Votre guide pour trouver les meilleures jantes Miata

Les roues que vous utilisez sur votre Miata, quelle que soit la génération (NA, NB, NC ou ND), sont essentielles pour que votre voiture soit belle et performante. Les jantes larges et lourdes ralentiront votre voiture et la rendront lente.

Beaucoup de gens se plaignent des performances de leur voiture après avoir acheté de nouvelles roues, car ils ne savaient pas réduire la taille et le poids. Il est essentiel de réduire le poids et de garder vos roues légères pour vous assurer que votre Miata se sent comme il se doit après une mise à niveau des roues.

Nous sommes là pour vous aider, pour que vous ne commettiez pas cette erreur.

Ce guide vous aidera à trouver un ensemble de jantes Miata en vous indiquant la taille, le poids et le décalage idéaux. Ensuite, nous vous montrerons nos roues préférées pour une Miata – celles que nous pensons être les meilleures.

Choses à considérer Avant d’acheter des roues Miata

Lors de l’achat de roues Miata, concentrez-vous sur le poids, la taille, les décalages et la compatibilité.

Vous voulez des roues légères, car les roues d’usine sont légères. Vous voudrez de petites roues, pour les mêmes raisons.

Les décalages de roue doivent être positifs (plage de +35 à +45 mm), vous n’avez donc pas besoin de rouler vos ailes.

Poids de la jante

Pour la Mazda Miata, les jantes plus petites sont généralement meilleures.

Pour les Miatas NA et NB (1990-2005) en particulier, le poids non suspendu est un facteur important.

Les jantes OEM d’usine de ces voitures de génération se situaient entre 10 et 15 lb, et de nombreux conducteurs peuvent ressentir un changement dans la qualité de conduite et les performances avec un poids non suspendu de 3 lb par virage.

Dans la mesure du possible, nous vous recommandons fortement d’acheter des roues de 15 lb ou moins pour votre Miata NA/ NB. De cette façon, votre voiture ne se sentira pas léthargique, surtout en dehors de la ligne.

Les miata NC et ND ont une suspension plus sophistiquée, mais des roues légères sont toujours idéales si vous souhaitez améliorer les performances. Les meilleures roues Miata pour les modèles 2005 + devraient être de 20 lb par roue au maximum.

Heureusement, il existe de nombreuses roues hautes performances qui s’intègrent dans ces gammes.

Tailles de jantes

L’un des aspects les plus importants des meilleures jantes Miata est qu’elles sont toutes de petite taille. La plupart des Miatas de première génération, de 1990 à 1997, étaient installées en usine avec des roues de 14 ”.

Alors que dans la plupart des cas, les Miatas NB de 1998 à 2005 étaient fabriquées en usine avec des jantes de 15 ”.

Notre recommandation pour les Miatas NA / NB est d’utiliser des jantes d’au moins 15 « , pour aider à maintenir un poids non suspendu faible, ou des jantes de 16 » de haute qualité au maximum.

Les freins des Miatas NC / ND sont trop grands pour utiliser des jantes de 15 ” sans décalages agressifs ni roulement des ailes, donc 16” sont le minimum. Les NC Miatas (2005-2015) ont augmenté encore plus la taille de leurs jantes OEM, à 17 ”, et elles se sont maintenues avec cette taille pour les ND Miatas.

Décalages de roues

Les décalages d’usine pour les Miatas NA et NB (1990-2005) sont de +45 mm pour les roues de 14” et de +40 mm pour les roues plus grandes.

Cela étant dit, vous voulez généralement des compensations élevées pour votre Miata, quelle que soit la génération. S’en tenir à la plage de décalages de + 38 mm à + 45 mm vous aidera à éviter les problèmes liés au frottement des lèvres de l’aile.

Un +35 mm plus agressif devrait se trouver à l’extrémité inférieure des tailles de décalage que vous pouvez utiliser, généralement pour les roues plus larges (7,5 ”et plus). Au-delà de cette taille, vous devrez apporter des modifications pour adapter des roues plus larges avec des décalages inférieurs.

Ces modifications impliquent généralement l’installation de coilovers Miata, vous permettant d’abaisser votre voiture et d’augmenter le carrossage, de rouler vos ailes ou même de les couper et d’installer des sur-ailes.

Compatibilité des modèles de boulons

Chaque génération de Miata a un modèle de boulons spécifique. Ce modèle de boulon doit correspondre aux roues que vous achetez, sinon vous devrez les retourner.

