United Airlines ist die einzige US-Fluggesellschaft, die alle drei Boeing 787 Dreamliner-Varianten betreibt. Im Moment fliegt United jedoch vier verschiedene Konfigurationen des Flugzeugs, da es seine Flotte von 12 Boeing 787-8 aktualisiert.
Infolgedessen könnten United Dreamliner-Passagiere eine der folgenden Vereinbarungen treffen, wobei die Sitzplatzanzahl nach Polaris / Premium Plus / Economy Plus / Economy Plus aufgeschlüsselt ist:
- Boeing 787-8 (28/21/36/158)
- Boeing 787-8 (36/0/70/113)
- Boeing 787-9 (48/0/88/116)
- Boeing 787-10 (44/21/54/199)
Die Fluggesellschaft nachrüstung der ersten 787-9, die nach Fertigstellung eine fünfte Konfiguration zur Flotte hinzufügen wird:
- Boeing 787-9 (48/21/39/149)
Wie Sie vielleicht bemerkt haben, bieten nachgerüstete 787-8 nur 28 Business-Sitze in einer 1-2-1-Anordnung, verglichen mit den 36, die heute in der älteren 2-2-2-Konfiguration fliegen. Da United Flugzeuge in der Regel erst ein paar Tage vor Abflug bestimmten Flügen zuweist, „blockiert“ die Fluggesellschaft diese acht zusätzlichen Business-Sitze einfach, um zu vermeiden, dass Polaris-Passagiere auf Economy herabgestuft werden müssen, wenn das aktualisierte Flugzeug ihren Flug durchführt.
Unter der Annahme, dass der Flug von dem älteren 36-Sitzer durchgeführt wird, wird ein Gate—Agent kurz vor Abflug acht Economy-Passagiere in die Business Class befördern – vorausgesetzt, Sie landen nicht mit dem aktualisierten Flugzeug, ist ein Upgrade im Wesentlichen für die acht Flyer oben auf der Warteliste garantiert. Kunden, die PlusPoints und Upgrade-Prämien einlösen, werden in der Reihenfolge des Elite-Status und des Tarifs angezeigt.
Also, wo finden Sie den 787-8 Dreamliner? Derzeit fliegt United das Flugzeug auf folgenden internationalen Strecken:
- Denver (DEN)-Frankfurt (FRA)
- Denver (DEN)-London-Heathrow (LHR)
- Denver (DEN)-Tokio Narita (NRT)
- San Francisco (SFO)-Chengdu (CTU)
- San Francisco (SFO)-Osaka (KIX)
- San Francisco (SFO)-Paris (CDG)
- San Francisco SFO)-Tahiti (PPT)
- Washington, D.C. (IAD)-Peking (PEK)
- Washington, D.C. (IAD)-Paris (CDG)
Zusätzlich zu ausgewählten Inlandsflügen zwischen den folgenden Städten:
- Denver (DEN)-Washington, D.C. (IAD)
- Denver (DEN) -San Francisco (SFO)
- San Francisco (SFO)-Washington, D.C. (IAD)
Wenn Sie einen Sitzplan sehen, der dem ähnelt, was unten angezeigt wird, haben Sie die neue Polaris—Konfiguration erhalten – großartige Neuigkeiten, vorausgesetzt, Sie sind bereits im Voraus gebucht.
Diese Flugzeuge haben auch 21 Premium-Economy—Sitze, und sie werden vorerst als Economy Plus verkauft, was bedeutet, dass Elite-Flyer sie kostenlos auswählen können – wenn Sie dieses Arrangement sehen und im Voraus gebucht sind, nehmen Sie unbedingt einen Platz in Reihe 20, 21 oder 22.
Wenn Sie die Karte unten sehen, ist Ihr Flug einem älteren Flugzeug mit 360 Sitzplätzen zugeordnet. Beachten Sie, dass diese Karte standardmäßig angezeigt wird — Sie sollten ein oder zwei Tage vor Abflug auf die Flugstatusseite achten.
Je mehr 28-Sitzer in Dienst gestellt werden, desto schwieriger wird es natürlich, ein Gate-Upgrade durchzuführen, da es weniger Flugzeuge mit diesen zusätzlichen acht Sitzen geben wird.
Für die Enthusiasten im Raum können Sie das nachgerüstete Flugzeug von United auch anhand seiner Hecknummer verfolgen — N27908. In der Zwischenzeit werden N26906 und N26909 in China nachgerüstet und sollten bald mit den neuen Sitzen wieder in Betrieb genommen werden.
Ausgewähltes Foto von Zach Honig / The Points Guy
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