Booster Highback VS Booster Backless: Quel est le meilleur?
Votre enfant a donc dépassé le harnais à 5 points! Il est temps de penser aux sièges d’appoint et well eh bien it c’est un peu déroutant.
La première chose à retenir est que les enfants ne sont en sécurité dans les sièges d’appoint que s’ils s’adaptent correctement et s’ils sont suffisamment matures pour rester assis 100% du temps; fondamentalement, ils doivent agir comme s’ils étaient toujours dans un harnais. Pour la plupart des enfants, ce n’est généralement pas le cas jusqu’à ce que l’enfant ait plus de 6 ans. J’aime dire aux gens que si votre enfant ne peut pas rester immobile au restaurant, il ne peut pas rester immobile dans un booster. Voici un bon visuel de ce à quoi ressemble une bonne ceinture d’appoint:
Donc, une fois que vous avez déterminé que votre enfant est vraiment prêt pour un booster et que vous êtes prêt à en acheter un (ou à changer à un), par où commencez-vous?
Je recommande toujours de commencer par un booster à dos haut, illustré ci-dessus, pour plusieurs raisons.
1) Le dossier robuste du rehausseur leur rappelle un siège d’auto attelé traditionnel, ils sont donc plus susceptibles de rester assis. C’est un rappel subtil et silencieux des règles.
2) Le guide de ceinture d’épaule aidera à maintenir la ceinture d’épaule dans la bonne zone du corps (entre la courbe de l’épaule et le cou.) Cela rend la ceinture plus confortable, ce qui diminue les chances que l’enfant déplace la ceinture d’épaule derrière eux.
3) L’arrière du booster poussera le corps de l’enfant vers l’avant, augmentant la probabilité d’un bon ajustement de la ceinture abdominale sur un petit cadre.
Voici un autre visuel. Remarquez comment cet enfant de 8 ans est affalé dans le booster dos nu mais pas dans le dos haut. C’est le même siège sur les deux photos, mais sur la photo de droite, le dossier a été retiré. Notez également la façon dont la ceinture abdominale est sur ses cuisses mais ne touche pas du tout ses hanches. Cela pourrait faire glisser son corps sous la ceinture abdominale lors d’un accident, un phénomène connu sous le nom de « sous-marinage”.
Cela ne veut pas dire que les boosters sans dossier sont dangereux. Ce n’est pas vrai du tout! Les boosters sans dos sont très sûrs et constituent un excellent choix pour les enfants un peu plus âgés – pensez à la gamme 8-12 ans. La plupart des boosters sans dossier sur le marché auront un guide de ceinture d’épaule qui est attaché à la sangle et maintient la ceinture derrière l’épaule de l’enfant. Cela signifie que si votre enfant est trop grand pour le dos de son rehausseur ou s’il ne tient pas dans la position assise dans laquelle vous en avez besoin, vous avez une autre option.
Vous vous interrogez probablement sur la protection contre les chocs latéraux à ce stade, n’est-ce pas? Je sais que je l’étais. Voici donc la chose à propos de la protection contre les chocs latéraux (SIP) sur les sièges d’auto: elle n’est pas réglementée. Nous savons que SIP est une fonctionnalité très recherchée à chaque étape du siège d’auto, des sièges orientés vers l’arrière uniquement aux rehausseurs, mais nous n’avons pas encore de norme réglementée par le gouvernement fédéral pour les appliquer, il est donc vraiment difficile de dire ce qui est vraiment utile et ce qui ne l’est pas. Pour cette raison, à ce stade, il est seulement certain de dire qu’un booster à dos haut est plus sûr pour les enfants qui s’y intègrent mieux que le booster sans dos.
Si vous vous sentez plus à l’aise d’avoir votre enfant dans un rehausseur à dos haut, c’est une excellente option, mais si votre enfant s’intègre bien dans le dos nu (en suivant toutes les règles énoncées ci-dessus), alors n’hésitez pas à faire ce choix à la place.
Comme toujours, n’hésitez pas à m’envoyer un message ou à tout autre CPST pour obtenir des éclaircissements ou de l’aide!
Dana est la mère chanceuse de deux enfants incroyables (âgés de 10 ans&6) et l’heureuse épouse de Nate. Elle a trébuché dans sa vie d’adulte pendant un certain temps avant de finalement réaliser qu’elle pourrait être payée pour poursuivre sa passion: garder les enfants en sécurité. En 2013, elle a commencé à travailler chez Modern Natural Baby à Ferndale, où elle est finalement devenue technicienne en sécurité des passagers avec une formation supplémentaire pour les besoins spéciaux. Dana dirige également la page Facebook axée sur la sécurité des enfants et des passagers Bouclez Detroit et travaille avec les incroyables patrons de Metro Detroit Doula Services offrant des cours de sièges d’auto, des consultations et plus encore!