Ce sont les mesures de modèle de boulon qui sont compatibles avec chaque génération:

NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114.3
ND: 4×100

Donc, avec cela à l’écart, examinons vos options de roue en fonction des différentes générations.

Roues 4×100 pour les Miatas NA et NB

Les meilleures jantes pour les Miatas fabriquées entre 1990 et 2005 (générations NA et NB) sont légères, petites (15-16 « ) et avec des décalages plus élevés de +38-45mm.

Techniquement, ces roues conviennent aux Miatas ND en raison du modèle de boulon 4 × 100. Mais les roues de 15  » seulement ici sont trop petites pour dégager les grands étriers de frein ND.

Le décalage efficace pour dégager les roues de 15  » des étriers ND placera les pneus à l’extérieur de la lèvre de l’aile, nous ne recommandons donc aucune roue de 15″ ici pour votre modèle de voiture ultérieur. Au lieu de cela, vérifiez la section de roue ND ci-dessous.

Rebobinage Konig

Fabricant: Konig
Taille de jante (En.): 15
Largeur de la jante (Po.): 7
Poids (lb): 13,4
Offset: + 40mm
Motif de boulon: 4×100 (NA, NB, ND)
Couleurs: Argent, Graphite
Vérifier les prix: Enjuku Racing

Konig a fabriqué des roues pour tous les types de voitures, mais il a fallu convaincre les amateurs de Miata pour qu’ils fabriquent enfin une roue de style classique dans un décalage Miata et un format 15×7 ”. Mais ils ont finalement été fabriqués et ils ont fière allure.

Ce sont un hommage à de nombreuses marques différentes au fil des ans, mais les vrais amateurs de JDM les comparent aux roues Watanabe.

Les capuchons centraux sont inclus avec cette roue, bien que les cosses d’origine s’adaptent très bien, et vous aurez besoin d’une prise murale mince (il est préférable d’utiliser une cosse étroite, comme ces écrous de cosse d’entraînement à cannelures).

Malgré la méthode de coulée de haute qualité, ces roues sont incroyablement abordables. De plus, ils ne pèsent que 13,4 lb, ce qui est inférieur au poids recommandé de 15 lb.

Konig Helium

Fabricant: Konig
Taille de jante (En.): 15
Largeur de la jante (Po.): 6.5
Poids (lb): 11.4
Offset: + 40mm
Motif de boulon: 4×100 (NA, NB, ND)
Couleurs: Bronze, Argent, Noir mat
Vérifier les prix: Amazon / Enjuku Racing

Les roues Konig Helium sont parmi les roues les plus populaires et les mieux notées sur le marché. Leur conception à huit branches est durable et résistante.

Grâce à leur construction monobloc, ils sont très légers à seulement 11,4 lb. Habituellement léger signifie cher, mais ceux-ci sont très abordables.

Vous obtiendrez une bien meilleure maniabilité et une meilleure réponse avec ces roues lorsqu’elles sont configurées avec un jeu de pneus de qualité. Le consensus général parmi les propriétaires est qu’ils pourraient être le meilleur budget que Miata roule.

Numérotation Konig

Fabricant: Konig
Taille de jante (En.): 15
Largeur de la jante (Po.): 7-9
Poids (lb): 10,9, 12,25, 12,7
Offset: + 35mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, ND)
Couleurs: Gris Mat, Or, Noir brillant, Blanc brillant
Vérifiez les prix: Amazon | Enjuku Racing

Les roues à cadran de Konig sont fabriquées grâce à la « Technologie de formation d’écoulement”, où une pression est appliquée sur le canon intérieur de la roue lors de la rotation après qu’elle a été coulée. C’est un processus similaire au processus de forgeage, et crée une roue plus légère et plus résistante, avec une plus grande résistance aux chocs.

Les roues à cadran de 15 ×7 po ne pèsent que 10,9 lb, tandis que les roues de 15 ×8 po font 12,25 lb et les roues de 15 ×9 po font 12,7 lb. La largeur que vous choisissez dépend de l’agressivité avec laquelle vous souhaitez effectuer vos modifications, mais ces trois largeurs sont bien inférieures au poids maximum suggéré pour les Miatas NA ou NB.

La conception à 12 branches rend ces roues très solides, sans oublier qu’elles sont parfaites pour le style Miata. Vous ne serez pas mécontent si vous achetez ces roues légères et ajustées pour votre NA ou NB MX5.

