En dépit d’être une marque de voiture extrêmement populaire, Honda a connu de nombreux problèmes avec son modèle Odyssey. Au fil des ans, la Honda Odyssey a connu des problèmes de transmission dans bon nombre de ses voitures, avec un problème plus répandu au cours des années 1999-2004. Les problèmes de transmission Odyssey les plus courants coûtent en moyenne 3 300 $ à résoudre et se produisent généralement à 114 000 miles.
Les Réparations Automobiles Sont COÛTEUSES
Historique des Problèmes de transmission de l’Odyssey
La chronologie des problèmes de transmission de la Honda Odyssey est visible depuis le début de l’histoire de l’entreprise. Honda a commencé à commercialiser et à fabriquer l’Odyssey en 1994, créant une fourgonnette plus petite pour le marché de la classe moyenne. Depuis 1999, Honda a fabriqué une version plus grande de l’Odyssey en Amérique du Nord pour s’adapter aux familles plus nombreuses et à un plus grand nombre d’articles. Malheureusement, c’est en 1999 que les problèmes de transmission ont commencé, citant des problèmes de durabilité de la transmission dans la voiture automatique à 4 vitesses.
Le porte-parole de Honda a déclaré que les modèles à 4 vitesses étaient caractérisés par un roulement défectueux qui se briserait et enverrait des fragments de métal dans les passages de la transmission, la faisant basculer involontairement. La réponse de Honda a été d’étendre la garantie sur les modèles 1999-2001 à 7 ans.
Honda a essayé de remédier au problème en incluant une transmission automatique à 5 vitesses sur l’Odyssey 2002, mais ce système de transmission a également connu des problèmes, les utilisateurs citant des problèmes de fiabilité. Les modèles à 5 vitesses ont généralement été endommagés par l’usure du troisième embrayage. Le matériau de l’embrayage serait affecté par l’abrasion, qui disperserait les bits à l’intérieur de la transmission, provoquant un changement de vitesse erratique une fois de plus. Les conducteurs succomberaient à glisser ou à ne pas pouvoir passer d’un rapport à l’autre pendant la conduite.
Un deuxième problème s’est produit avec le système de transmission à 5 vitesses de la Honda Odyssey. Le deuxième rapport pourrait surchauffer et se casser, entraînant le verrouillage de la transmission pendant la conduite. Malgré l’ajout de lubrifiant à l’engrenage, cela n’a pas résolu le problème d’embrayage du troisième rapport. Même avec l’ajout d’un refroidisseur de transmission par Honda, les températures du liquide de transmission étaient encore trop élevées. La Honda Odyssey a eu de nombreux problèmes de transmission avec le moteur à 5 vitesses, ainsi que les Acura CL, TL, MDX et Honda Accord.
Début des problèmes de transmission
La Honda Odyssey a connu des problèmes de transmission au cours de diverses années, des modèles 1999-2004, 2014-2015 et 2018. Nous commencerons par discuter des problèmes de transmission Honda Odyssey par année et du coût moyen pour résoudre les problèmes.
La Honda Odyssey 1999 est le moment où les problèmes de transmission ont commencé. Dans le modèle de 1999, la panne de transmission se produirait généralement à environ 125 000 milles en moyenne et coûterait en moyenne 3 500 $ à réparer. De nombreux utilisateurs ont déclaré avoir remplacé leur transmission à un kilométrage antérieur et avoir toujours à obtenir un nouveau remplacement à seulement 100 000 miles plus tard.
De plus, les Honda ont des rapports de panne d’allumage en raison de problèmes d’interrupteur, ce qui provoque une situation extrêmement dangereuse où la voiture peut simplement s’éteindre pendant que vous conduisez à grande vitesse. Si vous ne vous sentez pas à l’aise de posséder une Honda Odyssey, vous pouvez toujours vendre votre voiture pour éviter les problèmes de transmission.
Certains utilisateurs ont noté que ce modèle de la Honda Odyssey connaissait des problèmes de transmission et une panne sans véritables signes avant-coureurs avant de tomber complètement en panne. Il se peut que vous conduisiez sur la route et que vous n’ayez aucun voyant d’avertissement ou aucun symptôme, et votre voiture tombera en panne. C’est dangereux si vous êtes dans une région qui n’a pas de ressources et de personnes pour vous aider.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2000
Dans les plaintes de Honda Odyssey 2000, la plupart des plaintes sont dues à une défaillance de la transmission. Les problèmes supplémentaires liés à la transmission traitent du changement de vitesse brutal, du glissement de la transmission, du frisson de la transmission et de certains problèmes avec le convertisseur de couple. La panne de transmission se produit à une moyenne de 138 000 milles et coûte environ 3 190 $ à réparer.
