div>
Get Yer Motor Runnin”…
kun uudet ajajat ovat vasta aloittamassa, he näkevät moottoripyörämaiseman yleensä kahtiajakautumana sportbikeihin ja risteilijöihin. Niille, jotka valitsevat entisen, mikä tahansa alle 600cc olisi hyvä starttipyörä. Yamaha YZF-R3 tai jopa Kawasaki Ninja 400 voisi auttaa uutta ratsastajaa oppimaan köydet ennen valmistumistaan isompaan pyörään. Risteilijöitä suosiville siirtymä ei ole yhtä selvä.
raskaampien painojen, erilaisten moottoritekniikoiden ja vähemmän aggressiivisen ergonomian vuoksi aloittelevat risteilijät kattavat laajan valikoiman malleja ja moottorikokoja. Markkinoiden monipuolisuus hyödyttää uutta ratsastajaa, sillä vaihtoehtoja on runsaasti ja hinnat ovat kilpailukykyisiä. Olitpa joku, joka tykkää risteily alas Bulevardi tai mieluummin suorituskykyä ja tekniikkaa, tässä on 5 potentiaalista starter risteilijät, jotka voisivat sopia sinulle.
Honda Rebel
esiteltiin vuonna 1985, Honda Rebel on ollut segmentin katkottuna lähes 35 vuotta. Vuonna 2017 Honda uudisti mallistoa pimennetyllä estetiikalla, säleikön rungolla ja CBR-alustasta johdetulla kahdella yläpuolisella nokkamoottorilla. 300cc-ja 500cc-versiot mukaan lukien aloittelijat voivat aloittaa yhdellä tai törmätä jopa kaksoseen, jos he haluavat lisää tehoa.
nykyisen Rebelin istuinkorkeus on listamme matalimpia 27,2 tuumaa, mikä tekee siitä usein lyhyen ajajan valinnan. 300cc variant on myös helppo uusille ratsastajille käyttää, paino on 364 kiloa märkä. 4 499 dollarin perushinnalla aloittelijat eivät riko pankkia, jos he rikkovat pyörän ja he voivat alkaa säästää kohti sitä isompaa pyörää.
Suzuki Boulevard S40
Jos olet enemmän vanhoillislestadiolainen eikä kapinallisen moderni muotoilu sovi makuusi, Suzuki Boulevard S40 tekee varmasti tepposet. Suzukin entry Cruiserissa on 652cc ilmajäähdytteinen moottori ja Mikuni-kaasutin. No-frills aesthetic tarjoaa myös tyhjän kankaan, jolla ratsastajat voivat muokata pyörää mieleisekseen.
svelte 381-kiloisissa ratsastajat voivat luottavaisin mielin ohjailla retroautoa ympäri kaupunkia, mutta 5-vaihteinen vaihteisto todennäköisesti rajoittaa omistajat pintakaduille. 5 799 dollarissa Bulevardi alittaa Rebel 500: N 6 199 dollarin hinnan erehtymällä yksinkertaisuuden puolella. Jos etsit starter bike, joka on helppo työstää ja helppo lompakko, Suzuki pieni cruiser voisi olla oikea sinulle.
Harley-Davidson Iron 883
Harley ’ s Sportster-alusta on ollut olemassa vuodesta 1957. Historia että rikas, Iron 883 on helposti kaikkein muokattavissa malli tällä listalla laaja tarvikkeet luettelo ja kolmannen osapuolen jälkimarkkinoilla. Toisin kuin Boulevard, Harley mates silitysraudan ilmajäähdytteinen moottori elektroninen polttoaineen ruiskutus, valitsevat modernin mukavuuden säilyttäen klassinen muotoilu.
vaikka silitysraudan matala 29,9 tuuman Istuinkorkeus antaa useimmille pyöräilijöille mahdollisuuden tasata jalan pyörää, 565-kiloisen Hillan paino voi olla haastava käsitellä. 883cc: n uppouma tuottaa riittävästi tehoa aloittelijalle, mutta 5-vaihteinen vaihteisto todennäköisesti rajoittaa aikaa maantiellä. Kanssa MSRP $8,999, rauta on yksi kalliimpia vaihtoehtoja listallamme, mutta on varmasti vaihtoehto, jos et halua pudottaa kaikki, että taikina Harley merkki.
Yamaha Bolt
nähtynä Yamahan Sportster-kolhuna Boltin ja Harleyn vertailu on väistämätöntä. Pultti hyödyntää Harleyn classic Cruiserin siluettia, mutta karistaa painoa, saa voimaa ja laskee hintaa. Hinta $7,999, Yamaha varustaa pultti 942cc, 60 asteen V-twin, Aalto-tyyppinen roottorit, ja parannettu jousitus.
27,2-tuumaiseen istuinkorkeuteen mahtuu pienempiä inseameja ja 542-kiloinen märkäpaino säästää yli 20 kiloa Sportsteriin verrattuna. Istuvuuden ja viimeistelyn sekä saatavilla olevien lisävarusteiden lisäksi Sportster ei juuri pidä pulttia yllä. Jos räätälöinti ei ole tärkein prioriteettisi ja Harley brändäys ei ole sinun juttusi, Yamahan versio Sportsterista voi olla täydellinen valinta sinulle.
Indian Scout Sixty
pyöristettynä aloittelevien risteilijöiden listalla on kunnianarvoisa Indian Scout Sixty. Lähtötason Scout antaa uusille ajajille tilaa kasvaa 999-kuutioisella nestejäähdytteisellä, kaksoisyläsuuntaisella nokkamoottorilla, joka tuottaa 78 hevosvoimaa. On harmi, että maavara, etujalkojen säädöt ja jousitus eivät salli vauhdikkaampaa ajamista.
Polaris astuu modernin ja klassisen linjaan Scoutin stailauksella ja muotoilu on mainio vaihtoehto Sportsterille ja Boltille. Istuinkorkeus on listamme pienin hieman yli 25 tuumaa ja matala painopiste auttaa uusia kuljettajia hallitsemaan 560-kiloista moottoripyörää. Jos kanjoniveistäjää ei etsitä, Indian voi olla varma veto, sillä suurempi iskutilavuus ja hevosvoimat sopivat hyvin suoranopeuteen.