TRMotorsports C1M

Fabricant: TRMotorsports
Taille de jante (En .): 15
Largeur de la jante (Po.): 7
Poids (lb): 13,5
Décalage: + 30mm
Motif de boulon: 4 ×100 (NA, NB, ND)
Couleurs: Noir, Argent brillant, Gris Clair

Les roues C1M 15×7” de TRMotorsports ont été conçues spécifiquement pour les NA et NB Miata. Ils sont légers (13.5 lb) et donnera à votre NA ou NB Miata un look agressif grâce à leur design à double 5 rayons, aux options de couleur et au décalage de 30 mm. Même avec un décalage plus faible que d’habitude, aucun roulement d’aile n’est nécessaire sur une suspension d’origine.

Ce ne sont pas les roues les plus légères ou les plus solides du marché, mais il est difficile de se plaindre du prix.

En raison de leur prix abordable, elles sont considérées comme de grandes roues pour la piste. Ils peuvent être utilisés avec une suspension à enroulement de stock ou de rechange. Malgré un décalage légèrement plus agressif, les roues ne dépassent toujours pas la lèvre de vos ailes.

Focal 428SB F-04

Fabricant: Focal
Taille de la jante (En.): 15-17
Largeur de la jante (Po.): 6,5-7,5
Poids (lb): 20, 23, 25
Décalage: +38– + 42mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, ND)
Couleurs: Noir brillant
Vérifiez les prix: Amazon

Les roues 428SB de Focal sont des jantes en aluminium moulé qui ont l’air vraiment lisses sur un MX-5 noir ou peint de manière sombre. La jante la plus légère pèse 20 lb pour 15 ×6,5 ”+ 38 mm. Elles ne sont pas si légères, ce qui peut être négatif si vous courez.

Cela suffit à nous en dissuader, mais les propriétaires de Miata les adorent.

Du côté positif, ils sont très bon marché et très appréciés pour la conduite quotidienne.

Ils s’adapteront aux nouveaux Miatas ND, mais ils ne sont disponibles qu’en 17 × 7,5 ”avec un décalage de + 42 mm, cependant.

Ces roues sont parfaites si vous ne voulez pas casser la banque, mais que vous voulez quelque chose de plus agréable et plus lisse que les jantes installées en usine.

NC&Roues ND Miata

Les roues des Miata de dernière génération étaient plus grandes, la plupart des amateurs choisissant d’aller légèrement plus grandes à nouveau lors de la mise à niveau de leurs jantes.

La différence notable entre les roues NC et ND Miata réside dans leurs motifs de boulons.

Un NC MX5 a un modèle de boulon de 5 × 114,3 ou un « diamètre de cercle de pas », tandis qu’un ND utilise le même 4 × 100 que les voitures NA et NB.

Cela signifie que les roues des autres sections de cet article ne se boulonneront tout simplement pas sur votre voiture, même si elles sont autrement de la bonne taille.

Ces roues sont généralement plus grandes (17-18 « par opposition à 15-16 ») que ce que la plupart des gens courent sur leurs premiers modèles de voitures.

Dans de nombreux cas, cela signifie qu’ils sont également un peu plus lourds, mais le ND peut supporter une roue légèrement plus lourde.

Jetons un coup d’œil à certaines de vos meilleures options…

Buddy Club F91 Kuroki Spec

Fabricant: Buddy Club
Taille de jante (Po.): 17
Largeur de la jante (Po.): 7,5-8
Poids (lb): 15 lb
Décalage: + 42, + 45mm
Motif de boulon: 4×100 (NA, NB, ND), 5 ×114.3 (NC)
Couleurs: Champion White, Bronze Black

Kuroki Racing est une équipe de course renommée sur le circuit de tourisme japonais, et ils ont collaboré avec Buddy Club pour commercialiser la F91. Ces roues inspirées de la course sont légères et rigides, pour la conduite de rue ou la compétition.

La conception du F91 est à six branches, l’une des formations de rayons les plus rigides. En tant que 17×7,5 ”, ils sont disponibles pour toutes les générations de Miata. Elles sont un peu plus grosses que les autres roues de course, mais lorsqu’elles sont combinées à un pneu de qualité, elles offrent une bien meilleure réponse au virage. Leur poids léger signifie que l’accélération n’est pas affectée.

La tige de soupape double permet un gonflage ou un dégonflage rapide et précis tout en utilisant un manomètre – idéal si vous passez du temps sur la piste.

Bien que ces roues puissent s’adapter à toutes les générations de Miata, leur taille plus grande de 17  » les rend mieux adaptées aux Miata ND ou NC.

