Jos olet joskus käyttänyt tai edes nähnyt linkkuveistä, tiedät, mistä termi ”jackknife” tulee, vaikka et ehkä olisi laittanut kahta ja kahta yhteen. Törmäystermi ”jackknife” viittaa kuorma-auto-onnettomuuteen, jossa kuorma-auto, jossa on kaksi erillistä osaa (ohjaamo ja Perävaunu), taittuu irrallaan kohdalleen. Ohjaamo ja Perävaunu kääntyvät siten, että ne liittyvät toisiinsa muodostaen 90 asteen kulman ” V ” – muodon. Tämä hinging vaikutus muistuttaa läheisesti vaikutusta linkkuveitsen terä taittuu sen kahva sulkeutuessaan; näin, termi jackknife käytetään.
toisin kuin linkkuveitsi, Kuorma-auton taittuessa itseensä se ei kuitenkaan anna suojaa. Päinvastoin, se aiheuttaa tuhoa.
Jackknife vahingot ja syyt
mikä tahansa kuorma-auto-onnettomuus voi olla katastrofaalinen hyötyajoneuvojen koon ja painon vuoksi. Hyötyajoneuvot saavat painaa 80 000 kiloa interstate-moottoriteillä ja vetää 28-jalkaisia kaksoisperävaunuja National Highway—järjestelmässä-se on paljon painoa.
kuvittele nyt, että 80 000 paunaa ja 28 jalkaa lävistävää metallia heiluu ajoneuvoasi kohti. Aika pelottava ajatus, vai mitä?
nokkaveitsionnettomuus voi aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja sekä katastrofaalisia tappioita ja mittaamatonta tuhoa useammin kuin luuletkaan. Itse asiassa lähes viisi prosenttia kaikista Kuorma-auto-onnettomuuksista on nokkakolareita.
tällaisten tapaturmien syntyolosuhteiden tunteminen voi kuitenkin auttaa sinua välttämään niitä ja pitämään perheesi turvassa. Yleisimpiä olosuhteita, jotka aiheuttavat kuorma-autoille jackknifen, ovat:
- suuret nopeudet. Kun iso kuorma-auto kulkee yli 55 kilometrin tuntivauhtia, on äärimmäisen vaikea pysähtyä kolikolla. Sen sijaan, että kuorma-autonkuljettaja hiljalleen hellittäisi pysähtymään, jos hän painaa jarrujaan ajaessaan yli 55 mph: n, niin todennäköisyys kasvaa rajusti, että hänen vetämänsä raskas perävaunu lähtee käsistä.
- käyrät. Loivien kaarteiden ei pitäisi olla ongelma useimmille hyötyajoneuvoille, mutta mitä jyrkempi kulma ja mitä pidempi perävaunu, sitä suurempi on mahdollisuus, että perävaunun Pää heilahtaa ja aiheuttaa koko kuorma-auton hallinnan menettämisen ja taittumisen itseensä.
- liukkaat kelit ja tiet. Mikä tahansa pidon menetys tiellä voi aiheuttaa painon siirtymisen ja sekä ohjaamon että perävaunun liukumisen. Kun otetaan huomioon hyötyajoneuvojen valtava paino ja pituus, pienikin luisu voi aiheuttaa Kuorma-auton nokkaveitsen.
- laitevika tai huolimattomuus. Olipa kyse hydrauliikkaviasta, jarruviasta tai kuljettajan virheestä, pienikin toimintahäiriö voi aiheuttaa Kuorma-auton hallinnan menettämisen ja heilumisen edestakaisin. Jos ohjaus ei toimi nopeasti, perävaunu voi kaatua tai heilua.
Yhteydenotto Texasin Kuorma-auto-onnettomuuden asianajajaan
Texasin kuorma-auto-onnettomuuden asianajaja Steve Lee on viettänyt uransa taistelemalla kaikenlaisten kuorma-auto-onnettomuuden uhrien puolesta. Hän ymmärtää katastrofaalisen törmäyksen aiheuttaman trauman ja taistelee saadakseen sinulle tarvitsemasi ja ansaitsemasi korvauksen.
Jos olet loukkaantunut hyötyajoneuvo-onnettomuudessa, sinun on neuvoteltava kokeneen asianajajan kanssa, joka voi arvioida tapauksesi kaikki näkökohdat, syyt ja vastuut. Valitse asianajaja, joka on erikoistunut edustamaan kuorma-auto-onnettomuuksien uhreja soittamalla meille tänään 713-921-4171 tai täyttämällä vaivattoman yhteydenottolomakkeen. Autamme sinua oikaisemaan vahinkoilmoituksesi.