Qu’est-ce que l’huile moteur ?
Historiquement, l’huile moteur n’était qu’un mélange d’huile de base et d’additifs utilisés pour lubrifier les pièces du moteur, réduire les frottements, nettoyer, refroidir et protéger le moteur.
Cependant, les huiles moteur synthétiques modernes sont un mélange complexe d’huiles de base et de composants additifs conçus pour effectuer une variété de tâches:
- Séparation et lubrification des pièces mobiles
- Réduction de l’usure du moteur
- Aide à empêcher la formation de dépôts sur les composants internes du moteur
- Élimination et suspension de la saleté et des contaminants dans l’huile jusqu’à ce que ces contaminants puissent être éliminés lors de la prochaine vidange d’huile
- Pièces de refroidissement du moteur
- Amélioration de l’efficacité énergétique du moteur
- Protection à travers une large gamme de températures
- Hydraulique de fonctionnement dans le calage variable des soupapes
- Aider à protéger le système d’émissions
En d’autres termes, l’huile moteur synthétique moderne fait beaucoup plus que simplement lubrifier. Il est responsable de la protection contre l’usure du moteur et de l’amélioration des performances du moteur ainsi que de la protection complète de toutes les pièces mobiles.
L’huile moteur est composée de deux composants de base : les huiles de base et les additifs. Les huiles de base représentent 70 à 90% du total et sont créées à partir de gaz naturel ou de pétrole brut, tandis que les additifs complètent les 10 à 30% restants et peuvent être divers.
Ces additifs comprennent entre autres:
- Dispersants
- Détergents
- Additifs anti-usure
- Modificateurs de friction
- Antioxydants
- Additifs anti-mousse
- Inhibiteurs de corrosion
- Améliorateurs d’indice de viscosité
- Dépresseurs de point d’écoulement
Pourquoi la Capacité De Nettoyage d’une Huile Moteur Est-Elle Importante?
Chaque fois que votre moteur tourne, les sous-produits de la combustion contaminent votre huile moteur. Si les contaminants s’accumulent dans l’huile, ils peuvent se déposer et créer des boues et des dépôts dans le moteur. L’utilisation d’huile moteur de mauvaise qualité, le fait de négliger de changer votre huile et les problèmes d’entretien peuvent également entraîner la formation de boues dans votre moteur.
Si les composants de votre moteur et les passages d’huile sont sales, les performances, l’efficacité et la qualité de votre véhicule peuvent diminuer. Les dépôts emprisonnent également la chaleur à l’intérieur de votre moteur comme une couverture isolante. C’est pourquoi il est important d’utiliser une huile moteur comme l’huile moteur entièrement synthétique Pennzoil Platinum avec la technologie PurePlus qui aide à garder les moteurs plus propres que n’importe quelle huile moteur synthétique de pointe.
Que sont les dispersants ?
Un dispersant protège les performances de votre moteur en aidant à empêcher la formation de boues sur les pièces internes du moteur en suspendant les contaminants dans l’huile jusqu’à ce qu’ils puissent être retirés en toute sécurité lors de la prochaine vidange d’huile, en maintenant votre moteur plus propre.
Que sont les détergents ?
Les détergents agissent sur des surfaces à haute température, telles que la zone du segment de piston et la sous-couronne du piston, ce qui aide à prévenir les dépôts. Cela protège contre l’usure du moteur et augmente les performances et l’efficacité de votre véhicule. Ces détergents sont consommés pendant la durée de vie de votre vidange d’huile.
Pourquoi les additifs Anti-usure sont-ils importants ?
Les points de haute pression, comme entre le lobe de l’arbre à cames et son suiveur, peuvent atteindre plus de 200 000 livres par pouce carré de pression! Les additifs anti-usure avancés des synthétiques Pennzoil, comme le ZDDP ou le « zinc”, forment une couche protectrice plus fine qu’une mèche de cheveux humains, mais capable d’absorber les chocs aux points de haute pression à l’intérieur de votre moteur. Cette couche protège toutes les pièces de votre moteur de l’usure causée par le frottement et la chaleur.
