viime vuosina melonnasta on tullut erittäin suosittua vesiurheilua rakastavien keskuudessa. Useimmat ihmiset saavat alkunsa leudoissa joissa tai järvissä (yleensä paikoissa, joissa veden virtaus ei ole kovin voimakas). Toiset uskaltautuvat mieluummin kosken tai avomeren kautta. On selvää, että ennen kuin lähdet merelle, sinulla pitäisi olla jonkin verran kokemusta leudoista tuulista, virtauksista ja aalloista.
kajakkeja on useita eri tyyppejä, ja niillä kaikilla on erilaiset ominaisuudet käyttötarkoituksen, kokemustason ja vesiolosuhteiden mukaan. On yhden ja tandem kajakit, puhallettavat kajakit, sit-on-top malleja, ja enemmän. Jotkut ovat täydellisiä aloittelijoille, kun taas toiset on suunniteltu kilpailuihin tai pitkille retkille.
vaihtoehtoja on satoja, eikä valinnan tekeminen ole helppoa. Mutta älä huoli! Tässä artikkelissa, tarkastelemme tärkeimmät ominaisuudet ottaa huomioon löytää malli, joka parhaiten sopii tarpeisiisi.
muista, että tämä on katsaus parhaisiin valtamerikaijareihin. Sanon tämän, koska huomasin, että muut sivustot suosittelevat tasavesimalleja meriaktiviteetteihin, mikä on täysin väärin.
- parhaat MERIKAJAKAT – yläpää:
- EDDYLINE FATHOM
- DELTA 15,5 GT
- EDDYLINE SITKA LT
- parhaat VALTAMERIKAIVAT – keskialue:
- ORU taittuu
- PELICAN PREMIUM SPRINT 140DT
- DELTA 14
- DAGGER STRATOS 14.5 s
- DAGGER STRATOS 12,5 L
- WILDERNESS SYSTEMS TEMPEST 170
- OLD TOWN CASTINE 140
- muita suosittuja tyyppejä:
- huomioitavat asiat ennen mallin valintaa:
- kokemustaso
- VAJOAMISKORKEUS
- tasaisella tai karkealla vedellä
- primäärinen ja sekundäärinen vakaus
- materiaalit ja rakenne
- polyeteeni
- Polykarbonaatti
- lasikuitu
- komposiitti
- Puu
- RUNKOMUOTO
- V-muoto
- pyöreä runko
- keinutuoli
- KIINIT
- cockpit
- pituus ja leveys
- paino
- onko PFD (pelastusliivi) tarpeen kantaa mukana?
parhaat MERIKAJAKAT – yläpää:
EDDYLINE FATHOM
materiaali: Carbonite
paino: 50 paunaa
Pituus: 16 jalkaa. 6 sisään.
leveys: 22 in.
kapasiteetti: 340 paunaa
käyttö: meri-ja touring
ominaisuudet: tehokas rakenne tarjoaa suuren kiihtyvyyden, nopeuden ja lähtövakauden. Suuri säilytystila pitkille seikkailuille. Keskilaivassa on kovat leuat, kun taas kärjet ovat hieman kivettyneet, mikä auttaa tekemään veistettyjä käännöksiä. On otettava käyttöön skeg parantaa suorituskykyä sivutuulessa. Se on suuri paino sen koko ja tarjoaa runsaasti tilaa jalat. Se tuntuu mukavalta.
DELTA 15,5 GT
materiaali: Lämpömuovattu ABS
paino: 50 paunaa
Pituus: 15 jalkaa. 6 sisään.
leveys: 24,2 in.
kapasiteetti: 400 paunaa
käyttö: Meri ja ympäriajo mille tahansa melontatasolle
ominaisuudet: Suuri nopeus ja vakaus V: n muotoisen rungon ansiosta, kohtalainen leukaperä ja kivikkoinen keula. Rakennettu erittäin kestävä lämpömuovattu muovi suurempi kulutuskestävyys ja iskunkestävyys. Istuin tarjoaa fantastisen mukavuuden ja on helposti säädettävissä – voit liikuttaa sitä edestakaisin löytääksesi oikean istuvuuden. Siinä on kaksi tilavaa säilytystilaa, joissa voit säilyttää varusteitasi pidemmillä matkoilla. Integroitu pelastusjärjestelmä tekee paluusta paljon helpompaa.
