iratkozzon fel a hírlevélre, és kap az ingyenes 30 oldalas eBook tanfolyam stratégia!
az elmúlt néhány évben a közüzemi vasalók (néha vezetési vasalóknak is nevezik) egyre növekvő kategóriává váltak a golffelszerelés-iparban. Szinte minden nagyobb gyártó gyártja őket.
a hagyományos hosszú vasalókhoz képest a közüzemi vasaló nagyobb golyósebességet és indítási szögeket kínál. Elméletileg megfelelő helyettesítővé teszi őket azok számára, akik hibridekkel, hajóutakkal vagy hosszú vasalókkal küzdenek.
de ez azt jelenti, hogy a golfozóknak közüzemi vasat kell választaniuk a hajóút fa vagy hibrid helyett? Sajnos a válasz nem olyan egyszerű. Bármilyen berendezés döntést, hogy van, hogy megfeleljen a swing tendenciák a megfelelő klub design.
ebben az útmutatóban segítek megérteni, hogy a közüzemi vasalók hogyan teljesítenek más klubokhoz képest, és milyen játékosok lehetnek alkalmasak.
szakértői elemzés
az elmúlt években sokat tanultam a golffelszerelésekről az iparág vezető szakértőitől. Ehhez a cikkhez két forrást használtam fel-Mark Crossfield és Woody Lashen.
Mark Crossfield veszi közüzemi vasalók
sokan ismerik Mark Crossfield; ő az egyik legnépszerűbb golf YouTube csatornák. Mindig is csodáltam az adatközpontú hozzáállását, és sokat tanultam tőle az évek során.
Mark volt olyan kedves, hogy lőni ezt a videót kizárólag a gyakorlati Golf olvasók:
az ő teszt, Mark megmutatta, hogy a közüzemi vas tudna végezni ellen hibrid. Annak ellenére, hogy hasonló padlások vannak, láthatja, hogy a klubok hogyan teljesítenek másképp a súlypont és a klubfelület kialakításának különbsége miatt.
Woody Lashen
Woody Lashen a társtulajdonos Pete Golf található Mineola, NY. Szinte minden médiaszervezet elismerte őket az iparág egyik legfontosabb klubtulajdonosaként. Szerencsés vagyok, hogy ő a forrás minden kérdésben kapcsolatos clubfitting.
beszéltem Woody a gondolatait közüzemi / vezetési vasalók és hogyan tudnak dolgozni bizonyos golfozók.
azt mondta nekem, hogy a közüzemi vas fő előnye (szemben a hagyományos hosszú vasalóval) az, hogy alacsonyabb súlypont miatt magasabbra tudják indítani a labdát, amelyet üreges felületen érnek el. Ezenkívül egy kicsit több MOI – t kapnak (a megbocsátás mértéke).
összességében úgy találja, hogy az általa illeszkedő játékosok kevesebb mint 10% – a jó jelölt a közüzemi vasalókra, de itt van néhány feltétel, amely általában oda vezet, hogy kiválasztja őket:
- a közüzemi vasalók általában olyan játékosok számára alkalmasak, akiknek nagyobb a labdasebessége.
- Ha egy golfozó hajlamos a labdát a normálnál jobban forgatni, akkor a közüzemi vas jobban illeszkedik, mert kevesebb centrifugálással jobban segíthet a labda irányításában.
- a közüzemi vasalók jobban megfelelnek azoknak a játékosoknak, akik nem felelnek meg jól a hibrideknek. A sebességváltó hatása bizonyos játékosok számára problémát jelenthet a hibrideknél, és a közüzemi vas csökkentheti ezeket a hatásokat.
