Wenn Sie häufig in der Stadt unterwegs sind und häufig auf starken Verkehr und Bremslichter stoßen, fragen Sie sich vielleicht, ob es kraftstoffeffizienter ist, Ihr Auto im Leerlauf zu lassen oder abzuschalten. Tatsächlich ergab eine von Engineering Explained zitierte Studie des Journal of Energy Policy, dass fast jeder einzelne von ihnen befragte Amerikaner drastisch überschätzen würde, wie lange er im Leerlauf sein sollte, bevor er sein Auto abschaltet. Wenn Sie genau verstehen, wie viel Kraftstoff im Leerlauf verbraucht wird, anstatt den Motor neu zu starten, können Sie ein informierterer, kraftstoffeffizienterer Fahrer werden.
Ein Auto im Leerlauf laufen lassen
Während viele Leute sich vorstellen, dass es mehr Kraftstoff verbraucht, um einen Motor neu zu starten, als es einfach im Leerlauf laufen zu lassen, ist dies tatsächlich falsch. Die Studie des Journal of Energy Policy ergab, dass die Menschen im Durchschnitt der Meinung waren, dass es kraftstoffeffizienter sei, das Auto drei Minuten lang im Leerlauf zu lassen, bevor es abgeschaltet wurde.
Indem Sie jedoch die Kraftstoffmenge, die zum Starten des Motors benötigt wird, durch die Kraftstoffmenge dividieren, die der Motor pro Sekunde im Leerlauf verbraucht, können Sie bestimmen, wie viele Sekunden Ihr Motor im Leerlauf laufen kann, bevor er kraftstoffeffizienter wird einfach den Motor abstellen. Die Wahrheit? Der Leerlauf ist nur etwa sieben Sekunden lang kraftstoffsparend – danach ist es besser, den Motor abzuschalten.
Verschwendeter Kraftstoff
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– NBC News (@NBCNews) 11. Juni 2014
Um diese Frage zu beantworten, nahmen Forscher in einer 2004 im Journal of SAE veröffentlichten Studie zwei identische Autos und rüsteten sie mit Kraftstoffdurchflussmessern aus, mit denen die Forscher die von den Motoren verbrauchte Kraftstoffmenge messen konnten. Sie analysierten zuerst beide Autos, während sie 90 Minuten lang im Leerlauf waren — und um zu sehen, ob es einen Unterschied machte, stellten die Forscher ein Auto in den Park und das andere in die Fahrt. Sie fanden heraus, dass ein Auto im Leerlauf durchschnittlich 0,63 Liter Kraftstoff pro Stunde verbraucht. Entgegen der landläufigen Meinung hat das Einparken des Autos den Kraftstoffverbrauch nicht wesentlich verringert. Um festzustellen, ob es wirklich mehr Kraftstoff benötigt, um einen Motor zu starten, als um den Motor im Leerlauf laufen zu lassen, stoppten und starteten die Forscher denselben Motor wiederholt, bis sie die gleiche Menge Kraftstoff verbraucht hatten, die während der 90 Minuten verbrannt wurde Die Autos verbrachten im Leerlauf. Sie fanden heraus, dass es etwa 1,2 Milliliter Kraftstoff benötigt, um einen 1,5-Liter—Motor zu starten – deutlich weniger Kraftstoff, als wenn das Auto mehrere Minuten im Leerlauf gelassen würde.
Start-Stopp-Technologie
@Corteco_UK hat vor den schädlichen Auswirkungen gewarnt, die die Stop-Start-Technologie möglicherweise auf minderwertige Motor- und Vibrationskontrollkomponenten hathttps://t.co/JHPqsd22xm#StopStart #StopStartTechnology #OECarParts pic.twitter.com/WL4SLa4uP4
— CompareNewTyres.com (@CompareNewTyres) 12. Dezember 2018
Im letzten Teil dieser Studie wollten die Forscher herausfinden, ob Start-Stopp-Motoren tatsächlich Kraftstoff sparen. Sie rüsteten eines der Autos mit einem Start-Stopp-Motor aus und ließen das andere ohne Änderungen laufen. Sie nahmen dann beide Autos und fuhren sie auf den gleichen Strecken, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge unterschiedlichen Verkehrsaufkommen ausgesetzt waren. Nach Abschluss dieses Experiments stellten die Forscher fest, dass das Start-Stopp-Auto deutlich effizienter war und durchschnittlich 8,7% Kraftstoff im dichten Verkehr und vier bis sechs Prozent Kraftstoff im leichteren Verkehr einsparte, verglichen mit dem Auto, das einfach im Leerlauf war.
Lassen Sie Ihr Auto nicht im Leerlauf laufen
Obwohl nicht alle Motoren gleich sind, benötigen größere Motoren mehr Kraftstoff, sowohl für den Neustart als auch für den Leerlauf, was bedeutet, dass es logisch ist, die Ergebnisse der Studie auf viele verschiedene Motoren anzuwenden. Während es möglicherweise nicht möglich ist, Ihr Auto im Verkehr ständig auszuschalten, besteht kein Zweifel, dass ein genaues Verständnis dafür, wie viel Kraftstoff Sie verwenden, auf lange Sicht von Vorteil ist — denn wie sich herausstellt, verschwendet der Leerlauf einfach viel mehr Kraftstoff als die meisten Menschen erkennen.