EDDYLINE SITKA LT
materiaali: Carbonite
paino: 49 paunaa
Pituus: 14 jalkaa. 6 sisään.
leveys: 23,5 tuumaa.
kapasiteetti: 350 paunaa
USE: Sea and touring
ominaisuudet: Tämä on sarjan keskikoko, mikä tekee siitä kevyen ja helposti ohjattavan mallin meri-tai järviseikkailuihin. Seuraaminen on hienoa sisäänvedettävän säädettävän skeg: n ja V: n muotoisen rungon ansiosta. Istuin voi liikkua edestakaisin antaa mittatilaustyönä. Tilavat luukut on tarkoitettu kuivasäilytykseen.
parhaat VALTAMERIKAIVAT – keskialue:
ORU taittuu
täällä: Amazon ⋅ REI
materiaali: aallotettu polypropeeni
paino: 36 paunaa
Pituus: 16 jalkaa
leveys: 25 tuumaa.
kapasiteetti: 400 paunaa
käyttö: matka
ominaisuudet: tämän mallin suurin etu on se, että se taittuu repun kokoiseksi. Se on todella kevyt, kompakti ja tietenkin helppo kuljettaa. Voit jopa kuljettaa sitä vaelluksella, sitten avata sen ja käyttää sitä syrjäisellä järvellä. Rakennettu suulakepuristetusta polypropeenista kestämään iskuja ja hankausta. Hyvä suorituskyky, kestävyys ja kestävyys.
PELICAN PREMIUM SPRINT 140DT
materiaali: polyeteeni
paino: 55 paunaa
Pituus: 14 jalkaa
leveys: 25 in.
kapasiteetti: 300 paunaa
käyttö: Touring
ominaisuudet: syvä V: n muotoinen runko ja kölin laajennus parantavat paikannusta ja toision vakautta. Fluid-ohjausjärjestelmä pitää sinut hyvin suorassa, kun kohtaat voimakkaita virtauksia. Se on hieman painavampi kuin muut mallit tällä listalla, mutta se on todella vakaa tasaisella vedellä.
DELTA 14
materiaali: Lämpömuovattu ABS
paino: 45 paunaa
Pituus: 14 jalkaa
leveys: 23,75 in.
kapasiteetti: 340 paunaa
käyttö: meri ja touring
ominaisuudet: Suuri nopeus, kiihtyvyys ja vaihteiden varastointi. Tämä alus on rakennettu korkealaatuisista materiaaleista, jotka tarjoavat iskunkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä. V-muotoinen runko tarjoaa mahtavaa nopeutta ja vakautta. Istuimet ovat säädettävissä mukavan selkänojan takaamiseksi. On neopreeni pehmuste jalka piristävä ja integroitu reiteen henkselit lisämukavuutta. Helposti saavutettava keulaluukku ja kaksi tilavaa kuivaa säilytystilaa pitkille matkoille.
DAGGER STRATOS 14.5 s
materiaali: Rotomolted polyeteeni
paino: 54 paunaa
Pituus: 14 jalkaa. 6 sisään.
leveys: 23 sisään.
kapasiteetti: 275 paunaa
käyttö: avovesi, joet ja suistot
ominaisuudet: Täydellinen pienemmille melojille, tämä malli tarjoaa erinomaisen seurannan, vakauden ja hallinnan. Siinä on säädettävä istuinjärjestelmä, kestävä rakenne, keulaluukku ja suuri peräluukku, joka pitää vaihteen kuivana, sekä säädettävä skeg-järjestelmä, joka seuraa paremmin virtauksia ja tuulta.
