Ben Franklin quipped, ”In this world nothing can be certain, except death and taxes.”Osoittautuu, että hän unohti, että ratkaiseva, mutta usein unohdetaan kolmas asia joukko: taattu jatkuva keskustelu kaikesta pyörän jarrut. Ei ole väliä, onko se coaster vs. hand, vanteen vs. levy, mekaaninen vs. hydraulinen, tai muuten, ota se esiin omalla vastuullasi.
päivän aihe on erityisen mehevä die-Hardien keskuudessa. Vaikka on olemassa useita erilaisia jarruja siellä, kaksi yleisintä ovat vanne-ja levyjarrut. Kokonaisia teesejä on kirjoitettu siitä, mikä hallitsee ylimpänä. Emme aio lisätä kasaan. Vaikka on olemassa muutamia muttereita ja pultteja emme tarvitse mainita ajoittain, tavoitteenamme on kuoria pois tärkeimmät erot kahden ja sitten sitoa ne takaisin mitä välität eniten, lapsesi.
vanteen jarrut
mitä vanteen jarrut ovat?
vannejarrut ovat olleet modus operandi useimmissa pyörissä yli 100 vuoden ajan. Ne ovat yksinkertaisia mutta tehokkaita, mukava yhdistelmä, kun se tulee paljon liikkuvia osia. Kun jarru aktivoidaan, jännitys kasvaa käsivivusta pyöriin kulkevissa vaijereissa. Tämä aiheuttaa pyörän vanteen ympärillä olevan jarrusylinterin sulkeutumaan itse vanteen päälle. Jarrupalat jarrulaitteessa luovat kitkaa, jolloin pyörä pysähtyy. Aika yksinkertaista.
todennäköisesti lapsesi ensimmäisissä kyydeissä on vannejarrut. Tämä on yleisin jarruja tarjoavien potkupyörien tyyli, sekä pienempien siirtymäpyörien, joissa on sekä takavetoiset että etupyöräiset käsijarrut.
VANNEJARRUN plussat
tämä asetelma toimii hienosti, minkä takia se on kestänyt niin kauan kuin on. Mikä tekee rim-jarruista vanhan mutta hyvän?
yksinkertainen
Jos se ei ole rikki, älä korjaa sitä. Vuosikymmenten tutkimus ja teknologinen kehitys eivät ole juuri muuttaneet vannejarrujen perusasioita. Itse asiassa, tämä on standardi järjestelmä ympäri maailmaa, antaa sille etulyöntiaseman muihin vaihtoehtoihin pyöräilijöille.
helppo huoltaa
tämä kulkee käsi kädessä yksinkertaisuuden kanssa. Koska vanne-jarrujen osat ja toiminta ovat niin alkeellisia, ne on helpompi korjata kuin kehittyneemmät asetukset.
halpa
yksinkertaisempi jarrutus tarkoittaa halvempia pyöriä. Helpompi korjaus tarkoittaa ajan myötä vähemmän rahaa. Siksi vannejarruja suosittelee neljä viidestä talousneuvojasta.
valo
jatketaan logiikan mukaisesti. Perusosat peruskäyttöön tarkoittaa vähemmän osia lisäämällä vetoisuus risteilijä. Kevyempi ei aina tarkoita parempaa, mutta jos haluat ajella painoa, heitä tämä harkintaan.
pyörän kunnon osoitin
koska jarrusatulat nipistävät pyörän kehän ulkoreunaa, on helpompi sanoa, milloin pyörä tarvitsee truingia. Jos esimerkiksi vanne hieroo jompaakumpaa jarrupalaa rullatessasi eteenpäin, tiedät, että sinulla on huojuva pyörä.
vannejarru CONS
suuri, joten vannejarruilla on pysyvyyttä. Se ei tarkoita, että he olisivat täydellisiä. Käydään joitakin haittoja, kun se tulee tähän klassiseen tyyliin.
pienempi teho
perinteisesti vannejarrut käyttävät vähemmän jarrutustehoa kuin uudemmat vastineensa, koska ne toimivat pyörällä. Siitä huolimatta emme ole enää pyöräilykivikaudella, ja heidän suorituskykynsä paranee edelleen ajan myötä.
alennettu modulaatio
Tämä on hieno sana jarrupaineen säätelylle. Erityisesti jyrkissä, mäkisissä laskuissa on tärkeää pystyä sulka—toinen hieno termi nopeasti ja varovasti vaihteleville jarrupaineille ja—vapautuksille-ohjaamaan nopeutta ilman pyörien lukkiutumista. Vannejarrut jäävät tässä kategoriassa yleensä jälkeen levyistä.
heikompi sää
yllätys, vesi tekee asioista liukkaampia. Kun jarrupalat kastuvat, ne menettävät osan tehostaan. Lisää mutaa, jos olet yksiraiteinen, niin voit yhtä hyvin heiluttaa varoituslippua.
