Der zu messende Widerstand ist über die Klemmen, d. H. In Reihe mit der Umlenkspule und über den Generator geschaltet. Wenn der Strom an die Spulen geliefert wird, dann haben sie Drehmoment in entgegengesetzte Richtungen.
Wenn der zu messende Widerstand hoch ist, fließt kein Strom durch die Umlenkspule, die Steuerspule stellt sich daher senkrecht zur magnetischen Achse und damit den Zeiger auf Unendlich.
Wenn der zu messende Widerstand klein ist, fließt ein hoher Strom durch die Umlenkspule und das resultierende Drehmoment setzt den Zeiger auf Null.
Für den Widerstandszwischenwert wird je nach Drehmomenterzeugung der Zeiger auf einen Punkt zwischen Null und Unendlich gesetzt.
Der handgetriebene Generator ist vom Permanentmagnettyp und ist für die Erzeugung von 500 bis 2500 Volt ausgelegt. Die Prüfspannung wird bei einem handbetriebenen Megger durch die Drehung der Kurbel oder bei einem elektronischen Megger durch die Batterie erzeugt. Für die Prüfung einer Strecke bis zu 440V, Ausrüstung erfordert DC 550V ist genügend. Die Stromspule oder Umlenkspule ist in Reihe geschaltet und lässt den elektrischen Strom durch den zu prüfenden Stromkreis fließen.
Die Steuer- und Umlenkspule hat einen Strombegrenzungswiderstand, der in Reihe geschaltet ist, um den externen Stromkreis im Falle von Schäden durch sehr geringen Widerstand zu schützen. Die Prüfspannung wird bei handbetriebenen Meggern durch elektromagnetische Induktion und bei elektronischen Meggern durch eine Batterie erzeugt. Die Auslenkung des Zeigers nimmt mit dem Anstieg der Spannung in der externen Schaltung zu und nimmt auch mit dem Anstieg des Stroms ab. Das heißt, das resultierende Drehmoment steht in umgekehrter Beziehung zum Strom und steht in direktem Zusammenhang mit der Spannung. Während der elektrische Stromkreis, der geprüft wird, offen ist, ist das resultierende Drehmoment, das wegen der Spannungsspule verursacht wird, maximal und der Ablenkungszeiger zeigt den Wert von ‚unendlich‘ an, das bedeutet, dass der Stromkreis keinen Kurzschluss hat, der anwesend ist und Widerstand das Maximum innerhalb des Stromkreises ist, der geprüft wird. Im Falle eines Kurzschlusses zeigt der Auslenkungszeiger ‚Null‘ an, was auf ‚keinen‘ Widerstand in der zu testenden Schaltung hinweist.