Halifax

Storia

Le aree costiere della Nuova Scozia nella regione di Halifax erano abitate stagionalmente da Mi’kmaq prima dell’afflusso di europei. La costa orientale del Nord America fu teatro di una continua lotta territoriale a partire dal 16 ° secolo, quando i francesi e gli inglesi (principalmente) si scontrarono, inizialmente per il controllo delle zone di pesca, in seguito pellicce, e poi terra per i coloni. Halifax ha svolto un ruolo significativo nella battaglia in corso per il controllo di queste risorse. Il sito della città fu visitato per la prima volta da Samuel de Champlain circa 1605, e all’inizio del 18 ° secolo era una stazione di pesca francese. La penisola della Nuova Scozia era una componente della colonia francese di Acadia in quel momento. L’acquisizione britannica della Nuova Scozia nel 1713 portò ad un insediamento permanente britannico ad Halifax quando Edward Cornwallis arrivò con circa 2.500 coloni, la maggior parte dei quali provenienti dall’Inghilterra, e fondò una città fortificata (1749) come contrappeso a Louisbourg, la roccaforte francese a Cape Breton. Originariamente chiamata Chebucto, la città fu presto ribattezzata per George Montagu Dunk, 2 ° conte di Halifax, presidente del Consiglio del commercio e delle piantagioni e tra coloro che pianificarono la fondazione dell’insediamento. L’anno seguente Dartmouth fu fondata attraverso il porto e nel 1752 iniziò il servizio di traghetti tra le due città.

I modelli di insediamento e la crescita di Halifax non erano simili alla maggior parte delle comunità costiere coloniali in cui gli abitanti si guadagnavano da vivere con la pesca e l’agricoltura. I terreni sottili che circondano Halifax non sono mai stati buoni per l’agricoltura, e le banche di pesca erano una distanza considerevole dal suo porto. La crescita di Halifax era direttamente correlata alla guerra e alle minacce di guerra, in concomitanza con le politiche militari e commerciali britanniche e successivamente canadesi. La conquista britannica dei francesi in Nord America nel 1763 elevò lo status militare di Halifax. Tuttavia, fu la Rivoluzione americana (1775-83) che posizionò Halifax come l’ancora militare per le rimanenti colonie britanniche del Nord America dopo l’istituzione degli Stati Uniti. Come risultato del conflitto, Halifax fu il destinatario di molti lealisti, inclusi i lealisti neri.

I servizi per il personale della marina e dell’esercito erano il pilastro dell’economia iniziale di Halifax, ma il suo porto naturale (e fortificato) era situato in posizione ideale per il commercio tra Gran Bretagna, Nord America e Indie occidentali, e Halifax si è evoluta come un importante centro di import-export. Fu incorporata come città nel 1841. Entro la metà del 19 ° secolo, collegamenti ferroviari al suo porto internazionale solo migliorato la sua posizione economica nel Canada Atlantico come il centro per la finanza, commercio all ” ingrosso, e servizi educativi. Aveva anche una base di produzione che comprendeva la costruzione navale e la raffinazione dello zucchero. Tuttavia, le sue fortune cambiarono con la confederazione (1867), quando le politiche del governo federale di protezionismo furono messe in atto per combattere una recessione globale (1873-95). Il commercio internazionale, una pietra miliare per l “economia di Halifax, è stato decimato, e Halifax ha perso gran parte della sua finanziaria, all” ingrosso, e funzioni di produzione attraverso la fusione, buyout, e acquisizione da parte di Montreal – e Toronto-based aziende.

Halifax servì continuamente come base dell’esercito e della marina britannica, una delle più fortificate al di fuori dell’Europa, fino a quando il suo porto e le sue difese furono conquistate dal governo canadese nel 1906. Anche se non fu mai assediata, la città subì una disastrosa esplosione di una nave di munizioni nel 1917 che alla fine fu responsabile di quasi 2.000 morti e devastò gran parte del lato nord della città. Durante la prima e la seconda guerra mondiale, Halifax era la più grande e importante base navale del Canada.

Esplosione di Halifax del 1917