Lumières de gramme 57FXX

Fabricant: RAYONS
Taille de jante (En.): 16-20
Largeur de la jante (Po.): 6-11
Poids (lb): 19,3
Décalage: +38– + 50mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, ND), 5 × 114,3 (NC)
Couleurs: Argent de la lumière du soleil, Noir brillant et usiné

Les 57FXX de Gram Lights sont des roues extrêmes et agressives construites dans un style concave moderne (où les rayons s’enfoncent vers l’intérieur vers le capuchon central). Leur conception à rayons divisés est totalement unique et les rayons sont largement écartés pour renforcer les roues.

Les roues sont fabriquées à l’aide de « RAYS Cast Flow Forming”, où le barillet de la roue est formé en rotation pour assurer un barillet plus solide en créant un flux de métal contrôlé dans la coulée.

Ils viennent en tonnes de tailles avec des incréments de 0,5 pouce, mais pour la Miata, nous nous concentrerons sur les roues de taille inférieure.

Les roues 16×6 ”4×100 sont disponibles en décalages de + 40 ou + 47 mm. La plus petite taille pour s’adapter au modèle de boulon NC Miata 5 × 114.3 est le 17 × 7 ”avec un décalage de + 38 mm.

Ces roues sont assez chères, mais ce sont parmi les plus belles et les meilleures roues Miata du marché.

Ils ont l’air incroyables sur ND Miatas, il n’est donc pas étonnant que tant de propriétaires les choisissent pour la construction de pistes, les voitures de spectacle et pour le service de rue.

Roues populaires pour toutes les générations de MX-5

Bien sûr, de nombreux fabricants fabriquent leurs roues dans une large gamme de tailles et de modèles de boulons.

Ces roues sont disponibles en 4×100 (NA, NB, ND) et 5×114.3 (NC) pour convenir à tous les modèles Miata.

Même les roues les plus lourdes sont toujours considérées comme légères, ce qui signifie que les roues ci-dessous fonctionneront bien sur n’importe quelle génération.

Enkei RPF1

Fabricant: Enkei
Taille de la jante ( Dans.): 14-17
Largeur de la jante (Po.): 7-9
Poids (lb): 8,4 ou 9,8
Offset: +35- + 45mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, NC), 5 × 114,3 (ND)
Couleurs: Argent, Or, Noir
Vérifier les prix: Amazon | Enjuku Racing

Ces roues RPF1 orientées haute performance d’Enkei sont super légères mais très solides. Afin de réduire le poids sous la suspension d’un véhicule, le procédé M.A.T. améliore la propriété mécanique de la section de jante en rasant l’épaisseur et en réduisant le poids de la roue de 10 à 15%.

Mazda fait confiance à Enkei pour fabriquer ses roues Miata d’usine, vous pouvez donc être sûr d’obtenir la plus haute qualité au meilleur prix.

La plus petite taille pour les Miatas NC est de 16 × 7 ”avec un décalage de + 30 mm et elles pèsent 14,3 lb. Pour les NA Miatas, 14 × 7 ” est le plus petit, avec un décalage de + 28 mm et ne pesant que 8,4 lb. Des compensations moins agressives sont disponibles si vous souhaitez rester du bon côté et éviter le frottement des pneus.

Ces roues sont les préférées de nombreux propriétaires de Miata, grâce à une combinaison de grande qualité, de grande finition, de résistance, de légèreté et de prix.

Enkei PF01

Fabricant: Enkei
Taille de jante (En.): 15-18
Largeur de la jante (Po.): 7-10,5
Poids (lb): 12,8
Décalage: +35- + 45mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, ND), 5 × 114,3 (NC)
Couleurs: Argent, Noir mat
Vérifiez les prix: Amazon | Enjuku Racing

Les roues PF01 d’Enkei sont extra solides et légères (seulement 12,8 lb pour le 15 × 8 ”), comme les roues RPF1 . La méthode de production de jantes à roulement extra-forte rend l’alignement sur ces roues similaire à des produits beaucoup plus chers.

Les douilles profondes autour des écrous de roue rendent ces jantes beaucoup plus solides — avec moins de flex — que les autres roues. L’inconvénient est que les cosses d’origine ne fonctionneront pas et vous avez besoin de cosses spéciales et étroites, telles que celles de Dynofit, Gorilla et Muteki.

Les plus petites roues PF01 pour les Miatas NC sont de 17×7” et pèsent 15,9 lb.

