jätteen vastaanottokeskuksiin odotetaan saapuvan vuoteen 2020 mennessä jopa 50 000 tonnia roottoriterämateriaalia.
tuulivoima on kukoistanut 2000-luvulta lähtien, eikä ole enää yllätys, että nämä valtavat tuulimyllyt toimivat täydellä teholla maaseudulla tai rannikolla. Ja tämä on erinomainen uutinen, sillä tuulivoimalat tuottavat puhdasta uusiutuvaa energiaa. Kuva ei kuitenkaan ole niin ruusuinen, kun niiden kierrättämisen aika koittaa.
huolimatta siitä, että tuulivoimaloiden arvioitu käyttöikä on 20-30 vuotta, monia niistä ei voida enää käyttää kannattavasti valtion tukemien syöttötariffien leikkaamisen vuoksi. Nyt kun ensimmäinen sukupolvi – 1990 – luvulla asennetut-on tulossa käyttöikänsä päähän, kysymys jätemateriaalien hyödyntämisestä on tulossa etualalle. Ensimmäiset purettavat turbiinit ovat paljastaneet yllättävän mutkan: tuuliturbiinien suunnittelu ei ole aina ympäristöystävällistä.
erityisesti roottorin lavat ovat ongelma, vaikka ne ovat vain 2-3% kokonaisen tuulimyllyn massasta. Niissä käytetään lasikuitua (vanhimmat) tai hiilikuitua (uudemmat mallit). Näiden komposiittimateriaalien etuna on roottorin lapojen keventäminen ja lujittaminen, mutta ne osoittautuvat monimutkaisiksi kierrättää. Jätteiden vastaanottokeskuksiin arvioidaan saapuvan vuoteen 2020 mennessä jopa 50 000 tonnia roottoriteräisiä jätemateriaaleja ilman vakiintunutta kierrätysratkaisua. Siksi on suuri haaste löytää keinoja, joilla he saisivat uuden elämän.
Roottoriteräsaha
Veolia Saksassa on aloittanut ratkaisujen kehittämisen. Yhtenä ensimmäisistä ja maailman kolmanneksi suurimpana tuulienergian tuottajana Saksalla on suuri määrä tuulivoimaloita korvattavana ja se etsii aktiivisesti tehokkaita ratkaisuja nyt käytöstä poistettavien tuulivoimaloiden kierrätykseen.
tuulivoimalan purkaminen ei ole helppo tehtävä. Perinteisesti ne on jaettu neljään suureen osaan: betonialusta, masto, roottorin lavat (yleensä kolme) ja moottorikotelo. Jokainen osio on joko hyvin raskas tai hyvin pitkä . Niiden kuljettamiseen jätteenkäsittelylaitokselle tarvitaan hyvin suuria ja saastuttavia ajoneuvoja. Kuvitelkaa koko saattue tarvitaan kuljettamaan roottorin lavat pituus 17m turbiinit asennettu 1980-luvulla, 80m niille, jotka on valmistettu tänään, ja jopa 125m niille, jotka otetaan käyttöön tulevaisuudessa! Se on lähes mahdoton tehtävä! Maailmanlaajuisesti asennetut sadattuhannet roottorin lavat, jotka ovat tulossa käyttöikänsä päähän, on kuitenkin käsiteltävä. Vuoden 2016 lopulla maailmassa oli 341 000 tuulivoimalaa, arvioi Global Wind Energy Council. Luku nousee merkittävästi lähivuosikymmeninä tuulienergian kiihtyvän kehityksen myötä. Tämän vuoksi Veolia on kehittänyt roottoriteräsahan, jolla terät voidaan pilkkoa pieniksi palasiksi paikan päällä, mikä tekee niiden kuljettamisesta helpompaa ja ympäristöystävällisempää.
on kehitetty myös innovatiivinen ratkaisu lasikuidusta valmistettujen terien kierrättämiseen. Ne murskataan ja sekoitetaan muihin komponentteihin, ja niistä tulee erinomainen kiinteä polttoaine sementtiteollisuudelle, sillä ne korvaavat perinteiset fossiiliset polttoaineet, kuten polttoöljyn, ja lasikuitujäämien käyttäminen sementtimatriisissa
hiilikuitu estää kierrätyspyrkimyksiä
hiilikuituterien kierrättäminen on toinen asia. Yleensä hiilikuitu on tulevaisuuden materiaali, koska se on kiinteää ja kevyttä. Se on myös näkyvästi auto -, ilmailu-ja urheilualalla.
tällä hetkellä eläkkeelle jääneille hiilikuitupohjaisille tuotteille ei kuitenkaan ole olemassa toipumisprosessia. Tuuliturbiinien kierrätykseen Veolia tutkii parhaillaan erilaisia ratkaisuja, kuten pyrolyysiä (ilmailuteollisuudessa jo kokeiltu lämpöprosessi) ja jopa solvolyysiä. Prosessi, joka olisi lupaava, jotta kuitu-ja polymeerihartsia voitaisiin kierrättää yhtä aikaa. Saksassa ei kuitenkaan ole laitosta, joka pystyisi toteuttamaan sitä teollisessa mittakaavassa. Veolian asiantuntijat toivovat toteuttamiskelpoista ratkaisua lähivuosina.
ratkaisun löytyminen on elintärkeää, kun otetaan huomioon tuulivoiman räjähdysmäinen kehitys ja tarve korvata useita tuulivoimaloita lähivuosina. Entä jos tuulivoiman kehitys avaisi tien kaikkien hiilikuitumateriaalien kierrätykseen?