Kuumailmapallokokeet, 1782Edit
veljeksistä juuri Joseph oli ensimmäisenä kiinnostunut ilmailusta; jo vuonna 1775 hän rakensi laskuvarjoja ja kerran hyppäsi perheen talosta. Hän harkitsi ensimmäisen kerran koneiden rakentamista, kun hän huomasi, että pyykit kuivuivat nuotiolla ja muodostivat taskuja, jotka kohosivat ylöspäin. Joseph teki ensimmäiset lopulliset kokeensa marraskuussa 1782 asuessaan Avignonissa. Hän kertoi joitakin vuosia myöhemmin katselleensa eräänä iltana tulipaloa pohtiessaan yhtä päivän suurista sotilaallisista kysymyksistä—hyökkäystä Gibraltarin linnakkeeseen, joka oli osoittautunut valloittamattomaksi sekä mereltä että maalta käsin. Joseph mietti ilmahyökkäyksen mahdollisuutta käyttäen joukkoja, jotka nostettiin samalla voimalla, joka oli nostamassa hiillosta tulesta. Hän uskoi, että savu itsessään oli kelluva osa ja sisälsi sen sisällä erityistä kaasua, jota hän kutsui ”Montgolfier-kaasuksi”, jolla oli erityinen ominaisuus, jota hän kutsui kevytuudeksi, minkä vuoksi hän suosi kytevää polttoainetta.
Joseph rakensi sitten laatikkomaisen kammion 1×1×1,3 m (3 jalkaa x 3 jalkaa (0,91 m) x 4 jalkaa) hyvin ohuesta puusta ja peitti sivut ja päällyksen kevyellä Tafti-kankaalla. Hän rutisti ja sytytti paperia laatikon pohjan alle. Vehje nousi nopeasti jalustaltaan ja törmäsi kattoon.
Joseph värväsi veljensä balloon Buildingiin kirjoittamalla: ”Hankkikaa nopeasti varasto tafttia ja köydenvetoa, niin näette yhden maailman hämmästyttävimmistä nähtävyyksistä.”Nämä kaksi veljestä rakensivat samanlaisen laitteen, jonka tilavuus oli kolme kertaa suurempi (27 kertaa suurempi). 14 päivänä joulukuuta 1782 he tekivät heidän ensimmäinen koelento, Valaistus villaa ja heinää, ja nostovoima oli niin suuri, että he menettivät hallinnan niiden veneet. Laite kellui lähes kaksi kilometriä (noin 1,2 mi), ja ohikulkijoiden ”tahdittomuus” tuhosi sen laskeutumisen jälkeen.
julkiset mielenosoitukset, kesä 1783edit
ensimmäinen julkinen mielenosoitus Annonayssa 4.kesäkuuta 1783
julkisen mielenosoituksen järjestämiseksi ja keksintönsä vaatimiseksi veljet rakensivat säkkikankaasta pallonmuotoisen ilmapallon, jonka sisällä oli kolme ohutta paperikerrosta. Kuoressa saattoi olla lähes 790 m3 (28 000 kuutiojalkaa) ilmaa ja se painoi 225 kg (500 lb). Se oli rakennettu neljästä kappaleesta (kupoli ja kolme sivukaistaa) ja sitä piti koossa 1 800 nappia. Vahvistava Kalaverkko, jossa oli narua, peitti kuoren ulkopuolen.
4.kesäkuuta 1783 he lensivät ilmapallolla Annonayssa Étatsin ”particuliersin”arvovieraiden edessä. Lento kulki 2 km (1,2 mi), kesti 10 minuuttia ja sen korkeus oli arviolta 1 600-2 000 metriä (5 200-6 600 jalkaa). Sana heidän menestyksestään kiiri nopeasti Pariisiin. Étienne meni pääkaupunkiin pitämään lisää mielenosoituksia ja vahvistamaan veljesten väitettä lentämisen keksimisestä. Hoitamattoman ulkonäkönsä ja ujoutensa vuoksi Joseph pysyi perheen luona. Étienne oli raittiiden hyveiden ruumiillistuma … vaatimaton vaatteissa ja käytöksessä…
Étienne rakensi yhteistyössä tapettivalmistaja Jean-Baptiste Réveillonin kanssa 37 500 kuutiojalan (1 060 m3) kuoren taftiasta, joka oli päällystetty alunan lakalla palosuojausta varten. Ilmapallo oli taivaansininen ja koristeltu kultaisilla kukoistuksilla, eläinradan merkeillä ja auringoilla. Suunnittelu osoitti réveillonin väliintulon. Seuraava koe tehtiin 11. syyskuuta La Folie Titonin mailta, lähellä Réveillonin taloa. Jonkin verran oltiin huolissaan yläilmakehään lentämisen vaikutuksista eläviin olentoihin. Kuningas ehdotti kahden tuomitun rikollisen laukaisemista, mutta on luultavinta, että keksijät päättivät lähettää ensin lampaan, Ankan ja kukon ilmaan.
