Les fuites D’échappement ne doivent jamais être ignorées. Dans de rares cas, ils ne peuvent causer qu’un bruit irritant pendant la conduite, mais ils peuvent également être dangereux lorsqu’ils sont fermés au carburant ou à d’autres éléments inflammables de votre véhicule, ou s’ils fuient dans l’habitacle de la voiture. Des fuites d’échappement suffisamment importantes peuvent modifier la contre-pression d’une voiture et éventuellement les performances de votre voiture. C’est pourquoi il est important de savoir trouver une fuite d’échappement. La bonne nouvelle est qu’il existe des moyens rapides et faciles de vérifier les fuites et de déterminer d’où provient la fuite.
Les Réparations Automobiles Sont COÛTEUSES
Le système d’échappement de votre voiture est là pour une fonction relativement simple, mais il arrive qu’il l’accomplisse de manière complexe. L’objectif principal du système d’échappement dans une voiture est de diriger les gaz provenant de votre chambre de combustion vers un endroit sûr. L’endroit le plus sûr est quelque part à l’extérieur de votre voiture, loin de vous et des ouvertures comme les fenêtres de votre voiture. Cela signifie généralement quelque part sous le pare-chocs arrière.
Le but secondaire du système d’échappement est d’étouffer le bruit des explosions qui se produisent à l’intérieur du moteur et le bruit des gaz à grande vitesse qui sortent du tuyau d’échappement. Cela devient compliqué lorsque vous regardez la route que l’échappement doit emprunter. Gardez à l’esprit qu’il peut faire très chaud. De plus, le moteur se déplace un peu et vibre pendant la conduite en fonction de ce que vous faites: rétrograder, tourner au ralenti ou accélérer fortement. C’est pourquoi votre échappement doit transporter en toute sécurité les fumées dangereuses de manière rapide et silencieuse à l’arrière du véhicule sans avoir trop chaud. Pour ce faire, le système d’échappement utilise différents collecteurs, tuyaux, boucliers thermiques, joints, silencieux, raccords flexibles et cintres en caoutchouc.
D’où mon échappement fuit-il?
Déterminez la source du problème. Les tuyaux d’échappement peuvent devenir extrêmement chauds, alors la meilleure chose à faire est de laisser le véhicule refroidir d’abord lorsque vous tentez d’isoler une fuite. Ne touchez pas le système d’échappement lorsque vous conduisez votre voiture sous une température de fonctionnement. Suivez ce guide pour savoir comment détecter une fuite d’échappement :
- Faites une inspection visuelle. Ouvrez le capot et vérifiez le collecteur d’échappement (si vous le voyez). La plupart du temps, il est recouvert d’un bouclier thermique. La ou les fuites peuvent être trouvées dans 3 zones d’un collecteur d’échappement. Il peut fuir sur le collecteur lui-même lorsqu’il se fissure. Il peut également fuir dans la surface de montage (joint) où il rejoint le moteur et le joint où le tuyau de descente est fixé.
- Écoutez attentivement près du haut du collecteur. Vérifiez s’il y a un son de tic-tac dans le rythme. Une fuite ressemble généralement à ceci. Il arrive parfois qu’une fuite d’échappement au niveau du collecteur puisse être confondue avec un cliquetis du moteur. Mais généralement, c’est une fuite d’échappement. Si le bruit de tic-tac vient du bas du moteur, il y a de fortes chances que ce soit le joint de bride reliant le collecteur au convertisseur catalytique ou au tuyau descendant. Il est fortement recommandé de mettre la voiture sur les rampes.
N’oubliez pas: Vérifiez uniquement lorsque la voiture est froide. Écoutez et vérifiez où le tuyau d’échappement a des connexions. Vous pouvez sentir soigneusement l’air autour du raccord de tuyau à l’aide de votre main car la voiture est froide. Mais ne touchez pas. Vous sentirez l’air pulser hors de la zone où se trouve la fuite.
- De nombreux composants d’échappement courants peuvent tomber en panne sous la voiture. De nombreuses voitures ont un tuyau flexible dans le système d’échappement. Un tel tuyau a un intérieur en métal flexible comme un accordéon, qui est entouré d’un tissu tissé en acier inoxydable. Ce tuyau flexible peut tomber en panne et fuir avec le temps. Un mauvais tuyau flexible est facile à détecter et produit beaucoup de bruit d’échappement.
