Obwohl es sich um eine äußerst beliebte Automarke handelt, hat Honda zahlreiche Probleme mit seinem Odyssey-Modell. Im Laufe der Jahre hat die Honda Odyssey Getriebeprobleme in vielen ihrer Autos erlebt, mit einem häufiger auftretenden Problem in den Jahren 1999-2004. Die häufigsten Odyssey-Übertragungsprobleme kosten durchschnittlich 3.300 US-Dollar und treten normalerweise bei 114.000 Meilen auf.
Autoreparaturen sind TEUER
Geschichte der Odyssey-Getriebeprobleme
Die Zeitleiste der Honda Odyssey-Getriebeprobleme ist seit Beginn der Unternehmensgeschichte zu sehen. Honda begann 1994 mit der Vermarktung und Herstellung des Odyssey und schuf einen kleineren Minivan für den Mittelklassemarkt. Seit 1999 hat Honda eine größere Version des Odyssey in Nordamerika hergestellt, um größere Familien und mehr Gegenstände zu passen. Leider begannen 1999 die Übertragungsprobleme, wobei Probleme mit der Haltbarkeit des Getriebes im 4-Gang-Automatikwagen angeführt wurden.
Der Honda-Sprecher erklärte, dass die 4-Gang-Modelle durch ein fehlerhaftes Lager gekennzeichnet seien, das auseinanderbrechen und Metallfragmente in die Durchgänge im Getriebe schicken würde, wodurch es unbeabsichtigt schaltete. Die Antwort von Honda bestand darin, die Garantie für die Modelle 1999-2001 auf 7 Jahre zu verlängern.Honda versuchte, das Problem zu beheben, indem es ein 5-Gang-Automatikgetriebe in die Odyssey 2002 einbaute, aber dieses Übertragungssystem hatte auch Probleme, wobei Benutzer Zuverlässigkeitsprobleme anführten. Die 5-Gang-Modelle wurden im Allgemeinen durch den Verschleiß der dritten Gangkupplung beschädigt. Das Kupplungsmaterial würde durch Abrieb beeinträchtigt werden, der Bits im Getriebe herumstreuen würde, was wiederum zu unregelmäßigen Schaltvorgängen führen würde. Fahrer würden rutschen oder nicht in der Lage sein, während der Fahrt zwischen den Gängen zu wechseln.
Ein zweites Problem trat mit dem 5-Gang-Getriebesystem im Honda Odyssey auf. Berichten zufolge könnte der zweite Gang überhitzen und brechen, wodurch das Getriebe während der Fahrt blockiert. Obwohl dem Getriebe etwas Schmiermittel hinzugefügt wurde, konnte das Kupplungsproblem im dritten Gang nicht gelöst werden. Selbst als Honda einen Getriebekühler hinzufügte, stiegen die Getriebeflüssigkeitstemperaturen immer noch zu hoch. Der Honda Odyssey hatte zahlreiche Getriebeprobleme mit dem 5-Gang-Motor sowie dem Acura CL, TL, MDX und Honda Accord.
Beginn der Getriebeprobleme
Der Honda Odyssey hatte in verschiedenen Jahren Getriebeprobleme, von den Modellen 1999-2004, 2014-2015 und 2018. Wir werden mit der Diskussion der Honda Odyssey Getriebeprobleme von Jahr zu Jahr beginnen, und die durchschnittlichen Kosten, um die Probleme zu beheben.
Die 1999 Honda Odyssey ist, wenn die Übertragungsprobleme begannen. Beim Modell von 1999 trat der Übertragungsfehler normalerweise bei durchschnittlich 125.000 Meilen auf und die Reparatur kostete durchschnittlich 3.500 US-Dollar. Viele Benutzer berichteten, dass ihr Getriebe bei einer früheren Laufleistung ausgetauscht wurde und nur 100.000 Meilen später noch ein neuer Ersatz benötigt wurde.
Darüber hinaus haben die Hondas Berichte über Zündausfall aufgrund der Schalterprobleme, die eine extrem gefährliche Situation verursacht, wo das Auto einfach ausschalten kann, während Sie in der Mitte der Fahrt mit hohen Geschwindigkeiten sind. Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, einen Honda Odyssey zu besitzen, können Sie Ihr Auto immer verkaufen, um die Übertragungsprobleme zu vermeiden.