Les additifs antiusure fonctionnent à des températures élevées et dans des conditions de charge élevées, protégeant les pièces du moteur comme les lobes d’arbre à cames, les poussoirs, les segments de piston et les parois des cylindres. Les additifs anti-usure recouvrent ces surfaces en une ”couche sacrificielle » ou un film, qui est consommé car il protège. Sans cette « couche sacrificielle », un contact métal-métal se produirait. Comme les détergents, les additifs anti-usure sont également consommés pendant la durée de vie de votre vidange d’huile. C’est une autre raison pour laquelle vous devriez toujours changer votre huile à intervalles recommandés.
Que Font Les Modificateurs De Friction ?
Les modificateurs de friction sont assez simples – ils réduisent le frottement sous des charges élevées et des températures élevées. Cela protège vos pièces de moteur de l’usure et contribue à maintenir une efficacité, des performances et une économie de carburant optimales. L’efficacité de ces additifs diminue avec le temps à mesure que l’huile vieillit.
La raison Pour laquelle Votre huile a besoin d’antioxydants
L’oxydation résulte de l’exposition de l’huile à l’oxygène à des températures élevées. C’est une mauvaise chose. Les résultats d’une telle exposition peuvent accélérer la dégradation de l’huile et contribuer à l’épaississement de l’huile, aux boues et aux dépôts. Cette accumulation de crasse réduit les performances et l’efficacité de votre véhicule. Les antioxydants aident à ralentir l’oxydation de l’huile pour aider à garder les moteurs propres.
Trois raisons pour lesquelles votre huile a besoin d’additifs Anti-mousse
Les bulles d’air causées par la mousse créent une variété de problèmes dans l’huile. Ils rendent l’huile plus difficile à pomper sur les pièces vitales du moteur, réduisent l’efficacité de la lubrification de l’huile et empêchent la capacité de l’huile à maintenir le moteur au frais. Toutes ces choses nuisent aux performances et à l’efficacité d’un véhicule et une huile qui a moussé peut entraîner de graves dommages au moteur. Un additif anti-mousse aide à prévenir ces problèmes, en particulier à haute température.
Comment les inhibiteurs de rouille et de corrosion profitent à votre moteur
Cela peut sembler étrange, mais les pièces internes du moteur peuvent être sujettes à la rouille et à la corrosion. Des inhibiteurs de rouille et de corrosion recouvrent les surfaces métalliques, protégeant ainsi votre moteur contre ces dangers. Les inhibiteurs de rouille aident à protéger contre la réaction de l’eau sur les métaux. Les inhibiteurs de corrosion aident à protéger contre la réaction des acides sur le métal.
Comprendre la nécessité d’améliorer l’indice de viscosité
L’indice de viscosité mesure la capacité d’une huile à résister aux changements de viscosité à mesure que la température change. Les améliorants d’indice de viscosité utilisent des additifs polymères pour aider à maintenir la viscosité de l’huile sur une large plage de températures. Plus l’huile est visqueuse, plus elle recouvre facilement et protège complètement les pièces de votre moteur de l’usure. L’utilisation d’améliorants d’indice de viscosité permet la formulation d’huiles moteur à plusieurs qualités, telles que les dépresseurs de point d’écoulement SAE 0W-40 et SAE 5W-30
sont importants. Pourquoi?
Les dépresseurs de point d’écoulement aident l’huile moteur à s’écouler à des températures extrêmement basses. Ceci est important car l’huile moteur doit bien s’écouler afin de couvrir entièrement vos pièces de moteur et de pouvoir les protéger et maintenir son efficacité quelle que soit la température. Le débit est important dans les moteurs froids car les huiles difficiles à pomper à des températures froides nécessitent une énergie supplémentaire pour circuler. Cela entraîne une contrainte supplémentaire sur le moteur et une diminution de l’efficacité.