Leider hören wir diese Frage öfter als je zuvor. Obwohl es etwas mit Ihrer E3-Zündkerze zu tun haben kann, ist es wahrscheinlicher, dass Sie E10-Benzin verwenden, insbesondere wenn Sie in einer heißen, feuchten Gegend des Landes leben. Da die Zündkerze am einfachsten zu starten ist, nehmen Sie Ihren Zündkerzenschlüssel und entfernen Sie den Stecker vorsichtig zur Inspektion. BEACHTEN: Wenn die Oberseite des Motors verschmutzt ist oder sich Ablagerungen an der Basis des Steckers ansammeln, sollten Sie vor dem Entfernen des Steckers eine Bürste zum Reinigen verwenden. Wie immer möchten Sie verhindern, dass etwas in das Funkenloch fällt.
Damit Ihr kleiner Motor reibungslos läuft, stellen Sie sicher, dass Sie die besonderen Überlegungen zur Verwendung von E-10-Gas kennen.
Überprüfen Sie nun die Unterseite der Zündkerze auf Anzeichen von übermäßigem Verschleiß oder starken Kohlenstoffablagerungen. Ersetzen Sie bei Bedarf die gebrauchte Zündkerze durch die richtige E3-Zündkerze für Ihren Motor. Sie können zur E3-Zündkerzenkatalogseite gehen und das Querverweisleitfaden für Ihren Rasen auswählen & Gartenzündkerze, Powersports-Zündkerze oder Motorradzündkerze. Vergessen Sie nicht, den Zündkerzenspalt zu überprüfen und installieren Sie Ihre neue Zündkerze immer mit den richtigen Drehmomentangaben, um ein Durchblasen oder Beschädigen der Innengewinde zu vermeiden. Angenommen, Ihr Problem wurde dadurch nicht behoben, fahren wir mit dem nächsten Schritt fort.
Heute wird der größte Teil des Kraftstoffs, den Sie an einer Tankstelle oder einem Supermarkt kaufen, etwa 10% Ethanol enthalten (oft als E10-Gas bezeichnet). Das Renewable Fuel Standard Program der Regierung hat verlangt, dass Ethanol mit Benzin als „grünere Alternative“ zu schädlicheren Oxygenatoren wie Blei oder MTBE (Methyl-Tertiär-Butyl-Ether) gemischt wird. Das größte Problem bei der Verwendung des Kraftstoffzusatzes auf Getreide- oder Zuckerrohrbasis besteht darin, dass es sich um einen Alkohol handelt. Da sich der Alkohol auf natürliche Weise vom Benzin auf Erdölbasis trennt, hat er eine Affinität zum Anziehen von Wasser.
Diese Instabilität wird als „Phasentrennung“ bezeichnet und hat die Haltbarkeit des Benzins verringert, das im Tank Ihres Kleinmotors verbleibt oder in Ihrer Benzindose gelagert wird. Die meisten Experten sind sich einig, dass die Haltbarkeit von E10-Gas unter idealen Bedingungen nur etwa 3 Monate beträgt. Wenn Sie in heißeren, feuchteren Klimazonen leben, ist es viel weniger. Sobald der Kraftstoff verunreinigt ist, kann das schlechte Gas dazu führen, dass Filter und Vergaser verstopfen, da sich ungeschützte Gummischläuche und Kunststoffteile tatsächlich auflösen. Obwohl einige Kraftstoffstabilisatoren helfen können, gibt es für die billigeren Kleinmotoren von heute wirklich kein Wundermittel.
Mit der Zeit werden wir wahrscheinlich eine Alternative zu Ethanol als Benzinoxygenator oder noch besser eine Alternative zu erdölbasierten Kraftstoffen finden. Aber bis das passiert, sollten Sie versuchen, die Zeit zu begrenzen, die E10 entweder im Gastank Ihres kleinen Motors oder in der Fülldose aufbewahrt wird. Wenn für Ihren Motor die Drosselklappe (auch nur geringfügig) eingelegt werden muss, ist es wahrscheinlich an der Zeit, die Kraftstoffleitungen, Filter und den Vergaser gründlich zu reinigen. Versuchen Sie danach, die Zeit zu begrenzen, die Sie E10 in Tanks oder Dosen lassen. Lassen Sie den Tank nach Möglichkeit trocknen, bevor Sie Ihre Rasenausrüstung, Ihren Mäher, Ihren Roller, Ihr Go-Kart oder andere Powersportgeräte aufbewahren. Viele dieser kleinen Motoren haben zu diesem Zweck auch eine Ablassschraube am Boden der Vergaserschale.