Posted on August 26, 2016 by CSSFIRM.COM
huomautus: Nämä tiedot on tarkoitettu vain opetustarkoituksiin. CSS ei hyväksy tai pysty auttamaan pienentyneissä arvovaatimuksissa.
auto, joka ei ole koskaan ollut kolarissa, voi olla jälleenmyynnissä tuhansien arvoinen kuin kolarissa ollut ja korjattu, vaikka korjattu Auto vaikuttaisi uudenveroiselta ja kulkisi paremmin kuin koskaan. Tämä on todellisuutta arvon laskusta riippumatta siitä, eivätkö korjaukset palauttaneet autoa onnettomuutta edeltäneeseen kuntoon vai yksinkertaisesti siksi, että auton historia on nyt tahriintunut.
miten alennettu arvo lasketaan?
useimmat vakuutusyhtiöt käyttävät ”17C”-nimellä tunnettua laskelmaa, jolla saadaan kolarin jälkeisessä kunnossa olevalle autollesi rahallinen arvo. Tätä kaavaa käytettiin ensimmäisen kerran Georgiaa koskevassa korvausvaatimusasiassa, ja se on saanut nimensä siitä, mistä se on esiintynyt tätä tapausta koskevissa oikeudenkäyntiasiakirjoissa – 17 kohdan c alakohta. Vaikka formula_17c on hyväksytty käytettäväksi kyseisessä yksittäisessä korvaustapauksessa, sillä voidaan saavuttaa suhteellisen alhainen arvo, joten kaava on laajalti hyväksytty standardiksi vakuutusalalla.
koska hyötyisit enemmän suuremmasta alennetusta arvoluvusta, on tärkeää tietää sekä miten korvaushakemuksesi maksava vakuutusyhtiö päätyy autosi nykyiseen arvoon että sen todelliseen arvoon, jos myisit sen sen hetkisessä kunnossa. Jos, laskettuaan vähentynyt arvo auton molemmissa menetelmissä, on suuri ero numerot, saatat olla mahdollisuus neuvotella parempi sopimus.
menetelmä 1
näin formula_17c toimii:
- Vaihe 1: Määritä autosi myyntiarvo, tai summa, jonka NADA tai Kelley Blue Book määrittää autosi arvon.
- Vaihe 2: sovelletaan 10%: n ylärajaa kyseiseen arvoon. Vaikka ei ole mitään selitystä sille, miksi 10 prosenttia NADA: n tai Kelley Blue Bookin määrittämästä lähtöarvosta irtoaa automaattisesti, kyseessä on vakuutusyhtiöiden soveltama yläraja.
- Vaihe 3: Käytä vauriolle kerrointa, joka ei ota huomioon mekaanisia vaurioita, vaan sen, onko ajoneuvossa vaihdettava tai korjattava osia. Vakuutusyhtiö korvaa uudella osalla vain sen, mitä ei voi korjata.
- Vaihe 4: vähennä enemmän arvoa autosi kilometrimäärälle ja kerro kolmannessa vaiheessa saavuttamasi numero sopivalla numerolla alla olevasta listasta, jotta saat autosi lopullisen vähennetyn arvon käyttämällä 17C-kaavaa:
ul>
menetelmä 2
näin lasketaan todellinen alennettu arvo:
- vaihe 1: Määritä autosi myyntiarvo, tai summa, jonka nada tai Kelley Blue Book määrittää autosi arvon.
- Vaihe 2: Laske autosi arvo sen vaurioiduttua. Jotkut Asianajotoimistot moninkertaistavat sinisen kirjanpidon arvon .33, ja vähentää, että määrä löytää arvioitu jälkeisen onnettomuuden arvo.
- Vaihe 3: Vähennä arvo auton onnettomuuden jälkeen arvosta auton ennen onnettomuutta. Näin saat hyvän arvion ajoneuvosi todellisesta arvon laskusta.
Jos molemmilla menetelmillä määritetyt alennetut arvot poikkeavat räikeästi toisistaan, sinun on esitettävä pyyntösi vakuutusyhtiölle, joka on vastuussa sinulle vahingosta aiheutuneen auton arvonmenetyksen korvaamisesta. Useimmissa tapauksissa on ajoneuvon omistajan vastuulla osoittaa häviönsä.
huomautus: Nämä tiedot on tarkoitettu vain opetustarkoituksiin. CSS ei hyväksy tai pysty auttamaan pienentyneissä arvovaatimuksissa.
Tags: auto-onnettomuus, Childers Schlueter & Smith, alentunut arvo laskettu, omaisuusvahinko