Einige Benutzer haben festgestellt, dass dieses Modell des Honda Odyssey Getriebeprobleme und Fehler ohne echte Warnzeichen aufweist, bevor es vollständig ausfällt. Möglicherweise fahren Sie die Straße entlang und haben keine Warnleuchten oder Symptome, und dann fällt Ihr Auto einfach aus. Dies ist gefährlich, wenn Sie sich in einem Gebiet befinden, in dem es keine Ressourcen und Personen gibt, die Ihnen helfen können.
2000 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Bei den 2000 Honda Odyssey Beschwerden sind die meisten Beschwerden auf Getriebeausfälle zurückzuführen. Die zusätzlichen Probleme mit dem Getriebe befassen sich mit grobem Schalten, Durchrutschen des Getriebes, Zittern des Getriebes und einigen Problemen mit dem Drehmomentwandler. Der Übertragungsfehler tritt bei durchschnittlich 138.000 Meilen auf und kostet rund 3.190 US-Dollar für die Reparatur.
Die gemeldeten Reparaturen, die Ihr ausgefallenes Getriebe reparieren können, sind der Austausch des Getriebes, des PCM, des Ventils und des Sensors. Es gibt mehrere Berichte, dass dieser Getriebeausfall nicht der erste für die 2000 Honda Odyssey Besitzer ist, was dazu führt, dass sie in Zukunft einen Honda Odyssey kaufen.
2001 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Tujhe 2001 Honda Odyssey folgte mit zahlreichen Berichten über Getriebeprobleme, wobei der Hauptbericht ein Getriebeausfall war. Die zusätzlichen Getriebeprobleme waren das Durchrutschen des Getriebes, das Einschalten von Tcs und Motorlicht sowie Probleme mit dem Antriebsstrang des automatischen und manuellen Getriebes.
Auch wenn die Lichter nicht die schwerwiegendsten Probleme sind, wenn es um Autos geht, ist ein Übertragungsfehler etwas, das behoben werden muss. Die Probleme treten normalerweise bei durchschnittlich 126.000 Meilen auf und kosten etwa 3.500 US-Dollar. Die Hauptlösung für das Problem besteht darin, das Getriebe auszutauschen, wobei einige Benutzer auch den Drehmomentwandler für eine vollständige Reparatur austauschen müssen.
2002 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Die Beschwerden über Getriebeprobleme gehen im Honda Odyssey-Modell 2002 weiter. Dieses Modell hat einen der höchsten Berichte über Getriebeprobleme aller Honda Odyssey-Modelle, und hat den höchsten Vorfall Bericht, wenn es um chronologische Reihenfolge geht. Das Hauptproblem bei der Übertragung ist ein Übertragungsfehler, der die meisten Beschwerden verursacht.
Die zusätzlichen Probleme, die Benutzer mit diesem Modell gemeldet haben, sind das Durchrutschen und Schlagen des Getriebes beim Schalten, das Auskuppeln des Getriebes während der Verwendung, das Anzeigen eines Codes P0730, das Blinken des D-Lichts, das Verlieren von Gängen, das Beschleunigen ohne Bedeutung, das Schütteln beim Schalten und das Austreten von Getriebeflüssigkeit.
Das Getriebe rutscht während des Gebrauchs bei etwa 109.000 Meilen und kostet etwa $ 3.380 zu beheben. Die einzige Lösung für dieses Problem besteht darin, das Getriebe auszutauschen. Das Auskuppeln des Getriebes erfolgt bei knapp unter 100.000 Meilen und kostet rund 4.000 US-Dollar. Die Lösung für dieses Übertragungsproblem besteht darin, das Getriebe auszutauschen. Der P0730-Code kann normalerweise behoben werden, indem Sie Ihr Auto zu einem Techniker bringen, wo er bestimmte Tests durchführen kann. Sie führen einen DTC-Scan durch und finden ein falsches Übersetzungsverhältnis. Nachdem sie dies bemerkt haben, können sie die gespeicherten Daten überprüfen und Partikel innerhalb des Getriebes ablassen. Dies ist eine kostspielige Reparatur, die bei etwa $ 4.000- $ 6.000 läuft, und wird bei etwa 107.000 Meilen auftreten. Das D-Light-Blinken ist die kostengünstigste Lösung dieser anderen Lösungen, die bei etwa 1.000 US-Dollar liegt und bei durchschnittlich 140.000 Meilen angezeigt wird.
