrere kleinere Hersteller bieten vollständig kundenspezifische vollgefederte Rahmen an. Wie bei jedem Fahrradkauf hängt die Auswahl des richtigen Fatbikes hauptsächlich von der Art des geplanten Fahrens ab, hauptsächlich jedoch von Ihrem Budget und davon, ob Sie verheiratet sind oder nicht.
Weitere Informationen zu den derzeit verfügbaren Fat Bikes finden Sie in maddslackers dreiteiligem Fat Bike buyer’s Guide:
- Budget Fat Bikes
- Fat Bikes unter $3.000
- High-End Fat Bikes Über $3.000
3. Anwendung
Traditionell werden Fatbikes, auch bekannt als Fatties oder Fat Tire Bikes, anders gehandhabt als andere Mountainbikes. Das machte sie beide lustig und komisch. Viele neuere Modelle ähneln jedoch „normalen“ Mountainbikes, die lockere Steuerrohrwinkel, niedrigere Überstandshöhen, Steckachsen und konische Steuerrohre haben, mit denen Sie den Berg beherrschen können.
Die Unterschiede, die Fatties bieten, sind eigentlich das, was das Fahren eines solchen Fahrrads interessant macht: Breitere Reifen bieten mehr Traktion sowohl im Schmutz als auch im Schnee, und sie klettern bergauf wie kein anderes Fahrrad. Ihre voluminösen Reifen sorgen für eine gewisse Federung (40-50 mm), obwohl ich als erster zugebe, dass ein starres Fahrrad immer ein starres Fahrrad sein wird. Glücklicherweise verlieren Sie nicht die gleiche Energie durch Pedal Bob, so dass das lustige Hüpfgefühl, das Sie bekommen, keine verschwendete Anstrengung ist.
Ich fahre mit meinem Fatbike das ganze Jahr über auf flachen, verschneiten Wiesen, steilen und tiefen Backcountry-Trails, meinen lokalen Singletrails, in der Stadt und in den wärmeren Monaten sogar auf Double Diamond-Trails. Sie kurve besser als fast jedes fahrrad und sind spaß zu sperren und rutsche um auf verpackt schnee/eis. Die meisten Trails sind das ganze Jahr über befahrbar, und es gibt einige präparierte XC-Skipisten in den USA, auf denen Fat Bikes jetzt touren können.
4. Wetter
Die meisten Leute fahren nicht, wenn es kalt ist, weil es kalt ist. Fatbikes bieten ein einzigartiges Erlebnis und ermöglichen es Ihnen, vertraute Trails in einem neuen Licht zu erkunden, aber Sie müssen vor und während Ihrer Fahrt etwas härter (sprich: intelligenter) nachdenken, wenn Sie sich wohl fühlen möchten. Ein wenig Wind kann den Genussfaktor exponentiell senken, wenn es draußen bereits kalt ist, so dass eine 12-Meilen-Fahrt auf einem flachen, offenen Feld brutaler sein kann als ein geschützter Aufstieg bei ähnlichem Wetter. Feuchtigkeit kann dazu führen, dass sich die Kälte auch kälter anfühlt. Hochalpines Reiten sollte erfahrenen Reitern vorbehalten sein.
5. Kleidung
Natürlich hängt dies davon ab, wo Sie fahren, aber das Anziehen in Schichten und das Tragen eines Rucksacks zum Aufbewahren dieser Schichten ist der wichtigste Teil des Fahrens im Winter. Es ist genauso leicht zu überhitzen, zu schwitzen und Unterkühlung zu erleiden, wenn man in der Kälte fährt, wie sich zu unterkleiden und unglücklich zu sein. Wenn ich im Winter in Colorado fahre, trage ich lieber meinen Skihelm und meine Skibrille, die viel Schutz bieten und mein Gesicht und meinen Kopf warm halten. Pogies, isolierte Abdeckungen für Ihre Hände, sind der beste Weg, um Ihre Hände warm zu halten und kalte Stellen zu vermeiden. Eine gute Faustregel: Zieh dich an, als würdest du skifahren gehen.
6. Flüssigkeitszufuhr
Das Einfüllen von Flüssigkeiten in Ihren Tank ist im Winter oft wichtiger als im Sommer, insbesondere wenn Sie in großer Höhe fahren, da die Atemwege unempfindlich sind. Während Ihre Atemfrequenz ansteigt, verspüren Sie möglicherweise nicht den Drang, Wasser zu konsumieren.
