Ez a böngésző nem támogatja a videó elem.
MILWAUKEE— ez egy különleges díj, amely a vezetők különösen dühös, és egy erős városatyát feltárása hivatalos akció. A FOX6 nyomozói megtudták, hogy egyes vontató társaságok többet számíthatnak fel, mint amennyit az állami törvények megengednek az autók magántulajdonból történő vontatására.
Ha parkolt a magántulajdon engedély nélkül, vontató cégek minden joga, hogy húzza el az autót, de az állami törvény korlátozza, hogy mennyit lehet tölteni. A FOX6 nyomozói megállapították, hogy egyes vállalatok a törvény korlátait tesztelik egy speciális díj felszámításával, amely majdnem megduplázza a vontatás költségeit.
Ha park magántulajdonban Wisconsin engedély nélkül, nem számít, hogy mennyi ideig voltál ott. A vontatót lehet húzni az autó el azonnal, de az állami törvény korlátozza, hogy mennyi vontató cégek díjat kap az autó vissza.
Kevin Ryan és felesége, Karen Schmitting azt mondják, hogy “elvitték” őket, miután egy vontató cég felszámított nekik speciális felszerelést, amelyet rejtett kameráink soha nem használtak.Kevin Ryan és felesége, Karen azt mondták, hogy a fiuk június 27-én a Brady és Farwell melletti Walgreens parkolóban parkolt, mert nem akart hazamenni. Másnap reggel eltűnt.
“apa, anya, rossz hírem van” – emlékezett vissza Kevin Ryan a fia telefonjára.
a hír még rosszabb lett, amikor a vontató társaság átadta nekik a 348,48 dolláros számlát-beleértve a 125 dollárt a speciális berendezések használatáért.
“a speciális felszerelést használták az autó vontatására, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nem károsítják” – mondta Karen Schmitting.
legalábbis ez az, amit mindig vontatás mondta nekik.
a pár akkor még nem tudta, hogy a FOX6 nyomozói figyelik, ahogy autójukat lefoglalják. Rejtett kameráink egy mindig vontató munkást rögzítettek, aki a 2009-es Toyota Corolla-t egy síkágyas teherautóra töltötte, ami úgy tűnt, hogy nem más, mint egy szokásos vontatólánc. A bal hátsó kerék lassan gördült a járdán, amikor az első kerék megcsúszott a rámpán. Nem volt jele annak, hogy bármilyen speciális felszerelést használtak volna.
” Ez azt jelenti, hogy olyasmiért fizettünk, ami nem volt szükséges. Elvittek minket ” – mondta Schmitting.
“nos, valami olyasmiért kaptunk vádat, amit nem tettek meg” – mondta Ryan.
felvetette a kérdést, hogy milyen gyakran történik ez másokkal? A FOX6 vizsgálat megállapította, hogy a vontató társaságok az egész városban rutinszerűen felszámítják a speciális berendezések használatát, a vontatási számlák 350 dollárra vagy annál nagyobbra emelkednek.
“én a fajta csak megdöbbent,” mondta Josh Guarisco, aki vontatott barátnője Waukesha apartman komplexum.
“Ez autópálya rablás,” mondta James Kirchoffer, vontatott ugyanabból a komplex.
” ez őrület!”- mondta Tim Snyder, akit egy east side FedEx üzletből vontak.
“azt akartam, hogy sírni,” mondta Kristy Pfenning, vontatott egy Milwaukee apartman komplexum.
” nem volt $350 csak azért, hogy el,” Eusheia Edwards mondta könnyeken keresztül, miután egyre vontatott egy fogyatékos helyet, miközben Bevásárlás. Azt mondta, elfelejtette kiállítani a fogyatékos plakátját.
az összes ilyen vezetők felszámított $350 vagy több, hogy a jármű vissza, csak perc vagy óra után a vontatást. Mindegyik “extra” díjat számított fel a speciális berendezések (vagy egy esetben a munkaerő) használatáért.
“vizsgáljuk meg,” mondta Alderman nik Kovac elnöke, az engedélyek Bizottság, amely szabályozza vontató cégek Milwaukee.
“úgy tűnik, hogy egyes vállalatok alapvetően minden alkalommal megpróbálják megduplázni a díjat” – mondta Kovac.
Az állami szabályozás szerint a legtöbb vontató cég díjat nem konszenzusos, magántulajdon vontatás $ 150, plusz néhány további díjak, beleértve:
Ez az utolsó díj vált a legvitatottabb.”vannak bizonyos körülmények, amelyek további felszerelést vagy akár egy másik teherautót igényelnek” – mondta Dan Johnson, a Wisconsini vontató Szövetség adminisztrátora.
Johnson része volt a vitafolyamatnak, amely megállapította a maximális díjakat.
“valójában kell lennie valamilyen különleges körülménynek” – mondta Johnson.
