ハリファックス

歴史

ハリファックスの地域のノバスコシア州の沿岸地域は、ヨーロッパ人の流入前にミクマックによって季節的に居住されていました。 北アメリカの東海岸は、16世紀にフランスとイギリスが（主に）衝突し、最初は漁場、後に毛皮、そして入植者のための土地を支配したときに、継続的な領土闘争の場面であった。 ハリファックスは、これらの資源の制御のための進行中の戦いにおいて重要な役割を果たした。 1605年頃にサミュエル-ド-シャンプランが最初に訪れ、18世紀初頭にはフランスの漁場であった。 ノバスコシア半島は当時のフランス植民地アカディアの一部であった。 1713年にイギリスがノバスコシアを占領したことで、エドワード・コーンウォリスがイングランドから約2,500人の入植者を連れて到着し、ケープブルトンのフランスの拠点であるルイブールとの対抗として要塞化された町を設立した（1749年）。 当初はチェブクトと呼ばれていたが、すぐに第2代ハリファックス伯爵ジョージ-モンタギュー-ダンクに因んで改名された。 翌年、港を挟んでダートマスが設立され、1752年には2つの町の間でフェリーの運行が始まった。

ハリファックスの決済パターンと成長は、住民が漁業と農業によって生計を立てたほとんどの植民地の沿岸コミュニティに似ていませんでした。 ハリファックス周辺の薄い土壌は決して農業に適しておらず、漁場は港からかなりの距離にありました。 ハリファックスの成長は、戦争と戦争の脅威に直接関連しており、イギリス、そして後にカナダ、軍事および貿易政策と関連していた。 1763年までにイギリスが北アメリカでフランスを征服したことで、ハリファックスの軍事的地位が上昇した。 しかし、アメリカ革命（1775-83）は、ハリファックスを米国の設立後に残った英国の北アメリカ植民地の軍事アンカーとして位置づけました。 紛争の結果、ハリファックスは黒人のロイヤリストを含む多くのロイヤリストの受信者だった。

海軍と陸軍の人員のためのサービスは、ハリファックスの初期の経済の主力でしたが、その自然の（そして要塞化された）港は、英国、北アメリカ、西インド諸島間の貿易のために理想的に位置しており、ハリファックスは重要な輸出入の中心地として進化しました。 1841年に市として法人化された。 19世紀半ばまでには、国際港への鉄道の接続は、金融、卸売、教育サービスの中心地としての大西洋カナダの経済的地位を高めただけでした。 また、造船や砂糖精製などの製造拠点も持っていました。 しかし、連邦政府の保護主義政策が世界的な不況（1873年-1895年）に対抗するために導入されたとき、その運命は連合（1867年）と変化した。 ハリファックスの経済の礎石である国際貿易は縮小され、ハリファックスはモントリオールとトロントに拠点を置く企業による合併、買収、買収を通じて、金融、卸売、製造機能の多くを失った。

ブリタニカプレミアムサブスクリプションを取得し、排他的なコンテンツへのアクセスを得る。 ハリファックスは、1906年にカナダ政府によって造船所と防御が引き継がれるまで、ヨーロッパ以外で最も重く要塞化されたイギリスの陸軍と海軍の基地として継続的に機能した。 包囲されることはなかったが、市は1917年に悲惨な軍需船の爆発に苦しみ、最終的には2,000人近くの死者を出し、市の北側の多くを荒廃させた。 第一次世界大戦と第二次世界大戦の間、ハリファックスはカナダ最大かつ最も重要な海軍基地でした。