- Les joints de bride flexibles sont un autre problème courant. La plupart des joints d’échappement flexibles ont une bride à ressort avec un gros joint « beignet » qui permet de fléchir lorsque le véhicule se déplace. Souvent, ces joints flexibles vont mal, et c’est généralement le joint de beignet qui se détériore. Bien qu’un joint non flexible échoue également, il n’est pas aussi courant que les joints flexibles.
- Le silencieux et le convertisseur catalytique sont également des zones de défaillance courantes. Vérifiez s’il y a des trous ou des pièces où le silencieux s’est détaché ou rouillé. Un convertisseur catalytique tourne généralement mal en raison de la rupture de son élément en nid d’abeille à l’intérieur. Puis ça commence à cliqueter. Les résonateurs, qui sont essentiellement un silencieux secondaire, peuvent également rouiller, s’ouvrir et échouer.
- Lors de l’inspection, faites très attention au tuyau d’échappement et vérifiez s’il y a une bonne quantité de rouille ou s’il y a des cintres en caoutchouc cassés. La majorité des systèmes d’échappement OEM fabriqués au cours des 15 dernières années sont en acier inoxydable, mais certains ne le sont pas. Lorsque vous voyez une quantité considérable de rouille dans des taches particulières sur le tuyau, ces taches peuvent se détériorer bientôt. À l’aide d’une paire de grosses pinces, pressez doucement ces taches. Lorsque le tuyau se comprime ou se fléchit, il est très fin et nécessite une attention particulière.
Rappelez-vous: Un signe courant d’une fuite d’échappement sur n’importe quelle zone est la suie noire. Lorsque vous le voyez sur n’importe quelle zone du tuyau, du silencieux, sur n’importe quelle connexion du tuyau ou d’autres composants, il y a une fuite.
Comment savoir si j’ai une fuite d’échappement ?
Le système d’échappement est là pour la sécurité de votre voiture. S’il est endommagé ou s’il fuit, les fumées dangereuses du système d’échappement de la voiture peuvent s’échapper dans la cabine passagers. Cela présente un risque que le conducteur et les passagers inhalent des gaz toxiques. Visitez un atelier de réparation automobile une fois que vous soupçonnez une fuite dans le système d’échappement de votre voiture. Vous pouvez réellement réussir à réparer les fuites d’échappement une fois que vous savez quoi rechercher. Voici les signes et symptômes courants d’une fuite d’échappement:
- Diminution du rendement énergétique: L’efficacité de votre voiture pourrait diminuer de 3 à 4 mpg lorsqu’il y a une fuite d’échappement près du collecteur. Cela se produit car la fuite contourne les capteurs qui détectent l’oxygène entrant et sortant. Par conséquent, des quantités excessives de carburant sont brûlées. Assurez-vous de réparer les fuites du système d’échappement dès que possible pour économiser de l’argent et de l’essence.
- Bruit de tic-tac ou de râpe et Vibrations: Si vous commencez à remarquer un tapotement, un tic-tac ou un bruit de râpe sous votre voiture ou devant vous dans le compartiment moteur lors de l’accélération, vous risquez d’avoir une fuite sur votre tuyau d’échappement. Même des fuites mineures peuvent produire du bruit, voire des vibrations, car les fumées peuvent s’échapper à grande vitesse. Les fuites majeures provoqueront des vibrations plus graves qui peuvent être ressenties même sur les planchers et le volant. Cela s’aggrave également en accélérant plus fort.
- Odeur très forte: Le monoxyde de carbone est le seul inodore parmi les gaz d’échappement. Vous remarquerez une très forte odeur dans l’air lorsque vous avez une fuite sur votre collecteur d’échappement. Si la forte odeur persiste, ce sont définitivement des émissions d’échappement dangereuses qui ne doivent pas être inhalées très longtemps. Il est donc nécessaire d’emmener immédiatement votre voiture dans un atelier de réparation automobile et de leur demander d’inspecter le problème et de le résoudre. Assurez-vous d’avoir vos fenêtres ouvertes lorsque vous conduisez. Vous ne pouvez prendre aucun risque avec le monoxyde de carbone car il peut être mortel.
- Augmentation du Bruit fort: Lorsque vous démarrez votre voiture et que vous entendez un bruit qui devient plus fort autour du moteur, c’est un signe que vous avez une fuite de joint de collecteur d’échappement. Le joint se trouve entre le bloc moteur et la tuyauterie du collecteur d’échappement. Comme la tuyauterie, le joint est chauffé et refroidi constamment.
Comment réparer une fuite d’échappement à la maison?
