Description
Apollo 13: n oli tarkoitus olla kolmas lento, joka kuljettaisi ihmisen Kuun pinnalle, mutta yhden happisäiliön räjähdys ja siitä aiheutunut vaurio muille järjestelmille johti siihen, että tehtävä keskeytettiin ennen suunniteltua kuuhun laskeutumista. Aluksen miehistö, komentaja James A. Lovell Jr., komentomoduulin lentäjä John L. Swigert Jr. ja kuumoduulin lentäjä Fred W. Haise Jr., palautettiin turvallisesti maahan 17. huhtikuuta 1970.
Mission Profile
Apollo 13 laukaistiin Saturn V SA-508:lla 11.huhtikuuta 1970 klo 19:13:00 UT (02:13: 00 EST) Kennedyn avaruuskeskuksesta pad 39A: lta. Toisen vaiheen boostissa S-II-vaiheen keskimoottori katkesi 132 sekuntia etuajassa, jolloin loput neljä moottoria paloivat 34 sekuntia normaalia pidempään. Nopeus S-II:n polttamisen jälkeen oli vielä suunniteltua pienempi 68 m/s, joten S-IVB:n Orbital insertion burn kello 19: 25: 40 oli 9 sekuntia suunniteltua pidempi. Translunar-ruiskutus tapahtui klo 21: 54: 47 UT, CSM / S-IVB irtautuminen klo 22:19:39 UT ja CSM-LM telakointi klo 22:32:09 NT. S-IVB auxilliary propulsiivinen järjestelmä paloi klo 01:13 UT 12 huhtikuuta 217 sekuntia laittaa S-IVB osaksi Kuun törmäys lentorata. (Se iski Kuun pintaan 14. huhtikuuta kello 01: 09: 41.0 nopeudella 2,75 S, 27,86 W nopeudella 2,58 km/s 76 asteen kulmassa vaakatasosta.) 3,4 sekunnin puolivälin korjaus tehtiin 13.huhtikuuta kello 01.27 UT.
televisiolähetys Apollo 13:sta tehtiin 14.huhtikuuta kello 02:24 UT-02:59 UT ja muutamaa minuuttia myöhemmin kello 03:06: 18 Ut Jack Swigert sytytti Tuulettimet sekoittamaan happisäiliöitä 1 ja 2 huoltomoduulissa. Onnettomuustutkintalautakunta totesi, että happisäiliössä nro 2 ennen lentoa tehdyissä testeissä vaurioituneet johdot menivät oikosulkuun ja tefloneriste syttyi tuleen. Tulipalo levisi säiliön sisällä nostaen painetta, kunnes 14. huhtikuuta kello 3:07:53 UT (10:07:53 EST 13. huhtikuuta; 55:54:53 tehtävä kulunut aika) happisäiliö nro 2 räjähti vahingoittaen happisäiliötä nro 1 ja huoltomoduulin sisätiloja ja räjäyttäen Lahden nro 4 kannen. Happivarastojen tyhjentyessä komentomoduuli oli käyttökelvoton, tehtävä jouduttiin keskeyttämään ja miehistö siirtyi kuumoduuliin ja sammutti komentomoduulin.
klo 08:43 UT keskiradan manööveri (11,6 m / s delta V) suoritettiin käyttäen kuumoduulin laskeutumispropulsiojärjestelmää (lmdps), jolla avaruusalus asetettiin vapaalle paluulennolle, joka veisi sen kuun ympäri ja palaisi maahan, ja tähtäimenä oli Intian valtameri kello 03:13 UT 18.huhtikuuta. Pyöristämisen jälkeen kuun toinen LMDPS polttaa klo 02:40: 39 UT 15 huhtikuuta 263.4 sekuntia tuotti ero nopeus 262 M / S ja lyhensi arvioitu paluuaika 18:06 UT 17 Huhtikuu splashdown Keski-Tyynellämerellä. Sähkön ja muiden tarvikkeiden säästämiseksi kuumoduuli sammutettiin lukuun ottamatta ympäristön valvontaa, viestintää ja telemetriaa, ja passiivinen lämmönsäätö otettiin käyttöön. 16. huhtikuuta kello 04.32 UT 15 sekunnin LMDPS: n poltto 10% kaasulla aiheutti 2,3 m/s nopeuden laskun ja nosti tulolentoradan kulman -6,52 asteeseen. Tämän jälkeen miehistö sai CSM: n osittain käyttöönsä. Huhtikuuta klo 12.53 UT 22.4 sekunnin LMDPS-palovamma asetti lentoradan sisääntulokulman -6,49 asteeseen.
