jääkylmillä vesillä King William ’ s Islandin edustalla Pohjois-Kanadassa brittiläisen tutkimusmatkailijan Sir John Franklinin epäonnisen retkikunnan Luoteisväylän löytämiseen kuuluneen laivan hylyn, on säilynyt lähes koskemattomana yli 170 vuotta.
HMS Terror, toinen Englannista toukokuussa 1845 Franklinin ja 128 miehistön jäsenen kanssa lähteneistä aluksista, löydettiin vuonna 2016, mutta sitä ei ollut tutkittu järjestelmällisesti—ennen kuin nyt.
elokuun alussa 2019 kanadalaisen parks Servicen jäsenet liittoutuivat Inuiittitutkijoiden kanssa kerätäkseen valokuvia ja videomateriaalia hylystä kauko-ohjattavan ajoneuvon (Rov) avulla. Parks Canadan lausunnon mukaan he pystyivät kuvaamaan 90 prosenttia alakannesta, mukaan lukien aluksen miehistön asuintilat ja kapteenin hytin.
elokuussa 2019 arkeologiryhmä parks Canadan ja inuittien kanssa tutki HMS terrorin hylkyä kauko-ohjattavan ajoneuvon (ROV) avulla. Kapteenin hytin sisätilat olivat harvinaisen hyvin säilyneet. Tässä on säilytyslokero, joka on osittain silttien ja meren eliöiden peittämä. Yksi matkustamon perägalleriaikkunoista näkyy taustalla.
Parks Canada Agency
terrori oli osa 1845 Franklinin retkikuntaa, joka lähti Englannista etsimään luoteisväylää nykyisen Kanadan arktisen alueen poikki. Sen ja sen kumppanialus ”HMS Erebusin” uskotaan joutuneen jäihin. Arkeologiryhmä sai selvät kuvat yli 90 prosentista laivan alakannesta, johon kuuluvat myös asuintilat.
Parks Canada Agency
terrorin alakannella sijaitsevassa hytissä näkyy Punkka, laatikot ja hylly.
Parks Canada Agency
Artefaktit lepäävät hyllyillä messipöydän vieressä, jonne joukko alempiarvoisia miehistön jäseniä olisi aterioinut.
Parks Canada Agency
lautat ja muut esineet paljastuivat laivan messuosastoilla. Franklinin retkikunnan miehistön tarkka kohtalo on yhä hämärän peitossa. Uskotaan, että kaikki, jotka selvisivät karilleajosta, kuolivat yrittäessään tehdä uuvuttavan, kylmän vaelluksen takaisin sivistyksen pariin.
Parks Canada Agency
veden hyytävä lämpötila (0 astetta tai alempi), sedimenttikerrokset ja luonnonvalon puute näyttävät säilyttäneen kauhun hämmästyttävän yksityiskohtaisesti. Sängyt ja pöydät olivat yhä paikoillaan, samoin hyllyt täynnä lautasia, laseja ja muita astioita.
”vaikutelma, jota todistimme tutkiessamme HMS terroria, on laivasta, jonka miehistö on vasta hiljattain hylännyt ja joka on näennäisesti unohdettu ajan kuluessa”, projektijohtaja ja ROV-lentäjä Ryan Harris sanoi lausunnossa.
koko alakannen parhaiten säilyneen kapteenin hytin sisältä ryhmä löysi runsaasti tietoa retkikunnasta, muun muassa jalustan ja kaksi lämpömittaria sekä karttakaapit suljetuin ovin. Parks Canadan mukaan on” suurella todennäköisyydellä”, että hylyn ainutlaatuinen ympäristö säilyttää näillä alueilla sinetöidyt kirjalliset asiakirjat” lähes täydellisessä ” tilassa.
toisen suljetun oven taakse suljettu kapteenin makuutila on alakannen ainoa tila, jota tutkijat eivät onnistuneet tutkimaan. Uusien kuvien ja videomateriaalin avulla he toivovat saavansa paremman käsityksen olemassa olevista Inuiteista ja Franklinin retkikunnan historiallisista kertomuksista ja mahdollisesti jopa jäljittävän yksittäisten miehistön jäsenten tarinoita.
59-vuotias Franklin oli jo juhlittu tutkimusmatkailija, kun hän lähti etsimään luoteisväylää-Atlantin ja Tyynenmeren välistä tarunhohtoista Pohjoista merireittiä—vuonna 1845. Kun kaksi valaanpyyntialusta havaitsi HMS Erebuksen ja HMS terrorin matkalla Grönlannista Kanadaan heinäkuussa 1845, Franklinin alukset katosivat yhdessä kaikkien kyydissä olleiden 129 miehen kanssa.
vuonna 1859 kuningas Vilhelmin saarelta löytyneen kivikaivoksen sisältä löytynyt lappu tarjosi ainoan kirjallisen maininnan retkikunnan surullisesta kohtalosta. Huhtikuuta 1848 ja sen mukaan jää oli vanginnut Erebusin ja terrorin Victorian salmessa syyskuussa 1846. Seuraavana keväänä miehistö oli hylännyt alukset ja ylittänyt jään pistevoittoon Kuningas Williamin saarelle. Franklin kuoli kesäkuussa 1847, viestiin kirjattiin, mutta eloonjääneet 105 upseeria ja miehistö suunnittelivat matkaa Maitse turkiskauppa-asemalle, joka oli satojen kilometrien päässä.
he eivät koskaan selvinneet.
vuonna 2014 Kanadan hallituksen tutkimusryhmä havaitsi viimein HMS Erebusin hylyn Victoriasalmessa lähellä Kuningas Williamin saarta leväten pystyssä vain 35 jalkaa pinnan alla. Kaksi vuotta myöhemmin hirmu löydettiin Lahdesta noin 45 kilometrin päästä.
kuten National Geographic raportoi, arkeologit toivovat uusien kauhukuvien ja-videon auttavan heitä ratkaisemaan joitakin Franklinin retkikuntaan liittyvistä monista mysteereistä, kuten siitä, miten nämä kaksi laivaa päätyivät niin kauas toisistaan, ja miksi ja miten ne upposivat. He aikovat myös kaivaa molempia hylkyjä lisää, mikä viittaa siihen, että lisää kiehtovia paljastuksia saattaa olla vielä tulossa.