viime talvena purjehtiessani Sir Francis Draken kanaalissa Brittiläisillä Neitsytsaarilla huomasin erikoisen katamaraanin kulkevan suuntaamme. Kaksimastoinen katamaraani. Oletko nähnyt tällaista venettä? Onko sillä nimeä?
kuinka usein näet purjeveneen ja tajuat, että sillä on erilainen purjesuunnitelma tai-kokoonpano ja todennäköisesti eri nimi?
tämän purjeveneiden oppaan pitäisi auttaa sinua tunnistamaan, millaisiin purjeveneisiin Saatat törmätä seikkailuissasi.
näistä erityyppisistä purjeveneistä löytyy vielä lisätietoa sarjastamme ”What’ s in a Rig.”
What type of a boat is this…?
Sluuppi:
sluuppivene on yksimastoinen vene, jossa on etu-ja peräpurjeet. Sluupit juontavat juurensa 1600-luvun alkuun, mutta niistä ei varsinaisesti tullut suosittuja vasta 1900-luvulla. Todennäköinen syy niiden suosioon on niiden kyky tehokkaasti vastatuuleen ja kuinka suhteellisen yksinkertaisia ne ovat hallita – hyvin lyhyt-luovuttamista.
Cutter Rig:
sluupin muunnelma on Cutter Rig. Vaikka se on käynyt läpi joitakin muutoksia historian aikana, moderni leikkuri rig on yleensä perustettu kaksi headsails. Keulapurjetta kutsutaan jenkkipurjeeksi ja hieman sen takana olevaa staysailiksi.
Junk:
monet ovat sitä mieltä, että tämä hyvin vanha, mutta hyvin innovatiivinen purjesuunnitelma on parempi kuin suositumpi ja kaikkialla läsnä oleva sluuppi ja muut. Romu perustuu purjeisiin, jotka ovat täysin paritettu, ominaisuus liittyy nykyaikaisempia kilpa-aluksia ja niistä tyypillisesti puuttuu seisova takila (pysyy ja käärinliinat). Täyden batten-asetelman ansiosta purjeet säilyttävät tehokkaan yhtenäisen muodon ja ovat nopeita etenkin myötätuulessa. Suuressa tuulessa junk omistajat todistavat, että ne ovat erittäin helppo riutta ja, lisäbonuksena, ovat luonnostaan itsestään tacking.
Ketch:
ne ovat kaksimastoisia lautoja, joissa on päämasto ja (pienempi) mesaanimasto, joka on asetettu peräsintolpan eteen – niissä on puomi aivan kuin a sluuppi. Yleensä ketches on 40-plus jalka alueella. Perustelu tähän on, että ennen purjehdus laitteisto oli niin kehittynyt kuin se on nyt, suunnittelijat etsivät tapoja kuljettaa hyvä määrä purje, mutta tehdä hallittavissa samaan aikaan. Tämä kokoonpano palveli tätä tarkoitusta ja samalla antoi purjehtijoille melkoisesti vaihtoehtoja erilaisiin sääolosuhteisiin ja tilanteisiin.
Yawl:
kuten, ketch a yawl on varustettu kahdella mastolla, pää-ja mesaanilla, mutta tavallisesti haullassa masto on pienempi ja asetu peräsinpylvään taakse. Vaikka jotkut haukottelevat merimiehet kiistävät sen pienen purjeen rakenteen, joka roikkuu perän yllä, olevan apuväline heittäytymiseen ja elämän lujittamiseen kiinnityksessä, useimmat myöntävät, että haukottelulla oleva mesaani ei ole sitä, mitä se on ketchissä. Tyypillisesti se ei tarjoa mitään hevosvoimia puhua tai helppo-of-käsittely etuja halkaisu kamppeet kuin ketch tai kuunari voisi.
Gaff Rig:
gaff-rigillä on purjeen yläosassa spar, ja tyypillisesti muut purjeet voidaan asettaa kyseisen isopurjeen ja gaff: n yhteyteen. Usein pienemmässä, ei-pitkässä laivassa, gaff-lautoissa, on pieni kolmiomainen purje, joka sopii pää – ja maston väliin kuin palapelin pala-tämä on yläpurje.
Cat:
kissalautta on hyvin eteenpäin, lähellä keulaa sijaitseva yksittäinen masto, jossa on suuri yksipurje, jossa ei ole seisovaa takilaa, jota joskus kutsutaan nimellä ”unstayed.”Optimisti, Laser tai Sabot ovat yleisiä (pienempiä) esimerkkejä kissarekasta, mutta monet isommat veneet hyödyntävät asetelmaa.
kuunari:
kuunari on vähintään kaksimastoinen purjevene, jonka keulamasto (foremast) on hieman päämastoa lyhyempi. Vaikka kuunarissa voi olla enemmän kuin kaksi mastoa, useimmat olivat vain kaksi. Suosionsa aikana tämä pienempi ja parempi vastatuuli mahdollisti tehokkaamman ja hallittavan purjeveneen. Se oli merirosvojen, kaapparien, orjalaivojen kapteenien ja muiden suosima valinta.
joten millainen Vene tämä on? Kerro meille.