huoltomoduuli, joka oli pidetty kiinnitettynä komentomoduuliin lämpökilven suojaksi, irtosi 17.huhtikuuta kello 13.15.06 UT ja miehistö otti valokuvia vaurioista. Komentomoduuli käynnistyi ja kuumoduuli irtosi kello 16.43.02 UT. Kaikki kuumoduulin osat, jotka selvisivät ilmakehään paluusta, mukaan lukien SNAP-27-generaattori, jonka oli tarkoitus antaa virtaa ALSEP-laitteelle kuun pinnalla ja joka sisälsi 3,9 kg plutoniumia, putosivat Tyyneen Valtamereen Uuden-Seelannin koillispuolella. Apollo 13 laskeutui Tyynellämerellä 17.huhtikuuta 1970 kello 18:07:41 UT (1:07:41 p. m. EST) lennon kestettyä 142 tuntia, 54 minuuttia, 41 sekuntia. Putoamispiste oli 21 astetta 38 min S, 165 astetta 22 min W, Amerikan Samoan SE ja 6,5 kilometrin (4 mi) päässä pelastusalus USS Iwo Jimasta.
avaruusalus oli Apollo H-sarjan toinen. Matkan tarkoituksena oli 1) tutkia kuun mäkistä vuoristoaluetta fra Mauron alueella, 2) suorittaa selenologinen tarkastus, kartoitus ja näytteenotto fra Mauron muodostelmassa olevasta materiaalista, 3) lähettää ja aktivoida Apollo lunar surface experiments package (ALSEP), 4) kehittää edelleen ihmisen kykyä työskennellä Kuun ympäristössä ja 5) hankkia valokuvia ehdokkaista Kuun tutkimuskohteista. Nämä tavoitteet oli tarkoitus suorittaa lähes ympyränmuotoiselta Kuun kiertoradalta ja kuun pinnalla 3 astetta leveyttä, 17 astetta W pituutta. Vaikka suunnitellut operaation tavoitteet eivät toteutuneet, saatiin rajallinen määrä valokuvausaineistoa. Lovell oli laivaston kapteeni neljännellä avaruuslennollaan (hän oli lentänyt aiemmin Gemini 7: llä, Gemini 12: lla ja Apollo 8: lla), Haise ja Swigert olivat molemmat siviilejä ensimmäisillä avaruuslennoillaan. Varamiehistöön kuuluivat John Young, Charles Duke ja John Swigert (joka korvasi Thomas Mattinglyn päämiehistössä miehistön altistuttua saksalaiselle tuhkarokolle). Apollo 13: n komentomoduuli ”Odyssey” on nyt Kansasin Kosmosphere and Space Centerissä Hutchinsonissa, Kansasissa. Se oli alun perin esillä Musee de l ’ Airissa Pariisissa Ranskassa.
avaruusalus ja alijärjestelmät
kuten nimikin kertoo, komento-ja huoltomoduuli (CSM) koostui kahdesta erillisestä yksiköstä: komentomoduulista (CM), johon sijoitettiin miehistö, avaruusaluksen toimintajärjestelmät ja paluulaitteet, ja Huoltomoduulista (SM), joka kuljetti suurimman osan tarvikkeista (happi, vesi, helium, polttokennot ja polttoaine) sekä pääpropulsiojärjestelmästä. Kiinnitettyjen kahden moduulin yhteispituus oli 11,0 metriä ja suurin halkaisija 3,9 metriä. Block II CSM: iä käytettiin kaikissa miehitetyissä Apollo-lennoissa. Apollo 13: n CSM: n massa 28 881 kg oli laukaisumassa sisältäen ponneaineet ja expendables, tästä komentomoduulin (CM 109) massa oli 5703 kg ja huoltomoduulin (SM 109) 23 178 kg.
tietoliikenne käsitti ääni -, televisio -, data-ja seuranta-ja vaihteluvälijärjestelmät astronauttien, CM: n, LM: n ja maan väliseen viestintään. Puhekontaktin tarjosi S-kaistan uplink-ja downlink-järjestelmä. Seuranta tehtiin yhtenäisen S-kaistan transponderin kautta. High gain-ohjattava S-kaistan antenni, joka koostuu neljästä halkaisijaltaan 79 cm parabolisesta astiasta, asennettiin taittopuomiin SM: n peräpäähän. SM-sarjaan asennettiin myös kaksi VHF scimitar-antennia. CM: ään oli asennettu myös VHF-palautusmajakka. CSM-ympäristöohjausjärjestelmä sääteli matkustamon ilmakehää, painetta, lämpötilaa, hiilidioksidia, hajuja, hiukkasia ja ilmanvaihtoa sekä sääteli elektroniikkalaitteiden lämpötila-aluetta.
