Onko sulava linkkiongelma koskaan lähettänyt sinua mekaanikolle—tai pikemminkin, onko sinulla koskaan ollut autosi kanssa ongelmia, joiden korjaamo myöhemmin kertoi johtuvan tästä pienestä mutta kriittisestä osasta? Olet ehkä miettinyt, mitä eroa oli sulakkeella ja perinteisellä sulakkeella, tai miten voit välttää ongelmia tämän osan kanssa tulevaisuudessa. Onneksi nämä linkit ovat yksinkertaisia ymmärtää ja suhteellisen helppo korjata.
Turvallisuus ensin
olet todennäköisesti perehtynyt siihen, miten sulake toimii autossa, mutta tässä nopea muistutus. Sulake toimii linkkinä ajoneuvon sähköjärjestelmässä, joka voidaan rikkoa tietyissä olosuhteissa eri komponenttien ja järjestelmien suojaamiseksi vaurioilta. Tyypillisesti sulake palaa, kun piiri yrittää lähettää liikaa virtaa, katkaisemalla yhteyden ennen sähkövaraus voi olla mitään haittavaikutuksia.
sulake toimii kuin sulake, mutta se on suunniteltu käsittelemään erityyppisiä mahdollisesti vaarallisia tilanteita. Nämä linkit ovat langansäikeitä, jotka on kääritty tulenkestävään peitteeseen, – ja ovat ohuempia kuin Johdinsarjat, joihin ne on liitetty. Ne on sijoitettu-line välillä herkkä valjaiden ja suurten sähkövirtalähteiden autossa-välillä akku ja laturi, esimerkiksi. Näiden linkkien on välitettävä suurvirtasähköä, mutta myös suojattava muuta sähköjärjestelmää vaarallisilta piikeiltä, jotka voivat aiheuttaa tulipalon. Jos tulee aalto, linkki sulaa, koska sen lämmönkestävyys on alhaisempi kuin suojaamiensa piirien. Tämä katkaisee virran ja suojaa samalla moottorirahtia paloturvallisen kääreensä ansiosta.
ongelman diagnosointi
sulavat linkit voivat olla turhauttavia diagnosoida ja korjata, koska niiden vaurioita voi olla mahdotonta havaita yksinkertaisella silmämääräisellä tarkastuksella. Lisäksi, koska ne on suunniteltu vuorovaikutuksessa korkean virran sähkökomponenttien, kun ne epäonnistuvat, ne johtavat usein no-start kunnossa.
vanhemmassa autossa näitä linkkejä kannattaa etsiä ensimmäiseksi konepellin alta akun läheltä tai palomuurin varresta. Sinun pitäisi etsiä pituus lanka, joka on noin kaksi mittaria pienempi kuin valjaat se on kytketty. Kääre saattaa tuntua enemmän kumimainen kosketus verrattuna muihin lanka, ja se voi myös olla ”sulava linkki” painettu muutaman tuuman välein tai niin. Kun olet löytänyt sen, voit korvata langan pituuden sulavalla linkillä, joka vastaa alkuperäisen suunnittelun vaatimaa langan mittaria. Älä yritä säästää muutaman pennin yksinkertaisesti vaihtamalla ohut mittari lanka, koska standardi Lanka puuttuu suojaava eristys linkin ja voi johtaa oikosulun kunnossa, jos säikeet sisällä sulaa pois niiden peittämistä. Inline sulakkeen vaihtaminen voi myös olla houkuttelevaa, mutta sulava linkki on olemassa syystä, joten luota ajoneuvon insinööreihin.
vaikka joskus on vaikea havaita, sulavien linkkiongelmien ei pitäisi pitää sinua poissa tien päältä pitkään.
Tsekkaa kaikki NAPA Onlinen sähköjärjestelmätuotteet tai luota johonkin 17 000 Napan AutoCare-toimipisteestämme rutiinihuoltoon ja-korjauksiin. Lisätietoja sulavasta linkkikorjauksesta saat keskustelemalla paikallisen NAPA AUTO PARTS Storen asiantuntevan asiantuntijan kanssa.
kuva Wikimedia Commonsista.