Collect On Delivery oder C.O.D. minimiert das Risiko für den Versender, wenn es darum geht, die Zahlung für Waren einzuziehen. Zahlungen werden vom LKW-Fahrer eingezogen. Pakete werden erst nach Zahlungseingang geliefert.
Unternehmen A möchte Zahlungen für ihre Waren einziehen, aber die Bearbeitungskosten für physische Schecks und monatliche Bankgebühren minimieren. Sie können sich für einen Nachnahmevertrag mit FedEx oder UPS anmelden, der es den Spediteuren ermöglicht, Zahlungen in ihrem Namen einzuziehen. Sobald die Zahlung eingegangen ist, werden Direktzahlungen an das Unternehmen innerhalb von 2-3 Tagen ab dem Lieferdatum geleistet. Die $ 12.50 Gebühr scheint vernünftig. Wenn Sie jedoch 30 Pakete pro Tag für 12,50 USD versenden, sind das 375,00 USD pro Tag! Der ideale Zeitpunkt, um diesen Service zu nutzen, ist, wenn Sie ein paar Pakete pro Tag senden.FedEx und UPS tragen ein hohes Risiko, wenn Sie versuchen, Zahlungen in Ihrem Namen zu liefern und einzuziehen. Wenn das Paket verloren geht oder gestohlen wird, haftet der Spediteur für alle Kosten. Was passiert, wenn ein eingezogener Scheck aufgrund unzureichender Mittel abprallt? FedEx und UPS müssen Zeit und Ressourcen aufwenden, um die vom Kunden geschuldeten Gelder erneut einzuziehen.
Alle gelieferten Pakete sind bis zu einer bestimmten Zeit garantiert. Dies setzt die LKW-Fahrer unter großen Druck, ihre täglichen Routen rechtzeitig zu beenden. Das Versäumnis, Pakete rechtzeitig zu liefern, bedeutet, dass Versender Service-Rückerstattungen für 100% der Kosten der Sendung beantragen können. Die Quintessenz hier ist, dass die Fahrer nicht gerne C.O.D. Pakete liefern. Fahrer müssen Zeit damit verbringen, darauf zu warten, dass Pakete geöffnet und Schecks geschrieben werden.