Was ist die ECU?
Eine elektronische Steuereinheit ist ein Gerät, das genau das tut – Elektronik in gewisser Weise zu steuern. Es handelt sich um eine elektrische Leiterplatte, die die Stromversorgung ein- und ausschaltet, die elektrische Flussrichtung ändert, die Stromverteilung anpasst, pulsiert oder regelt oder auf andere Weise die elektrische Leistung steuert. Es ist normalerweise eine Leiterplatte mit Widerständen und Schaltern, die alle in einem Muster zusammengelötet sind, dessen Entschlüsselung ein Genie erfordert. Es fehlt nur an Magie.
Ihr Fahrzeug verwendet mehrere Steuergeräte, die alle einem anderen Zweck dienen. Einer steuert Ihre Heizung und Klimaanlage, während ein anderer den Betrieb Ihres Getriebes steuert. Es gibt ein Modul für Ihr Zündsystem und ein anderes, das die Karosseriesteuerungen Ihres Fahrzeugs bedient. Power Schiebetüren und Liftgates haben jeweils ihre eigene ECU zu.
Was kann mit einem Steuergerät schief gehen?
Es ist ein elektrisches Bauteil und es kann heiß werden, wenn ein Strom durch es fließt. Und wie so viele andere Dinge im Leben ist es nur so gut wie sein schwächster Teil. Wenn ein Widerstand auf der ECU-Leiterplatte durchbrennt oder ein Schalter nicht mehr schaltet, funktioniert das Steuergerät einfach nicht mehr so, wie es sollte. Es kann überhaupt nicht funktionieren.
Steuergerätetests können selbst in den besten Zeiten eine Herausforderung sein. Wenn ein Diagnosetool an den Dataport Ihres Autos angeschlossen wird, stützt es sich auf Informationen, die von den Modulen übertragen werden. Wenn das Steuergerät nicht richtig funktioniert, kann es falsche oder unvollständige Informationen senden und Sie auf eine Kaninchenspur auf dem falschen Weg schicken.
Irgendwann, manchmal nach mehreren Versuchen, werden Sie feststellen, dass eine ECU-Reparatur notwendig ist. Es gibt ein Problem damit: Es gibt nicht viele Orte, die ECU-Reparaturen durchführen. Wenn Sie Glück haben, finden Sie jemanden in einer fernen Stadt, der an ihnen arbeitet, und Sie können Ihre ECU an sie senden. Jetzt ist Ihr Auto außer Betrieb, bis Sie das Teil zurückbekommen und neu installiert haben, und hoffentlich funktioniert alles wieder.
Ein weiteres Problem sind die Reparaturkosten des Steuergeräts. Die Reparatur Ihres Steuergeräts könnte am Ende mehrere hundert Dollar betragen, und Sie konnten es möglicherweise zum gleichen Preis durch ein neues ersetzen. Es gibt keine Möglichkeit, es im Voraus zu wissen.
Gibt es einen Unterschied zwischen einem Steuergerät und einem ECM?
Ja und nein. ‚ECM‘ steht für ‚Engine Control Module‘, was bedeutet, dass es sich um einen bestimmten ECU-Typ handelt. Wie das Getriebesteuermodul (TCM) und das Karosseriesteuermodul (BCM) spielt es eine besondere Rolle im Betrieb Ihres Fahrzeugs.
Was ist das ECM?
Das ECM integriert die elektrischen Funktionen Ihres Motors. Es steuert Ihre Kraftstoffzufuhr- und Einspritzsysteme, Ihre Zündsteuerung, Ihr Kühlsystem und sogar Ihre Emissionskontrollen. Es ist ein Computer, der die Leistung Ihres Motors mehrmals pro Sekunde optimiert und Selbsttests durchführt, um sicherzustellen, dass alles so funktioniert, wie es sollte.
Was könnte schief gehen?
In Bezug auf das ECM können Fahrzeugprobleme auftreten:
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Ihr Motor könnte aufgrund einer Fehlzündung rau laufen.
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Ihr Motor startet möglicherweise überhaupt nicht.
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Die Kontrollleuchte des Motors könnte ohne ersichtlichen Grund leuchten.
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Ein Diagnosescanner kann die Codes Ihres Autos möglicherweise nicht lesen.
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Ihr Getriebe schaltet möglicherweise nicht richtig.
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Ihr Auto könnte stottern oder stolpern, stehen bleiben oder sonst nicht so funktionieren, wie Sie es erwarten würden.
Bei den meisten Fahrzeugen wird keine ECM-Reparatur durchgeführt. Es ist einfach keine praktikable Lösung, weil es teuer ist, es gibt nicht viele Leute, die daran arbeiten, und es könnte Ihr Problem nicht beheben, es sei denn, Sie können den Fehler lokalisieren. Die Reparatur des Motorcomputers dauert möglicherweise nicht an, selbst wenn es versucht wird, und Sie werden wieder mit denselben Problemen konfrontiert.
ECM-Wiederbeschaffungskosten
Stattdessen ist der ECM-Ersatz die am häufigsten befahrene Route. Das ECM wird durch eine neue Einheit ersetzt, die dann auf Ihr Fahrzeug programmiert werden muss. Der Preis könnte ein paar hundert Dollar betragen, wenn Ihr Fahrzeug üblich und ziemlich einfach ist, oder es könnte weit über tausend Dollar betragen, wenn Sie eine schicke oder Premium-Marke fahren.
ECM-Reparaturkosten
Ihre ECM-Reparaturkosten könnten wahrscheinlich höher sein, als Sie für Ihr Auto ausgeben möchten. Zusätzlich zu den Ersatzmodulkosten sollten Sie mehrere hundert Dollar für Diagnose, Austausch und Programmierung erwarten. Es ist nicht unvernünftig, ECM-Reparaturen über 1.500 oder 2.000 US-Dollar zu sehen.
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