Am internationalen Flughafen München (MUC) operiert Lufthansa vom Terminal 2 aus mit allen internationalen Flügen in die USA, die von den Gates L24 bis L30 abfliegen. Dieser sterile Bereich befindet sich hinter einem Kontrollpunkt zur Überprüfung von Dokumenten, Das ist ein schreckliches Setup, da in diesem Bereich keine Restaurants oder anderen Dienstleistungen angeboten werden. Sobald du durchgehst, steckst du irgendwie fest. Es gibt Toiletten und einige Imbisswagen zur Verfügung, aber es gibt wirklich nicht viel anderes, um die Zeit zu vertreiben.
Flug: LH452
Flugzeug: Airbus A380-800
München (MUC) nach Los Angeles (LAX)
Abflug: 12: 05 Uhr am Mittwoch
Ankunft: 3:05 UHR am selben Tag
Dauer: 12 Stunden
Sitzplatz: 65D Economy Class
Für Business Class- und Star Alliance Gold-Mitglieder befinden sich die Lufthansa Senator/Business Class Lounges außerhalb des Flughafenbereichs und die einzige Priority Pass Lounge befindet sich im Terminal 1. Das Boarding für unseren Flug um 12:05 Uhr begann um ungefähr 11:35 Uhr mit Premium-Kabinenpassagieren, gefolgt von Premium- und Economy-Class-Passagieren.
Diese Airbus A380 sind das Flaggschiff der Lufthansa-Flotte, aber leider; sie fangen an, ihr Alter ein wenig zu zeigen. Sie sind mit acht Sitzen in der First Class, 78 Sitzen in der Business Class, 52 Sitzen in der Premium Economy und 371 Sitzen in der Economy Class konfiguriert. Es gibt einen kleinen Abschnitt von 35 „bevorzugten“ Economy-Class-Sitzen im hinteren Teil des Oberdecks, aber der Großteil der Economy-Class-Sitze befindet sich auf dem Unterdeck.
Die Economy Class-Sitze auf dem Oberdeck sind in einem 2-4-2-Layout konfiguriert, während die Sitze auf dem Unterdeck in einem 3-4-3-Layout konfiguriert sind. Laut SeatGuru misst jeder Sitz 18.2 Zoll in der Breite und bietet 31 Zoll Pitch. Alle Economy Class-Sitze sind mit einem persönlichen Bordunterhaltungssystem, einer Leselampe über dem Kopf, einem Kleiderhaken und einem USB-Anschluss unter der Armlehne ausgestattet. Es gibt keine Steckdosen oder persönliche Lüftungsschlitze zur Verfügung gestellt.
In Bezug auf Unterhaltung wurde das Lufthansa World Entertainment-System mit einer anständigen Auswahl an Hollywood-, europäischen und indischen / Bollywood-Filmen, TV-Shows, Videospielen und Musikunterhaltung ausgestattet. Live-TV (CNN, Euro News und Sport), eine interaktive Flugkarte und eine Flugzeugkamera wurden ebenfalls bereitgestellt. Der Bildschirm hatte nicht die beste Auflösung und die Unterhaltung war nicht die robusteste, aber es hielt mich genug für diesen 12-stündigen Flug unterhalten.
WiFi wurde auf diesem Flug zur Verfügung gestellt und es war anständig preislich. Ich bezahlte den Flugpass und benutzte ihn für einen Großteil des Fluges. Geschwindigkeiten waren anständig für die Arbeit und das Surfen im Internet und Service war nur einmal nicht verfügbar, dass ich irgendwo über den nordwestlichen Passagen bemerkt. Die Preise begannen bei $ 20 für einen Flugpass und $ 34 für einen 24-Stunden-Pass.
Auf diesem Flug saß ich in Sitz 65D, einem Gangsitz in der Mittelsäule der Sitze. An meinem Sitz warteten ein Kissen, eine Decke und ein Satz billiger Plastikkopfhörer.
Storage-wise, these seats were not great. Es gab keinen Platz, um einen Laptop, iPad, Tablet oder etwas anderes größer als ein Handy zu speichern und die Rückenlehne Tasche war nur groß genug, um Ihre kleineren persönlichen Gegenstände wie Brillen, Handy und Reisepass zu halten.