DAGGER STRATOS 12,5 L
materiaali: Rotomolted polyeteeni
paino: 53 paunaa
Pituus: 12 jalkaa. 6 sisään.
leveys: 25 in.
kapasiteetti: 300 paunaa
käyttö: meri-ja järvikierros
ominaisuudet: Monitoimialus, leikkisä merellä ja vakaa järvellä. Urheilullinen malli huvikseen vesillä, se sai vuonna 2018 palkinnon parhaana virkistyskäyttöön tarkoitettuna kajakkina. Siinä on optimoitu rokkari nopeaan kiihdytykseen ja nopeuteen. Istuinjärjestelmä säätyy mukavasti ja säädettävä skeg parantaa tuulisissa olosuhteissa ajonopeutta. Siinä on keula-ja peräluukut.
WILDERNESS SYSTEMS TEMPEST 170
materiaali: polyeteeni
paino: 57 paunaa
Pituus: 17 jalkaa.
leveys: 22 in.
kapasiteetti: 325 paunaa
käyttö: Avomeri
FEATURES: Perfect for midsize melakers looking for rough-water adventures. Se tarjoaa erinomaisen alustavakauden ja vankan seurannan voimakkaissa virtauksissa sekä erittäin mukavan istuinjärjestelmän ja pehmustetut olkavarret. Siinä on” Tru Trak ” säädettävä skeg parempaan seurantaan. Perä-ja keulaluukkuihin kuuluu laipio, joka pitää varusteet kuivina. Siinä on heijastavia, staattisia turvalinjoja pitkin kehää.
OLD TOWN CASTINE 140
materiaali: polyeteeni
paino: 53 paunaa
Pituus: 14 jalkaa.
leveys: 24,75 sisään.
kapasiteetti: 375 paunaa
käyttö: valtameri ja järvet
ominaisuudet: Täydellinen tasapaino suorituskyvyn ja mukavuuden välillä. Istuin sisältää matalaprofiilinen selkänoja lisää mukavuutta. Kannella voi pitää varusteita takilaköyden ja benjien ansiosta. Thighbraces ja jalkaterät ovat mukavat.
muita suosittuja tyyppejä:
virkistys: nämä mallit on suunniteltu aloittelijoille tai ihmisille, jotka käyttävät kajakkejaan tyynissä vesissä. Niihin voi kuulua suljettu ohjaamo. Useimmissa on kuitenkin sit-on-top-muotoilu.
Kalastus: Näissä malleissa on yleensä sit-on-top-istuinjärjestelmä. Niiden olisi tarjottava suuri alkuvakaus, ja niissä on oltava lokerot, joissa säilytetään kalastusvälineitä ja onkivavan pidikkeitä.
Touring: nämä mallit ovat yleensä pidempiä ja vakaampia. Koska ne on suunniteltu pidemmille tutkimusmatkoille, niissä on suuret osastot, joihin mahtuu runsaasti pyydyksiä.
sit-on-top: niihin ei sisälly ohjaamoa, koska istumajärjestys on avoin. Toissijainen vakaus, että tämä tyyppi tarjoaa ei ole yhtä hyvä kuin suljettujen mallien; ne on suunniteltu tyyniin vesiin, kuten leutoihin jokiin, estuaareihin ja laguuneihin.
huomioitavat asiat ennen mallin valintaa:
kokemustaso
joidenkin mallien on tarkoitus tarjota alukselle enemmän ohjattavuutta ja nopeutta. Tarvitset kuitenkin hyviä taitoja, jotta voit ratsastaa niissä.
Jos olet vasta aloittelemassa melontamaailmassa, kannattaa valita hieman leveämpi ja hyvällä vakaudella varustettu malli. Myöhemmin, kun on saanut kokemusta, voi miettiä kehittyneiden mallien kokeilemista.
VAJOAMISKORKEUS
vajoamiskorkeus ilmaisee painon, joka alukselle on asetettava, jotta se uppoaisi sentin veteen. Korkea taso osoittaa, että alus on vakaampi. Jos taso on liian matala ja jos suunnistetaan karkeilla vesillä, alukseen pääsee todennäköisesti enemmän vettä.
tasaisella tai karkealla vedellä
Vesioloilla on suuri merkitys oikean mallin valinnassa. Jos haluat navigoida rauhallisissa joissa tai laguuneissa, perus sit-on-top kajakki voisi olla hyvä vaihtoehto, koska se on helppo liikkua sekä edullinen.
