miten saada työtä hinaajalla

Jos on kiinnostunut urasta meriteollisuudessa, on voinut harkita työntekoa hinaajalla. Se on mielenkiintoinen urapolku-saat tehdä tiivistä yhteistyötä muiden miehistön jäsenten kanssa, hinata erilaisia aluksia ja työskennellä jännittävässä, dynaamisessa ympäristössä.

koko tämä artikkeli käsittelee kaikkea, mistä haluat tietää:

• hinaajan asennon tyypit ja työn vaatimukset
• miten aloitat urasi hinaajalla
• millaista koulutusta tarvitset ja miten edetä urallasi
• Mitagit Merenkulkukoulutukseen

hinaajat ovat olennainen osa meriteollisuutta, sillä ne auttavat valtavia laivoja ja proomuja etenemään haastavien vesiväylien läpi. Se on erittäin ammattitaitoinen ammatti ja tarjoaa vakaata, hyväpalkkaista työtä, kun työskentelet tiesi ylöspäin riveissä.

tässä artikkelissa käydään läpi, miten saat ensimmäisen työpaikkasi hinaajalla, paikat hinaajalla ja miten voit jatkaa harjoittelua ja edetä urallasi.

hinaajan asennot ja työn vaatimukset

hinaajalla työskentely on meriteollisuudessa erikoistunut urapolku. Se vie erikoiskoulutusta ja vuosien oppia temppuja kaupan alkaa hallita kaikkia toimintoja, ja se vie omistettu joukkue ammattitaitoista miehistön jäsenet työskentelevät yhdessä varmistaa kaikki aluksella toimintaa edetä kuin niiden pitäisi.

hinaajalla työskennellessä on tarjolla neljä päätehtävää: kansimies, insinööri, perämies ja kapteeni. Aluksen koosta riippuen näissä tehtävissä voi olla rankingeja ja useita kansimiehinä, insinööreinä tai upseereina työskenteleviä henkilöitä. Tässä on tarkastella kunkin kannan ja niiden työnkuvia.

hinaajan Kansilaiva

hinaajan miehistön jäsenet tekevät kaikki pikkuriikkiset työt kannella ja avustavat kapteenia tai perämiestä aluksen toiminnassa. Heillä on useita nimettyjä tehtäviä, mutta heitä pyydetään suorittamaan myös erilaisia muita tehtäviä, kun upseerit tarvitsevat niitä. Nämä ovat tärkeimmät vastuut, joita hinaajan kansimiehenä voi odottaa:

• auttaa telakoitumisessa: kansimiehet ovat vastuussa hinaajan varmistamisesta, kun se on laitureilla ja muilla aluksilla. Hinausta tai proomun työntämistä varten perustettaessa tarvitaan taitoa ja tietoa, jotta asiat voidaan tehdä oikein, ja kansimies toimii yhdessä ylempien upseerien kanssa.
• auta hinauslaitteiden pystyttämisessä: Kansimies auttaa hinaajan vanhempia jäseniä virittämään takilointia toukille ja proomuille. On paljon opittavaa kannalta turvallinen tapa tehdä tämä, ja se on olennainen askel oppimisprosessissa kansimies ennen kuin he voivat siirtyä korkeammalle listalla miehistössä.
• huoltaa ja korjaa aluksella olevia koneita ja työkaluja: vaikka moottorit ja suuret koneet ovat insinöörien vastuulla, kansimies vastaa kannella käytettävien pienempien työkalujen ja koneiden huollosta ja korjaamisesta.
• Siivoa kansi-ja hyttitilat: Kansimies on vastuussa kannen pitämisestä järjestyksessä ja puhtaana, jotta toiminta voi tapahtua turvallisessa ja ammattimaisessa työympäristössä.
• Opi perämiehiltä ja kapteenilta: kansimiehen pitäisi aina oppia, varsinkin hinaajassa. Tällä alalla on paljon Tiedettävää, ja aina on oltava tietoinen ja valppaana onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja aluksen ja muiden miehistön jäsenten turvallisuuden varmistamiseksi.
• seisomakatsomo: Deckhandit ovat vastuussa valvonnasta pitkiä aikoja, ja heidän on kyettävä olemaan valppaina ja valppaina useita tunteja ollessaan työssä. Kun deckhandit eivät ole vahdissa, heidän odotetaan lepäävän ja toipuvan, jotta he ovat valppaina ja valmiina seuraavaan vuoroonsa.
• Suorita fyysisiä tehtäviä: kansimiehenä vastaat raskaan kaluston nostamisesta, ja vaikka joskus on mekaanista apua, sinun pitäisi olla mukava olla fyysisesti aktiivinen koko työvuorosi ajan. Kansimiehillä odotetaan olevan mukava käyttää portaita ja tikkaita tavaroiden kuljettamiseen merellisissä olosuhteissa.
• osaa turvallisuustehtävät: kansimiehen on osattava käyttää aluksella olevia turvalaitteita ja toimia hätätilanteessa vaarantamatta muita tai alusta.
• tietävät turvatehtävät: Kansimiehen on noudatettava aluksen turvapäällikön käskyjä aluksen, henkilöstön ja lastin suojaamiseksi. Näihin tehtäviin kuuluvat seisova vahti, ihmisten ja matkatavaroiden seulonta sekä kaiken tavallisesta poikkeavan tarkkailu.
• suorittaa sekalaisia tehtäviä: Kansimieheltä vaaditaan tarvittaessa myös sähkötyökaluja, maalausvälineitä ja henkilönsuojaimia.