19.syyskuuta 1783 aérostat Réveillon lennätettiin ensimmäisten elävien olentojen kanssa ilmapalloon kiinnitetyssä korissa: lammas nimeltä Montauiel (”kiipeä taivaalle”), ankka ja kukko. Lampaalla uskottiin olevan kohtuullinen likiarvo ihmisen fysiologiasta. Sorsan odotettiin säilyvän vahingoittumattomana, kun se nostettiin ylös, ja se sisällytettiin korkeuden sijaan lentokoneen aiheuttamien vaikutusten valvontaan. Kukko otettiin mukaan jatkotorjunnaksi, sillä se oli lintu, joka ei lentänyt korkealla. Mielenosoitus järjestettiin Versailles ’ n kuninkaanlinnassa Ranskan kuninkaan Ludvig XVI: n ja kuningatar Marie Antoinetten ja väkijoukon edessä. Lento kesti noin kahdeksan minuuttia, kesti kolme kilometriä ja saavutti noin 460 metrin korkeuden. Alus laskeutui turvallisesti lennon jälkeen.
Pilottilento, syksy 1783edit
koska eläimet selvisivät, kuningas salli lennot ihmisten kanssa. Jälleen yhdessä Réveillonin kanssa Étienne rakensi 60 000 kuutiojalan (1 700 m3) ilmapallon, jolla hän pystyi tekemään lentoja ihmisten kanssa. Se oli noin 23 metriä pitkä ja halkaisijaltaan noin 15 metriä. Réveillon toimitti runsaasti koristeellisia yksityiskohtia kultahahmoista syvänsinisellä pohjalla, mukaan lukien Fleur-De-lis, eläinradan merkit ja auringot, joiden keskellä Ludvig XVI: n kasvot on yhdistetty kuninkaalliseen monogrammiin keskiosassa. Ilmapallon tyvessä oli punaisia ja sinisiä verhoja sekä maakotkia. Étienne Montgolfier oli ensimmäinen ihminen, joka nousi maasta ja teki koelennon réveillonin konepajan pihalta Faubourg Saint-Antoinessa todennäköisesti 15.lokakuuta 1783. Hieman myöhemmin samana päivänä fyysikko Pilâtre de Rozierista tuli toinen, joka nousi ilmaan 24 metrin korkeuteen, joka oli liekojen pituus.
Pilâtre de Rozier teki 21.marraskuuta 1783 ensimmäisen ihmisten vapaan lennon yhdessä armeijan upseerin, markiisi D ’ Arlandesin kanssa. Lento alkoi Château de la Muetten mailta läheltä Bois de Boulognen puistoa Pariisin läntisellä laitamilla. Ne lensivät noin 910 metriä Pariisin yläpuolella yhdeksän kilometrin matkan. 25 minuutin kuluttua ilmapallo laskeutui tuulimyllyjen väliin, kaupungin vallien ulkopuolelle Butte-aux-Cailles ’ lle. Koneessa oli lennon loppuvaiheessa sen verran polttoainetta, että pallo ehti lentää neljästä viiteen kertaa kauemmas. Palava hiillos paloi kuitenkin kuumailmapallokankaalla, ja se jouduttiin kuorimaan pesusienillä. Kun näytti siltä, että se voisi tuhota ilmapallon, Pilâtre riisui takkinsa pysäyttääkseen palon.
aikaiset lennot tekivät sensaation. Tapahtumia muisteltiin lukuisissa kaiverruksissa. Tuolit suunniteltiin ilmapallon selillä, ja mantelikellot valmistettiin emali-ja kultapronssijäljitelmistä, joihin oli asetettu palloon kellotaulu. Yksi voisi ostaa astiat koristeltu naiivi kuvia ilmapalloja.
joulukuussa 1783 Ranskan kuningas Ludvig XVI korotti isä Pierre Montgolfierin aatelissukuun ja de Montgolfierin perinnölliseen nimitykseen.
muut ilmapallot, kilpailevat väittävät
jotkut väittävät kuumailmapallon olevan keksitty noin 74 vuotta aiemmin brasilialais-Portugalilainen pappi Bartolomeu de Gusmão. Kuvaus hänen keksinnöstään julkaistiin vuonna 1709 (?) Wienissä, ja toinen löytyi Vatikaanista noin vuonna 1917. Tätä väitettä eivät kuitenkaan yleensä tunnusta portugalinkielisen yhteisön ulkopuoliset ilmailuhistorioitsijat, etenkään Fédération Aéronautique Internationale.
1.joulukuuta 1783, muutama kuukausi Montgolfierin ensilennon jälkeen, Jacques Alexandre César Charles nousi noin 3 kilometrin korkeuteen Pariisin lähellä kehittämällään vetytäytteisellä ilmapallolla.
vuoden 1784 alussa epäonnisen Jacques de Flessellesin mukaan nimetty Flesselles-ilmapallo, joka myöhemmin joutui onnettomuuteen bastiljissa, teki matkustajilleen rajun laskeutumisen.
kesäkuussa 1784 Gustavessa (kuumailmapallo kastettiin La Gustaveksi Ruotsin kuninkaan Kustaa III: n Lyonin-vierailun kunniaksi ) nähtiin ensimmäinen (laulava) naispuolinen aeronautti, Élisabeth Thible.