korjaukset

moottori on ajoneuvosi sydän, joka antaa autollesi tarvittavan tehon toimiakseen oikein. Kun moottori on vaurioitunut, se vaikuttaa merkittävästi auton suorituskykyyn. Onneksi voit säästää aikaa ja rahaa diagnosoimalla nopeasti moottoriongelmat ennen kuin ne aiheuttavat enemmän haittaa ajoneuvollesi.

tarkistusmoottorin valo syttyy.

kojelaudan Varoitusvalot ovat autosi tapa varoittaa ongelmista, jotka se havaitsee ajoneuvon sisäisen valvontajärjestelmän (OBD) kautta. Jos tarkistusmoottorin valo (Cel) syttyy, sitä ei pidä hylätä, koska ongelman huomiotta jättäminen voi ajan mittaan aiheuttaa enemmän vaurioita moottorillesi (ja muille osille). On monia erilaisia asioita, jotka voivat laukaista tarkista Moottorin varoitusvalo. Joitakin yleisiä syitä tarkistusmoottorin valon ilmestymiseen ovat:

• happianturi on vaihdettava.
• Massailmavirta-anturi on uusimisen tarpeessa.
• katalysaattori on vaurioitunut ja se on vaihdettava.
• sytytystulpat ovat vahingoittuneet tai kuluneet (aiheuttavat moottorin vikaantumisia).
• polttoainesuojus ei ole tarpeeksi tiukalla (hyvin yleinen, helposti korjattava ongelma).
• monet muut elektronisiin antureihin ja toimilaitteisiin liittyvät ongelmat

Grimmer Motorsilla voimme nopeasti diagnosoida kojelaudan varoitukset ja antaa sinulle laadukkaita neuvoja niiden korjaamiseen. Myös, jos viettää yli $49 kanssamme käytämme sähköisiä skannaustyökaluja lukea vikakoodit ilmaiseksi!

autostasi kuuluu outoja ääniä.

konepelliltä tuleva koputusääni on klassinen merkki kuolevasta moottorista. Tämä melu voi johtua moottorin mekaanisten osien, kuten mäntien, laakereiden tai muiden liikkuvien osien kulumisesta. Jos kuulet tämän tyyppistä melua, kannattaa auto viedä mahdollisimman pian mekaanikolle lisävahinkojen estämiseksi. Tämän ongelman huomiotta jättäminen voi johtaa siihen, että autosi hajoaa tien sivussa ja paljon suurempi korjauslasku (kuin ongelman kiinni saaminen aikaisin).

muita ääniä, joita kannattaa varoa, ovat poksahtelu, sylkeminen ja pakoputkesta lähteminen.

moottori käy karkeasti tai epäjohdonmukaisesti.

Kuuntele Moottorin tuottamaa ääntä ajon aikana. Onko se johdonmukaista? Kamppaileva Moottori usein änkyttää, tärisee tai menettää tehonsa, kun kierrokset kasvavat. Muutamia yleisiä ratkaisuja tähän voivat olla sytytystulppien vaihtaminen, sytytyskäämien testaaminen / vaihtaminen, polttoaineen paineen tarkistaminen, Ilmavirtausmittarin puhdistaminen tai moottorin virittäminen.

autosi tuottaa öljylaastareita.

Jos huomaat auton alla lätäköitä öljyä, syynä on todennäköisesti Moottorin vuoto. Kun öljy ehtyy, lisää kitkaa ja tapahtuu moottorissa, tuottaa ylimääräistä lämpöä. Öljyvuodot ovat yleisiä moottoriöljytiivisteissä ja öljyputken tulpat / öljyputken tulppien aluslevyissä. Tämä voi ajan myötä aiheuttaa vaurioita moottorin osiin. Suosittelemme, että suljet moottorivuodot mahdollisimman pian.

auton sisältä voi haistaa hajuja.

auton päästöjen hajua ei saisi koskaan havaita ajoneuvon sisältä. Jos autossa on voimakas Pakokaasun haju, Moottorin höyryt tai jokin muu outo haju, se voi olla merkki moottorivauriosta. Älä unohda outoja Moottorin hajuja ja odota niiden katoavan. Tarkista ajoneuvosi, jotta ongelma voidaan diagnosoida.

autosi käyttää normaalia enemmän kaasua.

lisääntynyt polttoaineenkulutus voi usein liittyä vikaan Moottorin tavassa käsitellä polttoainetta. kun parina on näkyvä Tarkista moottorin valo ja muut moottoriin liittyvät oireet, ongelma voi olla paljon vakavampi.

Jos huomaat autosi käyttävän enemmän polttoainetta, vie se ammattilaisen tarkastettavaksi ja korjattavaksi. Tämä säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

moottorin teho heikkenee.

moottoreiden on vaikea käydä tavanomaisella tasollaan, jos on sisäinen ongelma. Ajoneuvosi saattaa sakkautua, täristä suurilla nopeuksilla tai kamppailla mäkien kanssa. Jos moottorisi ei toimi yhtä hyvin kuin ennen, tarkistuta se mekaanikolla.

pakokaasusta tulee savua.

on useita syitä, miksi pakokaasu voi tuottaa savua. Savun väristä voi saada käsityksen siitä, mistä ongelma johtuu.

jos savu on mustaa, se tarkoittaa, että moottorissa on epätäydellinen palaminen, joka johtaa liian suuren polttoaineen palamiseen. Tämä voi johtua:

• vaurioituneista polttoainesuuttimista.
• epäkuntoiset sensorit.
• vaurioitunut ilmansuodatin.
• tukkeutunut polttoaineen paluulinja.
• mekaaninen vaurio moottorissa

harmaa savu voi tarkoittaa useita eri asioita, mikä vaikeuttaa diagnosointia. Mahdollisia syitä ovat

• jumiutunut PCV-venttiili.
• ongelmia lähetysnesteen kanssa.
• liiallinen öljynkulutus.

Tummansininen savu tarkoittaa, että moottori polttaa öljyä. Tämä johtuu öljyn vuotamisesta Moottorin polttokammioon. Tämä voi johtua:

• kuluneista männänrenkaista.
• vaurioituneita venttiilien tiivisteitä.
• muut kuluneet tai vaurioituneet moottorin osat.