komentomoduuli
CM oli kartiomainen paineastia, jonka suurin halkaisija oli 3,9 metriä tyvestään ja korkeus 3,65 metriä. Se oli valmistettu alumiinista hunajakenno hiekkajoka liimataan levyt alumiiniseos. CM: n pohja koostui juotetusta ruostumattomasta teräksestä valmistetusta hunajakennosta valmistetusta lämpökilvestä, joka oli täytetty fenolisella epoksihartsilla ablatiivisena materiaalina ja jonka paksuus vaihteli 1,8-6,9 cm: n välillä. Kartion kärjessä oli luukku-ja telakointiasema, joka oli suunniteltu parittelemaan kuumoduulin kanssa. CM oli jaettu kolmeen osastoon. Keulan keulaosastossa oli kolme halkaisijaltaan 25,4 metrin päävarjoa, kaksi 5 metrin drogue-laskuvarjoa ja lentäjien kranaatinheitinvarjo maahan laskeutumista varten. Peräosasto sijaitsi CM: n pohjan ympärillä ja sisälsi ponneainesäiliöitä, reaktionsäätömoottoreita, johdotuksia ja vesijohtoja. Miehistötila käsitti suurimman osan CM: n tilavuudesta, noin 6,17 kuutiometriä tilaa. Kolme astronauttisohvaa oli rivissä kasvot menosuuntaan päin osaston keskellä. Keskisen sohvan yläpuolella oli suuri luukku. CM: n nokan telakointiluukkuun johti lyhyt kulkutunneli. Miehistöosastossa oli astronauttien käyttämät hallintalaitteet, näytöt, navigointilaitteet ja muut järjestelmät. CM: ssä oli viisi ikkunaa: yksi luukkuun, yksi astronauttien viereen kahdelle ulommalle istuimelle-ja kaksi kohtausikkunaa eteen päin. Viisi hopea / sinkki-oksidiparistoa antoi tehoa CM: n ja SM: n irrottamisen jälkeen, kolme paluuseen ja laskeutumiseen sekä kaksi ajoneuvojen irrottamiseen ja laskuvarjojen käyttöön. CM: ssä oli kaksitoista 420 N typpitetroksidi/hydratsiini-reaktiosäätöpotkuria. CM tarjosi paluuvalmiuden tehtävän lopussa Huoltomoduulista irtautumisen jälkeen.
huoltomoduuli
SM oli halkaisijaltaan 3,9 metriä ja 7.6 m pitkä, joka kiinnitettiin CM: n takaosaan. SM: n ulkokuori muodostui 2,5 cm paksuista alumiinisista hunajakennopaneeleista. Sisätilat oli jaettu jyrsityillä alumiinisilla säteispalkeilla kuuteen osaan keskussylinterin ympärille. Keskisylinteriin asennetun SM: n takaosassa oli gimbaaliin asennettu uudelleen käynnistettävä hypergolinen nestepolttoaine 91 000 N moottori ja kartionmuotoinen Moottorin suutin. Asennonsäätöä tarjosivat neljä identtistä neljän 450 N: n reaktiosäätöpotkurin panosta, jotka kukin olivat 90 asteen välein SM: n keulaosan ympärillä. SM: n kuudessa osassa oli kolme 31-kennoista vetyhappipolttokennoa, joista saatiin 28 volttia, kaksi kryogeenistä happi-ja kaksi kryogeenistä vetysäiliötä, neljä säiliötä päävoimakoneelle, kaksi polttoaineelle ja kaksi hapettimelle sekä alijärjestelmät päävoimayksikölle. Keskisylinteriin oli asennettu kaksi heliumsäiliötä. Sähkövoimajärjestelmän patterit olivat sylinterin yläosassa ja ympäristön säätöpatterilevyt oli sijoitettu ympäri pohjaa.
Apollo-ohjelma
Apollo-ohjelma sisälsi suuren määrän työstämättömiä koelentoja ja 12 miehitettyä lentoa: kolme maata kiertävää lentoa (Apollo 7, 9 ja Apollo-Sojuz), kaksi kuuta kiertävää lentoa (Apollo 8 ja 10), yksi kuuta kiertävä lento (Apollo 13) ja kuusi kuulentoa (Apollo 11, 12, 14, 15, 16, ja 17). Kaksi astronauttia jokaisesta näistä kuudesta tehtävästä käveli kuussa (Neil Armstrong, Edwin Aldrin, Charles Conrad, Alan Bean, Alan Shepard, Edgar Mitchell, David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duke, Gene Cernan ja Harrison Schmitt), jotka ovat ainoat ihmiset, jotka ovat astuneet jalallaan toiselle aurinkokunnan kappaleelle. Apollo-ohjelman kokonaisrahoitus oli noin 20 443 600 000 dollaria.