Les réparations signalées qui peuvent réparer votre transmission défaillante consistent à remplacer la transmission, le PCM, la vanne et le capteur. Il y a plusieurs rapports selon lesquels cette panne de transmission n’est pas la première pour les propriétaires de Honda Odyssey 2000, ce qui les amène à douter de l’achat d’une Honda Odyssey à l’avenir.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2001
Tujhe Honda Odyssey 2001 a emboîté le pas avec de nombreux rapports de problèmes de transmission, le principal étant une panne de transmission. Les problèmes de transmission supplémentaires étaient le glissement de la transmission, le Tcs et l’allumage de l’éclairage du moteur, ainsi que des problèmes avec le groupe motopropulseur des transmissions automatique et manuelle.
Même si les lumières qui s’allument ne sont pas les problèmes les plus graves en ce qui concerne les voitures, la défaillance de la transmission doit être corrigée. Les problèmes se produisent généralement à une moyenne de 126 000 miles et coûteront environ 3 500 to à résoudre. La solution principale au problème est de remplacer la transmission, certains utilisateurs devant également remplacer le convertisseur de couple pour une réparation complète.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2002
Les plaintes de problèmes de transmission se poursuivent dans le modèle Honda Odyssey 2002. Ce modèle a l’un des rapports les plus élevés de problèmes de transmission de tous les modèles Honda Odyssey, et a le rapport d’incident le plus élevé en ce qui concerne l’ordre chronologique. Le principal problème de la transmission est la défaillance de la transmission, responsable de la plupart des plaintes.
Les problèmes supplémentaires que les utilisateurs ont signalés avec ce modèle sont le glissement et le claquement de la transmission lors du changement de vitesse, le désengagement de la transmission lors de l’utilisation, l’affichage d’un code P0730, un voyant D clignotant, une perte de vitesse, une accélération sans sens, des secousses lors du changement de vitesse et une fuite de liquide de transmission.
Le glissement de la transmission pendant l’utilisation se produit à environ 109 000 milles et coûte environ 3 380 $ à réparer. La seule solution à ce problème est de remplacer la transmission. Le désengagement de la transmission se produit à un peu moins de 100 000 milles et coûte environ 4 000 $ à réparer. La solution à ce problème de transmission est de remplacer la transmission. Le code P0730 peut généralement être corrigé en emmenant votre voiture chez un technicien, où il peut effectuer certains tests. Ils effectueront un balayage DTC et trouveront un rapport de transmission incorrect. Après avoir remarqué cela, ils peuvent vérifier les données enregistrées et drainer les particules dans la transmission. Il s’agit d’une réparation coûteuse, qui coûte environ 4 000 à 6 000 dollars, et qui se déroulera à environ 107 000 miles. Le clignotant D-light est la solution la moins chère de ces autres solutions, se situant autour de 1 000 $ et se présentant généralement à une moyenne de 140 000 miles.
Face au problème majeur, la panne de transmission, ce sera le défaut le plus courant que les utilisateurs de Honda Odyssey 2002 associent à leur voiture. Le coût typique de la réparation est d’environ 3 400 $ et se produit à un peu moins de 100 000 miles. La solution à ce problème est de remplacer la transmission.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2003
La Honda Odyssey 2003 continue avec les pires modèles de la voiture Odyssey, sans doute entre les années 2002-2004. Le modèle 2003 a de nombreux rapports de défaillance de la transmission, de glissement, d’hésitation entre les rapports, de secousses lors du changement de vitesse, de gémissements et de secousses à des vitesses plus élevées. Avec ces nombreux problèmes, vous voudrez peut-être envisager de vendre votre voiture à une source réputée.
La panne de transmission entraînera un propriétaire d’Odyssey 2003 d’environ 3 340 $ et se produira à une moyenne de 106 000 miles. La seule solution en cas de panne de transmission est de remplacer la transmission ou, si vous souhaitez économiser de l’argent et prolonger le calendrier du processus de réparation, vous pouvez reconstruire votre transmission.
Malheureusement pour les propriétaires de Honda, reconstruire votre transmission pourrait représenter un peu moins d’argent que de la remplacer complètement, ce qui vous fait vous demander si cela en vaut vraiment la peine. Certaines personnes ont été cotées à environ 3 800 $ pour une reconstruction, contre 4 000 $ pour un remplacement, ce qui est discutable en termes de prix équitables.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2004
La Honda Odyssey 2004 commence à voir les rapports de problèmes de transmission commencer à diminuer, par rapport aux chiffres incroyablement élevés mis en avant entre les modèles 2001-2003. Le modèle 2004 a plus de rapports de problèmes de carrosserie et de peinture que de problèmes de transmission, ce qui est la première année où l’Odyssey a une autre catégorie à un niveau de problèmes plus élevé que le système de transmission.