Als die letzten Passagiere an Bord waren, kam der Kapitän auf die PA, um seine Begrüßungsankündigungen zu machen. Er begrüßte uns an Bord, informierte uns über eine leichte Verspätung und gab uns unsere geschätzte Flugroute und -zeit. Wir schoben uns dann vom Gate zurück und machten uns auf den Weg zur Landebahn für unseren Flug nach Los Angeles.
Sobald wir unsere Reiseflughöhe erreicht hatten, wurden die Sicherheitsgurtschilder ausgeschaltet und die Crew bereitete sich auf unseren Essensservice vor. Das Mittagessen begann mit einem heißen Handtuch- und Getränkeservice, der von einem Paket Cracker begleitet wurde.
Danach kam der Trolley mit unserer Hauptmahlzeit den Gang hinunter. Der Flugbegleiter fragte, ob wir ein Rindfleisch- oder Nudelgericht bevorzugen. Es wurden keine Menükarten ausgehändigt und keine weitere Beschreibung des Menüs bereitgestellt.
Ich ging mit dem Rindfleischgericht, das mit einer Seite Reis, einem kleinen Salat, Brötchen und einem Himbeerkuchen-Dessert serviert wurde.
Für eine Mahlzeit in der Economy Class war ich mit diesem Essensservice sehr zufrieden. Ich fand die Aromen gut und der gesamte Service war angemessen. In Bezug auf den Service war diese Crew freundlich und proaktiv. Der Essensservice war schnell und effizient und sie kamen mehrmals vorbei, um Getränke nachzufüllen. Sie waren freundlich und aufmerksam und gingen auch mehrmals während des Fluges mit Tabletts mit Wasser und Saft durch die Kabine.
Nach einem kurzen Passieren des Duty-Free-Wagens wurden die Kabinenbeleuchtung gedimmt und die Jalousien heruntergelassen. Ich überprüfte dann die Toiletten, um zu sehen, ob sie anders waren als andere Flugzeuge. Das waren sie nicht.
tattdessen habe ich an meinem Laptop gearbeitet, ein paar Filme gesehen und ein bisschen im Internet gesurft. Komfortmäßig waren diese Sitze nicht schlecht. Sie waren angemessen gepolstert und hatten eine schöne Rückenlehne von ungefähr 6 Zoll.
Zwischendurch standen in den Galeeren Wasser, Säfte, Süßigkeiten und Brotreste zur Selbstbedienung bereit. Ungefähr anderthalb Stunden vor unserer Ankunft in Los Angeles wurden die Kabinenbeleuchtung eingeschaltet und unser Essen vor der Ankunft serviert.
Mit einem 3:05 PM Ankunft, wir waren ein Mittagessen statt Frühstück serviert. Unsere Optionen waren Hühnchen oder Pasta und ich ging mit dem Hühnchengericht, das mit einer Seite Reis serviert wurde, Brötchen und eine Tasse Obst. Es sah nicht so ansprechend aus, aber es war eigentlich ziemlich gut.
Lufthansa A380 Economy Class Fazit
Dies war ein ordentliches Flugerlebnis mit Lufthansa Economy Class von München nach Los Angeles. Die Airbus A380 sind immer eine Freude zu fliegen, aber dieses 9 Jahre alte Flugzeug zeigte definitiv sein Alter. Der Sitz war bequem, aber das persönliche Unterhaltungssystem war alt mit schlechter Auflösung und Ton. Aber auf der positiven Seite, das Essen war gut und der Service war aufmerksam.
Sind Sie mit der Lufthansa A380 Economy Class geflogen? Wenn ja, teilen Sie uns bitte Ihre Gedanken im Kommentarbereich unten mit. Danke fürs Lesen!
Die anderen Reiseberichte in dieser Serie sind:
- P.F. Chang’s, ein Priority Pass Restaurant
- Austrian Airlines Economy Class, Los Angeles nach Wien
- Sky Lounge Wien, eine Priority Pass Lounge
- Sheraton München
- Lufthansa A380 Economy Class, München nach Los Angeles
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