Dein Wasser vor dem Einfrieren zu schützen, ist jedoch die wichtigste Herausforderung beim Fatbiken bei eisigen Temperaturen. Für kürzere Fahrten, Tragen Sie eine isolierte Wasserflasche und beginnen Sie mit wirklich warmem oder heißem Wasser. Einige Fahrer fügen Elektrolyte, Alkohol und andere Zutaten hinzu, um den Gefrierpunkt Ihres Wassers zu ändern, aber sie funktionieren selten gut. Auch diese gelösten Stoffe werden Sie letztendlich durstiger machen, also verwenden Sie sie sparsam oder gar nicht. Ich persönlich fahre mit einem normalen Trinkrucksack, der mit wirklich warmem Wasser gefüllt ist, und stelle sicher, dass ich das Beißventil zwischen den Schlucken in meine Jacke stecke und das Wasser im Schlauch zurück in die Blase blase. Neoprenschlauchhülsen können helfen, verhindern aber nicht, dass Wasser gefriert.
7. Pedale
Klickpedale sind für die meisten Winterfahrten in Ordnung, aber Flats sind genau das Richtige, wenn Sie in Schnee oder Pulver fahren … es sei denn, Sie steigen häufig ab, um den Schnee aus Ihren Stollen zu schlagen.
8. Schuhe
Es gibt keinen Ersatz für warme, kuschelige Zehen beim Fahren im Winter. Nachdem ich mehrmals Erfrierungen erlitten habe, ist es meine höchste Priorität, meine Füße warm zu halten. Im Allgemeinen sind keine speziellen Schuhe erforderlich, solange Sie einen gut isolierten (vorzugsweise wasserdichten) Schuh haben und dicke isolierte Socken tragen.Chemische Zehenwärmer sind unerlässlich, auch wenn Sie sie ungeöffnet in Ihrem Rucksack aufbewahren „nur für den Fall.“ Einige Fahrer stecken ihre Füße in silberne Raumdecken für reflektierende Wärme, und 45NRTH hat gerade eine ähnliche Technologie veröffentlicht, die in ihre Jaztronaut-Schuheinlagen eingebettet ist (die in ihren viel verehrten Wolvhammer-Stiefeln Standard sind).
Gamaschen sind unerlässlich, wenn Sie im Tiefschnee oder für längere Zeit bei Wind oder Schnee fahren.
9. Reifen
Eines der süßesten Dinge an Fatbikes ist die Fähigkeit, Reifen mit niedrigem Druck zu betreiben – so niedrig wie 5 psi. Lesen Sie: Mega Traktion und Flotation. Niedrigere Drücke können die Felge auf technischen Trails im Sommer beschädigen, aber zu viel Druck macht das Fahrrad steif und federnd. In der regel, 8-10psi ist ideal für die meisten fahrer.
Ich ziehe es auch vor, meine Reifen schlauchlos zu machen, was am besten von Ihrem Partner gemacht wird, es sei denn, Sie sind verrückt oder großartig oder beides. Schlauchlose Fettreifen können über ein Pfund Rotationsgewicht einsparen (das ist riesig) und bieten oft eine bessere Traktion. Tragen Sie immer einen Ersatzschlauch, und ich würde vorschlagen, Schläuche für tiefe Kälte oder Abenteuerrennen zu verwenden. Ich kenne niemanden, der gerne einen Reifen mit kalten Händen in einem Schneesturm wechselt.
Spikereifen sind auch für skizzenhafteres Firmament erhältlich.
10. Notfallartikel
Wenn Sie vorhaben, mit einem Fahrrad eine epische Backcountry-Reise zu unternehmen, ist es immer eine gute Idee, vorbereitet zu sein. Das geht doppelt, wenn es draußen kalt ist. Reisen Sie mit einem Feuerzeug oder Feuerstarter, einer Raumdecke, einer Karte, einem Kompass, einem Taschenmesser und einem Licht. Erwägen Sie, etwas zu nehmen, um sich vor Lebewesen, Zombies und Rednecks zu schützen (ich bevorzuge eine Panzerfaust). Wildtiere in tiefen Winterwäldern sind oft hungriger und können anfälliger sein, Sie anzugreifen, obwohl dies sehr selten ist.
Besser noch, nicht alleine fahren. Sagen Sie einem Freund, wann / wohin Sie gehen und wann Sie zurück sein werden. Hab einen Plan. Wenn Sie sich im Hinterland verletzen und sich nicht in Sicherheit bringen können, sind Ihre Überlebenschancen über Nacht in der Kälte viel geringer, und im Winter gibt es normalerweise viel weniger Fahrer (falls vorhanden), die auf den Trails sind, um Ihnen zu helfen … oder Identifizieren Sie Ihren Körper, bevor Bären ihn essen.
Diese 10 Tipps sind ein guter Ausgangspunkt, aber ich könnte weiterschreiben! Wie schaut’s bei dir aus? Was sind deine Top-Tipps für Mountainbiken im Schnee?