“csak különleges és szokatlan körülmények között” – mondta Kovac.
rejtett kameráink mindig rögzítik Kevin Ryan 2009-es Toyota Corolla vontatását. Ryannek 350 dollárt számítottak fel, beleértve a 125 dolláros speciális felszerelési díjat olyan felszerelésekért, amelyeket nyilvánvalóan nem használtak vagy szükségesek.
a Wisconsini Közlekedési Minisztérium szabályzata nem mondja meg pontosan, hogy milyen típusú felszerelés minősül “speciális felszerelésnek”, de azt mondják, hogy a díjat csak akkor lehet felszámítani, ha a három körülmény egyike fennáll:
“Ha egy bizonyos módon blokkolva van, a normál vontató nem tud visszatérni” – mondta Mike Maistelman.
ő egy ügyvéd mindig vontatás, amely vontató sokkal több autót magántulajdonban Milwaukee, mint bármely más cég. A Milwaukee város közmunkaügyi Minisztériuma által fenntartott adatok szerint – amelyet a FOX6 News nyílt nyilvántartási kéréssel szerzett meg-a Always Towing és testvérvállalata, a 24 Hour Towing 9,356 járművet foglalt le csak 2018-ban.
Maistelman azt mondta, hogy az ő felelősségük, hogy vontatni ezeket az autókat biztonságosan.
“vannak Irányelvek, hogy a jármű ne sérüljön meg” – mondta Maistelman.
Mike Maistelman, a mindig vontatás ügyvédje azt mondja, hogy speciális felszerelést kell használniuk, ha a jármű kulcsai nincsenek jelen, hogy elkerüljék a sebességváltó károsodását. Nem magyarázta meg, hogy miért nem látható ilyen felszerelés Kevin Ryan autójának vontatásában, mert …
Maistelman azt mondta, hogy néha olyan dolgokra van szükség, mint a kerékbabák, a Go Jaks, a korcsolyák vagy más “speciális” típusú berendezések az autó betöltéséhez anélkül, hogy károsítanák a sebességváltót.
tehát milyen gyakran számítanak fel külön díjat? Amikor a vállalat 2018-ban Milwaukee-ban megújította az engedélyeket, Kovac Alderman feltette ezt a kérdést, és a vállalat vezérigazgatója azt válaszolta: “speciális felszerelést használnak, ha a járműnek nincs kulcsa.”
“Ha nincs kulcsod” – mondta Kovac. “Tehát ez lenne minden alkalommal, amikor ellenséges vontatást csinálsz, igaz?”
“nagyjából” – mondta egy ismeretlen személy.
“Ez lenne az összes vontató akkor nem,” az autóm lerobbant. Kérlek, gyere érte, rendben?”- Kérdezte Kovac. “Bármikor, amikor autókat vontat le a tételekről, mert illegálisan parkoltak, nem lesz kulcsa.”ha illegálisan parkol, és nincs kulcsod, akkor igen” – mondta Tarantino.
” tehát minden alkalommal, amikor van egy illegálisan parkoló autó, akkor a töltés speciális berendezések?”- Kérdezte Kovac.
“speciális felszerelést kell használnunk a jármű vontatásához” – válaszolta Tarantino.
amikor a múlt hónapban megkérdezték ezt a cserét, Kovac azt mondta: “Minden vontatás különleges. Minden vontatás szokatlan. Ez nem lehet egyetlen vontatótársaság szokásos működési eljárása.”
A FOX6 nyomozójával, Bryan Polcyn-nal készített sit-down interjúban Maistelman megismételte azt az állítást, hogy speciális felszerelésre van szükség, ha a vontatójármű-üzemeltetőnek nincs kulcsa a vontatott járműhöz, mert a gyártók irányelvei ezt javasolják.
” hogy van az, hogy egy kulcsnak semmi köze a térbeli korlátokhoz?”- Kérdezte Polcyn, utalva a törvényben megengedett kivételre.
“ismét be kell tartanunk a gyártó ajánlásait, amikor járművet vontatunk” – mondta Maistelman.
“A törvény nem ezt mondja” – mondta Polcyn.
” ez rendben van. Ez rendben van” – válaszolta Maistelman. “Ez a mi értelmezésünk.”
A Wisconsin Towing Association administrator egy másik értelmezése.
“nem hiszem, hogy ez volt a szándék” – mondta Dan Johnson.
Ez nem csak mindig vontatás töltés extra díjakat. A Brew City vontatása az Eusheia Edwardsnak további 118 dollárt fizetett a munkaerőért, annak ellenére, hogy az állami törvények nem teszik lehetővé a vontató társaságok számára a munkaerő felszámítását.
“Ez fáj” – mondta.
