Im vergangenen Winter bemerkte ich beim Segeln im Sir Francis Drake Channel auf den Britischen Jungferninseln einen eigenartigen Katamaran, der in unsere Richtung fuhr. Ein Zweimast-Katamaran. Hast du so ein Boot gesehen? Hat es einen Namen?
Wie oft sehen Sie ein Segelboot und stellen fest, dass es einen anderen Segelplan oder eine andere Konfiguration hat und höchstwahrscheinlich einen anderen Namen hat?
Dieser Leitfaden für Segelboote soll Ihnen helfen, die Arten von Segelbooten zu identifizieren, denen Sie auf Ihren Kreuzfahrtabenteuern begegnen könnten.
In unserer Serie „What’s in a Rig.“
Was für ein Boot ist das…?
Schaluppe:
Ein Schaluppen-Rig ist ein Boot mit einem Einmast und einer Vorder- und Achtersegelkonfiguration. Schaluppen stammen aus dem frühen 17.Jahrhundert, wurden aber erst im 20.Jahrhundert wirklich populär. Der wahrscheinliche Grund für ihre Beliebtheit ist ihre Fähigkeit, den Wind effektiv zu steuern, und wie relativ einfach sie zu kontrollieren sind – ideal für kurze Strecken.
Cutter Rig:
Eine Variante der Schaluppe ist das Cutter Rig. Obwohl es im Laufe der Geschichte einige Veränderungen erfahren hat, ist das moderne Cutter Rig im Allgemeinen ein Set-up mit zwei Vorsegeln. Das Vorwärtssegel heißt Yankee und das etwas dahinter ist das Staysail.
Müll:
Es gibt viele, die das Gefühl haben, dass dieser sehr alte, aber sehr innovative Segelplan dem populäreren und allgegenwärtigeren Sloop Rig und anderen überlegen ist. Der Junk basiert auf Segeln, die vollständig gelattet sind, ein Merkmal, das mit moderneren Rennschiffen verbunden ist, und ihnen fehlt typischerweise jede stehende Takelage (Streben und Wanten). Durch das Full Batten Set-up behalten die Segel einen effizienten, gleichmäßigen Shape bei und sind schnell, vor allem in Windrichtung. In einer großen Brise werden die Besitzer bestätigen, dass sie extrem einfach zu riffen sind und als zusätzlichen Bonus von Natur aus selbstwendend sind.
Ketch:
Es handelt sich um Zweimastgeräte mit einem Hauptmast und einem (kleineren) Mizzenmast, der vor dem Ruderpfosten angebracht ist – sie tragen einen Fock wie eine Schaluppe. Im Allgemeinen werden Ketche im 40-Plus-Fuß-Bereich sein. Der Grund dafür ist, dass die Designer, bevor die Segelhardware so fortschrittlich war wie heute, nach Möglichkeiten suchten, eine gute Menge Segel zu tragen, es aber gleichzeitig handhabbar zu machen. Diese Konfiguration diente diesem Zweck und gab den Seglern dabei auch einige Optionen für verschiedene Wetterbedingungen und Situationen.
Yawl:
Wie der Ketch a Yawl ist er mit zwei Masten ausgestattet, einem Hauptmast und einem Besan, aber normalerweise ist der Mast bei einem Yawl kleiner und hinter dem ruderpfosten. Während einige Yawl-Segler bestreiten, dass die kleine Segelkonfiguration, die über dem Heck hängt, eine Hilfe ist, um das Leben an einem Liegeplatz zu heben und zu stabilisieren, Die meisten geben zu, dass der Besan auf einem Yawl nicht das ist, was er auf einem Ketch ist. In der Regel bietet es keine nennenswerten PS- oder Handhabungsvorteile beim Aufteilen des Rigs wie ein Ketch oder ein Schoner.
Gaff Rig:
Ein Gaff Rig verwendet einen Holm auf der Oberseite des Segels und typischerweise können andere Segel in Verbindung mit diesem Großsegel mit dem Gaff eingestellt werden. Auf den kleineren, nicht großen Schiffen, Gaff Rigs, gibt es oft ein kleines dreieckiges Segel, das wie ein Puzzleteil zwischen Haupt– und Mast passt – das ist das Obersegel.
Cat:
Ein Cat-Rigg ist ein einzelner Mast, der sich weit vorne in der Nähe des Bogens befindet und ein großes Einzelsegel trägt und keine stehende Takelage hat, die manchmal als „unstayed“ bezeichnet wird.“ Optimist, Laser oder Sabot sind übliche (kleinere) Beispiele für ein Cat-Rigg, aber viele größere Boote nutzen das Setup.
Schoner:
Ein Schoner ist ein Segelboot mit mindestens zwei Masten, wobei der Vormast (Vormast) etwas kürzer ist als der Hauptmast. Obwohl ein Schoner mehr als zwei Masten haben kann, waren die meisten nur zwei. Während der Zeit ihrer Popularität ermöglichte dieses kleinere und bessere Upwind-Setup ein effizienteres und handlicheres Segelboot. Es war die bevorzugte Wahl von Piraten, Freibeutern, Sklavenkapitänen und anderen.
Also, was für ein Boot ist das? Lass es uns wissen.
