エンジンベアリングの故障につながる可能性のある多くの要因があり、ベアリングが故障し始 エンジン軸受け失敗の次の徴候のうちのどれかが経験したら、修飾された機械工にあなたの車をできるだけ早く得るべきである。 他の多くのタイプの車のエンジン修理と同じように、悪い軸受けの早期発見は手に負えなくなる前に問題の演説によってお金救うことができる。
磨耗したエンジンベアリングの症状
あなたの車が磨耗したメインエンジンベアリングやロッドベアリングを持っている場合、あなたの車は通常、一般的な症状の一部またはすべてを表示します。
- ノッキングノイズ-あなたの車のエンジンが車を起動するとノックする場合、あなたのエンジンベアリングが磨耗し、交換する必要がある可能性があります。
- 低油圧-ベアリングが故障し始めている（または故障している）ときに何度も、あなたは減少した油圧の兆候に気づきます。 これは、通常、最初に車両を始動するとより明白になります。 多くの場合、悪い棒軸受けはダッシュで表示される”点検エンジンオイル”ライトをもたらします。 しかし、ベアリングの問題の深刻さに応じて、エンジンが数分間実行された後、光が消えたり消えたりすることがあります。
関連する質問と回答
油圧が低いエンジンの症状は何ですか？
エンジンの低油圧の最も明白な兆候は、ゲージや光から来るかもしれません。 ほとんどの車には油圧計または低圧警告灯が装備されており、一部の車には両方が装備されています。 しかし、ゲージや光だけに頼ることは、送信者が失敗したり、光が燃え尽きる可能性があるため、問題になる可能性があります。 エンジンからのカタカタ音は低い油圧の徴候である場合もあります。 特にそれがより低いエンジン速度でより悪くなれば。 より低い油圧の場合には、音はclangingか、またはたたくことのよう多くである場合もある。高い油圧の背後にある最も一般的な理由は何ですか？
高い油圧測定値は、いくつかのことによって引き起こされる可能性があります。 一般的に、それは損傷を引き起こす可能性が低いので、低い油圧ほど大きな懸念ではありません。 そのルールの一つの例外は、エンジンにあまりにも多くのオイルです。 その条件によりシールは余分圧力から壊れることができます。 いくつかの車では、エンジンが最初に始動したときに油圧が高くなります。 より低い温度で、オイルはより厚く、より多くの圧力を作り出すので。 故障したオイルセンダースイッチは、圧力が高すぎることを示す読書を与えることもできます。 異なる油粘度は、あまりにも、高い油圧を引き起こす可能性があります。あなたのエンジンのノッキングの騒音を正確に示すよいトリックは何であるか。
エンジンのノッキングノイズは診断するのが非常に難しいかもしれませんが、助けることができるいくつかのトリックがあります。 まず、聴診器を購入します。 次に、ベルトを一つずつ引っ張ることによって冷暖房装置、パワーステアリングポンプおよび交流発電機のような付属品を、除去できる。 ノックが消えた場合、問題はそのユニットにあります。 それがまだそこにあれば、それは他の場所にあります。 場所を特定するために、エンジンのすべての部分に沿って聴診器を使用してください。 問題がより高いエンジン速度で悪化すれば、問題が悪い棒であることは強い表示器である。