General Towing töltött Mary Johnson $422, beleértve $35 egy nap két napos beltéri tároló, annak ellenére, hogy ő van mobiltelefon videó mutatja az autóját tárolt kívül. Azt is mondta, hogy az üzlet vasárnap zárva volt, és nem engedte, hogy visszaszerezze az autóját. Az állami előírások nem teszik lehetővé a vontató társaságok számára, hogy a tárolásért díjat számítsanak fel azokon a napokon, amikor legalább négy órát nem nyitottak meg járművük visszaszerzésére, de Johnsont leginkább a 150 dolláros díj a speciális felszerelések-konkrétan a “GoJaks” és a “korcsolyák” – használatáért.”
a General Towing által készített fotók azt mutatják, hogy Mary Johnson autója illegálisan parkol, de nem mutat semmit, ami blokkolja őt. A vállalat nem magyarázta meg, miért vádolták meg a speciális berendezések használatáért, vagy miért volt szükség ilyen felszerelésre.
a General Towing által az autójáról készített képek azt mutatták, hogy a jármű önmagában parkolt, anélkül, hogy más járművek vagy tárgyak akadályoznák a vontató kocsi hozzáférését.
” nem szeretem, ha az embereket kihasználják. Nem akarom, hogy kihasználják, így most, ez a kérdés fogunk foglalkozni a bíróságon,” Johnson mondta.
Towing tábornok elutasította a FOX6 nyomozóinak interjú iránti kérelmét, ehelyett arra utasította a FOX6-ot, hogy beszéljen ügyvédjükkel.
“nézz utána” – mondta a cég képviselője telefonon.
kiderült, hogy ügyvédjük maistelman is, amit a FOX6 nyomozói az interjú során fedeztek fel a mindig vontatásról.
“te egy nagyon jó munkát találni nekem,” maistelman mondta, kiterjesztve a jobb kezét egy könnyed shake.
megígérte, hogy vizsgálja meg, hogy miért Általános Towing töltött Mary több mint $400, de (a közzététel időpontjában), ő nem tette meg.
azt is megígérte, hogy még egy dolgot megvizsgál.
mindig vontató teherautó parkol sarkán Brady és Farwell, még mindig fut, egy nem parkoló zónában.
miután június 27-én kiszállt a Walgreens parkolóból Kevin Ryan autójával, a FOX6 kamerái megmutatták, hogy a mindig vontató sofőr Brady és Farwell sarkán parkolja vontatóját. A teherautót egy parkolóhely nélküli zónában hagyta. Így van. Egy vontató sofőr illegálisan parkoló autót húzott, illegálisan parkolt, miközben a The Dogg Haus-ba futott-egy Brady Street hot dog étterembe-enni.
a mindig vontató teherautó vezetője illegálisan parkolt, miközben a Dogg Haus étterembe futott.
“nem fogadjuk el ezt a magatartást.”Maistelman mondta.
Kevin Ryan és Kovac tanácsnok jobban aggódott amiatt, hogy a vállalat olyan speciális berendezéseket tölt fel, amelyeket soha nem használtak.
“talán jogi lépéseket kellene tenni a megtévesztésük miatt” – mondta Ryan.”ha megpróbálják megduplázni ezt a díjat, és azt állítják, hogy minden vontatás különleges és szokatlan, ez egyértelműen sérti az állami törvény szándékát, és városként vizsgáljuk meg lehetőségeinket” – mondta Kovac.
más szóval, azt mondták, mindig vontatás csak lehet találja magát “a Dogg Haus.”
A FOX 6 nyomozóinak Milwaukee városából származó adatai szerint A Always Towing és testvérvállalata, a 24 Hour Towing 9,356 magántulajdon-vontatást végzett 2018-ban. Ha 125 dollárt számítanának fel a speciális felszerelésekért minden egyes vontató után, ez több mint 1,1 millió dollárt jelentene önmagában a speciális berendezések használatáért.
egy e-mailes nyilatkozatban a mindig vontatás azt mondta: “nem minden vontatott jármű igényel speciális felszerelést, ezért nem számítanak fel díjat.”A vállalat azonban nem válaszolt a külön díjat felszámított vontatók számára vonatkozó konkrét kérésekre. Az engedélyezési Bizottságnak 2018 áprilisában elmondottak alapján – és amit az ügyvédük júliusban mondott a FOX6-nak-bármikor felszámítják a díjat, amikor nincs kulcsuk egy járműhöz, ami feltehetően szinte minden nem konszenzusos magántulajdon vontatása lenne. Ez azért van, mert az autók, amelyek vontatott, hogy parkolt, ahol nem tartoznak általában vontatott nélkül a jármű tulajdonosa jelen.
A 2013-ban elfogadott Wisconsini törvény a közlekedési Minisztériumnak felhatalmazást ad arra, hogy a magántulajdon vontatására maximális díjakat állapítson meg. Amikor azonban a DOT közzétette a maximális díjakra vonatkozó szabályát, elutasította a fogyasztók számára a vontatási díjak vitatására szolgáló mechanizmus létrehozását.
Ha úgy gondolja, hogy már felszámított díjakat, amelyek nem felelnek meg az állami előírásoknak, van néhány lehetőség: