Qu’est-ce que l’ECU?
Une unité de commande électronique est un appareil qui fait tout simplement cela – contrôler l’électronique d’une certaine manière. Il s’agit d’une carte de circuit électrique qui met sous tension et hors tension, modifie le sens du flux électrique, ajuste, impulse ou régule la distribution d’énergie, ou contrôle autrement l’alimentation électrique. C’est généralement une carte de circuit imprimé avec des résistances et des commutateurs tous soudés ensemble dans un motif qui prend un génie à déchiffrer. C’est juste à court de magie.
Votre véhicule utilise plusieurs calculateurs, tous ayant un but différent. L’un contrôle votre système de chauffage et de climatisation tandis qu’un autre contrôle le fonctionnement de votre transmission. Il y a un module pour votre système d’allumage et un autre qui actionne les commandes de carrosserie de votre véhicule. Les portes coulissantes électriques et les hayon ont également leur propre ECU.
Qu’Est-Ce Qui Peut Mal Tourner Avec un ECU ?
C’est un composant électrique et il peut devenir chaud lorsqu’un courant le traverse. Et, comme tant d’autres choses dans la vie, elle n’est aussi bonne que sa partie la plus faible. Si une résistance sur la carte de circuit imprimé de l’ECU brûle ou qu’un interrupteur arrête la commutation, l’ECU ne fonctionnera tout simplement pas comme il se doit. Cela peut ne pas fonctionner du tout.
Les tests de l’ECU peuvent être un défi, même dans le meilleur des cas. Lorsqu’un outil de diagnostic est branché sur le port de données de votre voiture, il s’appuie sur les informations transmises par les modules. Si l’ECU ne fonctionne pas correctement, il pourrait envoyer des informations incorrectes ou incomplètes, vous envoyant sur une piste de lapin sur le mauvais chemin.
Finalement, parfois après plusieurs tentatives, vous découvrirez qu’une réparation de l’ECU est nécessaire. Il y a un problème avec cela: il n’y a pas beaucoup d’endroits qui effectuent des réparations d’ECU. Si vous avez de la chance, vous trouverez quelqu’un dans une ville lointaine qui travaille sur eux, et vous pouvez leur envoyer votre ECU. Maintenant, votre voiture est hors service jusqu’à ce que vous récupériez la pièce et que vous la réinstalliez, et j’espère que tout fonctionne à nouveau.
Un autre problème est le coût de réparation de l’ECU. La fixation de votre ECU pourrait coûter plusieurs centaines de dollars à la fin, et vous auriez peut-être pu le remplacer par un nouveau pour le même prix. Il n’y a aucun moyen de savoir à l’avance.
Y a-t-il une différence Entre un ECU et un ECM ?
Oui et non. « ECM » signifie « module de commande du moteur », ce qui signifie qu’il s’agit d’un type spécifique d’ECU. Comme le module de commande de transmission (TCM) et le module de commande de carrosserie (BCM), il joue un rôle particulier dans le fonctionnement de votre véhicule.
Qu’est-ce que l’ECM ?
L’ECM intègre les fonctions électriques de votre moteur. Il contrôle vos systèmes d’alimentation et d’injection de carburant, votre commande d’allumage, votre système de refroidissement et même vos contrôles d’émissions. C’est un ordinateur qui optimise les performances de votre moteur plusieurs fois par seconde et effectue des auto-tests pour s’assurer que tout fonctionne comme il se doit.
Qu’Est-Ce Qui Pourrait Mal Tourner ?
En ce qui concerne l’ECM, les problèmes de voiture peuvent être nombreux:
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Votre moteur pourrait tourner mal en raison d’un raté d’allumage.
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Il se peut que votre moteur ne démarre pas du tout.
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Votre voyant Check Engine pourrait être allumé sans raison apparente.
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Un scanner de diagnostic peut ne pas être en mesure de lire les codes de votre voiture.
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Il se peut que votre transmission ne change pas correctement.
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Votre voiture peut bégayer ou trébucher, caler ou ne pas fonctionner comme prévu.
Pour la plupart des véhicules, aucune réparation ECM n’est effectuée. Ce n’est tout simplement pas une solution viable car elle coûte cher, il n’y a pas beaucoup de gens qui y travaillent, et cela pourrait ne pas résoudre votre problème à moins que vous ne puissiez identifier l’échec. La réparation de l’ordinateur du moteur peut ne pas durer, même si elle est tentée, et vous vous retrouverez aux prises avec les mêmes problèmes à nouveau.
Coût de remplacement de l’ECM
Au lieu de cela, le remplacement de l’ECM est l’itinéraire le plus souvent emprunté. L’ECM est remplacé par une nouvelle unité, qui doit ensuite être programmée sur votre véhicule. Le module pourrait coûter quelques centaines de dollars si votre véhicule est commun et assez basique, ou bien plus de mille dollars si vous conduisez une marque de luxe ou premium.
Coût de réparation ECM
Votre coût de réparation ECM pourrait probablement être supérieur à ce que vous souhaitez dépenser pour votre voiture. En plus du coût du module de remplacement, vous devez vous attendre à plusieurs centaines de dollars en diagnostic, remplacement et programmation. Il n’est pas déraisonnable de voir des réparations ECM supérieures à 1 500 ou 2 000 $.
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