- egyes golfozók “érzelmi” problémák fairway woods vagy hibridek, és lehet, hogy több bizalmat közüzemi vasalók megközelítés lövések.
míg Woody inkább a legtöbb golfozó választja fairway woods vagy hibridek hosszabb vasalók helyettesítésére, ezen feltételek némelyike inkább a közüzemi vasválasztást indokolja. Az egyik ajánlás, amelyet tett, az volt, hogy a közüzemi vas tengelye megegyezzen a vaskészlet profiljával.
szeretné, ha több közüzemi vasalót kínálnának magasabb padlásokon, például öt vaspótlást. Woody úgy gondolja, hogy előnyösebbek lehetnek a golfozók szélesebb körében, mint a táska teteje.
végül, de nem utolsósorban figyelmeztette, hogy a hajtóvasat kizárólag a pólóról használja. A cikk későbbi részében feltárom, miért.
tesztelésem
amikor ilyen útmutatókat készítek, szeretek néhány valós példát adni. Így kiválaszthatja a felszerelést, mint a tendenciák diagnosztizálásának keverékét, mint egy labda-csatár, és megfelel a megfelelő klubnak, amely a legjobb esélyt nyújtja a sikerre a pályán.
kérjük, tartsa szem előtt, hogy az én eredmények más lesz, mint a többi golfozó, ezért mindig javasoljuk, hogy az egyéni illik, ha lehetséges.
a közüzemi vasalók iránti érdeklődésem elsősorban az volt, hogy lássam, hogyan viszonyul a hajóút fához. Lehet, hogy egy közüzemi vas jobban megfelel nekem? Azt is meg akartam nézni, hogy a labda hogyan repül a 3-vas hibrid és megközelítési lövéseimhez képest, ami az egyik legmegbízhatóbb klub a táskámban.
szóval volt a barátaim Sub 70 Golf építeni egy klub az én szemüveg azok 699 Pro Utility Iron. Klubjuk rendelkezik minden olyan funkcióval, amelyet egy modern közüzemi vasalóban elvárhat, de értékajánlatuk alacsonyabb fogyasztói közvetlen árak és egyedi opciók (ez a klub 99 dollárba kerül). A róluk szóló beszámolómat itt olvashatod.
Általánosságban elmondható, hogy alacsony indítású, alacsony pörgetésű játékos vagyok. Tehát amikor a felszerelést értékelem, két dolog egyikére van szükségem ahhoz, hogy sikeres legyek egy klubban:
- magasabb indítási szög: ha túl alacsonyra ütöm a labdát, a labda nem maradhat elég hosszú ideig a levegőben az alacsonyabb centrifugálás miatt
- több centrifugálás: az alacsony indítási szög elleni küzdelem másik módja a centrifugálás hozzáadása, hogy a labda hatékonyabban “mászhasson”
eredmények
A Launch Monitor segítségével egy sor felvételt készítettem a Fairway Wood-mal, a 699 Utility Pro-val és a 3-Iron Hybrid-Mel. A fairway wood statikus padlása és a közüzemi vas egy fokon belül volt, míg a hibridem három fokkal több padlással rendelkezik. Láthatja azonban, hogy a statikus tetőtér csak kiindulópont az eredményeimben. A kilövési szöget, a centrifugálási sebességet, a labda sebességét, a távolságot és a csúcsmagasságot nézem.
itt vannak az eredményeim egy pólóval:
Club (ki a tee) | labda sebesség (mph) | összes Spin (rpm) | indítási szög (fok) | Carry Yard | összes Yard | Csúcsmagasság (láb) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
hajóút fa | 144 | 2494 | 12 | 231 | 250 | 63 | |
közüzemi vas | 141 | 2156 | 11.4 | 217 | 244 | 51 | |
hibrid | 138 | 3033 | 11.9 | 218 | 237 | 66 |
itt vannak az eredményeim póló nélkül:
Club (ki a tee) | labda sebesség (mph) | összes Spin (rpm) | indítási szög (fok) | carry yard | összes yard | csúcsmagasság (láb) |
---|---|---|---|---|---|---|
hajóút fa | 146 | 2915 | 9.5 | 234 | 245 | 59 | 139 | 2033 | 9.9 | 203 | 221 | 42 |
hibrid | 137 | 3194 | 10,9 | 213 | 222 | 60 |
a sub 70 699 PRO-t is kivettem a pályán néhány körre, hogy lássam, hogyan teljesített a pólón és a megközelítési lövéseken.