Lorsque vous constatez qu’il y a une fuite d’échappement du collecteur ou des joints, changez le joint défectueux pour sceller les fuites. Tous les joints qui sont faits pour être séparés sur le système d’échappement ont un joint remplaçable. Notez que les écrous ou les boulons qui maintiennent ces joints ensemble peuvent être considérablement rouillés, ce qui peut rendre leur retrait difficile. Ce que vous pouvez faire est de pré-tremper les boulons dans de l’huile pénétrante, idéalement un jour avant de les retirer. Rappelez-vous également que les boulons d’échappement peuvent avoir tendance à se casser, donc lorsque vous les desserrez et que vous commencez à ressentir une forte résistance, passez au serrage du boulon d’un quart de tour, vaporisez de l’huile pénétrante et essayez de les desserrer à nouveau. Continuez le processus lentement d’avant en arrière si vous rencontrez une résistance.
Lors de la réparation d’une fuite au niveau d’un joint, en particulier d’un joint flexible doté d’un joint de beignet, assurez-vous que la zone et les surfaces d’étanchéité sont complètement propres. Le vieux matériau du joint est généralement difficile à enlever et nécessitera un bon grattoir ou une brosse métallique pour le retirer entièrement. Utilisez une brosse métallique reliée à une perceuse lorsque vous retirez le matériau du joint dans une bride flexible de type boule / tasse. Cela fonctionne bien pour lisser et nettoyer la zone.
Dans le cas où vous devez remplacer un résonateur, un silencieux ou un convertisseur catalytique, certains de ces articles peuvent être boulonnés avec une bride ou serrés en place, mais généralement, ils sont soudés en place. Souvent, même les articles serrés peuvent être difficiles à enlever et doivent être découpés avec une scie pour accomplir la tâche. Mais en cas de doute, il est préférable de le faire faire par un mécanicien dans un atelier de réparation automobile.
Une autre chose que vous pouvez faire pour réparer temporairement les fuites d’échappement est d’utiliser des liaisons et des rubans époxy. Mais n’oubliez pas de nettoyer et de lisser les surfaces qui fuient avant d’appliquer l’adhésif. Un patch en aluminium durcira les liaisons époxy. Une fois que vous avez terminé, enveloppez la zone à l’aide d’un ruban d’échappement. Gardez à l’esprit que plusieurs de ces correctifs ne durent qu’un certain temps et sont tous destinés à être des réparations d’urgence. Vous devrez éventuellement remplacer le composant.
Si vous pensez avoir une fuite du système d’échappement, assurez-vous de le faire vérifier immédiatement pour la sécurité et la santé de votre véhicule. Les fumées du système d’échappement sont dangereuses lorsqu’elles pénètrent dans la cabine de votre passager. Cela peut être dangereux pour votre santé.
Pouvez-vous conduire avec une fuite d’échappement?
Bien qu’il soit possible de conduire avec un échappement de type, il n’est pas conseillé de continuer à conduire votre voiture sachant qu’elle a une fuite d’échappement. Une faible consommation d’essence, des bruits et des vibrations peuvent être tolérables et tout simplement ennuyeux, mais vous ne pouvez pas prendre de risques avec le monoxyde de carbone. Vous pensez peut-être que vous êtes à l’abri des gaz d’échappement nocifs dans l’habitacle de votre voiture, alors qu’en fait l’intérieur n’est pas étanche à l’air, de sorte que le monoxyde de carbone peut lentement commencer à s’infiltrer, mais il a du mal à en sortir. Vous pouvez souffrir de maux de tête, de vertiges ou de fatigue avec une certaine exposition aux gaz d’échappement. Les étourdissements peuvent facilement provoquer un accident tandis qu’une exposition prolongée au monoxyde de carbone peut même entraîner la mort. Lorsque vous ressentez l’un des symptômes indiqués précédemment, en particulier lorsque vous sentez les fumées d’échappement, abaissez vos vitres et amenez votre voiture dans un silencieux ou un atelier de réparation automobile.
Une fuite d’échappement provoquera-t-elle un voyant de contrôle du moteur?
Oui, ça peut. Une fuite d’échappement peut provoquer l’allumage du voyant du moteur de contrôle et également en raison du fait qu’elle peut entraîner de mauvaises lectures du capteur d’oxygène. Comme son nom l’indique, le capteur d’oxygène surveille les gaz d’échappement pour les niveaux d’oxygène. Une fuite dans les gaz d’échappement peut provoquer des niveaux élevés d’oxygène présent dans les fumées, ce qui entraînerait une augmentation de la consommation de carburant du capteur.