Konig Illusion

Fabricant: Konig
Taille de la jante (En.): 15-18
Largeur de la jante (Po.): 6,5-8
Poids (lb): 14,4, 18, 21.5
Décalage: +35, +38, +40, + 45mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, ND), 5 × 114.3 (NC)
Couleurs: Noir avec des accents bleus, Rouges ou usinés
Vérifiez les prix: Amazon / Enjuku Racing

Les gens aiment ou détestent les roues Konig Illusion, principalement à cause des finitions de couleur.

Si la finition vous plaît, elles sont disponibles dans une large gamme de tailles et sont disponibles pour toutes les générations de Miata.

Pour NA et NB, ils sont disponibles en 15 ×6,5 ”+ 38 mm (14,4 lb). La meilleure taille pour les Miatas NC est de 17 × 7 « + 40 mm (18 lb). De même, pour le ND, vous utiliserez la taille 17 × 7 ”+ 40 mm (18 lb).

Ce sont des roues populaires pour ceux qui ont une Miata bleu foncé ou rouge, qui veulent faire correspondre leurs roues à la carrosserie.

Advanti Racing Storm S1

Fabricant:Advanti Racing
Taille de jante (En.): 15, 17
Largeur de la jante (Po.): 7-9
Poids (lb): 9.9
Offset: +35mm
Motif de boulon: 4 × 100 (NA, NB, ND), 5 × 114.3 (NC)
Couleurs: Gris Mat, Noir Mat, Hyper Argent, Miroir en Titane
Vérifier les prix: Amazon

Les plus petites roues Advanti Racing Storm S1 (15×7 ”) ne pèsent que 9,9 lb, ce qui en fait certaines des plus légères du marché.

Ils ont également fière allure sur toutes les couleurs Miata, grâce à leur design à 10 rayons et à leurs superbes options de couleurs.

Pour les Miatas NC, la plus petite taille disponible est de 17×7”.

Ces roues de 9,9 lb sont fabriquées avec la même technologie de formation d’écoulement que Konig utilise sur bon nombre de ses roues.

Grâce à ces techniques de production, elles sont plus solides, plus denses et pèsent moins que des roues forgées comparables, à une fraction du coût.

Ces roues dégagent également la plupart des gros freins du marché secondaire et sont livrées avec des capuchons centraux inclus.

Les meilleures jantes Miata (à notre avis)

Les meilleures jantes Miata varient en fonction de ce que vous utilisez votre Miata pour;

• conduite quotidienne
• course
• autocross.

Mais quelques facteurs qu’ils devraient tous avoir en commun:

1. Léger
2. Solide
3. Disponible dans les bonnes tailles
4. Elles ont l’air bien

Nos roues Miata bon marché préférées: Konig Helium

Les roues Konig Helium cochent toutes les cases ci-dessus, elles sont légères à seulement 11,4 lb, viennent dans un décalage de + 40 mm et en taille 15 × 6,5 ”. Ce sont quelques-unes des roues Miata les moins chères du marché, à partir de moins de trois chiffres. Il y a une raison pour laquelle vous les voyez sur tant d’autres voitures.

Meilleures roues Miata Autocross : Enkei PF01

Ces roues sont très légères, à seulement 12.8 lb pour les petites roues Miata NA-NB. Même les roues NC-ND, à 15,9 lb, ne sont pas très lourdes pour les roues plus grandes (17 ×7 ”). Ils sont robustes et solides, pour résister aux contraintes de l’autocross, et ils ne sont pas trop chers.

Meilleures roues de course Miata: Enkei RPF1

Les roues les plus populaires pour toutes les Miata sont probablement les Enkei RPF1. Il y a une raison pour laquelle elles sont les plus populaires et pourquoi ce sont les meilleures roues de course Miata: elles sont super légères (moins de 10 lb). Ils viennent dans beaucoup de tailles, de couleurs et de décalages différents. Ils ont l’air géniaux. Ils sont « orientés vers la haute performance. »

Les meilleures roues Miata: Konig Dial In

Évidemment, c’est basé sur l’opinion, mais nous aimons le look Miata-tuner et les roues Konig Dial In sont parfaites pour cela. Plus larges et avec un décalage inférieur à certaines des autres jantes ici, celles-ci ont un superbe aspect concave. Une seconde proche serait l’Advanti Racing Storm S1, avec un look similaire.

Pour le look Classique: Konig Rewind

Si vous voulez aller avec une roue d’aspect classique, consultez les Rembobinages Konig. Ces roues ont un look intemporel qui convient vraiment à l’époque de l’histoire où Mazda a produit la Miata.