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Oregon Schrottpreise

Die eine Sache, die alle anständigen Scrapper zustimmen werden, ist, wie wichtig es ist, die Gesetze und Regeln zu verstehen, die den Kauf und Verkauf von Schrott in Ihrer Betriebsregion regeln. Neulinge in der Branche haben oft Zahlungsprobleme oder sind überrascht, wenn sie nach einem Ausweis gefragt werden. Jeder Staat in den USA hat unterschiedliche Gesetze für den Kauf und Verkauf von Altmetall und es kann schwierig sein, herauszufinden, welche Gesetze für welchen Staat gelten. Wir haben die Gesetzgebung für den Verkauf von Altmetall in Oregon durchlaufen. Wir haben alles zusammengefasst, was Sie unserer Meinung nach wirklich wissen sollten, bevor Sie sich auf den Weg zum Schrottplatz machen.

Das erste, woran Sie denken sollten, wenn Sie Schrott überall in den USA verkaufen, nicht nur in Oregon, ist ID. Dies ist das absolute Minimum für den Verkauf von Altmetall in den USA. In Oregon ist der Schrottplatz verpflichtet, Ihre ID zusammen mit Fotos des Materials und des Verkäufers zum Zeitpunkt der Transaktion aufzuzeichnen. Dies alles wird für mindestens ein Jahr in einem Transaktionsdatensatz gespeichert. Oregon Schrottplätze sind auch erforderlich, um alle Einkäufe mit der Waage in voller Sicht der Kamera zu lesen. Diese müssen einen Monat lang aufbewahrt werden. Das letzte Wichtige ist die Bezahlung. Dies ist etwas, das viele Menschen überrascht. Alle Zahlungen müssen per Scheck erfolgen. Der Scheck wird an die Adresse Ihres Ausweises gesendet und mindestens 3 Tage nach der Transaktion versandt.

Nun, da wir die Gesetze kennen, gehen wir die besten Schrottplätze durch. Wir haben recherchiert, um die besten Schrottplätze des Staates zu finden. Beginnen wir mit der Landeshauptstadt Salem. Die Schrottplätze, die wir in Salem empfehlen, sind: Cherry City Metals und Junk Car Boys Salem. Beide haben einen großartigen Kundenservice. Portland, die größte Stadt des Bundesstaates, hat auch einige wirklich erstaunliche Möglichkeiten. Unsere Empfehlungen sind: Rivergate Schrott und Kosta’s Schrott.

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