Umgang mit dem Hauptproblem, dem Getriebeausfall, Dies wird der häufigste Fehler sein, den Honda Odyssey 2002-Benutzer mit ihrem Auto in Verbindung bringen. Die typischen Reparaturkosten liegen bei rund 3.400 US-Dollar und liegen knapp unter 100.000 Meilen. Die Lösung für dieses Problem besteht darin, das Getriebe auszutauschen.
2003 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Die 2003 Honda Odyssey weiterhin mit den schlechtesten Modelle der Odyssey Auto, wohl zwischen den Jahren 2002-2004. Das Modell 2003 hat zahlreiche Berichte über das Versagen des Getriebes, Rutschen, Zögern zwischen den Gängen, Ruckeln beim Schalten, Jammern und Schütteln bei höheren Geschwindigkeiten. Bei so vielen Problemen sollten Sie in Betracht ziehen, Ihr Auto an eine seriöse Quelle zu verkaufen.
Der Übertragungsfehler wird eine Odyssee 2003 für etwa 3.340 US-Dollar kosten und bei durchschnittlich 106.000 Meilen auftreten. Die einzige Lösung für einen Übertragungsfehler besteht darin, das Getriebe auszutauschen, oder, wenn Sie Geld sparen und den Reparaturzeitraum verlängern möchten, Sie können Ihr Getriebe neu aufbauen.Leider für Honda-Besitzer, Wiederaufbau Ihres Getriebes könnte nur ein bisschen weniger Geld als es komplett zu ersetzen, so dass Sie sich fragen, ob es wirklich wert ist. Einige Leute wurden mit rund $ 3.800 für einen Wiederaufbau zitiert, verglichen mit $ 4.000 für einen Ersatz, was in Bezug auf faire Preise fragwürdig ist.
2004 Honda Odyssey Übertragungsprobleme
Die 2004 Honda Odyssey beginnt die Berichte über Übertragungsprobleme zu sehen beginnen zu sterben-down, im Vergleich zu den atemberaubend hohen Zahlen her zwischen den 2001-2003 Modellen setzen. Das Modell 2004 hat mehr Berichte über Körper- und Lackprobleme als Getriebeprobleme, was das erste Jahr ist, dass die Odyssey eine andere Kategorie auf einer höheren Ebene der Probleme als das Übertragungssystem hat.
In der Arena der Getriebeprobleme sind die Hauptprobleme, die Sie sehen werden, Getriebeausfälle und einige Probleme beim Schalten von Gängen. Die meisten Übertragungsprobleme sind Übertragungsfehler, die typischerweise bei etwa 117.000 Meilen auftreten und den Besitzer durchschnittlich 3.640 US-Dollar kosten. Die Hauptlösung für dieses Problem besteht darin, das Getriebe auszutauschen, Einige Besitzer entscheiden sich stattdessen für den langwierigen Wiederaufbau.
2005 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Die 2005 Honda Odyssey ist, wo das Unternehmen schließlich bekam es richtig. Wenn man das Modell als Ganzes betrachtet, werden die Übertragungsprobleme in Bezug auf die von den Eigentümern gemeldeten Probleme im Vergleich zur Spitze aller Vorjahre in der Mitte des Pakets aufgeführt. Die Besitzer berichteten viel mehr Probleme mit Karosserie- und Lackproblemen als Getriebeprobleme für die Version 2005.
Die häufigsten Berichte mit den Getriebeproblemen in der Odyssee 2005 sind der Ausfall des Schwingungswandlers, der Getriebeausfall, das Zittern beim Schalten, das Summen vom Getriebe und das Schalten des Drehmomentwandlers. Der Ausfall des Schwingungswandlers kostet durchschnittlich 1.880 US-Dollar und tritt bei knapp unter 100.000 Meilen auf. Die Hauptlösung besteht darin, den Drehmomentwandler auszutauschen. Wenn das Auto beim Schalten schaudert, liegt dies häufig daran, dass der Drehmomentwandler gewechselt werden muss. Der Austausch des Drehmomentwandlers kostet etwa 1.4000 US-Dollar und erfolgt bei etwa 50.000 Meilen.
Ein Brummen der Übertragung bedeutet normalerweise, dass Ihre Übertragung zu versagen beginnt, was wiederum zu einem Übertragungsfehler führt. Übertragungsfehler tritt bei rund 86.000 Meilen auf diesem Modell und kostet etwa $3.000 für einen Ersatz.
2006-2008 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Die 2006-2008 Honda Odyssey Modelle sahen große Jahre in Bezug auf die Getriebeleistung. Die Berichte über Getriebeprobleme waren viel niedriger als im Zeitraum 1999-2004, wobei 2005 das erste Jahr war, in dem die Honda Odyssey positives Feedback zu ihrem Übertragungssystem erhielt.Die 2006 Honda Odyssey hatte bessere Berichte über ihre Getriebeleistung nach der Consumer Reports Online-Ausgabe im Juni 2016. Im Jahr 2007 war der Odyssey der meistverkaufte Minivan in den Vereinigten Staaten. Im Jahr 2008 erhielt der Honda Odyssey ein neues Aussehen und enthielt einige High-Tech-Funktionen wie eine Audiobuchse und eine Rückfahrkamera.
2014-2015 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Leider für Honda, kamen die Getriebeprobleme zurück – wenn auch in geringerem Maße – im Jahr 2014. Die Honda Odyssey-Modelle 2014 und 2015 zeigen einen Trend von Übertragungsproblemen aufgrund des Klirrens und Ruckelns beim Schalten.
Glücklicherweise hat die Lösung viel von hte Zeit nicht einen vollständigen Austausch des Übertragungssystems erforderlich, um das Problem zu lösen. Es gibt andere Methoden, wie eine Getriebespülung, mit denen Ihr Techniker versuchen kann, die Übertragung zu speichern. Wenn dies jedoch nicht funktioniert, kostet der Kauf eines neuen Getriebes rund 3.000 US-Dollar.
2018 Honda Odyssey Getriebeprobleme
Die 2018 Honda Odyssey erhielt kritische Anerkennung und einen Top Safety Pick + Award von der IIHs, aber nicht bevor 50.000 Autos zurückgerufen wurden. Die 2018 Honda Odyssey Minivans wurden für ein Getriebe zurückgerufen, das Berichten zufolge während der Fahrt unerwartet schalten konnte.
Honda verwendet in den zurückgerufenen Fahrzeugen ein 10-Gang-Getriebe. Eine lose Batterieklemmenverbindung, oder eine defekte Batterie, waren die Ursache für die Übertragungsprobleme, die dazu führten, dass es zeitweise neu gestartet wurde – unbeabsichtigt. Wenn das Gerät gezwungen ist, neu zu starten, könnte es automatisch das Getriebe in Parkposition verschieben, was während der Fahrt sehr gefährlich sein könnte.
Honda-Händler haben Abhilfe geschaffen, indem sie sichergestellt haben, dass alle Batterieanschlüsse sicher sind, wenn Besitzer ihre Autos mitbringen. Sie sagten auch, dass sie die TCU-Software aktualisieren würden, was die Aktion der Übertragung ändern würde, wenn ein Neustart stattfinden würde.
Was ist, wenn ich das Geld nicht ausgeben kann, um ein neues Getriebe zu bekommen?
Wenn Sie eine ganze Reihe von Honda Odyssey Getriebeproblemen erlebt haben, dann wollen Sie vielleicht einfach nicht mehr mit dieser Marke und diesem Modell des Autos umgehen. Schließlich beschuldigen wir Sie bei einem Unternehmen, das so viele Übertragungsprobleme gemeldet hat, nicht, ein bisschen skeptisch zu sein. Wenn Sie Geld für ein neues Auto sparen möchten, bringen Sie Ihr Schrottauto in CashCarsBuyer, damit wir Ihnen ein faires Angebot für Ihr Fahrzeug machen können – auf diese Weise können Sie schnell Geld für Ihren nächsten Fahrzeugkauf ausgeben!