kuluminen
kaikki jarrutuksesta syntyvä kitka vaatii veronsa vanteilla. Myös elementeillä on oma roolinsa, jolloin elementit ”pistävät” vanteet vähitellen korroosioon. Nämä pienet pock-jäljet pienentävät jarrupaloja koskettavan vanteen pinta-alaa, mikä vaikuttaa jarrutusvoimaan. Lopulta, sinun täytyy korjata tai sijoittaa vanteet.
rajoitetut pyöräkoot
jarrusatulat täytyy kietoa pyörän ympärille, jotta ne ylettyvät vanteen päälle. Valitettavasti kokonsa vuoksi hyviä vannejarruja leveämmille renkaille voi olla vaikea löytää.
levyjarrut
mitä levyjarrut ovat?
polkupyörän levyjarrut olivat vastaus maastopyöräilijöille, jotka kyllästyivät takamaastossa vannejarrujaan tukkivaan mutaan ja liaan. Valmistajat panivat merkille ja alkoivat tarjota levyjä kaikenlaisiin pyöriin. Muodon ja toiminnan kannalta ajattele moottoripyörää tai autoa. Jarrupalat eivät vaikuta pyörän vanteisiin vaan puristavat pyörän napaan kiinnitettyä metallista roottoria.
hankkiutumatta tarpeettoman tekniseksi on ostotilassa etsittävä kahdenlaisia levyjarruja. Ensimmäinen on mekaaninen, joka toimii vaijerijännitysjärjestelmällä jarrusatulan aktivoimiseksi aivan kuten vannejarrut. Toinen on hydraulinen. Perinteisten Kaapelien sijaan jarruneste laukeaa pääsylinterissä hydraulilinjan kautta, kun käsivivut vedetään. Paine työntää tämän nesteen jarrupalaan, joka sitten työntää jarrupalat roottoria vasten pysäyttääkseen pyörän. Ei rakettitiedettä, mutta se tuo vähän vaihtelua.
levyjarrujen ammattilaiset
kuulet paljon vaihdepäitä, erityisesti maastopyöräilijöitä, selittämässä levyjen loistoa vannejarrujen yllä. Eritellään heidän argumenttinsa kohta kohdalta.
enemmän tehoa
erityisesti pyörän pysäyttämiseen suunniteltuun laitteeseen asennetut jarrut tarjoavat enemmän voimaa kuin pyörän vanteeseen asennetut jarrut. Tämä on mennyttä.
parempi modulaatio
levyt mahdollistavat tasaisemman ja tarkemman jarrutuksen. Parempi ohjaus on seurausta siitä, että ajajat pystyvät tarkemmin mittaamaan tarvittavan voiman määrän, mikä vähentää pyörien lukkiutumisen todennäköisyyttä. Hydrauliset levyt ovat jopa vahvempia kuin mekaaniset nestepaineen vuoksi, mikä parantaa modulaatiota entisestään.
luotettava säätilassa
kun vannejarrut kamppailevat märkäpyörien kanssa, levyjarrut pitävät kiinni. Levyroottori on paljon pienempi kuin pyörän kehä, joten jarrusatulat joutuvat puristamaan kovempaa. Tämän seurauksena vesi kaavitaan pois nopeasti.
vähemmän vanteen kulumista
, koska vanteen jarrujen paineessa vanteet kuumenevat helposti. Tämä aiheuttaa ajoittain puhalluksia esimerkiksi pidennetyissä alamäkiajeluissa, joissa jatkuva, huolellinen jarrutus on tarpeen. Levyjarrut poistavat tämän vanteen ongelman. Niihin eivät vaikuta myöskään hieman vääntyneet Pyörät, sillä jarrupalat eivät ole lähelläkään vanteita, joissa hankausta voi tapahtua.
leveämmät renkaat
koska renkaan kokoa ei rajoita jarruleveys, levyt mahdollistavat isommat renkaat. Riippuen ratsastustyylistäsi-katselemme sinua, MTBers-tämä voi olla valtava.
levyjarrujen miinukset
levyt sound pretty swell, häh? Toki ne varmasti sylivanteet jarruttavat monella alueella. Mutta katsotaanpa, missä ne eivät riitä ennen kuin potkaiset RBs jalkakäytävälle.
kalliimmat
koska ne ovat monimutkaisempia ja niissä on enemmän osia, levyjarrut ovat lähes aina kalliimpia korjata, puhumattakaan vaihtaa. Hydrauliikka erityisesti ovat doozies koska ”verenvuoto,” tai muuttaminen pois jarruneste, voi olla sotkuinen (ja usein, joidenkin asiantuntijoiden ehdottaa kuuden kuukauden välein). Perusmatematiikka: enemmän osia ja enemmän huoltoa = enemmän investointeja eteen ja alas linjaa.
raskas
ylimääräisillä roottoreilla, letkuilla, säiliöillä jne., ystävämme levyjarru voi painaa jopa puoli kiloa enemmän kuin perinteinen vaihtoehto. Tämä ei ehkä tunnu suurelta erolta, mutta vakavasti otettaville maantie-ja maastopyöräilijöille se voi olla iso tekijä.
vähemmän aerodynaamista
kaikki se ylimääräinen tavara, jonka juuri mainitsimme? Ne eivät vaikuta vain painoon, ne vaikuttavat virtaviivaisuuteen. Itse asiassa eräässä tutkimuksessa havaittiin, että pyörien ilmanvastus kasvoi 16 prosenttia vannejarruihin verrattuna. Ei mikään iso juttu rantakadulla, mutta voisi tulla mukaan kisaan.
lämpö systeemissä
missä on kitkaa, siellä on lämpöä. Kiekkojen tapauksessa kuuma roottori voi vaikuttaa pyörän napaan ja sen laakereihin sen sijaan, että vanne olisi uhri. Tämä tapahtuu kuitenkin vain äärimmäisissä olosuhteissa, ja Shimanon kaltaiset valmistajat ovat jopa ottaneet käyttöön komponentteja, jotka siirtävät lämpöä tehokkaammin.
melu
vaikka kiekot ovat parempia kovassa säässä, kasaantuu mönjää (esim.hiekka, muta jne.) voi saada ne kiljumaan kuin banshee. Jotkut ratsastajat jopa kertovat, että levyt laulavat ilman syytä ja vaativat säännöllistä säätöä hiljentääkseen ne.
mitä tämä tarkoittaa lastesi jarruille
” okei, tää on ihan hyvä, mutta so what?”Hyvä kysymys. Aika muuttaa nämä makupalat takeaways, jotta voit määrittää paras lasten jarrut omia pienokaisia.
Price
Totsat eivät ole ihanteellisia hoitajia, no, oikeastaan mihinkään. Ne ovat yleensä karkeampia pyörillään, ja vauriot, jotka johtuvat siitä, että niiden annetaan pudota maahan tai heitetään ne rennosti autotalliin, voivat lopulta tehdä niistä alttiimpia tauoille. Jotain pitää mielessä ennen investoimista korkeamman tason malleja lapsesi.
Paino
kuten mainitsimme coaster vs. käsijarrun hajoamisessa, tämä voi olla suurempi tekijä pikkulapsille kuin aikuisille. Pyörä-paino-suhde on paljon suurempi pikkuruisemmilla pyöräilijöillä, eli meille vähäpätöiset painoerot eivät välttämättä ole heille. Jos pieni kaveri tai tyttö on heikko pedaler, tämä voi vaatia toisen vilkaisun.
jarrutusvoima
suoraan sanottuna valtaosan pyöräilijöistä—etenkin lapsista—ei tarvitse olla tästä huolissaan. Vakavasti otettavat maastopyöräilijät ja maantiepyöräilijät saattavat arvostaa voimakkaampaa levynpysäytystehoa ajotyylinsä vuoksi, mutta vannejarrut ovat nykyään yleensä enemmän kuin riittävät useimpien ihmisten tarpeisiin.
Jarrulämpö
kaikki jarrut tuottavat lämpöä, se on tiedettä. Mutta, tämä tekijä pitäisi ottaa takapenkillä 99% lapsista. Ellei taapero tee poikkeuksellisen harvinaista, joskin näyttävää hyppyä apupyöriltä Tour de Alpeille, on tärkeämpiäkin asioita vertailtavana ja vertailtavana.
erikoispyörät
Paino, pysäytysvoima, jarrulämpö… kaikki nämä seikat soveltuvat paljon paremmin nuorille ja vanhoille, jotka työntävät pyöränsä äärirajoille hyvin erityisissä asetuksissa. Näissä tapauksissa levyjarrut ovat selvä voittaja. Meille muille nykyaikaiset vannejarrut ovat yhtä houkuttelevia, ellei enemmänkin, kun otetaan huomioon niiden muut edut, kuten alhaisempi hinta ja vähemmän huoltoa.
rehellisyyden nimissä on todettava, että vaikka levyjarrut yleistyvät arkipyörissä, vannejarrut ovat olemassa lähitulevaisuudessa. Kuten kaikessa muussakin, molemmissa tyyleissä on hyvät ja huonot puolensa, mutta molemmat ovat myös luotettavia vaihtoehtoja. Kaikki kiteytyy siihen, kuinka tosissaan lapsesi ovat siitä, miten he ajavat ja kuinka paljon olet valmis panostamaan heidän polkupyöriinsä nuorena. Jos he kilpailevat jo keltaisista pelipaidoista ennen kuin he edes lyövät tuplanumeroita, anna kiekkojen katsoa tarkasti. Jos he vain polkevat potkuja ympäri naapurustoa satunnaisilla kiertoteillä metsän läpi, nuku hyvin tietäen, että vannejarrut ovat kunnossa toistaiseksi. Yksinkertaisesti nauttia opettaa heille perusasiat käsijarrutus seuraa joitakin kauan odotettu hiljainen hetki, kun he zoomata pois.