Dans le domaine des problèmes de transmission, les principaux problèmes que vous verrez sont les pannes de transmission et certains problèmes de changement de vitesse. La majorité des problèmes de transmission sont des pannes de transmission, qui se produisent généralement à environ 117 000 miles et coûteront en moyenne 3 640 $ au propriétaire. La principale solution à ce problème est de remplacer la transmission, certains propriétaires choisissant de subir le long processus de reconstruction à la place.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2005
La Honda Odyssey 2005 est l’endroit où l’entreprise a finalement eu raison. Lorsque l’on considère le modèle dans son ensemble, les problèmes de transmission sont répertoriés au milieu du peloton en termes de problèmes signalés par les propriétaires, par rapport au sommet de toutes les années précédentes. Les propriétaires ont signalé beaucoup plus de problèmes de carrosserie et de peinture que de problèmes de transmission pour la version 2005.
Les rapports les plus courants concernant les problèmes de transmission dans l’Odyssey 2005 sont la défaillance du convertisseur de vibration, la défaillance de la transmission, les frissons lors du changement de vitesse, le bourdonnement de la transmission et le changement de convertisseur de couple. La défaillance du convertisseur de vibrations coûte en moyenne 1 880 $ et se produit à un peu moins de 100 000 miles. La solution principale consiste à remplacer le convertisseur de couple. Lorsque la voiture frémit pendant que vous changez de vitesse, cela est souvent dû au fait que le convertisseur de couple doit changer. Le remplacement du convertisseur de couple coûte environ 1 4000 $ et se produit à environ 50 000 milles.
Un bourdonnement de la transmission signifie généralement que votre transmission commence à échouer, ce qui entraîne une défaillance de la transmission. La panne de transmission se produit à environ 86 000 miles sur ce modèle et coûte environ 3 000 $ pour un remplacement.
Problèmes de transmission Honda Odyssey 2006-2008
Les modèles Honda Odyssey 2006-2008 ont connu de belles années en termes de performances de transmission. Les rapports de problèmes de transmission étaient beaucoup plus faibles que la période 1999-2004, 2005 étant la première année où la Honda Odyssey a eu des commentaires positifs sur son système de transmission.
La Honda Odyssey 2006 avait de meilleurs rapports sur ses performances de transmission selon l’édition en ligne de Consumer Reports en juin 2016. En 2007, l’Odyssey était le monospace le plus vendu aux États-Unis. En 2008, la Honda Odyssey a reçu un nouveau look et comprenait des fonctionnalités de haute technologie comme une prise audio et une caméra de recul.
Problèmes de transmission Honda Odyssey 2014-2015
Malheureusement pour Honda, les problèmes de transmission sont revenus – bien que dans une moindre mesure – en 2014. Les modèles Honda Odyssey 2014 et 2015 présentent une tendance aux problèmes de transmission en raison du cliquetis et des secousses lors du changement de vitesse.
Heureusement, la solution une grande partie du temps n’a pas nécessité un remplacement complet du système de transmission pour résoudre le problème. Il existe d’autres méthodes, comme une chasse d’eau de transmission, que votre technicien peut essayer de sauvegarder la transmission. Cependant, si cela ne fonctionne pas, l’achat d’une nouvelle transmission coûtera environ 3 000 $.
Problèmes de transmission de la Honda Odyssey 2018
La Honda Odyssey 2018 a été acclamée par la critique et a reçu le prix Top Safety Pick + de l’IIHs, mais pas avant le rappel de 50 000 voitures. Les minifourgonnettes Honda Odyssey 2018 ont été rappelées pour une transmission qui aurait pu changer de façon inattendue pendant la conduite.
Honda utilise une transmission à 10 vitesses dans les véhicules rappelés. Une connexion de borne de batterie lâche, ou une batterie défectueuse, étaient à l’origine des problèmes de transmission qui l’ont fait redémarrer par intermittence – involontairement. Lorsque l’unité est forcée de redémarrer, elle peut automatiquement déplacer la transmission en position de stationnement, ce qui peut être très dangereux pendant la conduite.
Les concessionnaires Honda ont trouvé une solution au problème en veillant à ce que toutes les connexions de la batterie soient sécurisées lorsque les propriétaires apportent leur voiture. Ils ont également déclaré qu’ils mettraient à jour le logiciel TCU, ce qui modifierait l’action de la transmission en cas de redémarrage.
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Si vous avez connu toute une série de problèmes de transmission Honda Odyssey, alors peut-être que vous ne voulez plus vous occuper de cette marque et de ce modèle de voiture. Après tout, avec une entreprise qui a tant de problèmes de transmission signalés, nous ne vous reprochons pas d’être un peu sceptique. Si vous voulez économiser de l’argent pour une nouvelle voiture, apportez votre voiture indésirable dans CashCarsBuyer afin que nous puissions vous donner un devis équitable pour votre véhicule – de cette façon, vous pouvez sortir avec de l’argent rapide pour votre prochain achat de véhicule!