Jos aiot uskaltautua mereen tai koskeen, tarvitset mallin, jossa on tiukempi ohjaamo ja V: n muotoinen runko. Tämä auttaa sinua liikkumaan aaltojen läpi ja liikkumaan nopeasti.
primäärinen ja sekundäärinen vakaus
aluksen vakaus ilmaistaan kahdella toisiinsa suoraan liittyvällä termillä: primäärinen vakaus ja sekundäärinen vakaus.
primäärinen stabiilisuus kertoo kajakin vakaudesta sen levätessä tasaisissa vesissä.
Toisiovakaus ilmaisee aluksen kykyä pysyä vakaana, kun se kallistuu kyljelleen.
jotkut aloittelijat ajattelevat, että heidän pitäisi etsiä vain suurta primaarista vakautta. Tärkeintä on kuitenkin tietää, millaista vettä aikoo suunnistaa. Sitten voit valita oikean vakauden. Usein mallit, jotka ovat stabiileja tasaisessa vedessä, ovat epästabiileja karkeassa vedessä ja päinvastoin.
esimerkiksi kalastusmallissa on oltava hyvä primäärivakaus, jonka avulla voi rentoutua koko toiminnan ajan. Toisaalta merimelojalla on oltava hyvä sekundaarinen vakaus, varsinkin jos meloo kovassa vedessä.
materiaalit ja rakenne
polyeteeni
Tämä on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista, koska se on kevyt, kestävä ja halpa. Lisäksi polyeteeni on melko joustava ja kestävä, joten se kestää hyvin vaikutuksia. Vaikka se voi kärsiä merkittävää heikkenemistä auringon, niin kunhan pidät huolta kajakki, voit käyttää sitä monta vuotta.
Polykarbonaatti
näissä malleissa on lasikuitua muistuttava kirkas ilme. Pinta on sileä viimeistely, joka luo vähemmän vettä kitkaa ja parantaa nopeutta. Ne ovat kevyempiä kuin polyeteenimallit, vaikka ne eivät ole yhtä kestäviä.
lasikuitu
Lasikuitumallit tarjoavat suuren lujuuden minimipainolla. Ne eivät ole yhtä iskunkestäviä kuin polyeteenistä valmistetut kajakit, mutta ne on helpompi korjata, jos ne ottavat voimakkaan iskun. Valitettavasti nämä mallit ovat yleensä melko kalliita.
komposiitti
komposiitti on erilaisten materiaalien, kuten lasikuidun, kevlarin ja hiilikuidun, seos, joka muodostaa laadukkaan lopputuotteen. Eri materiaalien kerrokset limitetään ja sekoitetaan epoksin avulla. Komposiittimateriaaleista rakennetut mallit tarjoavat suuremman kestävyyden, kestävyyden ja jäykkyyden. Lisäksi ne ovat yleensä melko kevyitä.
Puu
on melko harvinaista löytää puukäsityötä, vaikka hyvin suunniteltuina ne voivat tarjota loistavia suorituksia. Valitettavasti näiden mallien luominen vaatii erinomaista osaamista ja huomattavan paljon aikaa, mikä tekee niistä kalliita ja niukkoja.
RUNKOMUOTO
rungon muoto kertoo, millaisen poikkileikkauksen aluksessa tulee olemaan. Tämä on tärkeä tekijä, joka vaikuttaa lopulliseen vakauteen.
V-muoto
Tämä on avomeren melonnassa suositeltavin muoto, koska se sopeutuu helposti aaltoihin ja voimakkaisiin virtauksiin. V muoto tarjoaa suuren toissijaisen vakauden ja seuranta, joka on todella tärkeää touring ja ocean toimintaa.
pyöreä runko
Pyöreä rungon muoto parantaa primaarista vakautta tasaisessa vedessä, mutta sitä ei suositella merelle. Muuten tuntuu, että kajakki voi kaatua milloin tahansa. Poikkeuksen tähän tekee melominen mangrovemetsissä tai tasavesisissä lahdissa.