Tee Shot Analysis
ki a tee, én találtam egy csomó értéket használ egy vezetési vas. Azokon a napokon, amikor kivittem a pályára, nagyon szeles volt, a gyep pedig szilárd volt. Olyan volt, mintha egy “stinger” húzást ütnék anélkül, hogy manipulálnám a lengésemet. A labda nagyon alacsonyan indult, és egy csomó labdasebességgel jött le az arcról, ami hasznos volt azokon a lyukakon, ahol kevesebbet akartam használni, mint a sofőr, és a szélben játszott. Több lövésnél akár 250 yardig is el tudtam dobni a labdát, ha eltaláltam a hajóutat.
ezenkívül a klub nagyon megbocsátó volt, és mindent megkapott, amit a teljesítményben kerestem (jó munka, 70 év alatti).
A launch monitor eredményeit tekintve volt néhány kompromisszum:
- a közüzemi vas nagyon alacsony Centrifugálási sebességgel és alacsony indítási szöggel rendelkezett a hajóút fához képest. Ha lágyabb körülmények között játszottam volna anélkül, hogy a labda kigurult volna, vagy ha elmulasztottam volna egy hajóutat, feladnám a távolságot.
- my fairway wood nagyobb golyósebességgel és valamivel több centrifugálással rendelkezik, ami optimálisabb indítási feltételt teremtett.
megközelítés Shot Analysis
míg én, mint a teljesítmény a közüzemi vas le a tee, ahol belefutottam a legnagyobb dilemma volt megközelítés lövések.
a vas olyan alacsonyan indult, olyan kevés centrifugálással, hogy megfosztotta a távolságot. Annak ellenére, hogy a hibridem több padlással és kevesebb golyósebességgel rendelkezik, még mindig több mint 10 yardot szállított átlagosan, mint a közüzemi vas. És ha megnézed az összehasonlítást a fairway fával, ez egy nem agy. Majdnem 30 yardot vesztettem.
Ez az, amikor a swing tendenciák (low launch, low spin) dolgozott ellenem a közüzemi vas.
használnék közüzemi vasalót?
Az én swing tendenciák, a közüzemi vas volt egy kicsit “egy trükk póni.”Ha kizárólag hajtóvasként használnám, akkor a pálya elrendezésétől függően csak bizonyos körülmények között tehetném a táskába. Talán amikor a szél valóban korbácsolt, és a gyep rendkívül szilárd volt.
Ez azonban megszüntetné azt a képességet, hogy hosszabb megközelítési lövéseket érjünk el par 5s-en egy hajóút fával. Pontosan ezért figyelmeztette Woody Lashen egy klubot kizárólag a pólón kívül. Eltávolítja a sokoldalúságot.
a legtöbb esetben, nem hiszem, hogy ez egy jó illeszkedés az én swing. Ez azonban nem azt jelenti, hogy egy másik golfozó hasznosnak találhatja a hajóút fa, hibrid vagy hosszú vascserét. Nem fogod tudni, amíg nem teszteled és összehasonlítod.
záró gondolatok
mint mindig, amikor ilyen cikkeket írok, a fő célom az, hogy megmutassam, hogyan működik a berendezés minden golfozónál másképp.
küzdök, hogy elérje hosszabb vasaló megközelítés lövések. Ezért találtam olyan sok sikert a hibridemmel. Tehát nem hiszem, hogy egy közüzemi vas megfelelő a játékomhoz, mert nem tudom használni őket megközelítési felvételeken. Szintén, nem akarom elveszíteni azt a képességet, hogy hosszabb megközelítésű lövéseket érjek el a hajóút fával, így a táskába, mint hajtóvasba helyezésnek a legtöbb esetben nincs értelme számomra.
annak ellenére, hogy a golfozó, aki az ellenkező sor indítási feltételek (több pörgés, magasabb dob) lehet találni több sikert egy közüzemi vas megközelítés lövések.
érdekes, hogy az olyan vállalatok, mint a Sub 70, magasabb padlásokon kezdik kínálni a közüzemi vasalókat – most jelentették be a 7 vas cseréjét. Tehát láthattuk, hogy ezek a tervek egyre több utat találnak a golfozó táskájának középső részébe.
Akárhogy is, a szakértőkkel folytatott beszélgetéseim és a saját tesztelésem alapján még mindig úgy tekintek a közüzemi vasra, mint egy “niche” klubra – a fairway woods és a hibridek hatékonyabban működnek a golfozók többsége számára.
közüzemi vasat játszik, vagy érdekel egyet? Folytassa a beszélgetést ezen a szálon a gyakorlati Golfközösségünkben.