History
Coastal areas of Nova Scotia in the region of Halifax were inhabited seasonally by Mi’kmaq before the influxo of Europeans. A costa leste da América do Norte foi palco de uma luta territorial contínua a partir do século XVI, quando os franceses e britânicos (principalmente) entraram em conflito, inicialmente sobre o controle de pesqueiros, peles posteriores, e depois terra para os colonos. Halifax desempenhou um papel significativo na batalha em curso pelo controle desses recursos. O local da cidade foi visitado pela primeira vez por Samuel de Champlain por volta de 1605, e no início do século XVIII era uma estação de pesca Francesa. A península da Nova Escócia foi um componente da colônia francesa de Acadia na época. A aquisição britânica da Nova Escócia em 1713 resultou em um assentamento britânico permanente em Halifax quando Edward Cornwallis chegou com cerca de 2.500 colonos, a maioria da Inglaterra, e fundou uma cidade fortificada (1749) como um contrapeso para Louisbourg, a fortaleza francesa em Cabo Breton. Originalmente chamada de Chebucto, a cidade foi renomeada para George Montagu Dunk, 2.º Conde de Halifax, presidente do Conselho de Comércio e plantações e entre aqueles que planejaram a fundação do assentamento. No ano seguinte, Dartmouth foi estabelecido em todo o porto, e em 1752 serviço de ferry começou entre as duas cidades.os padrões de assentamento e crescimento de Halifax não eram semelhantes à maioria das comunidades costeiras coloniais onde os habitantes viviam pela pesca e pela agricultura. Os solos finos em torno de Halifax nunca foram bons para a agricultura, e os bancos de pesca estavam a uma distância considerável de seu porto. O crescimento de Halifax estava diretamente relacionado com a guerra e ameaças de guerra, em conjunto com as políticas militares e comerciais britânicas e, posteriormente, Canadenses. A conquista britânica dos franceses na América do Norte em 1763 elevou o status militar de Halifax. No entanto, foi a Revolução Americana (1775-83) que posicionou Halifax como âncora militar para as restantes colônias britânicas norte-americanas após o estabelecimento dos Estados Unidos. Como resultado do conflito, Halifax foi o destinatário de muitos lealistas, incluindo lealistas Negros.
serviços para a Marinha e o pessoal do exército foram a base da economia inicial de Halifax, mas seu porto natural (e fortificado) estava idealmente situado para o comércio entre a Grã-Bretanha, América do Norte e as Índias Ocidentais, e Halifax evoluiu como um importante centro de importação-exportação. Foi incorporada em 1841. Em meados do século XIX, as conexões ferroviárias para o seu porto internacional apenas melhoraram a sua posição econômica no Canadá Atlântico como o centro de finanças, comércio por grosso e serviços educacionais. Ele também tinha uma base de fabricação que incluía construção naval e refino de açúcar. No entanto, suas fortunas mudaram com a Confederação (1867), quando as Políticas de protecionismo do governo federal foram postas em prática para combater uma recessão global (1873-95). O comércio internacional, uma pedra angular para a economia de Halifax, foi dizimado, e Halifax perdeu grande parte de suas funções financeiras, grossistas e de fabricação através da fusão, aquisição e tomada de controle por empresas sediadas em Montreal e Toronto.
Halifax serviu continuamente como uma base do exército britânico e da Marinha, uma das mais fortificadas fora da Europa, até que seu estaleiro e defesas foram tomadas pelo governo canadense em 1906. Embora nunca sitiada, a cidade sofreu uma desastrosa explosão de um navio de munições em 1917, que acabou por ser responsável por quase 2.000 mortes e devastou grande parte do lado norte da cidade. Durante a Primeira Guerra Mundial e Segunda Guerra Mundial, Halifax foi a maior e mais importante base naval do Canadá.