ennen kuin päätät ryhtyä kansimieheksi hinaajaan, sinun tulee olla tietoinen siitä, mitä työ vaatii sekä fyysisesti että ajallisesti:

• tiivistetty työaikataulu: kansimiehet ja muut hinaajan miehistön jäsenet työskentelevät usein useita päiviä kerrallaan, ennen kuin heillä on useita vapaapäiviä. Tämä on hienoa ihmisille, jotka haluavat saada kaikki työnsä pois tieltä kerralla, mutta sinun täytyy olla valmis tekemään pitkiä työpäiviä.
• fyysisesti kykenevä: Merenkulkualalle hakeutuville on tärkeää, että heillä on riittävä kuulo viestinnän kuunteluun. Sinulla ei myöskään voi olla värinäön ongelmia, jotka estävät sinua näkemästä navigoinnin apuvälineitä ja elektronisia laitteita oikein. Saavuttaaksesi merimiehen tai perämiehen arvon — josta keskustelemme myöhemmin-sinun täytyy pystyä läpäisemään myös fyysinen tentti.

entä jos raivaa tiensä korkeampiin virkoihin hinaajalla? Katsotaanpa joitakin tehtäviä muita kantoja voit lopulta saavuttaa.

aluksen konepäällikkö

aluksen konepäällikkö vastaa hinaajan rutiininomaisesta mekaanisesta huollosta. Näin he tekevät:

• huoltavat ja korjaavat mekaanisia järjestelmiä ja monimutkaisia koneita: laivainsinöörin tehtävä on varmistaa, että moottorit ja suuret mekaaniset järjestelmät toimivat hyvin. Tämä tarkoittaa, että insinööri on vastuussa mahdollisten suurten mekaanisten vikojen korjaamisesta ja huoltotoimien valvonnasta.

• valvovat mekaanisia järjestelmiä: Insinöörin päivittäisiin tehtäviin kuuluu mekaanisten järjestelmien tarkkailu sen varmistamiseksi, ettei ole mitään ongelmia, jotka hidastavat aluksen toimintaa — oikea valvonta estää suuria vikoja tapahtumasta yllättäen.
• avustaa kapteenia ja perämiestä: aluksen insinöörit avustavat aluksen kapteenia ja perämiestä — erityisesti pienemmissä veneissä — missä tahansa, missä he saattavat tarvita ylimääräistä apua, kuten apuna navigoinnissa tai ruorissa hinaamattomissa operaatioissa.

hinaajan perämies

hinaajan perämies on kuin toinen kapteeni. Näin he tekevät:

• avustaa kapteenia aluksen toiminnassa: perämies hoitaa pitkälti samat tehtävät kuin kapteeni ja auttaa heitä useimmissa tehtävissä, jotta kapteeni voi valvoa koko Alusta.
• Määrittele navigointi-ja hinaustoiminnot: perämiehen tehtävänä on tyypillisesti suunnistusreittien suunnittelu ja turvallisen kulun varmistaminen ruorissa ollessaan. He myös koordinoivat hinaustoimintaa ja ohjaavat miehistön hinauslauttojen ja proomujen toimintaa.