keinutuoli
Jos runkomuoto viittaa veneen poikkileikkaukseen, keinutuoli ilmaisee veneen muodon sen pituussuuntaisessa osassa. Ne, jotka ovat kiinnostuneita laskettelusta tai lumilautailusta, tietävät todennäköisesti kaiken tästä.
kivettyneessä aluksessa Keula ja perä nousevat vaakatasosta (kuin banaanin muoto). Veden ylle muodostuva kaari tekee päätepisteistä vähemmän vedenalaisia, mikä parantaa kajakin kykyä ohjailla ja tehdä nopeampia käännöksiä.
jonkin keinuminen parantaa suorituskykyä, kun melotaan meressä. Kun se tulee touring malleja, ei paljon rokkari on suositeltavaa, keinona vähentää ” zigzag vaikutus.”
KIINIT
kiini on kajakin pohjan ja sivujen välistä siirtymistä muokkaava vedenalainen osa. Kyljysrihmoilla voi olla useita muotoja, mutta ne luokitellaan yleensä pehmeiksi tai koviksi kyljysrihmoiksi.
kovissa kyljissä on prässi, joka erottaa veneen laidat ja pohjan toisistaan. Nämä leuat tarjoavat hyvän ensisijaisen vakauden ja suuren nopeuden.
pehmeissä kyljissä ei ole lainkaan lateraalista prässia, sillä siirtyminen kyljen ja pohjan välillä on progressiivisempaa. Tämäntyyppinen chine tarjoaa suuren toissijaisen vakauden, joten se toimii erittäin hyvin karkeassa vedessä. Suurin haitta on, että se ei tarjoa niin paljon nopeutta kuin kova chines tehdä.
cockpit
jos tutustut suosituimpiin kajakityyppeihin, tiedät, minkä tyyppinen istuin tai ohjaamo on suositeltavin kuhunkin toimintaan. Sit-on-top cockpits on suunniteltu navigoimaan rauhallisissa vesissä, kalastamaan tai rentouttaviin aktiviteetteihin.
Valtamerikajakeilla sen sijaan on suhteellisen pieni ohjaamo. Tilaa pitäisi olla sen verran, että et koe klaustrofobiaa, mutta ei myöskään liikaa vapaata tilaa. Tämä vähentää ohjaamoon tulevan veden määrää, kun ollaan käsittelemässä aaltoja. Tyynissä vesissä tai mangrovealueilla melontaan suunnitelluissa malleissa on leveämmät kukonpoikaset.
pituus ja leveys
Valtamerikaivat ovat yleensä muita malleja pidempiä. Meriaktiviteeteille suositellaan vähintään 11 jalan pituutta. Tämä lisää vakautta ja helpottaa meloa aaltojen läpi.
leveyden suhteen löytyy monia vaihtoehtoja. Hieman leveämmät mallit tarjoavat suuremman vakauden. Näin ollen ne ovat suosikki vaihtoehto niille, jotka ovat aloittamassa. Malleja, jotka ovat alle 19,5 tuumaa leveä ei suositella, koska ne voisivat kaatua helpommin.
paino
hyvä kajakki ei saisi olla liian raskas tai liian kevyt. Haluat veneen olevan kevyt ja helppo siirtää, kun kuljetat sitä. Sen pitäisi kuitenkin olla myös riittävän painava, kun se on vedessä. Muuten siihen vaikuttaisivat voimakkaasti sää-ja vesiolosuhteet. Liian kevyt malli, jossa on ohut ihminen päällä, voi olla hyvin vaikea käsitellä.
onko PFD (pelastusliivi) tarpeen kantaa mukana?
Melontataitoja, kuten kanootteja, kajakkeja ja seisovia meloja, koskevat turvallisuusmääräykset vaihtelevat maittain. Joissakin paikoissa ei ole määräyksiä tämän tyyppisestä veneestä. Monissa maissa vaaditaan kuitenkin pelastusliivin tai muun puhallettavan turvalaitteen käyttöä. Joskus liivin käyttö on pakollista, kun taas muissa tapauksissa se on vain pidettävä mukana.
Jos aiot meloa kovassa vedessä, jossa mahdollisuutesi kaatua on paljon suurempi, on suositeltavaa käyttää pelastusliiviä koko ajan.