GAGNANTS
Expérience – Kevin Harvick a remporté la course de Coupe de dimanche à Darlington et Denny Hamlin y a remporté la course de coupe de mercredi. Ils ont combiné pour 89 victoires en séries en carrière. Ils ont également combiné pour cinq victoires à Darlington, Hamlin possédant maintenant trois victoires. Sans entraînement et sans qualification avant l’une ou l’autre épreuve, ils ont excellé. Les quatre premiers finalistes — Hamlin, Kyle Busch, Harvick et Brad Keselowski — sont tous d’anciens champions.
Le masque de Denny Hamlin – OK, ça avait l’air un peu bizarre mais il a dit qu’avec le port d’un masque « on ne ressent vraiment aucune émotion. »Tout le monde l’a fait mercredi soir avec son masque souriant.
Erik Jones — Il n’a jamais terminé pire que huitième en six départs à Darlington. Il a terminé cinquième mercredi.
Christopher Bell — Le début de saison a été difficile pour la recrue. Il a terminé 11e de la saison mercredi. Il n’avait pas terminé mieux que 21e de la série avant mercredi.
PERDANTS
Chase Elliott — Ses espoirs de victoire à Darlington ont été anéantis tard lorsque Kyle Busch l’a transformé. Busch s’est excusé plus tard, mais a également déclaré: « Je vais certainement le contacter et lui dire que je suis désolé, lui dire que je déteste que cela se soit produit et tout ce que je peux faire, mais cela ne change pas le résultat de la nuit. »
Ryan Preece — Alors que la NASCAR inversait les 20 premiers à partir de dimanche pour la formation de départ mercredi, il a pris le départ de la pole. Il a gagné cette place en passant Bubba Wallace pour la 20e place avec trois tours à faire dimanche. Ça ne l’a pas aidé mercredi. Preece a terminé dernier après que son moteur a explosé. Le coéquipier de JTG Daugherty Racing Ricky Stenhouse Jr. a terminé dernier dimanche.
Officiels de la NASCAR – Le règlement de la Coupe stipule clairement qu' » à aucun moment un pilote ou un membre d’équipage ne doit s’approcher d’une partie de la surface de course ou de l’aire de trafic. »C’est exactement ce que Chase Elliott a fait après avoir été détruit par Kyle Busch mercredi soir. Elliott se dirigea vers la piste pour donner le majeur à Busch. NASCAR a ajouté la règle sur les pilotes qui ne s’approchent pas de la piste en 2014 peu de temps après que Tony Stewart a frappé et tué un pilote de sprint qui était sorti de sa voiture et a descendu la piste pour faire un geste sur Stewart. NASCAR a déclaré à NBC Sports après la course qu’il n’avait pas l’intention de pénaliser Elliott ou de lui parler de marcher vers la piste.