hinaajan kapteeni

kapteeni on hinaajan aluksen päällikkö ja viime kädessä vastuussa sen kaikesta toiminnasta. Heidän tehtäviinsä kuuluu:

• mies ruoriin: kapteeni ja perämies katkaisevat hinaajan ohjauksen, mikä on erittäin taitavaa toimintaa. Kapteenin on hallittava suurten laivojen hinaus rajoitetuilla vesiväylillä sekä se, miten hinausta voidaan huolellisesti ja turvallisesti ohjata.
• johtaa miehistön toimintaa: kapteeni vastaa kaikista aluksellaan olevista ja viime kädessä kaikista aluksen toiminnoista. Heillä on viimeinen sana siitä, mitä jokaisessa tilanteessa on tehtävä, ja heidän on herätettävä kunnioitusta ja johdettava hyvin miehistöään.
• kommunikoi muiden alusten kanssa: kapteeni ja perämies viestivät sekä muiden alusten kuten proomujen, laivojen että muiden hinaajien kanssa koordinoidakseen turvallista toimintaa. Tämä tarkoittaa asianmukaisen radioetiketin tuntemista ja selkeää ja tehokasta kommunikointia.

jokainen miehistön jäsen on vastuussa siitä, että he oppivat aluksensa hätätoimenpiteet ja pystyvät hoitamaan tehtävänsä hätätilanteessa.

kuten kenen tahansa miehistön jäsenen, sinun on ylläpidettävä erinomaisia henkilökohtaisia suhteita veneessä oleviin ihmisiin — työskentelet heidän kanssaan läheisissä väleissä useita päiviä kerrallaan, ja heistä tulee kuin perheesi.

kysymyksiä? Ota yhteyttä kouluneuvojaan täällä.

Kuinka aloittaa työuransa hinaajalla

, koska hinaajalla työskentely on erikoisalaa. Sinun täytyy aloittaa pohjasta ja työskennellä tiesi ylös niin, että tiedät kaikki ratkaisevat vaiheet se vie ajaa veneen hyvin. Nämä ovat askeleet saada työtä hinaaja ja valmistautua menestyksekkääseen uraan:

• Hanki työtä kansimiehenä: jokaisen on maksettava maksunsa, ja työn saaminen kansimiehenä hinaaja on askel, jota kukaan ei saa ohittaa. Onneksi et tarvitse meriaikaa aloittaaksesi urasi hinaajalla kansimiehenä. Mutta jotkut yritykset vaativat, että saat tavallisen merimiehen todistuksen, – joka on Yhdysvaltain rannikkovartioston perustutkinto.

• työtä meriajan ja kokemuksen saamiseksi: Kun saat työpaikan kansimiehenä, sinun täytyy työskennellä saada olennaista tietoa ja myös alkaa kerätä meriaikaa. Jos haluat nousta rivien läpi ja päästä testaamaan korkeamman tason sertifikaatteja, tarvitset meriaikaa hinaajalla, jonka vetoisuus ja kantama on sellainen, jota haluat hakea.
• Hanki STCW-sertifikaatti: kaikkien miehistön jäsenten on suoritettava STCW-koulutus, jotta he voivat työskennellä Yhdysvaltain territorion rajojen ulkopuolella. Sen lisäksi, että se on vaatimus joillekin hinaaja yrityksille, se on hyvä idea oppia olennaisia turvallisuus-ja vahdinpitomenetelmiä. Tämä valmennus valmistaa sinua hätätilanteisiin ja opettaa sinulle ennalta ehkäiseviä käytäntöjä.
• ota oppia kapteenilta ja vanhemmilta miehistön jäseniltä: kansimiehenä työskennellessä kannattaa opetella kaikki mahdollinen vanhemman miehistön jäsenten toiminnasta. Mitä enemmän opit, sitä paremmin valmistaudut, kun pääset testaamaan asemaasi nostavia lisenssejä.

millaista koulutusta tarvitset ja miten edistyt urallasi

kansimieheksi tuleminen hinaajalla on antoisan uran ensimmäinen askel. Katsotaanpa lyhyt katsaus hinaaja etenemistä ja sen vaatimukset.

jotkut yritykset vaativat hakemaan tavallista Merimieslupaa ennen kansimieheksi ryhtymistä. OS-lisenssi on lähtötason sertifiointi, joka ei vie meri aikaa olla oikeutettu. Saadaksesi OS-lisenssin, tarvitset seuraavat:

• todiste ilmoittautumisesta Transportation Worker Identification Credential — TWIC — ohjelmaan. TWIC-ohjelma suorittaa taustatarkastuksen ja varmistaa, että olet kunnossa työskentelemään kuljetusalalla.
• a complete application to the USCG
• Be age 16 Order
• todiste Yhdysvaltain kansalaisuudesta
• todisteet viimeaikaisesta huumetestistä ja satunnaisesta seulontarekisteröinnistä
• kolme suosituskirjettä
• hakemusten käsittelymaksu

kun sinulla on tavallinen Merimieslupa, sinun on edelleen läpäistävä huumetestit ajokorttisi säilyttämiseksi, mutta sinun ei tarvitse toimittaa todisteita meriajasta Yhdysvaltain rannikkovartiostolle, jos et päivitä.

entäs sen jälkeen, kun saat töitä hinaajalta kansimiehenä? Koulutuksen ja kokemuksen avulla voit alkaa raivata tietäsi korkeampiin asemiin. Enemmän johtotehtävissä meriteollisuuden vaativat voit kerätä meriaikaa ja kokemusta, jotka oikeuttavat sinut testata lisenssipäivityksiä.

seuraava askel tavallisesta merimiehestä ylöspäin on Able merimies licence, joka edellyttää, että olet vähintään 18-vuotias, sekä yhdistelmä vähintään 180 päivää meriaikaa ja hyväksyttyä koulutusta pelastusvenemiehen koulutuksen lisäksi hätätilanteita varten.

edistääksesi uraasi hinaajalla tarvitset todennäköisesti myös STCW-koulutusta.

kaikkien kansainvälisillä vesillä toimivien merenkulkijoiden on voitava työskennellä laillisesti teollisuusalusten miehistön jäseninä. Jopa lentoemännät ja kokit saavat STCW-sertifikaatin.

kun on työskennellyt kyvykkäänä merimiehenä ja kerännyt kokemusta ja meriaikaa, voi hakea perämiehen virkaan.

hinaajan perämiehen on testattava Yhdysvaltain rannikkovartioston lupakirja, joka vastaa hänen veneensä vetoisuutta, sekä todistuksia muun muassa palontorjunta-ja hätätilanteiden menettelyistä.

mutta monen hinaajakentälle kansimiehenä astuvan lopullinen tavoite on päästä jonain päivänä kapteeniksi.

kansimiehenä voi odottaa saavansa vaatimatonta palkkaa, noin 14 dollaria tunnilta. Kuitenkin, on erinomainen mahdollisuus edetä, ja kapteenit voivat ansaita huomattavasti korkeampia palkkoja-keskimäärin noin $101,000 jopa $150,000 vuodessa.

kapteeniksi päästäkseen on käytettävä aikaansa alemmilla tasoilla ja jatkettava harjoittelua, jotta lisenssiä voi päivittää meriajan karttuessa.

Jos haluat yhden päivän ylennyksen kapteeniksi, sinun on oltava vähintään 21-vuotias ja sinulla on oltava 540 päivää dokumentoitua meriaikaa muun muassa hinausaluksen perämiehenä työskentelyssä. Kun olet kerännyt oikean kokemuksen ja meriajan, voit ilmoittautua koulutusakatemiaan, jossa valmistaudut Yhdysvaltain rannikkovartioston testivaatimuksiin.

kysymyksiä? Ota yhteys Kouluneuvojaan

Mitags for Maritime Training

Jos haluat aloittaa urasi hinaajalla, ei ole parempaa tapaa hypätä urasi alkuun kuin käymällä merenkulkuakatemiassa. Meriteollisuus etsii aina päteviä hakijoita, ja muodollinen koulutus on erinomainen tapa erottautua laumasta.

täällä MITAGSISSA kokeneet ohjaajamme ottavat oppilaita, joilla ei ole kokemusta, ja valmistavat heidät todelliseen työympäristöön. Yhdistelmä luokassa ja käytännön koulutusta, voit astua kyytiin hinaaja luottavaisin mielin aloittaa urasi. Simulaatiotekniikkamme auttaa sinua valmistautumaan ja harjoittelemaan todellisia vesitilanteita.

Jos sinulla on kysyttävää hinaajilla työskentelystä tai haluat lisätietoja kursseistamme, ota meihin yhteyttä jo tänään.